Sattelstützen: Unterschied zwischen den Versionen

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Sattelstützen, auch Sattel''kerzen'' genannt, gab es in verschiedenen Längen, Durchmessern und [[Galvanische Veredelung|Oberflächenveredelungen]]. Gewöhnliche Sattelstützen hatten zumeist eine Länge von 17-18 cm und einen Durchmesser von zumeist 24 mm. Es gab jedoch auch Ausführungen mit 22 und 25 mm Durchmesser. Sattelstützen wurden in der Regel verchromt, in den 1950er Jahren vereinzelt aber auch vernickelt oder verzinnt. Für Klappräder und als Zubehör gab es extra lange Sattelstützen. Für Rennräder der 1950er Jahre wurden auch Sattelstützen aus Aluminium produziert, die oben verschlossen (zusammengepresst) waren.
Sattelstützen, auch Sattel''kerzen'' genannt, gab es in verschiedenen Längen, Durchmessern und Oberflächenveredelungen. Sattelstützen hatten zumeist eine Länge von 17-18 cm und einen Durchmesser von zumeist 24 mm. Bis Anfang der 1960er Jahre wurden teilweise Sattelstützen mit 25 mm Durchmesser verwendet. Für Jugend- und Kinderräder gab es Ausführungen mit 22 mm Durchmesser. Sattelstützen wurden in der Regel verchromt, in den 1950er Jahren vereinzelt aber auch vernickelt oder verzinnt. Als Zubehör gab es Stattelstützen in langer Ausführung. Für Klappräder und für das [[Mifa Universal]] wurden besonders lange Sattelstützen verwendet. Für Rennräder der 1950er Jahre wurden auch Sattelstützen aus Aluminium produziert, die oben verschlossen (zusammengepresst) waren.


Zur Montage von Kindersätteln an Damenrädern wurden sogenannte Sattelverleger angeboten, die mit einer Schelle am Oberrohr des Rahmens verschraubt wurden und eine Positionierung des Kindersattels zwischen Lenkrad und Fahrer ermöglichten. Bei Herrenrädern war ein Sattelverleger nicht erforderlich, hier konnte der Kindersattel direkt auf dem Oberrohr angebracht werden.
Zur Montage von Kindersätteln an Damenrädern wurden sogenannte Sattelverleger angeboten, die mit einer Schelle am Oberrohr des Rahmens verschraubt wurden und eine Positionierung des Kindersattels zwischen Lenkrad und Fahrer ermöglichten. Bei Herrenrädern war ein Sattelverleger nicht erforderlich, hier konnte der Kindersattel direkt auf dem Oberrohr angebracht werden.
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Unter anderem:
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*[[Diamant]] (vrmtl. durchgängig von 1945 bis 1990)
*[[Diamant]] (vrmtl. durchgängig von 1945 bis 1990)
*[[Mifa]] (belegt für 1971)
*[[Fahrradwerk Crinitz N/L]]
*[[Fahrradwerk Crinitz N/L]]
*[[Hainsberger Metallwerke]]
*[[Hainsberger Metallwerke]]
*[[Infesto|VEB Kraftfahrzeug-Zubehörwerke Dresden]]  
*[[Infesto|VEB Kraftfahrzeug-Zubehörwerke Dresden]]  
*[[Hermann Popp]] (belegt für 1955, 1963, 1964, 1966, 1967, 1970)
*[[Hermann Popp]] (belegt für 1955, 1962 bis 1964, 1966, 1967, 1970, 1971)
*[[VEB Fahrrad-Zubehör]] (belegt für 1974)
*[[Fahrrad-Zubehör|VEB Fahrrad-Zubehör]] (belegt für 1972 bis 1974)
*[[Simson|VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl, Werk 13 Benshausen]] (belegt für 1981)
*[[Simson|VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl, Werk 13 Benshausen]] (belegt für 1981)
*[[IFA Schönebeck|IFA Werk Schönebeck]] (belegt für 1947, 1948)


