Sattelstützen: Unterschied zwischen den Versionen

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Sattelstützen, auch Sattel''kerzen'' genannt, gab es in verschiedenen Längen, Durchmessern und [[Galvanische Veredelung|Oberflächenveredelungen]]. Normale Stützen hatten zumeist eine Länge von 17-18 cm und einen Durchmesser von zumeist 24 mm. Es gab auch Ausführungen mit 22 und 25 mm Durchmesser (letztere u.a. für frühe [[Mifa]]-Räder und für [[Brandenburg]]-Räder).  
Sattelstützen, auch Sattel''kerzen'' genannt, gab es in verschiedenen Längen, Durchmessern und Oberflächenveredelungen. Sattelstützen hatten zumeist eine Länge von 17-18 cm und einen Durchmesser von zumeist 24 mm. Bis Anfang der 1960er Jahre wurden teilweise Sattelstützen mit 25 mm Durchmesser verwendet. Für Jugend- und Kinderräder gab es Ausführungen mit 22 mm Durchmesser. Sattelstützen wurden in der Regel verchromt, in den 1950er Jahren vereinzelt aber auch vernickelt oder verzinnt. Als Zubehör gab es Stattelstützen in langer Ausführung. Für Klappräder und für das [[Mifa Universal]] wurden besonders lange Sattelstützen verwendet. Für Rennräder der 1950er Jahre wurden auch Sattelstützen aus Aluminium produziert, die oben verschlossen (zusammengepresst) waren.
Sattelstützen wurden verchromt, vereinzelt sind auch verzinnte Stützen bekannt, die auch im [[DHZ-Katalog]] von 1956 angeboten wurden. Für Klappräder und als Zubehör gab es extra lange Sattelstützen. Für Rennräder der 50er Jahre wurden auch Sattelstützen aus Aluminium produziert, die oben verschlossen (zusammengepresst) waren.


Zur Montage von Kindersätteln an Damenrädern wurden sogenannte Sattelverleger angeboten, die mit einer Schelle am Oberrohr des Rahmens verschraubt wurden und eine Positionierung des Kindersattels zwischen Lenkrad und Fahrer ermöglichten. Bei Herrenrädern war ein Sattelverleger nicht erforderlich, hier konnte der Kindersattel direkt auf dem Oberrohr angebracht werden.


==Übersicht Sattelstützen-Durchmesser==
==Übersicht Sattelstützen-Durchmesser für Touren- und Sporträder==
 
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! Fahrradhersteller/ -modell !! Durchmesser der Sattelstütze
! Fahrradhersteller/ -marke !! Durchmesser der Sattelstütze
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| [[Brandenburg]] || 25 mm
| [[Fahrradwerk Crinitz N/L|Brandenburg]] || 25 mm
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| [[Diamant]] || 24 mm  
| [[Diamant]] || 24 mm  
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| [[IFA Touring]] || 24 mm  
| [[IFA-Motorenwerke Nordhausen|IFA Touring]] || 24 mm  
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| [[Mifa]] || 24 mm
| [[Mifa]] || 24 mm (Zumindest bis 1949 25 mm)
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| [[Möve]] || 25 mm
| [[Möve]] || 25 mm
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| [[National]] || 25 mm
| [[Hainsberger Metallwerke|National]] || 25 mm
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| [[Primus]] || 25 mm
| [[Hainsberger Metallwerke|Primus]] || 25 mm
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| [[Simson]] || 24 mm
| [[Simson]] || 24 mm
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| [[IFA Schönebeck]] || 25,5 mm
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==Hersteller Sattelstützen==
==Hersteller==
Unter anderem:
Unter anderem:
*[[Diamant]]
*[[Diamant]] (vrmtl. durchgängig von 1945 bis 1990)
*[[Mifa]] (belegt für 1971)
*[[Fahrradwerk Crinitz N/L]]
*[[Fahrradwerk Crinitz N/L]]
*[[Hainsberger Metallwerke]]
*[[Hainsberger Metallwerke]]
*[[Mifa]]
*[[Infesto|VEB Kraftfahrzeug-Zubehörwerke Dresden]]  
*[[Hermann Popp]] (belegt für 1955, 1962 bis 1964, 1966, 1967, 1970, 1971)
*[[Fahrrad-Zubehör|VEB Fahrrad-Zubehör]] (belegt für 1972 bis 1974)
*[[Simson|VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl, Werk 13 Benshausen]] (belegt für 1981)
*[[IFA Schönebeck|IFA Werk Schönebeck]] (belegt für 1947, 1948)


