Möve Modell 135: Unterschied zwischen den Versionen
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In einem Sortimentskatalog der Hersteller [[Diamant]], [[Mifa]] und [[Möve]] von 1958 taucht das Modell 135 auf. Dabei handelte es sich um ein Damen-Tourenrad in englischer Ausführung. Diese Versionen waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt, sie sind auch nur sehr selten zu finden. Gegenüber den normalen Tourenrädern besaß das Modell 135 ein stark gekrümmtes Oberrohr sowie ein gerades Unterrohr (laut Katalogabbildung waren beide mit einem Stegrohr verbunden), vorn und hinten [[Bremsen|Felgenbremsen]] mit Gestänge sowie eine starre [[Naben|Nabe]] mit Leerlaufzahnkranz. Weitere Unterscheidungsmerkmale waren das [[Tretlager|Keiltretlager]] sowie der [[Lenker|Lenkerbügel]] in englischer Form. | In einem Sortimentskatalog der Hersteller [[Diamant]], [[Mifa]] und [[Möve]] von 1958 taucht das Modell 135 auf. Dabei handelte es sich um ein Damen-Tourenrad in englischer Ausführung. Diese Versionen waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt, sie sind auch nur sehr selten zu finden. Gegenüber den normalen Tourenrädern besaß das Modell 135 ein stark gekrümmtes Oberrohr sowie ein gerades Unterrohr (laut Katalogabbildung waren beide mit einem Stegrohr verbunden), vorn und hinten [[Bremsen|Felgenbremsen]] mit Gestänge sowie eine starre [[Naben|Nabe]] mit Leerlaufzahnkranz. Weitere Unterscheidungsmerkmale waren das [[Tretlager|Keiltretlager]] sowie der [[Lenker|Lenkerbügel]] in englischer Form. | ||
Der genaue Produktionszeitraum lässt sich aufgrund der geringen Anzahl an Sortimentskatalogen kaum eingrenzen. | Der genaue Produktionszeitraum lässt sich aufgrund der geringen Anzahl an Sortimentskatalogen kaum eingrenzen. | ||
Version vom 20. Februar 2011, 20:48 Uhr
In einem Sortimentskatalog der Hersteller Diamant, Mifa und Möve von 1958 taucht das Modell 135 auf. Dabei handelte es sich um ein Damen-Tourenrad in englischer Ausführung. Diese Versionen waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt, sie sind auch nur sehr selten zu finden. Gegenüber den normalen Tourenrädern besaß das Modell 135 ein stark gekrümmtes Oberrohr sowie ein gerades Unterrohr (laut Katalogabbildung waren beide mit einem Stegrohr verbunden), vorn und hinten Felgenbremsen mit Gestänge sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz. Weitere Unterscheidungsmerkmale waren das Keiltretlager sowie der Lenkerbügel in englischer Form.
Der genaue Produktionszeitraum lässt sich aufgrund der geringen Anzahl an Sortimentskatalogen kaum eingrenzen.
- Technische Merkmale
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade, Rahmenhöhe 56 cm - Gekröpfter Hinterbau, Ausfallenden nach hinten (mit Kettenspannern) - Keiltretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen - Stahlfelgen oder Aluminiumfelgen, 28", Sechskantmuttern - Bereifung 28"x1,75" - Vorn und hinten Felgenbremsen mit Gestänge - Starrnabe mit Leerlaufzahnkranz (20 Zähne) - Englischer Lenker ohne Vorbau - Stahlschutzbleche in Rahmenfarbe lackiert - Zubehör: Luftpumpe, Werkzeugtasche, Kettenschutz, Kleidernetz