==Hersteller Sattelverleger==
==Hersteller Sattelverleger==
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*[[Hermann Popp]] (belegt für 1963, 1964, 1966, 1967)
*[[Hermann Popp]] (belegt für 1963, 1964, 1966, 1967)
*Gerhard Berger, Dresden (belegt für 1965 bis 1968)
*Gerhard Berger, Dresden (belegt für 1965 bis 1968)
*[[VEB Fahrrad-Zubehör]] (belegt für 1976)
*[[Fahrrad-Zubehör|VEB Fahrrad-Zubehör]] (belegt für 1976)
*[[Simson|VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl]], Werk 13 Benshausen (belegt für 1981)
*[[Simson|VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl]], Werk 13 Benshausen (belegt für 1981)
*VEB Traktorenwerk Schönebeck/VEB Traktoren- und Dieselmotorenwerk Schönebeck, Betrieb des VEB Kombinat [[Fortschritt]] (1970er/1980er Jahre)
*VEB Traktorenwerk Schönebeck/VEB Traktoren- und Dieselmotorenwerk Schönebeck, Betrieb des VEB Kombinat [[Fortschritt]] (1970er/1980er Jahre)
*VEB Blechbearbeitungsmaschinenwerk Gotha, Abteilung Konsumgüter, Walthershausen (1970er/1980er Jahre)
*VEB Blechbearbeitungsmaschinenwerk Gotha, Abteilung Konsumgüter, Walthershausen (1970er/1980er Jahre)
*VEB Sächsischer Brücken- und Stahlhochbau Dresden, Betrieb des Schwermaschinenbaukombinat TAKRAF (belegt für 1981)


==Ausführungen Sattelstützen==
==Ausführungen Sattelstützen==
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Datei:Sattelkerze National-Primus.jpg|'''Zeitraum:''' bis Ende 1952<br>'''Hersteller:''' [[Hainsberger Metallwerke]]<br>'''Verwendung:''' Fahrräder der Marke [[Hainsberger Metallwerke|National]] und [[Hainsberger Metallwerke|Primus]]<br>'''Material:''' Stahl, vernickelt<br>'''Durchmesser:''' 25 mm <br>'''Länge:''' 18,1 cm <br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt, lange Verjüngung (5 cm)
Datei:Sattelkerze National-Primus.jpg|'''Zeitraum:''' bis Ende 1952<br>'''Hersteller:''' [[Hainsberger Metallwerke]]<br>'''Verwendung:''' Fahrräder der Marke [[Hainsberger Metallwerke|National]] und [[Hainsberger Metallwerke|Primus]]<br>'''Material:''' Stahl, vernickelt<br>'''Durchmesser:''' 25 mm <br>'''Länge:''' 18,1 cm <br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt, lange Verjüngung (5 cm)
Datei:Sattelstütze Hafa 22mm für Kinderfahrräder.jpg|'''Zeitraum:''' etwa Mitte der 1950er Jahre<br>'''Hersteller:''' [[Infesto|VEB Kraftfahrzeug-Zubehörwerke Dresden]]<br>'''Verwendung:''' Kinderfahrräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' 22 mm <br>'''Länge:''' ?? cm <br>'''Bemerkungen:''' Geprägt mit ''HAFA''-Logo, [[Gütezeichen]] und [[Betriebsnummer]]. Durchgehend gleicher Durchmesser.


Datei:Platzhalter.jpg|'''Zeitraum:''' etwa 1950 bis 1962<br>'''Hersteller:''' [[Fahrradwerk Crinitz N/L]]<br>'''Verwendung:''' [[Fahrradwerk Crinitz N/L|Brandenburg]]-Fahrräder, Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' 25 mm <br>'''Länge:''' ?? cm <br>'''Bemerkungen:''' vrmtl. ungeprägt
Datei:Platzhalter.jpg|'''Zeitraum:''' etwa 1950 bis 1962<br>'''Hersteller:''' [[Fahrradwerk Crinitz N/L]]<br>'''Verwendung:''' [[Fahrradwerk Crinitz N/L|Brandenburg]]-Fahrräder, Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' 25 mm <br>'''Länge:''' ?? cm <br>'''Bemerkungen:''' vrmtl. ungeprägt
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Datei:SattelstützeDiamant.JPG|'''Zeitraum:''' 194x bis 1990<br>'''Hersteller:''' [[Diamant]]<br>'''Verwendung:''' alle [[Diamant]]-Fahrräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' 24 mm <br>'''Länge:''' ?? cm <br>'''Bemerkungen:''' Bis Anfang der 1960er Jahre mit ''Diamant'' und [[Gütezeichen]] geprägt.  
Datei:SattelstützeDiamant.JPG|'''Zeitraum:''' 194x bis 1990<br>'''Hersteller:''' [[Diamant]]<br>'''Verwendung:''' alle [[Diamant]]-Fahrräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' 24 mm <br>'''Länge:''' ?? cm <br>'''Bemerkungen:''' Bis Anfang der 1960er Jahre mit ''Diamant'' und [[Gütezeichen]] geprägt.  


