Datierung Fortschritt Fahrräder: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Rahmennummern der 26"-Jugendräder von Fortschritt | Die Rahmennummern der 26"-Jugendräder von Fortschritt geben Anlass zu Spekulationen, im Folgenden sind lediglich bisher gesammelte Feststellungen aufgeführt. Einige Junior-Fahrräder folgen der Logik der Nomenklatur der Pionier-Fahrräder: Die erste Stelle ist dabei nicht Bestandteil der fortlaufenden Rahmennummer, sondern eine interne Kennung des Fahrradmodells. Dabei steht eine (3) für Junior, Mädchenausführung und die (4) für Junior, Knabenausführung. Die eigentliche Rahmennummer beginnt erst an der zweiten Stelle und ist maximal sechsstellig. Nur diese Zahlfolge ist in der untenstehenden Rahmennummerliste aufgeführt. Die bislang größte bekannte Rahmennummer ist die 18 310 [http://ddrfahrradwiki.de/Datei:Rahmen_junior_luxus_blau_unbenutzt_Details.jpg]. Ob dieses Schema erschöpfend ist, bleibt fraglich: Es sind auch Junior-Räder belegt, die abweichend davon dem Rahmennummerschema der 24"-Jugendräder entsprechen. Ob dies zufällig vorkam oder einer Logik folgte, ist bisher unklar. Zudem ist auch ein Junior-Knabenrad bekannt, das sich zwar in die Rahmennummerliste der Pionier-Fahrräder einordnet, jedoch eine vorangestellte 1 aufweist, die eigentlich einem Mädchenrahmen zuzuordnen wäre. | ||
Ab spätestens 1986 wurde bei Vorderradgabeln aus der Produktion des VEB Mähdrescherwerk Bischofswerda/Singwitz das Produktionsdatum (Monat und Jahr) auf der Innenseite der Ausfallenden eingeprägt. | |||
In den Spalten "von" und "bis" steht jeweils die kleinste und ggf. größte bekannte Nummer eines Baujahres. | In den Spalten "von" und "bis" steht jeweils die kleinste und ggf. größte bekannte Nummer eines Baujahres. | ||
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* [[Scheinwerfer]] (bei Metalllampen häufig verdeckt am Halter) | * [[Scheinwerfer]] (bei Metalllampen häufig verdeckt am Halter) | ||
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* [[Kettenblätter]] (bei Tourenrädern mit Glockenlager, dort auf der Rückseite des Kettenblattes) | * [[Kettenblätter]] (bei Tourenrädern mit Glockenlager, dort auf der Rückseite des Kettenblattes) | ||
* Sattelkloben | * Sattelkloben | ||
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Aktuelle Version vom 2. Juli 2023, 14:45 Uhr
Die zeitliche Einordnung von Fortschritt-Fahrrädern ist auf verschiedene Arten möglich, die im Folgenden vorgestellt werden.
Datierung mit Hilfe der Rahmennummer
Datierung Fortschritt 24" Fahrräder
Die Rahmennummern der 24"-Jugendräder von Fortschritt weisen eine Besonderheit auf. Die erste Stelle ist nicht Bestandteil der fortlaufenden Rahmennummer, sondern eine interne Kennung des Fahrradmodells. Dabei steht eine (1) für 24"Jugendrad, Mädchenausführung und die (2) für 24"Jugendrad, Knabenausführung. Es sind auch andere vorangestellte Ziffern wie z.B. einen (5) bekannt. Deren Bedeutung ist derzeit noch unklar. Die eigentliche Rahmennummer beginnt erst an der zweiten Stelle und ist maximal sechsstellig. Nur diese Zahlfolge ist in der Rahmennummerliste aufgeführt. Im Laufe des Jahres 1990 wurde mit der Nummerierung wieder bei Null begonnen und dabei auch die vorangestellte (1) bzw. (2) weggelassen. Ab spätestens 1986 wurde bei Vorderradgabeln aus der Produktion des VEB Mähdrescherwerk Bischofswerda/Singwitz das Produktionsdatum (Monat und Jahr) auf der Innenseite der Ausfallenden eingeprägt.
In den Spalten "von" und "bis" steht jeweils die kleinste und ggf. größte bekannte Nummer eines Baujahres.
| Rahmennummer | Baujahr | |
|---|---|---|
| von | bis | |
042 780 |
||
055 104 |
||
084 389 |
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132 848 |
||
151 368 |
156 412 |
|
176 696 |
||
213 2xx |
243 208 |
|
267 824 |
273 276 |
|
278 392 |
282 6xx |
|
000 000 |
005 085 |
|
Datierung Fortschritt 26" Fahrräder
Die Rahmennummern der 26"-Jugendräder von Fortschritt geben Anlass zu Spekulationen, im Folgenden sind lediglich bisher gesammelte Feststellungen aufgeführt. Einige Junior-Fahrräder folgen der Logik der Nomenklatur der Pionier-Fahrräder: Die erste Stelle ist dabei nicht Bestandteil der fortlaufenden Rahmennummer, sondern eine interne Kennung des Fahrradmodells. Dabei steht eine (3) für Junior, Mädchenausführung und die (4) für Junior, Knabenausführung. Die eigentliche Rahmennummer beginnt erst an der zweiten Stelle und ist maximal sechsstellig. Nur diese Zahlfolge ist in der untenstehenden Rahmennummerliste aufgeführt. Die bislang größte bekannte Rahmennummer ist die 18 310 [1]. Ob dieses Schema erschöpfend ist, bleibt fraglich: Es sind auch Junior-Räder belegt, die abweichend davon dem Rahmennummerschema der 24"-Jugendräder entsprechen. Ob dies zufällig vorkam oder einer Logik folgte, ist bisher unklar. Zudem ist auch ein Junior-Knabenrad bekannt, das sich zwar in die Rahmennummerliste der Pionier-Fahrräder einordnet, jedoch eine vorangestellte 1 aufweist, die eigentlich einem Mädchenrahmen zuzuordnen wäre.