==Hersteller Sattelverleger==
Unter anderem:
*Volkseigener Elektro-Maschinenbau, Berlin (belegt für 1955, 1956)
*ARARA (belegt für 1957)
*Möve (belegt für 1963, 1964, 1966, 1967, 1976)
*[[Hermann Popp]] (belegt für 1963, 1964, 1966, 1967)
*Gerhard Berger, Dresden (belegt für 1965 bis 1968)
*[[Fahrrad-Zubehör|VEB Fahrrad-Zubehör]] (belegt für 1976)
*[[Simson|VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl]], Werk 13 Benshausen (belegt für 1981)
*VEB Traktorenwerk Schönebeck/VEB Traktoren- und Dieselmotorenwerk Schönebeck, Betrieb des VEB Kombinat [[Fortschritt]] (1970er/1980er Jahre)
*VEB Blechbearbeitungsmaschinenwerk Gotha, Abteilung Konsumgüter, Walthershausen (1970er/1980er Jahre)
*VEB Sächsischer Brücken- und Stahlhochbau Dresden, Betrieb des Schwermaschinenbaukombinat TAKRAF (belegt für 1981)


==Ausführungen==
==Ausführungen Sattelstützen==
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Datei:Sattelkerze Nickel.jpg|'''Zeitraum:''' vrmtl. 50er Jahre<br>'''Hersteller:''' ??<br>'''Verwendung:''' evtl. Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, vernickelt<br>'''Durchmesser:''' 25 mm <br>'''Länge:''' 18 cm <br>'''Bemerkungen:''' schwach geprägtes [[Gütezeichen]] zu erkennen
Datei:Sattelkerze Nickel.jpg|'''Zeitraum:''' vrmtl. 50er Jahre<br>'''Hersteller:''' ??<br>'''Verwendung:''' evtl. Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, vernickelt<br>'''Durchmesser:''' 25 mm <br>'''Länge:''' 18 cm <br>'''Bemerkungen:''' schwach geprägtes [[Gütezeichen]] zu erkennen


Datei:Sattelkerze National-Primus.jpg|'''Zeitraum:''' bis Ende 1952<br>'''Hersteller:''' [[Hainsberger Metallwerke]]<br>'''Verwendung:''' Fahrräder der Marke [[National]] und [[Primus]]<br>'''Material:''' Stahl, vernickelt<br>'''Durchmesser:''' 25 mm <br>'''Länge:''' 18,1 cm <br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt, lange Verjüngung (5 cm)
Datei:Sattelkerze National-Primus.jpg|'''Zeitraum:''' bis Ende 1952<br>'''Hersteller:''' [[Hainsberger Metallwerke]]<br>'''Verwendung:''' Fahrräder der Marke [[Hainsberger Metallwerke|National]] und [[Hainsberger Metallwerke|Primus]]<br>'''Material:''' Stahl, vernickelt<br>'''Durchmesser:''' 25 mm <br>'''Länge:''' 18,1 cm <br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt, lange Verjüngung (5 cm)


Datei:Platzhalter.jpg|'''Zeitraum:''' etwa 1950 bis 1962<br>'''Hersteller:''' [[Fahrradwerk Crinitz N/L]]<br>'''Verwendung:''' [[Brandenburg]]-Fahrräder, Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' 25 mm <br>'''Länge:''' ?? cm <br>'''Bemerkungen:''' vrmtl. ungeprägt
Datei:Sattelstütze Hafa 22mm für Kinderfahrräder.jpg|'''Zeitraum:''' etwa Mitte der 1950er Jahre<br>'''Hersteller:''' [[Infesto|VEB Kraftfahrzeug-Zubehörwerke Dresden]]<br>'''Verwendung:''' Kinderfahrräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' 22 mm <br>'''Länge:''' ?? cm <br>'''Bemerkungen:''' Geprägt mit ''HAFA''-Logo, [[Gütezeichen]] und [[Betriebsnummer]]. Durchgehend gleicher Durchmesser.
 
