Diskussion:Mifa Modell 257

Keiltretlager

Ich halte die Formulierung "längst veraltet" für übertrieben. Westliche Hersteller verwendeten sehr wohl noch bis weit in die 1980er Jahre hinein ebendiese Keiltretlager. Mifa war mit diesen Keiltretlagern ende der 1980er sicherlich keine Speerspitze an der Front der Weiterentwicklungen, aber völlig ab vom Schuss war das anno 1987 nun wirklich nicht. Selbst Hercules ging meinen Infos zufolge erst Mitte der 1980er allgmein auf Befestigung der Kubel am schrägen Vierkant über. Was die Favorit-Kettenschaltung betrifft, kann man zwar festhalten dass da viele Jahre keine Weiterentwicklung stattfand. Das war im Westen jedoch nicht anders, erst ab Mitte der 1980er Jahre begann sich dort etwas zu tun, mit den neuen Parallelogramm-Schaltwerken und ab 1988 mit der "Hyperglide"-Zahnform. So jedenfalls ist das in Wikipedia zu lesen bzw. deckt sich das auch mit dem Eindruck den ich von den mir bekannten Westrädern der 1980er habe. Man kann hier auch nicht vorwerfen dass die Nabenschaltung moderner sei, denn Sportrad und Nabenschaltung passt wegen der langen Schaltzeiten sowieso nicht zusammen... --Max schwalbe (Diskussion) 00:03, 4. Apr. 2015 (UTC)