Datei:Sattelstützen.JPG|'''Zeitraum:''' 194x bis 1990<br>'''Hersteller:''' [[Diamant]]<br>'''Verwendung:''' zahlreiche Fahrradmodelle der meisten Hersteller<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' 24 mm <br>'''Länge:''' diverse Längen <br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt
Datei:Sattelstützen 24 mm verschiedene Längen.jpeg|'''Zeitraum:''' 194x bis 1990<br>'''Hersteller:''' <br>'''Verwendung:'''Rechts: die meisten Fahrradmodelle; Mitte: Zubehör; Links: Zubehör, Mifa [[Modelle Mifa#Mifa_Klappfahrräder|Klappräder]], [[Mifa Universal]] und [[Mifa Minirad|Minirad]]  <br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' 24 mm <br>'''Länge:''' 17-18/25/38 cm <br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt. Links: werksseitige Montage mit einer Distanzhülse, um den größeren Innendurchmesser des geschweißten Rahmenrohrs auszugleichen. 
 
Datei:Sattelstützen Diamant 22mm 80er.jpg|'''Zeitraum:''' 19xx bis 1990 (hier: 1980er Jahre)<br>'''Hersteller:''' [[Diamant]]<br>'''Verwendung:''' Kinder- und Jugendfahrräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' 22 mm <br>'''Länge:''' 19 cm<br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt; hier mit Originalverpackung
 
Datei:Sattelstützen Diamant 24mm 80er.jpg|'''Zeitraum:''' 19xx bis 1990 (hier: 1980er Jahre)<br>'''Hersteller:''' [[Diamant]]<br>'''Verwendung:''' Sport- und Tourensporträder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' 24 mm <br>'''Länge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt; hier mit Originalverpackung
 
Datei:Sattelstütze gekröpft KF Mühlhausen.jpg|'''Zeitraum:''' 1980er Jahre<br>'''Hersteller:''' vrmtl. [[Kinderfahrzeuge Mühlhausen|VEB Kinderfahrzeuge Mühlhausen]]<br>'''Verwendung:''' 12,5"-Kinderfahrräder des VEB Kinderfahrzeuge Mühlhausen<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' ?? mm<br>'''Länge:''' ?? cm <br>'''Bemerkungen:''' gekröpft, durchgehend gleicher Durchmesser
 
Datei:Sattelstütze gekröpft Kinderrad VEB Metallmöbel 80er.jpg|'''Zeitraum:''' 1980er Jahre, hier: 1984<br>'''Hersteller:''' vrmtl. [[Metallmöbel Berlin|VEB Metallmöbel Berlin]]<br>'''Verwendung:''' 12,5"-Kinderfahrräder des VEB Metallmöbel Berlin<br>'''Material:''' Stahl, vernickelt<br>'''Durchmesser:''' ?? mm<br>'''Länge:''' ?? cm <br>'''Bemerkungen:''' gekröpft, durchgehend gleicher Durchmesser
 
Datei:SattelstützeCampaKopieBahnrad1975.jpg|'''Zeitraum:''' 197x bis vrmtl. 1990<br>'''Hersteller:''' ??<br>'''Verwendung:''' Renn- und BahnFahrräder<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Durchmesser:''' ?? mm <br>'''Länge:''' ?? cm <br>'''Bemerkungen:''' Ab den 1970er Jahren wurden in Leipzig(?) auch Patentsattelstützen hergestellt, deren Aufbau stark an die zu dieser Zeit üblichen [http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=D154629D-21F6-477D-AB90-D4802178AD57&Enum=105&AbsPos=6 Campagnolo Two-Bolt-Sattelstützen] erinnert und auch mit tropfenförmigen Querschnitt bei [[TEXTIMA]]-Rennmaschinen Verwendung fanden. Ausgangsmaterial für diese Kleinserie sollen defekte [[Felgen]] gewesen sein.
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Datei:Sattelstütze Hafa 22mm für Kinderfahrräder.jpg|'''Zeitraum:''' etwa Mitte der 1950er Jahre<br>'''Hersteller:''' [[Infesto|VEB Kraftfahrzeug-Zubehörwerke Dresden]]<br>'''Verwendung:''' Kinderfahrräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' 22 mm <br>'''Länge:''' ?? cm <br>'''Bemerkungen:''' Geprägt mit ''HAFA''-Logo, [[Gütezeichen]] und [[Betriebsnummer]].
==Ausführungen Sattelverleger==
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Datei:Sattelverleger ARARA 50er.jpg|'''Zeitraum:''' um 1957<br>'''Hersteller:''' [[ARARA]]<br>'''Verwendung:''' Zubehör <br>'''Material:''' Stahl, lackiert<br>'''Bekannte Farben:''' schwarz<br>'''Durchmesser:''' <br>'''Länge:''' <br>'''Bemerkungen:''' gekröpfte Ausführung für Damen-Sporträder