Datei:Platzhalter.jpg|'''Zeitraum:''' etwa 1950 bis 1962<br>'''Hersteller:''' [[Fahrradwerk Crinitz N/L]]<br>'''Verwendung:''' [[Fahrradwerk Crinitz N/L|Brandenburg]]-Fahrräder, Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' 25 mm <br>'''Länge:''' ?? cm <br>'''Bemerkungen:''' vrmtl. ungeprägt


Datei:Diamant-alu-kerze.JPG|'''Zeitraum:''' 1954 bis 1960<br>'''Hersteller:''' [[Diamant]]<br>'''Verwendung:''' [[Diamant]]-Renn- und Luxus-Sporträder<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Durchmesser:''' 24 mm <br>'''Länge:''' ?? cm <br>'''Bemerkungen:''' oben halbkugelförmig verschlossen, geprägt  
Datei:Diamant-alu-kerze.JPG|'''Zeitraum:''' 1954 bis 1960<br>'''Hersteller:''' [[Diamant]]<br>'''Verwendung:''' [[Diamant]]-Renn- und Luxus-Sporträder<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Durchmesser:''' 24 mm <br>'''Länge:''' ?? cm <br>'''Bemerkungen:''' oben halbkugelförmig verschlossen, geprägt  


Datei:SattelstützeDiamant.JPG|'''Zeitraum:''' 194x bis 1990<br>'''Hersteller:''' [[Diamant]]<br>'''Verwendung:''' alle [[Diamant]]-Fahrräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' 24 mm <br>'''Länge:''' ?? cm <br>'''Bemerkungen:''' Bis Anfang der 1960er Jahre mit Diamant-Prägung versehen.  
Datei:SattelstützeDiamant.JPG|'''Zeitraum:''' 194x bis 1990<br>'''Hersteller:''' [[Diamant]]<br>'''Verwendung:''' alle [[Diamant]]-Fahrräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' 24 mm <br>'''Länge:''' ?? cm <br>'''Bemerkungen:''' Bis Anfang der 1960er Jahre mit ''Diamant'' und [[Gütezeichen]] geprägt.
 
Datei:Sattelstützen 24 mm verschiedene Längen.jpeg|'''Zeitraum:''' 194x bis 1990<br>'''Hersteller:''' <br>'''Verwendung:'''Rechts: die meisten Fahrradmodelle; Mitte: Zubehör; Links: Zubehör, Mifa [[Modelle Mifa#Mifa_Klappfahrräder|Klappräder]], [[Mifa Universal]] und [[Mifa Minirad|Minirad]]  <br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' 24 mm <br>'''Länge:''' 17-18/25/38 cm <br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt. Links: werksseitige Montage mit einer Distanzhülse, um den größeren Innendurchmesser des geschweißten Rahmenrohrs auszugleichen. 
 
Datei:Sattelstützen Diamant 22mm 80er.jpg|'''Zeitraum:''' 19xx bis 1990 (hier: 1980er Jahre)<br>'''Hersteller:''' [[Diamant]]<br>'''Verwendung:''' Kinder- und Jugendfahrräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' 22 mm <br>'''Länge:''' 19 cm<br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt; hier mit Originalverpackung
 
Datei:Sattelstützen Diamant 24mm 80er.jpg|'''Zeitraum:''' 19xx bis 1990 (hier: 1980er Jahre)<br>'''Hersteller:''' [[Diamant]]<br>'''Verwendung:''' Sport- und Tourensporträder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' 24 mm <br>'''Länge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt; hier mit Originalverpackung
 
Datei:Sattelstütze gekröpft KF Mühlhausen.jpg|'''Zeitraum:''' 1980er Jahre<br>'''Hersteller:''' vrmtl. [[Kinderfahrzeuge Mühlhausen|VEB Kinderfahrzeuge Mühlhausen]]<br>'''Verwendung:''' 12,5"-Kinderfahrräder des VEB Kinderfahrzeuge Mühlhausen<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' ?? mm<br>'''Länge:''' ?? cm <br>'''Bemerkungen:''' gekröpft, durchgehend gleicher Durchmesser


