Möve Modell 50: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Kategorie:Tourenräder Möve]]
{| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"
Beim Modell 50 von [[Möve]] handelte es sich um ein 26"-Tourenrad in Herrenausführung. [[Tretlager|Glockentretlager]], [[Felgen|Stahlfelgen]] sowie eine [[Bremsen|Stempelbremse]] mit Gestänge waren weitere Merkmale. Felgen und [[Schutzbleche]] waren in Rahmenfarbe lackiert. Gemäß [[DHZ-Katalog|Gesamtkatalog]] von 1956 kostete dieses Fahrrad 210 DM.
|<div style="float:left">Diese Seite ist Teil der&nbsp;<br>in der Unterkategorie</div><div style="float:left">[[Modelle Möve|Modellübersicht des VEB Möve-Werk Mühlhausen]]<br>[[Modelle Möve#Möve Tourenräder|Möve Tourenräder]]</div>
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Der Produktionszeitraum lässt sich aufgrund fehlender Sortimentskataloge aus der Zeit vor 1956 kaum eingrenzen. In den Katalogen ab 1959 taucht das Modell 50 nicht mehr auf. Vermutlich wurde die Produktion im Zuge der [[Sortimentsbereinigung]] eingestellt.
Unter der Bezeichnung ''Modell 50'' hatte [[Möve]] ein 26"-Tourenrad in Herrenausführung im Sortiment. Eine sehr ähnliche Variante, jedoch mit 28"-Laufrädern, war als [[Möve Modell 10|Modell 10]] lieferbar. Offenbar wurde das Modell 50 in deutlich geringerer Stückzahl hergestellt als das Modell 10. Belegen lässt sich ein Produktionszeitraum von 1954 bis 1960. Im Zuge der [[Sortimentsbereinigung]] wurde es ersatzlos aus dem Sortiment genommen.  


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Möve50 von 1954 Bild1.jpg|'''Möve Modell 50'''<br> Baujahr 1954, mit geflammtem Strahlenkopf und Steuerkopfschild [[Datierung_Möve_und_Orion_Fahrräder#Datierung_mit_Hilfe_des_Steuerkopfschildes|mit großem IFA-Schriftzug]]. [[Sättel|Sattel]] und [[Werkzeugtaschen|Werkzeugtasche]] von [[Lederwarenfabrik Mühlhausen|LLM]], Rücklicht nicht original.
Möve50 von 1954 Bild2.jpg|[[Fahrradgriffe|Griffe]] Marke [[HaGe|''Tempo'']], [[Reifen|Bereifung]] von [[TSG]].
Möve Modell 50 1957.jpg|'''Möve Modell 50'''<br>Katalogabbildung von 1957
Möve Modell 50 1956.jpg|'''Möve Modell 50'''<br>Mit pastellblauer Lackierung und roten Reifen von [[TSG|TSG]].
</gallery>


*'''Technische Merkmale'''
===Technische Merkmale===
  - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Ober- und Unterrohr gebogen, Rahmenhöhe 55 cm
 
  - gekröpfter Hinterbau, Ausfallenden nach hinten (mit Kettenspannern)
{| class="wikitable" style="text-align:center"
  - Glockentretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen
|- class="hintergrundfarbe5"
  - Stahlfelgen in Rahmenfarbe emailliert, 28", Sechskantmuttern
|- style="background:#F5F5F5"
  - Bereifung 26"x1 3/4"
! !! colspan="2" | Modell 50
  - vorn Stempelbremse mit Gestänge
|-
  - hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen
! style="text-align:left"| Rahmen:
  - Tourenlenker ohne Vorbau
| colspan="2" | Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Hinterbau offen, Ketten- und Sitzstreben gekröpft
  - Schutzbleche in Rahmenfarbe lackiert
|-
  - Zubehör: Luftpumpe, Werkzeugtasche
! style="text-align:left"| Rahmenform:
| colspan="2" | Diamant-Form
|-
! style="text-align:left"| Rahmenhöhe:
| colspan="2" | 550 mm
|-
! style="text-align:left"| Tretlager:
| colspan="2" | Glockentretlager TL-10
|-
! style="text-align:left"| Übersetzungs-<br>verhältnis:
| colspan="2" | 46:20
|-
! style="text-align:left"| Vorderradnabe:
| colspan="2" | Dreiteilige Vorderradnabe (Stahl)
|-
! style="text-align:left"| Hinterradnabe:
| colspan="2" | Rücktrittnabe
|-
! style="text-align:left"| Bremsen:
| colspan="2" | Vorn Stempelbremse mit Gestänge, hinten Rücktritt
|-
! style="text-align:left"| Lenker:
| colspan="2" | Tourenlenker (NSU-Form) ohne Vorbau
|-
! style="text-align:left"| Sattel:
| colspan="2" | Tourensattel mit Leder- bzw. Kunstlederdecke
|-
! style="text-align:left"| Felgen:
| colspan="2" | Stahlfelgen, lackiert
|-
! style="text-align:left"| Bereifung:
| colspan="2" | Drahtreifen 26" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>” (47-559)
|-
! style="text-align:left"| Schutzbleche:
| colspan="2" | Stahlschutzbleche, lackiert und liniert
|-
! style="text-align:left"| Zubehör:
| colspan="2" | Luftpumpe, Werkzeugtasche, Gepäckträger
|-
! style="text-align:left"| Preis:
| colspan="2" | 210 DM (1956)
|-
|}
 
 
 
[[Kategorie:Modelle Möve]]

Aktuelle Version vom 10. Oktober 2022, 20:34 Uhr

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Unter der Bezeichnung Modell 50 hatte Möve ein 26"-Tourenrad in Herrenausführung im Sortiment. Eine sehr ähnliche Variante, jedoch mit 28"-Laufrädern, war als Modell 10 lieferbar. Offenbar wurde das Modell 50 in deutlich geringerer Stückzahl hergestellt als das Modell 10. Belegen lässt sich ein Produktionszeitraum von 1954 bis 1960. Im Zuge der Sortimentsbereinigung wurde es ersatzlos aus dem Sortiment genommen.

Technische Merkmale

Modell 50
Rahmen: Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Hinterbau offen, Ketten- und Sitzstreben gekröpft
Rahmenform: Diamant-Form
Rahmenhöhe: 550 mm
Tretlager: Glockentretlager TL-10
Übersetzungs-
verhältnis: 		46:20
Vorderradnabe: Dreiteilige Vorderradnabe (Stahl)
Hinterradnabe: Rücktrittnabe
Bremsen: Vorn Stempelbremse mit Gestänge, hinten Rücktritt
Lenker: Tourenlenker (NSU-Form) ohne Vorbau
Sattel: Tourensattel mit Leder- bzw. Kunstlederdecke
Felgen: Stahlfelgen, lackiert
Bereifung: Drahtreifen 26" × 1 3/4” (47-559)
Schutzbleche: Stahlschutzbleche, lackiert und liniert
Zubehör: Luftpumpe, Werkzeugtasche, Gepäckträger
Preis: 210 DM (1956)
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