Schrauben: Unterschied zwischen den Versionen

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Ein nicht unwichtiger Punkt bei DDR-Fahrrädern sind die verwendeten Schrauben. Für Restaurierungen sollten, wenn möglich, immer auf originale Schrauben zurückgegriffen werden.
Ein wesentliches Detail bei der originalgetreuen Aufarbeitung von DDR-Fahrrädern sind die verwendeten Schrauben. Für Restaurierungen sollte, wenn möglich, immer auf originale Schrauben zurückgegriffen werden - die meisten der originalen Schraubenkopfformen werden heute nicht mehr produziert.  
Als Typen kamen Schlitzschrauben und Sechskantschrauben zur Verwendung. Kreuz(-schlitz)schrauben wurden nicht verbaut.


Verwendet wurden nur Schlitzschrauben und Sechskantschrauben. Schrauben an DDR-Fahrrädern waren entweder verchromt, verzinkt oder brüniert.


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Datei:Schrauben1.JPG|Schrauben mit halbrundem Kopf in verschiedenen Ausführungen.
==Hersteller==
Datei:Schraubenkopf.JPG|Halbrunder Schraubenkopf.
Unter anderem:
*Gustav Hubing, Zella-Mehlis (Thür) (belegt für 1946, 1948)
*Hugo Bocksberger, Schwarza über Meinigen (belegt für 1947, 1948, 1950)
*[[Nagelschmiede]], Oberschönau/Th. (belegt für 1975 bis 1989)
*[[ESKA]]
*VEB Metallwaren, Gera (belegt für 1950]
 
==Ausführungen Standard-Schrauben==
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Datei:Schraube5.jpg|'''Zeitraum:''' 194? bis 196? <br>'''Verwendung bekannt an:''' Schutzblechbefestigung an Fahrrädern von [[Diamant]], [[Mifa]], [[Möve]], [[Simson]], [[Bremsen|Bremshebel-/Bremsschellenbefestigung]]<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:''' Standardschraube der 50er Jahre für alle Fahrradtypen, hoher Halblinsenkopf, abgerundeter Abschluss, diverse Längen
Datei:Schraube6.jpg|'''Zeitraum:''' 195? bis 195? <br>'''Verwendung bekannt an:''' Schutzblechbefestigung an an Fahrrädern von [[Diamant]], [[Mifa]], [[Möve]], [[Simson]]<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:''' hoher Halblinsenkopf , mit glattem Schaft  (diverse Schaftlängen), abgerundeter Abschluss, diverse Längen
Datei:Schrauben Simson 1950.jpg|'''Zeitraum:''' 194? bis 195? (hier: 1950)<br>'''Verwendung bekannt an:''' Schutzblechbefestigung an Fahrrädern von [[Simson]],<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:'''
Datei:Schraube8.jpg|'''Zeitraum:''' 194? bis 195? (hier: 1951)<br>'''Verwendung bekannt an:''' Befestigung von frühen [[BALACO]]-Beleuchtungskomponenten<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:''' tonnenförmiger Kopf, diverse Längen
Datei:Schraube4.jpg|'''Zeitraum:''' 195? bis mind. 1975 <br>'''Verwendung bekannt an:''' Schutzblechbefestigung an Fahrrädern von [[Diamant]], [[Mifa]], [[Möve]], [[Simson]], [[Bremsen|Bremshebel-/Bremsschellenbefestigung]]<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:''' Standardschraube der späten 50er bis 70er Jahre für alle Fahrradtypen, niedriger Halblinsenkopf, diverse Längen
Datei:Schraube2.jpg|'''Zeitraum:''' 195? bis 195? <br>'''Verwendung bekannt an:''' Schrauben für [[El-Me]]-Beleuchtungskomponenten<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verzinkt<br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:''' leicht konischer Kopf, diverse Längen
Datei:Schraube9.jpg|'''Zeitraum:''' 195? bis 195? (hier: 1951)<br>'''Verwendung bekannt an:''' Schutzblechbefestigung an Möve-Fahrrädern<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:''' halbrunder Kopf, diverse Längen
Datei:Schraube3.jpg|'''Zeitraum:''' 195? bis 196?<br>'''Verwendung bekannt an:''' [[Dynamos|Dynamo]]-Befestigung an Dynamohalterungen<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verzinkt<br>'''Gewindegröße:''' M6<br>'''Bemerkungen:''' Sechskantkopf
Datei:Schraube12.jpg|'''Zeitraum:''' 195? bis 195? (hier. 1951)<br>'''Verwendung bekannt an:''' Befestigung [[IKA]]-[[Rücklichter|Strebenrücklichthalterung]]<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:''' flacher Halblinsenkopf
Datei:Schraube14.jpg|'''Zeitraum:''' 194? bis 195?<br>'''Verwendung bekannt an:''' Befestigung von [[IKA]]-[[Dynamos]]<br>'''Oberflächenbehandlung:''' brüniert oder lackiert <br>'''Gewindegröße:''' M6<br>'''Bemerkungen:''' Sechskantkopf
Datei:SchraubeIKAFEK.jpg|'''Zeitraum:''' 195? bis 195?<br>'''Verwendung bekannt an:''' Befestigung von [[FEK]]-Dynamohalterung<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt <br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:''' niedriger Halblinsenkopf
Datei:Schraube1.jpg|'''Zeitraum:''' 197? bis 197? <br>'''Verwendung bekannt an:''' Standardschraube für beinahe alle Anwendungen an allen Fahrradmodellen <br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:''' niedriger tonnenförmiger Kopf, leicht abgerundet, diverse Längen, möglicherweise Übergangsmodell
Datei:Schraube7.jpg|'''Zeitraum:''' 197? bis 1990 <br>'''Verwendung bekannt an:''' Standardschraube für beinahe alle Anwendungen an allen Fahrradmodellen<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verzinkt<br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:''' niedriger tonnenförmiger Kopf, leicht abgerundet, diverse Längen
Datei:SchraubeSportpedal.jpg|'''Zeitraum:''' 1955 bis ca. 1978 <br>'''Verwendung bekannt an:''' Schraube an [[Pedale|Tretstrahlerpedalen]]<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M3<br>'''Bemerkungen:''' leicht unterschiedliche Kopfgrößen und Längen bekannt, glatter langer Schaft
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[[Kategorie:Fahrradteile]]
==Ausführungen Kontaktschrauben==
Kontaktschrauben dienten zur Sicherstellung der Masseverbindung von [[Scheinwerfer|Scheinwerfern]], [[Dynamos]] und [[Rücklichter|Rücklichtern]] zum Rahmen, sofern die Beleuchtungskomponenten nicht über [[Anlötteile]] bzw. durch direkte Schutzblechmontage am Fahrrad befestigt wurden.
 
