Datierung Möve und Orion Fahrräder

Datierung mit Hilfe der Rahmennummer

Die ersten Nachkriegsräder von Möve tauchen in den späten 40er Jahren auf und haben eine Rahmennummer um 650.000, gegen 1953 um 800.000. Zum Jahreswechsel 1959/1960 wurde mit der Nummerierung wieder von 0 begonnen, bei den ersten 100.000 Rädern war der Rahmennummer noch eine Null vorangestellt.

Rahmennummer		Baujahr
von	bis
		1947
		1948
	~650.000	1949
		1950
		1951
		1952
	~800.000	1953
		1954
951.930	1.024.815	1955
1.090.242	1.129.570	1956
	1.292.392	1957
		1958
	1.538.711	1959
152.027	176.883	1960
		1961

Datierung mit Hilfe von Anbauteilen

Außer mit der Rahmennummer lassen sich Fahrräder auch über verschiedene Anbauteile datieren. Allerdings setzt das voraus, dass die entsprechenden Komponenten auch eine Baujahresprägung besitzen und ab Werk am einzuordnenden Fahrrad montiert waren.

Auf folgenden Komponenten lassen sich für gewöhnlich Baujahresstempel finden:

• Radnaben (auf der Nabenhülse oder den inneren Bauteilen)
• Scheinwerfer (bei Metalllampen häufig verdeckt am Halter)
• Rücklichter (an der Unterseite oder verdeckt an der Rückseite)
• Dynamos
• Sattelkloben

Die Datumsprägung erfolgte auf unterschiedliche Weise:

• ein Ziffernpaar, z.B. "54", was 1954 entspricht
• zwei Ziffernpaare, z.B. "02 61" oder "02/61", was Februar 1961 entspricht
• eine römische Ziffer und ein Ziffernpaar, z.B. "III 87" oder "III/87", was dem 3. Quartal 1987 entspricht

Umgekehrt kann diese Datierungsmethode auch genutzt werden, um nicht-originale Bauteile zu identifizieren.

Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes

Steuerkopfschild	Verwendungszeitraum	Bemerkungen
	ca. 1947 - 1951	Material: Zinkguß(?)
	um 1952 - 1953	Material: Aluminium
	um 1953 - 1954	Material: Zinkguß(?)
	um 1954 - 1957	Material: Messing emailliert Ährenkranz in grün, blau, gelb oder rot
Datei:Möve SKS Messing emailliert.JPG	1957 - 1960	Material: Messing emailliert Emaillierung in rot oder grün
	um 1961	Material: Aluminium lackiert