Datei:SattelstützeCampaKopieBahnrad1975.jpg|'''Zeitraum:''' 197x bis vrmtl. 1990<br>'''Hersteller:''' ??<br>'''Verwendung:''' Renn- und BahnFahrräder<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Durchmesser:''' ?? mm <br>'''Länge:''' ?? cm <br>'''Bemerkungen:''' Ab den 1970er Jahren wurden in Leipzig(?) auch Patentsattelstützen hergestellt, deren Aufbau stark an die zu dieser Zeit üblichen [http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=D154629D-21F6-477D-AB90-D4802178AD57&Enum=105&AbsPos=6 Campagnolo Two-Bolt-Sattelstützen] erinnert und auch mit tropfenförmigen Querschnitt an den [[Textima]]-Rennmaschinen Verwendung fanden. Rohstoff für diese Kleinserie sollen defekte [[Felgen]] gewesen sein.
Datei:Möve Kindersattelhalter Modell 670.jpg|'''Zeitraum:''' vrmtl. 1970er Jahre<br>'''Hersteller:''' [[Möve]]<br>'''Verwendung:''' Zubehör <br>'''Material:''' Stahl, lackiert<br>'''Bekannte Farben:''' schwarz<br>'''Durchmesser:''' <br>'''Länge:''' <br>'''Bemerkungen:''' "Modell 670"
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[[Kategorie:Sattel & Zubehör]]
[[Kategorie:Sattel & Zubehör]]

Aktuelle Version vom 30. September 2022, 22:44 Uhr

Sattelstützen, auch Sattelkerzen genannt, gab es in verschiedenen Längen, Durchmessern und Oberflächenveredelungen. Sattelstützen hatten zumeist eine Länge von 17-18 cm und einen Durchmesser von zumeist 24 mm. Bis Anfang der 1960er Jahre wurden teilweise Sattelstützen mit 25 mm Durchmesser verwendet. Für Jugend- und Kinderräder gab es Ausführungen mit 22 mm Durchmesser. Sattelstützen wurden in der Regel verchromt, in den 1950er Jahren vereinzelt aber auch vernickelt oder verzinnt. Als Zubehör gab es Stattelstützen in langer Ausführung. Für Klappräder und für das Mifa Universal wurden besonders lange Sattelstützen verwendet. Für Rennräder der 1950er Jahre wurden auch Sattelstützen aus Aluminium produziert, die oben verschlossen (zusammengepresst) waren.

Zur Montage von Kindersätteln an Damenrädern wurden sogenannte Sattelverleger angeboten, die mit einer Schelle am Oberrohr des Rahmens verschraubt wurden und eine Positionierung des Kindersattels zwischen Lenkrad und Fahrer ermöglichten. Bei Herrenrädern war ein Sattelverleger nicht erforderlich, hier konnte der Kindersattel direkt auf dem Oberrohr angebracht werden.

Übersicht Sattelstützen-Durchmesser für Touren- und Sporträder

Fahrradhersteller/ -marke Durchmesser der Sattelstütze
Brandenburg 25 mm
Diamant 24 mm
IFA Touring 24 mm
Mifa 24 mm (Zumindest bis 1949 25 mm)
Möve 25 mm
National 25 mm
Primus 25 mm
Simson 24 mm
IFA Schönebeck 25,5 mm

Hersteller Sattelstützen

Unter anderem:

Hersteller Sattelverleger

Unter anderem:

  • Volkseigener Elektro-Maschinenbau, Berlin (belegt für 1955, 1956)
  • ARARA (belegt für 1957)
  • Möve (belegt für 1963, 1964, 1966, 1967, 1976)
  • Hermann Popp (belegt für 1963, 1964, 1966, 1967)
  • Gerhard Berger, Dresden (belegt für 1965 bis 1968)
  • VEB Fahrrad-Zubehör (belegt für 1976)
  • VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl, Werk 13 Benshausen (belegt für 1981)
  • VEB Traktorenwerk Schönebeck/VEB Traktoren- und Dieselmotorenwerk Schönebeck, Betrieb des VEB Kombinat Fortschritt (1970er/1980er Jahre)
  • VEB Blechbearbeitungsmaschinenwerk Gotha, Abteilung Konsumgüter, Walthershausen (1970er/1980er Jahre)
  • VEB Sächsischer Brücken- und Stahlhochbau Dresden, Betrieb des Schwermaschinenbaukombinat TAKRAF (belegt für 1981)

Ausführungen Sattelstützen

Ausführungen Sattelverleger