 
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Datei:Schraube10.jpg|'''Zeitraum:''' 194? bis 195? (hier: 1951) <br>'''Verwendung bekannt an:''' Kontaktschraube an frühen [[BALACO]]-Beleuchtungskomponenten<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M3<br>'''Bemerkungen:''' hoher tonneförmiger Kopf
Datei:Schraube15.jpg|'''Zeitraum:''' 194? bis 195? (hier: 1951) <br>'''Verwendung bekannt an:''' Kontaktschraube an IKA-Dynamohalterungen<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M3<br>'''Bemerkungen:''' konischer Kopf
Datei:Schraube13.jpg|'''Zeitraum:''' 195? bis 195? (hier: 1951)<br>'''Verwendung bekannt an:''' Kontaktschraube an [[IKA]]-Strebenrücklichthalterung<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M3<br>'''Bemerkungen:'''  breiter, hoher Halblinsenkopf
Datei:KontaktschraubeIKAFEK.jpg |'''Zeitraum:''' 195? bis 195?<br>'''Verwendung bekannt an:''' Kontaktschraube an [[FEK]]-Dynamohalterung<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M3<br>'''Bemerkungen:'''  schmaler, hoher Halblinsenkopf
Datei:Schraube11.jpg|'''Zeitraum:''' 195? bis 195? <br>'''Verwendung bekannt an:''' Kontaktschraube an [[AUFA]]-Scheinwerferhalterung<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M3<br>'''Bemerkungen:''' leicht konischer, abgerundeter Kopf
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==Ausführungen Kettenblattschrauben==
Siehe unter [[Kettenblätter#Kettenblattbolzen_und_-schrauben|Kettenblätter]].
 