Datei:Sattelstützen.JPG|'''Zeitraum:''' 194x bis 1990<br>'''Hersteller:''' [[Diamant]]<br>'''Verwendung:''' zahlreiche Fahrradmodelle der meisten Hersteller<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Durchmesser:''' 24 mm <br>'''Länge:''' diverse Längen <br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt
Datei:Sattelstütze gekröpft Kinderrad VEB Metallmöbel 80er.jpg|'''Zeitraum:''' 1980er Jahre, hier: 1984<br>'''Hersteller:''' vrmtl. [[Metallmöbel Berlin|VEB Metallmöbel Berlin]]<br>'''Verwendung:''' 12,5"-Kinderfahrräder des VEB Metallmöbel Berlin<br>'''Material:''' Stahl, vernickelt<br>'''Durchmesser:''' ?? mm<br>'''Länge:''' ?? cm <br>'''Bemerkungen:''' gekröpft, durchgehend gleicher Durchmesser


Datei:SattelstützeCampaKopieBahnrad1975.jpg|'''Zeitraum:''' 197x bis vrmtl. 1990<br>'''Hersteller:''' ??<br>'''Verwendung:''' Renn- und BahnFahrräder<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Durchmesser:''' ?? mm <br>'''Länge:''' ?? cm <br>'''Bemerkungen:''' Ab den 70er Jahren wurden in Leipzig(?) auch Patentsattelstützen hergestellt, deren Aufbau stark an die zu dieser Zeit üblichen [http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=D154629D-21F6-477D-AB90-D4802178AD57&Enum=105&AbsPos=6 Campagnolo Two-Bolt-Sattelstützen] erinnert und auch mit tropfenförmigen Querschnitt an den [[Textima]]-Rennmaschinen Verwendung fanden. Rohstoff für diese Kleinserie sollen defekte [[Felgen]] gewesen sein.
Datei:SattelstützeCampaKopieBahnrad1975.jpg|'''Zeitraum:''' 197x bis vrmtl. 1990<br>'''Hersteller:''' ??<br>'''Verwendung:''' Renn- und BahnFahrräder<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Durchmesser:''' ?? mm <br>'''Länge:''' ?? cm <br>'''Bemerkungen:''' Ab den 1970er Jahren wurden in Leipzig(?) auch Patentsattelstützen hergestellt, deren Aufbau stark an die zu dieser Zeit üblichen [http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=D154629D-21F6-477D-AB90-D4802178AD57&Enum=105&AbsPos=6 Campagnolo Two-Bolt-Sattelstützen] erinnert und auch mit tropfenförmigen Querschnitt bei [[TEXTIMA]]-Rennmaschinen Verwendung fanden. Ausgangsmaterial für diese Kleinserie sollen defekte [[Felgen]] gewesen sein.
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==Ausführungen Sattelverleger==
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Datei:Sattelverleger ARARA 50er.jpg|'''Zeitraum:''' um 1957<br>'''Hersteller:''' [[ARARA]]<br>'''Verwendung:''' Zubehör <br>'''Material:''' Stahl, lackiert<br>'''Bekannte Farben:''' schwarz<br>'''Durchmesser:''' <br>'''Länge:''' <br>'''Bemerkungen:''' gekröpfte Ausführung für Damen-Sporträder
Datei:Möve Kindersattelhalter Modell 670.jpg|'''Zeitraum:''' vrmtl. 1970er Jahre<br>'''Hersteller:''' [[Möve]]<br>'''Verwendung:''' Zubehör <br>'''Material:''' Stahl, lackiert<br>'''Bekannte Farben:''' schwarz<br>'''Durchmesser:''' <br>'''Länge:''' <br>'''Bemerkungen:''' "Modell 670"
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[[Kategorie:Sattel & Zubehör]]
[[Kategorie:Sattel & Zubehör]]

Aktuelle Version vom 30. September 2022, 22:44 Uhr

Sattelstützen, auch Sattelkerzen genannt, gab es in verschiedenen Längen, Durchmessern und Oberflächenveredelungen. Sattelstützen hatten zumeist eine Länge von 17-18 cm und einen Durchmesser von zumeist 24 mm. Bis Anfang der 1960er Jahre wurden teilweise Sattelstützen mit 25 mm Durchmesser verwendet. Für Jugend- und Kinderräder gab es Ausführungen mit 22 mm Durchmesser. Sattelstützen wurden in der Regel verchromt, in den 1950er Jahren vereinzelt aber auch vernickelt oder verzinnt. Als Zubehör gab es Stattelstützen in langer Ausführung. Für Klappräder und für das Mifa Universal wurden besonders lange Sattelstützen verwendet. Für Rennräder der 1950er Jahre wurden auch Sattelstützen aus Aluminium produziert, die oben verschlossen (zusammengepresst) waren.

