Möve Modell 50: Unterschied zwischen den Versionen
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Möve50 von 1954 Bild1.jpg|'''Möve Modell 50'''<br> Baujahr 1954, mit geflammtem Strahlenkopf und Steuerkopfschild [[Datierung_Möve_und_Orion_Fahrräder#Datierung_mit_Hilfe_des_Steuerkopfschildes|mit großem IFA-Schriftzug]]. [[Sättel|Sattel]] und [[Werkzeugtaschen|Werkzeugtasche]] von [[Lederwarenfabrik Mühlhausen|LLM]], Rücklicht nicht original. | Möve50 von 1954 Bild1.jpg|'''Möve Modell 50'''<br> Baujahr 1954, mit geflammtem Strahlenkopf und Steuerkopfschild [[Datierung_Möve_und_Orion_Fahrräder#Datierung_mit_Hilfe_des_Steuerkopfschildes|mit großem IFA-Schriftzug]]. [[Sättel|Sattel]] und [[Werkzeugtaschen|Werkzeugtasche]] von [[Lederwarenfabrik Mühlhausen|LLM]], Rücklicht nicht original. | ||
Möve50 von 1954 Bild2.jpg|[[Fahrradgriffe|Griffe]] | Möve50 von 1954 Bild2.jpg|[[Fahrradgriffe|Griffe]] Marke [[HaGe|''Tempo'']], [[Reifen|Bereifung]] von [[TSG]]. | ||
Möve Modell 50 1957.jpg|'''Möve Modell 50'''<br>Katalogabbildung von 1957 | Möve Modell 50 1957.jpg|'''Möve Modell 50'''<br>Katalogabbildung von 1957 | ||
Möve Modell 50 1956.jpg|'''Möve Modell 50'''<br>Mit pastellblauer Lackierung und roten Reifen von [[TSG|TSG]]. | Möve Modell 50 1956.jpg|'''Möve Modell 50'''<br>Mit pastellblauer Lackierung und roten Reifen von [[TSG|TSG]]. | ||
Aktuelle Version vom 10. Oktober 2022, 20:34 Uhr
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Unter der Bezeichnung Modell 50 hatte Möve ein 26"-Tourenrad in Herrenausführung im Sortiment. Eine sehr ähnliche Variante, jedoch mit 28"-Laufrädern, war als Modell 10 lieferbar. Offenbar wurde das Modell 50 in deutlich geringerer Stückzahl hergestellt als das Modell 10. Belegen lässt sich ein Produktionszeitraum von 1954 bis 1960. Im Zuge der Sortimentsbereinigung wurde es ersatzlos aus dem Sortiment genommen.
Möve Modell 50
Baujahr 1954, mit geflammtem Strahlenkopf und Steuerkopfschild mit großem IFA-Schriftzug. Sattel und Werkzeugtasche von LLM, Rücklicht nicht original.
Möve Modell 50
Katalogabbildung von 1957
Möve Modell 50
Mit pastellblauer Lackierung und roten Reifen von TSG.
Technische Merkmale
| Modell 50 | ||
|---|---|---|
| Rahmen: | Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Hinterbau offen, Ketten- und Sitzstreben gekröpft | |
| Rahmenform: | Diamant-Form | |
| Rahmenhöhe: | 550 mm | |
| Tretlager: | Glockentretlager TL-10 | |
| Übersetzungs- verhältnis: |
46:20 | |
| Vorderradnabe: | Dreiteilige Vorderradnabe (Stahl) | |
| Hinterradnabe: | Rücktrittnabe | |
| Bremsen: | Vorn Stempelbremse mit Gestänge, hinten Rücktritt | |
| Lenker: | Tourenlenker (NSU-Form) ohne Vorbau | |
| Sattel: | Tourensattel mit Leder- bzw. Kunstlederdecke | |
| Felgen: | Stahlfelgen, lackiert | |
| Bereifung: | Drahtreifen 26" × 1 3/4” (47-559) | |
| Schutzbleche: | Stahlschutzbleche, lackiert und liniert | |
| Zubehör: | Luftpumpe, Werkzeugtasche, Gepäckträger | |
| Preis: | 210 DM (1956) | |