Favorit: Unterschied zwischen den Versionen

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Favorit-Fahrradkomponenten kamen aus der Tschechoslowakei. Ab der zweiten Hälfte der 60er Jahre wurden alle Rennräder mit Favorit-Kettenschaltungen ausgerüstet. Ab den 80er Jahren wurden diverse Sport- und Tourensporträder serienmäßig mit Favorit-Schaltungen ausgestattet. Schaltungen gab es ebenso als Zubehör gesondert zu kaufen und wurden an Sporträdern relativ häufig nachgerüstet. Die früheren Renak-Schaltungen aus landeseigener Produktion wurden Mitte der 1960er aus dem Sortiment verdrängt.  
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*''Motokov, Prag (CSSR)''
 
Fahrradkomponenten der Marke ''favorit'' wurden aus der Tschechoslowakei importiert. Da der [[RENAK|VEB Reichenbacher Naben- und Kupplungswerke]] nach 1967 die Produktion von Gangschaltungen für Sport- und Rennräder einstellte, stattete Diamant ab Ende der 1960er Jahre Rennräder ab Werk mit Favorit-Kettenschaltungen aus. In den 1980er Jahren wurden diverse Sport- und Tourensportradmodelle serienmäßig mit ''favorit''-Gangschaltungen (je nach Ritzelpaket mit drei oder fünf Gängen) ausgestattet. Diese Schaltungen waren auch als Zubehör im Handel erhältlich.


==Produkte==
==Produkte==
* [[Gangschaltung#Favorit-Schaltwerke|Schaltwerke]]
* [[Gangschaltung#Favorit-Schaltwerke|Schaltwerke]]
* [[Gangschaltung#Favorit-Schalthebel|Schalthebel]]
* [[Gangschaltung#Favorit-Schalthebel|Schalthebel]]

Aktuelle Version vom 3. November 2018, 09:06 Uhr

favorit-Logo
favorit-Schriftzug
  • Motokov, Prag (CSSR)

Fahrradkomponenten der Marke favorit wurden aus der Tschechoslowakei importiert. Da der VEB Reichenbacher Naben- und Kupplungswerke nach 1967 die Produktion von Gangschaltungen für Sport- und Rennräder einstellte, stattete Diamant ab Ende der 1960er Jahre Rennräder ab Werk mit Favorit-Kettenschaltungen aus. In den 1980er Jahren wurden diverse Sport- und Tourensportradmodelle serienmäßig mit favorit-Gangschaltungen (je nach Ritzelpaket mit drei oder fünf Gängen) ausgestattet. Diese Schaltungen waren auch als Zubehör im Handel erhältlich.

Produkte