 
[[Kategorie:Schrauben und Bolzen]]

Aktuelle Version vom 2. März 2023, 20:35 Uhr

Ein wesentliches Detail bei der originalgetreuen Aufarbeitung von DDR-Fahrrädern sind die verwendeten Schrauben. Für Restaurierungen sollte, wenn möglich, immer auf originale Schrauben zurückgegriffen werden - die meisten der originalen Schraubenkopfformen werden heute nicht mehr produziert.

Verwendet wurden nur Schlitzschrauben und Sechskantschrauben. Schrauben an DDR-Fahrrädern waren entweder verchromt, verzinkt oder brüniert.


Hersteller

Unter anderem:

  • Gustav Hubing, Zella-Mehlis (Thür) (belegt für 1946, 1948)
  • Hugo Bocksberger, Schwarza über Meinigen (belegt für 1947, 1948, 1950)
  • Nagelschmiede, Oberschönau/Th. (belegt für 1975 bis 1989)
  • ESKA
  • VEB Metallwaren, Gera (belegt für 1950]

Ausführungen Standard-Schrauben

  • Zeitraum: 194? bis 196? Verwendung bekannt an: Schutzblechbefestigung an Fahrrädern von Diamant, Mifa, Möve, Simson, Bremshebel-/Bremsschellenbefestigung Oberflächenbehandlung: verchromt Gewindegröße: M5 Bemerkungen: Standardschraube der 50er Jahre für alle Fahrradtypen, hoher Halblinsenkopf, abgerundeter Abschluss, diverse Längen

    Zeitraum: 194? bis 196?
    Verwendung bekannt an: Schutzblechbefestigung an Fahrrädern von Diamant, Mifa, Möve, Simson, Bremshebel-/Bremsschellenbefestigung
    Oberflächenbehandlung: verchromt
    Gewindegröße: M5
    Bemerkungen: Standardschraube der 50er Jahre für alle Fahrradtypen, hoher Halblinsenkopf, abgerundeter Abschluss, diverse Längen

  • Zeitraum: 195? bis 195? Verwendung bekannt an: Schutzblechbefestigung an an Fahrrädern von Diamant, Mifa, Möve, Simson Oberflächenbehandlung: verchromt Gewindegröße: M5 Bemerkungen: hoher Halblinsenkopf , mit glattem Schaft (diverse Schaftlängen), abgerundeter Abschluss, diverse Längen

    Zeitraum: 195? bis 195?
    Verwendung bekannt an: Schutzblechbefestigung an an Fahrrädern von Diamant, Mifa, Möve, Simson
    Oberflächenbehandlung: verchromt
    Gewindegröße: M5
    Bemerkungen: hoher Halblinsenkopf , mit glattem Schaft (diverse Schaftlängen), abgerundeter Abschluss, diverse Längen

  • Zeitraum: 194? bis 195? (hier: 1950) Verwendung bekannt an: Schutzblechbefestigung an Fahrrädern von Simson, Oberflächenbehandlung: verchromt Gewindegröße: M5 Bemerkungen:

    Zeitraum: 194? bis 195? (hier: 1950)
    Verwendung bekannt an: Schutzblechbefestigung an Fahrrädern von Simson,
    Oberflächenbehandlung: verchromt
    Gewindegröße: M5
    Bemerkungen:

  • Zeitraum: 194? bis 195? (hier: 1951) Verwendung bekannt an: Befestigung von frühen BALACO-Beleuchtungskomponenten Oberflächenbehandlung: verchromt Gewindegröße: M5 Bemerkungen: tonnenförmiger Kopf, diverse Längen

    Zeitraum: 194? bis 195? (hier: 1951)
    Verwendung bekannt an: Befestigung von frühen BALACO-Beleuchtungskomponenten
    Oberflächenbehandlung: verchromt
    Gewindegröße: M5
    Bemerkungen: tonnenförmiger Kopf, diverse Längen

  • Zeitraum: 195? bis mind. 1975 Verwendung bekannt an: Schutzblechbefestigung an Fahrrädern von Diamant, Mifa, Möve, Simson, Bremshebel-/Bremsschellenbefestigung Oberflächenbehandlung: verchromt Gewindegröße: M5 Bemerkungen: Standardschraube der späten 50er bis 70er Jahre für alle Fahrradtypen, niedriger Halblinsenkopf, diverse Längen

