Mifa Modell S 5: Unterschied zwischen den Versionen
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Offenbar im Zusammenhang mit der Sortimentsbereinigung wurden geringfügige Weiterentwicklungen umgesetzt: Der Rahmen besaß nun [[Anlötteile]] zur Befestigung der Luftpumpe, des Dynamos und des Kettenschutzes. | |||
Offenbar im Zusammenhang mit der Sortimentsbereinigung wurden geringfügige Weiterentwicklungen umgesetzt: Der Rahmen besaß nun [[Anlötteile]] zur Befestigung der Luftpumpe, des Dynamos und des Kettenschutzes. Die Ausstattung wurde um [[Gepäckträger]] und eine Beleuchtungsanlage erweitert. Lackierungsschema und Rahmendekor orientierten sich jeweils an dem der Tourenräder. | |||
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Aktuelle Version vom 5. Januar 2022, 19:38 Uhr
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Das Modell S 5 von Mifa war ein in den 1950er und frühen 1960er Jahren produziertes 24"-Jugendfahrrad in Knabenausführung. Anhand von Katalogen, Modellübersichten u. ä. lässt sich nachvollziehen, dass das Modell S 5 spätestens ab 1956 produziert wurde. Seit 1959 trug es infolge der Sortimentsbereinigung die Modellnummer 302. Im Zeitraum 1962/63 erschienen neue 24"-Jugendfahrräder bei Mifa, die das hier beschriebene Modell vermutlich ersetzten.
Modellspezifische Merkmale
Das Modell S 5 besitzt einen Rahmen in klassischer Bauweise mit gekröpftem Hinterbau (offen ausgeführt) und einfachen Gabelenden. Die Rahmenhöhe beträgt 44 cm. Neben einem Keiltretlager in Thompson-Ausführung mit glockenartigen Staubkappen gehörten schmale Stahlfelgen und schmale Stahlschutzbleche zur Ausstattung. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert und weiß liniert. In den 1950er Jahren wurden die Jugendräder noch ohne Beleuchtung und Gepäckträger ausgeliefert.
Offenbar im Zusammenhang mit der Sortimentsbereinigung wurden geringfügige Weiterentwicklungen umgesetzt: Der Rahmen besaß nun Anlötteile zur Befestigung der Luftpumpe, des Dynamos und des Kettenschutzes. Die Ausstattung wurde um Gepäckträger und eine Beleuchtungsanlage erweitert. Lackierungsschema und Rahmendekor orientierten sich jeweils an dem der Tourenräder.
Galerie
Modell S 5, Katalogabbildung von 1957.
Modell S 5, Katalogabbildung von 1958.
Katalogabbildung, nunmehr als Modell 302 und mit Veränderungen an Rahmen und Ausstattung (1959).
Technische Merkmale
| Modell S 5/Modell 302 | ||
|---|---|---|
| Rahmen: | Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Hinterbau offen Kettenstreben gekröpft, Sitzstreben gekröpft | |
| Rahmenform: | Diamant-Form | |
| Rahmenhöhe: | 440 mm | |
| Steuerrohrlänge: | ||
| Befestigungspunkte für Kettenschutz: | An Unterrohr und Sitzrohr (frühestens ab 1959) | |
| Anlötteil für Dynamo: | An der Vorderradgabel (frühestens ab 1959) | |
| Haltespitzen für Luftpumpe: |
Am Sitzrohr (frühestens ab 1959) | |
| Tretlager: | Keiltretlager Thompson-Ausführung (Typ 8040) | |
| Übersetzungs- verhältnis: |
40:20 | |
| Vorderradnabe: | Dreiteilige Vorderradnabe (Stahl) | |
| Hinterradnabe: | Rücktrittnabe | |
| Bremsen: | Vorn Stempelbremse mit Gestänge, hinten Rücktritt | |
| Lenker: | Jugendlenker (ohne Vorbau) | |
| Sattel: | Jugendsattel (Möve Nr. 370 VL bzw. 370 F) | |
| Felgen: | Stahlfelgen (lackiert) | |
| Bereifung: | Drahtreifen 24" | |
| Schutzbleche: | Stahlschutzbleche (lackiert) | |
| Zubehör: | Luftpumpe, Werkzeugtasche, Kettenschutz, Gepäckträger (frühestens ab 1959) | |
| Preis: | ||