TSG: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 30. April 2015, 20:24 Uhr
- bis mind. Frühjahr 1958 VEB Thüringer Schlauch- und Gummiwerk, Eisenacher Landstraße 7a, Waltershausen (Thür)
- ab spätestens Herbst 1958 bis mind. 1978 VEB Gummikombinat Thüringen, Eisenacher Landstraße 7a, Waltershausen (Thür)
- ab spätestens 1980 bis 1988 VEB Gummikwerke Thüringen, Betrieb des VEB Kombinat Plast- und Elastverarbeitung, 5812 Waltershausen
- ab 1989 bis 1990 VEB Gummikwerke Thüringen "Werner Lamberz", Betrieb des VEB Kombinat Plast- und Elastverarbeitung, 5812 Waltershausen
Die Thüringer Schlauch- und Gummiwerke waren ein gummiverarbeitender Betrieb, dessen Historie bis ins frühe 19. Jahrhundert zurückreicht. Ab 1952 war der VEB Thüringer Schlauch- und Gummiwerk in der DDR (einziger) Hersteller für Schlauchreifen, die vorher gegen sogenannte Devisen importiert werden mussten. Nachdem innerhalb weniger Jahre ein Rennreifen entwickelt wurde, konnten TSG-Reifen ab 1953 erfolgreich bei Radrennen eingesetzt werden. Darüber hinaus wurden auch Drahtreifen für Fahrräder hergestellt.
1958 folgte mit der Gründung des VEB Gummikombinat Waltershausen die Einführung der Marke KOWALIT, der Name TSG findet sich aber auch noch auf später produzierten Reifen, vermutlich weil die Schriftzüge in den Pressformen nicht geändert wurden.
Seit Beginn der 1960er Jahre war der VEB Gummikombinat Thüringen in der DDR alleiniger Produzent von Fahrradreifen, die ab Ende der 1960er Jahre fast ausschließlich unter dem Markennamen PNEUMANT vertrieben wurden. Schlauchreifen wurden noch bis Ende der 1970er Jahre mit dem Namen KOWALIT versehen und beworben.
Anzeige, 1955.
- Anzeige TSG Radsportwoche Nr 19 1957.jpg
Anzeige, 1957.
Anzeige, 1958.
Produkte
- Fahrradreifen
- Schlauchreifen
- Fahrradschläuche
- Flickzeug
Reifen von TSG
Wulstreifen; Größen: 28x1,70x1½; 26x1,70x1½; 50er Jahre
- TSGTourenreifen.JPG
Tourenreifen, Größen: 281,75; 26x1,75; Ende der 50er Jahre
Hellgrauer Drahtreifen, Größe 28x1 5/8-1 3/4
Profil eines Sportreifens mit den typischen Längsrillen, Größe 28x 1 3/8x 1 5/8, spätestens 1955 bis mind. 1958
Roter Drahtreifen, um 1957
Zweifarbige Variante; an einem Diamant Sportrad von 1956
Schläuche von TSG
Schlauch 28" × 1 3/8" × 1 5/8" (Drahtreifen) bzw. 28" × 1 1/2" (Wulst- und Drahtreifen), 50er Jahre, hier: 1959
Schlauch in der Größe 28" × 1 3/8" × 1 5/8", 50er/60er Jahre.