Ab spätestens 1986 wurde bei Vorderradgabeln aus der Produktion des VEB Mähdrescherwerk Bischofswerda/Singwitz das Produktionsdatum (Monat und Jahr) auf der Innenseite der Ausfallenden eingeprägt.
In den Spalten "von" und "bis" steht jeweils die kleinste und ggf. größte bekannte Nummer eines Baujahres.
| Rahmennummer | Baujahr | |
|---|---|---|
| von | bis | |
003784 |
003929 |
|
004344 |
||
004438 |
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Datierung mit Hilfe von Anbauteilen
Außer mit der Rahmennummer lassen sich Fahrräder auch über verschiedene Anbauteile datieren. Allerdings setzt das voraus, dass die entsprechenden Komponenten auch eine Baujahresprägung besitzen und ab Werk am einzuordnenden Fahrrad montiert waren.
Auf folgenden Komponenten lassen sich für gewöhnlich Baujahresstempel finden:
- Radnaben (auf der Nabenhülse oder den inneren Bauteilen)
- Scheinwerfer (bei Metalllampen häufig verdeckt am Halter)
- Rücklichter (an der Unterseite, Hinter der Lichtaustrittsscheibe oder verdeckt an der Rückseite)
- Dynamos
- Kettenblätter (bei Tourenrädern mit Glockenlager, dort auf der Rückseite des Kettenblattes)
- Sattelkloben
Datierung anhand des Rahmendekors und Markennamens
Bis Anfang der 1980er Jahre besaßen die Fahrräder von Fortschritt ein rot-weißes Mifa-Rahmendekor, das bei Mifa selbst nur bis 1975/76 verwendet wurde. Etwa 1983 wurde auf ein Dekor aus silbernen Chromfolien umgestellt, wobei die Mifa-Rudimente nun endgültig entfallen waren, auch am Unterrohr war nun der Fortschritt-Schriftzug zu finden. Spätestens 1985 wurde auf die Markenbezeichnung Pionier umgestellt, bereits spätestens 1984 kamen die 26"-Jugendräder mit der Bezeichnung Junior ins Sortiment. Die 24"-Jugendräder wurden im Zuge der politischen Veränderungen 1990 in Twenter umbenannt. Ob dieser Markenname für Exportzwecke bereits vor 1990 verwendet wurde, ist derzeit nicht belegt.
Zeitraum: 1974 bis max. 1983
Zu finden an: allen 24"-Modellen
Art: Abziehbild
Beschreibung:
Zeitraum: 1974 bis max. 1983
Zu finden an: allen 24"-Modellen
Art: Abziehbild
Beschreibung:Zusätzliches Abziehbild am Sitzrohr oberhalb des herkömmlichen Mifa-Abziehbildes.
Zeitraum: frühestens 1983 bis max. 1985
Zu finden an: allen 24"-Modellen
Art: Chromfolienaufkleber
Beschreibung:
Zeitraum: spätestens 1985 bis 1990
Zu finden an: allen 24"-Modellen
Art: Chromfolienaufkleber
Beschreibung: Schriftzug "Pionier"; Füllfarbe des Schriftzugs rot, gelb oder schwarz.
Zeitraum: spätestens 1985 bis 1990
Zu finden an: allen 24"-Modellen
Art: Chromfolienaufkleber
Beschreibung: Dekor am Sattelrohr.
Zeitraum: spätestens 1985 bis 1990
Zu finden an: allen 24"-Modellen
Art: Chromfolienaufkleber
Beschreibung: Dekor am Steuerkopf.
Zeitraum:spätestens 1984 bis 19xx
Zu finden an: allen 26"-Modellen
Art:Chromfolienaufkleber
Beschreibung: Schriftzug "Junior"; Füllfarbe des Schriftzugs rot, gelb oder schwarz.Zeitraum: spätestens 1984 bis 19xx
Zu finden an: allen 26"-Modellen
Art: Chromfolienaufkleber
Beschreibung: Dekor am Sattelrohr.Zeitraum: spätestens 1984 bis 19xx
Zu finden an: allen 26"-Modellen
Art: Chromfolienaufkleber
Beschreibung: Dekor am Steuerkopf.Zeitraum:1990
Zu finden an: allen Modellen
Art: Transparenter Aufkleber
Beschreibung: Twenter-Dekor.
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