    Zeitraum: 195? bis mind. 1975
    Verwendung bekannt an: Schutzblechbefestigung an Fahrrädern von Diamant, Mifa, Möve, Simson, Bremshebel-/Bremsschellenbefestigung
    Oberflächenbehandlung: verchromt
    Gewindegröße: M5
    Bemerkungen: Standardschraube der späten 50er bis 70er Jahre für alle Fahrradtypen, niedriger Halblinsenkopf, diverse Längen

  • Zeitraum: 195? bis 195? Verwendung bekannt an: Schrauben für El-Me-Beleuchtungskomponenten Oberflächenbehandlung: verzinkt Gewindegröße: M5 Bemerkungen: leicht konischer Kopf, diverse Längen

    Zeitraum: 195? bis 195?
    Verwendung bekannt an: Schrauben für El-Me-Beleuchtungskomponenten
    Oberflächenbehandlung: verzinkt
    Gewindegröße: M5
    Bemerkungen: leicht konischer Kopf, diverse Längen

  • Zeitraum: 195? bis 195? (hier: 1951) Verwendung bekannt an: Schutzblechbefestigung an Möve-Fahrrädern Oberflächenbehandlung: verchromt Gewindegröße: M5 Bemerkungen: halbrunder Kopf, diverse Längen

    Zeitraum: 195? bis 195? (hier: 1951)
    Verwendung bekannt an: Schutzblechbefestigung an Möve-Fahrrädern
    Oberflächenbehandlung: verchromt
    Gewindegröße: M5
    Bemerkungen: halbrunder Kopf, diverse Längen

  • Zeitraum: 195? bis 196? Verwendung bekannt an: Dynamo-Befestigung an Dynamohalterungen Oberflächenbehandlung: verzinkt Gewindegröße: M6 Bemerkungen: Sechskantkopf

    Zeitraum: 195? bis 196?
    Verwendung bekannt an: Dynamo-Befestigung an Dynamohalterungen
    Oberflächenbehandlung: verzinkt
    Gewindegröße: M6
    Bemerkungen: Sechskantkopf

  • Zeitraum: 195? bis 195? (hier. 1951) Verwendung bekannt an: Befestigung IKA-Strebenrücklichthalterung Oberflächenbehandlung: verchromt Gewindegröße: M5 Bemerkungen: flacher Halblinsenkopf

    Zeitraum: 195? bis 195? (hier. 1951)
    Verwendung bekannt an: Befestigung IKA-Strebenrücklichthalterung
    Oberflächenbehandlung: verchromt
    Gewindegröße: M5
    Bemerkungen: flacher Halblinsenkopf

  • Zeitraum: 194? bis 195? Verwendung bekannt an: Befestigung von IKA-Dynamos Oberflächenbehandlung: brüniert oder lackiert Gewindegröße: M6 Bemerkungen: Sechskantkopf

    Zeitraum: 194? bis 195?
    Verwendung bekannt an: Befestigung von IKA-Dynamos
    Oberflächenbehandlung: brüniert oder lackiert
    Gewindegröße: M6
    Bemerkungen: Sechskantkopf

  • Zeitraum: 195? bis 195? Verwendung bekannt an: Befestigung von FEK-Dynamohalterung Oberflächenbehandlung: verchromt Gewindegröße: M5 Bemerkungen: niedriger Halblinsenkopf

    Zeitraum: 195? bis 195?
    Verwendung bekannt an: Befestigung von FEK-Dynamohalterung
    Oberflächenbehandlung: verchromt
    Gewindegröße: M5
    Bemerkungen: niedriger Halblinsenkopf

  • Zeitraum: 197? bis 197? Verwendung bekannt an: Standardschraube für beinahe alle Anwendungen an allen Fahrradmodellen Oberflächenbehandlung: verchromt Gewindegröße: M5 Bemerkungen: niedriger tonnenförmiger Kopf, leicht abgerundet, diverse Längen, möglicherweise Übergangsmodell

    Zeitraum: 197? bis 197?
    Verwendung bekannt an: Standardschraube für beinahe alle Anwendungen an allen Fahrradmodellen
    Oberflächenbehandlung: verchromt
    Gewindegröße: M5
    Bemerkungen: niedriger tonnenförmiger Kopf, leicht abgerundet, diverse Längen, möglicherweise Übergangsmodell