Zur Montage von Kindersätteln an Damenrädern wurden sogenannte Sattelverleger angeboten, die mit einer Schelle am Oberrohr des Rahmens verschraubt wurden und eine Positionierung des Kindersattels zwischen Lenkrad und Fahrer ermöglichten. Bei Herrenrädern war ein Sattelverleger nicht erforderlich, hier konnte der Kindersattel direkt auf dem Oberrohr angebracht werden.

Übersicht Sattelstützen-Durchmesser für Touren- und Sporträder

Fahrradhersteller/ -marke Durchmesser der Sattelstütze
Brandenburg 25 mm
Diamant 24 mm
IFA Touring 24 mm
Mifa 24 mm (Zumindest bis 1949 25 mm)
Möve 25 mm
National 25 mm
Primus 25 mm
Simson 24 mm
IFA Schönebeck 25,5 mm

Hersteller Sattelstützen

Unter anderem:

Hersteller Sattelverleger

Unter anderem:

  • Volkseigener Elektro-Maschinenbau, Berlin (belegt für 1955, 1956)
  • ARARA (belegt für 1957)
  • Möve (belegt für 1963, 1964, 1966, 1967, 1976)
  • Hermann Popp (belegt für 1963, 1964, 1966, 1967)
  • Gerhard Berger, Dresden (belegt für 1965 bis 1968)
  • VEB Fahrrad-Zubehör (belegt für 1976)
  • VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl, Werk 13 Benshausen (belegt für 1981)
  • VEB Traktorenwerk Schönebeck/VEB Traktoren- und Dieselmotorenwerk Schönebeck, Betrieb des VEB Kombinat Fortschritt (1970er/1980er Jahre)
  • VEB Blechbearbeitungsmaschinenwerk Gotha, Abteilung Konsumgüter, Walthershausen (1970er/1980er Jahre)
  • VEB Sächsischer Brücken- und Stahlhochbau Dresden, Betrieb des Schwermaschinenbaukombinat TAKRAF (belegt für 1981)

Ausführungen Sattelstützen

  • Zeitraum: vrmtl. 50er Jahre Hersteller: ?? Verwendung: evtl. Zubehörteil Material: Stahl, vernickelt Durchmesser: 25 mm Länge: 18 cm Bemerkungen: schwach geprägtes Gütezeichen zu erkennen

    Zeitraum: vrmtl. 50er Jahre
    Hersteller: ??
    Verwendung: evtl. Zubehörteil
    Material: Stahl, vernickelt
    Durchmesser: 25 mm
    Länge: 18 cm
    Bemerkungen: schwach geprägtes Gütezeichen zu erkennen

  • Zeitraum: bis Ende 1952 Hersteller: Hainsberger Metallwerke Verwendung: Fahrräder der Marke National und Primus Material: Stahl, vernickelt Durchmesser: 25 mm Länge: 18,1 cm Bemerkungen: ungeprägt, lange Verjüngung (5 cm)

    Zeitraum: bis Ende 1952
    Hersteller: Hainsberger Metallwerke
    Verwendung: Fahrräder der Marke National und Primus
    Material: Stahl, vernickelt
    Durchmesser: 25 mm
    Länge: 18,1 cm
    Bemerkungen: ungeprägt, lange Verjüngung (5 cm)

  • Zeitraum: etwa Mitte der 1950er Jahre Hersteller: VEB Kraftfahrzeug-Zubehörwerke Dresden Verwendung: Kinderfahrräder Material: Stahl, verchromt Durchmesser: 22 mm Länge: ?? cm Bemerkungen: Geprägt mit HAFA-Logo, Gütezeichen und Betriebsnummer. Durchgehend gleicher Durchmesser.