  • Zeitraum: 197? bis 1990 Verwendung bekannt an: Standardschraube für beinahe alle Anwendungen an allen Fahrradmodellen Oberflächenbehandlung: verzinkt Gewindegröße: M5 Bemerkungen: niedriger tonnenförmiger Kopf, leicht abgerundet, diverse Längen

    Zeitraum: 197? bis 1990
    Verwendung bekannt an: Standardschraube für beinahe alle Anwendungen an allen Fahrradmodellen
    Oberflächenbehandlung: verzinkt
    Gewindegröße: M5
    Bemerkungen: niedriger tonnenförmiger Kopf, leicht abgerundet, diverse Längen

  • Zeitraum: 1955 bis ca. 1978 Verwendung bekannt an: Schraube an Tretstrahlerpedalen Oberflächenbehandlung: verchromt Gewindegröße: M3 Bemerkungen: leicht unterschiedliche Kopfgrößen und Längen bekannt, glatter langer Schaft

    Zeitraum: 1955 bis ca. 1978
    Verwendung bekannt an: Schraube an Tretstrahlerpedalen
    Oberflächenbehandlung: verchromt
    Gewindegröße: M3
    Bemerkungen: leicht unterschiedliche Kopfgrößen und Längen bekannt, glatter langer Schaft


Ausführungen Kontaktschrauben

Kontaktschrauben dienten zur Sicherstellung der Masseverbindung von Scheinwerfern, Dynamos und Rücklichtern zum Rahmen, sofern die Beleuchtungskomponenten nicht über Anlötteile bzw. durch direkte Schutzblechmontage am Fahrrad befestigt wurden.


  • Zeitraum: 194? bis 195? (hier: 1951) Verwendung bekannt an: Kontaktschraube an frühen BALACO-Beleuchtungskomponenten Oberflächenbehandlung: verchromt Gewindegröße: M3 Bemerkungen: hoher tonneförmiger Kopf

    Zeitraum: 194? bis 195? (hier: 1951)
    Verwendung bekannt an: Kontaktschraube an frühen BALACO-Beleuchtungskomponenten
    Oberflächenbehandlung: verchromt
    Gewindegröße: M3
    Bemerkungen: hoher tonneförmiger Kopf

  • Zeitraum: 194? bis 195? (hier: 1951) Verwendung bekannt an: Kontaktschraube an IKA-Dynamohalterungen Oberflächenbehandlung: verchromt Gewindegröße: M3 Bemerkungen: konischer Kopf

    Zeitraum: 194? bis 195? (hier: 1951)
    Verwendung bekannt an: Kontaktschraube an IKA-Dynamohalterungen
    Oberflächenbehandlung: verchromt
    Gewindegröße: M3
    Bemerkungen: konischer Kopf

  • Zeitraum: 195? bis 195? (hier: 1951) Verwendung bekannt an: Kontaktschraube an IKA-Strebenrücklichthalterung Oberflächenbehandlung: verchromt Gewindegröße: M3 Bemerkungen: breiter, hoher Halblinsenkopf

    Zeitraum: 195? bis 195? (hier: 1951)
    Verwendung bekannt an: Kontaktschraube an IKA-Strebenrücklichthalterung
    Oberflächenbehandlung: verchromt
    Gewindegröße: M3
    Bemerkungen: breiter, hoher Halblinsenkopf

  • Zeitraum: 195? bis 195? Verwendung bekannt an: Kontaktschraube an FEK-Dynamohalterung Oberflächenbehandlung: verchromt Gewindegröße: M3 Bemerkungen: schmaler, hoher Halblinsenkopf

    Zeitraum: 195? bis 195?
    Verwendung bekannt an: Kontaktschraube an FEK-Dynamohalterung
    Oberflächenbehandlung: verchromt
    Gewindegröße: M3
    Bemerkungen: schmaler, hoher Halblinsenkopf

  • Zeitraum: 195? bis 195? Verwendung bekannt an: Kontaktschraube an AUFA-Scheinwerferhalterung Oberflächenbehandlung: verchromt Gewindegröße: M3 Bemerkungen: leicht konischer, abgerundeter Kopf

    Zeitraum: 195? bis 195?
    Verwendung bekannt an: Kontaktschraube an AUFA-Scheinwerferhalterung
    Oberflächenbehandlung: verchromt
    Gewindegröße: M3
    Bemerkungen: leicht konischer, abgerundeter Kopf


Ausführungen Kettenblattschrauben

Siehe unter Kettenblätter.

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