    Zeitraum: etwa Mitte der 1950er Jahre
    Hersteller: VEB Kraftfahrzeug-Zubehörwerke Dresden
    Verwendung: Kinderfahrräder
    Material: Stahl, verchromt
    Durchmesser: 22 mm
    Länge: ?? cm
    Bemerkungen: Geprägt mit HAFA-Logo, Gütezeichen und Betriebsnummer. Durchgehend gleicher Durchmesser.

  • Zeitraum: etwa 1950 bis 1962 Hersteller: Fahrradwerk Crinitz N/L Verwendung: Brandenburg-Fahrräder, Zubehörteil Material: Stahl, verchromt Durchmesser: 25 mm Länge: ?? cm Bemerkungen: vrmtl. ungeprägt

    Zeitraum: etwa 1950 bis 1962
    Hersteller: Fahrradwerk Crinitz N/L
    Verwendung: Brandenburg-Fahrräder, Zubehörteil
    Material: Stahl, verchromt
    Durchmesser: 25 mm
    Länge: ?? cm
    Bemerkungen: vrmtl. ungeprägt

  • Zeitraum: 1954 bis 1960 Hersteller: Diamant Verwendung: Diamant-Renn- und Luxus-Sporträder Material: Aluminium Durchmesser: 24 mm Länge: ?? cm Bemerkungen: oben halbkugelförmig verschlossen, geprägt

    Zeitraum: 1954 bis 1960
    Hersteller: Diamant
    Verwendung: Diamant-Renn- und Luxus-Sporträder
    Material: Aluminium
    Durchmesser: 24 mm
    Länge: ?? cm
    Bemerkungen: oben halbkugelförmig verschlossen, geprägt

  • Zeitraum: 194x bis 1990 Hersteller: Diamant Verwendung: alle Diamant-Fahrräder Material: Stahl, verchromt Durchmesser: 24 mm Länge: ?? cm Bemerkungen: Bis Anfang der 1960er Jahre mit Diamant und Gütezeichen geprägt.

    Zeitraum: 194x bis 1990
    Hersteller: Diamant
    Verwendung: alle Diamant-Fahrräder
    Material: Stahl, verchromt
    Durchmesser: 24 mm
    Länge: ?? cm
    Bemerkungen: Bis Anfang der 1960er Jahre mit Diamant und Gütezeichen geprägt.

  • Zeitraum: 194x bis 1990 Hersteller: Verwendung:Rechts: die meisten Fahrradmodelle; Mitte: Zubehör; Links: Zubehör, Mifa Klappräder, Mifa Universal und Minirad Material: Stahl, verchromt Durchmesser: 24 mm Länge: 17-18/25/38 cm Bemerkungen: ungeprägt. Links: werksseitige Montage mit einer Distanzhülse, um den größeren Innendurchmesser des geschweißten Rahmenrohrs auszugleichen.

    Zeitraum: 194x bis 1990
    Hersteller:
    Verwendung:Rechts: die meisten Fahrradmodelle; Mitte: Zubehör; Links: Zubehör, Mifa Klappräder, Mifa Universal und Minirad
    Material: Stahl, verchromt
    Durchmesser: 24 mm
    Länge: 17-18/25/38 cm
    Bemerkungen: ungeprägt. Links: werksseitige Montage mit einer Distanzhülse, um den größeren Innendurchmesser des geschweißten Rahmenrohrs auszugleichen.

  • Zeitraum: 19xx bis 1990 (hier: 1980er Jahre) Hersteller: Diamant Verwendung: Kinder- und Jugendfahrräder Material: Stahl, verchromt Durchmesser: 22 mm Länge: 19 cm Bemerkungen: ungeprägt; hier mit Originalverpackung

    Zeitraum: 19xx bis 1990 (hier: 1980er Jahre)
    Hersteller: Diamant
    Verwendung: Kinder- und Jugendfahrräder
    Material: Stahl, verchromt
    Durchmesser: 22 mm
    Länge: 19 cm
    Bemerkungen: ungeprägt; hier mit Originalverpackung

  • Zeitraum: 19xx bis 1990 (hier: 1980er Jahre) Hersteller: Diamant Verwendung: Sport- und Tourensporträder Material: Stahl, verchromt Durchmesser: 24 mm Länge: ?? cm Bemerkungen: ungeprägt; hier mit Originalverpackung

    Zeitraum: 19xx bis 1990 (hier: 1980er Jahre)
    Hersteller: Diamant
    Verwendung: Sport- und Tourensporträder
    Material: Stahl, verchromt
    Durchmesser: 24 mm
    Länge: ?? cm
    Bemerkungen: ungeprägt; hier mit Originalverpackung

  • Zeitraum: 1980er Jahre Hersteller: vrmtl. VEB Kinderfahrzeuge Mühlhausen Verwendung: 12,5"-Kinderfahrräder des VEB Kinderfahrzeuge Mühlhausen Material: Stahl, verchromt Durchmesser: ?? mm Länge: ?? cm Bemerkungen: gekröpft, durchgehend gleicher Durchmesser

    Zeitraum: 1980er Jahre
    Hersteller: vrmtl. VEB Kinderfahrzeuge Mühlhausen
    Verwendung: 12,5"-Kinderfahrräder des VEB Kinderfahrzeuge Mühlhausen
    Material: Stahl, verchromt
    Durchmesser: ?? mm
    Länge: ?? cm
    Bemerkungen: gekröpft, durchgehend gleicher Durchmesser

  • Zeitraum: 1980er Jahre, hier: 1984 Hersteller: vrmtl. VEB Metallmöbel Berlin Verwendung: 12,5"-Kinderfahrräder des VEB Metallmöbel Berlin Material: Stahl, vernickelt Durchmesser: ?? mm Länge: ?? cm Bemerkungen: gekröpft, durchgehend gleicher Durchmesser

    Zeitraum: 1980er Jahre, hier: 1984
    Hersteller: vrmtl. VEB Metallmöbel Berlin
    Verwendung: 12,5"-Kinderfahrräder des VEB Metallmöbel Berlin
    Material: Stahl, vernickelt
    Durchmesser: ?? mm
    Länge: ?? cm
    Bemerkungen: gekröpft, durchgehend gleicher Durchmesser

  • Zeitraum: 197x bis vrmtl. 1990 Hersteller: ?? Verwendung: Renn- und BahnFahrräder Material: Aluminium Durchmesser: ?? mm Länge: ?? cm Bemerkungen: Ab den 1970er Jahren wurden in Leipzig(?) auch Patentsattelstützen hergestellt, deren Aufbau stark an die zu dieser Zeit üblichen Campagnolo Two-Bolt-Sattelstützen erinnert und auch mit tropfenförmigen Querschnitt bei TEXTIMA-Rennmaschinen Verwendung fanden. Ausgangsmaterial für diese Kleinserie sollen defekte Felgen gewesen sein.

    Zeitraum: 197x bis vrmtl. 1990
    Hersteller: ??
    Verwendung: Renn- und BahnFahrräder
    Material: Aluminium
    Durchmesser: ?? mm
    Länge: ?? cm
    Bemerkungen: Ab den 1970er Jahren wurden in Leipzig(?) auch Patentsattelstützen hergestellt, deren Aufbau stark an die zu dieser Zeit üblichen Campagnolo Two-Bolt-Sattelstützen erinnert und auch mit tropfenförmigen Querschnitt bei TEXTIMA-Rennmaschinen Verwendung fanden. Ausgangsmaterial für diese Kleinserie sollen defekte Felgen gewesen sein.

Ausführungen Sattelverleger

  • Zeitraum: um 1957 Hersteller: ARARA Verwendung: Zubehör Material: Stahl, lackiert Bekannte Farben: schwarz Durchmesser: Länge: Bemerkungen: gekröpfte Ausführung für Damen-Sporträder

    Zeitraum: um 1957
    Hersteller: ARARA
    Verwendung: Zubehör
    Material: Stahl, lackiert
    Bekannte Farben: schwarz
    Durchmesser:
    Länge:
    Bemerkungen: gekröpfte Ausführung für Damen-Sporträder

  • Zeitraum: vrmtl. 1970er Jahre Hersteller: Möve Verwendung: Zubehör Material: Stahl, lackiert Bekannte Farben: schwarz Durchmesser: Länge: Bemerkungen: "Modell 670"

    Zeitraum: vrmtl. 1970er Jahre
    Hersteller: Möve
    Verwendung: Zubehör
    Material: Stahl, lackiert
    Bekannte Farben: schwarz
    Durchmesser:
    Länge:
    Bemerkungen: "Modell 670"

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