Möve Modell 35: Unterschied zwischen den Versionen

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===Einordnung in die Modellpalette===
Unter der Bezeichnung ''Modell 35'' hatte [[Möve]] ein 26"-Tourenrad in Damenausführung im Sortiment, welches sich bisher noch nicht erkenntlich vom [[Möve Modell 65|Modell 65]] unterscheidet. Die geänderte Modellnummer hängt vermutlich mit der zeitgleihen Einführung des Modells 65 der ersten Bauart mit Steg zwischen Ober- und Unterrohr zusammen und fiel ab spätestens 1956 wieder weg. In einer ähnlichen Rahmenform, jedoch mit 28"-Laufrädern war das [[Möve Modell 25|Modell 25]] lieferbar. Das Jahr und der Umfang des Produktionsbeginns lassen sich nicht eindeutig benennen, da bisher nur ein Exmeplar von 1955 bekannt ist. In Katalogen taucht das Modell 35 nicht auf. Vermutlich wurde aber auch hier die Produktion im Zuge der [[Sortimentsbereinigung]] spätestens 1959 eingestellt. Generell wurden ab dieser Zeit keine Damenräder mehr bei Möve gefertigt.


===Rahmen und Ausstattung===
Das ''Modell 35'' von [[Möve]] war ein 26"-Tourenrad in Damenausführung, das sich nach derzeitigem Kenntnisstand zunächst nur durch den fehlenden Steg zwischen Ober- und Unterrohr vom [[Möve Modell 65|Modell 65]] unterschied. Nachdem dieser Steg beim Modell 65 offenbar schon 1954 wegfiel, waren die Modelle 35 und 65 folglich identisch. Die Modellbezeichnung ''35'' entfiel daher sehr wahrscheinlich noch 1955. In einer ähnlichen Rahmenform - jedoch mit 28"-Laufrädern - war das [[Möve Modell 25|Modell 25]] lieferbar. Lackierung, Dekore und Linierung des Modells 35 unterscheiden sich nicht von denen anderer Möve-Modelle jener Zeit. Es besaß eine einfarbige Lackierung (Unilack), weißes Ringdekor und weiße Zierlinien. Schutzbleche und Felgen waren in Rahmenfarbe lackiert und mit Zierlinien versehen.
Das Modell 35 besaß einen klassischen [[Rahmen|Tourenrahmen]] mit offenem Hinterbau, gekröpften Sitz- und Kettenstreben sowie einfachen [[Gabelenden]]. Das Oberrohr war gebogen ausgeführt, das Unterrohr hingegen gerade. Typisch für ein Tourenrad jener Zeit war der Verzicht auf [[Anlötteile]] am Rahmen. Neben dem [[Tretlager|Glockentretlager]] gehörten [[Felgen|Stahlfelgen]] sowie [[Schutzbleche|Stahlschutzbleche]] zur Ausstattung. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert und baujahrabhängig doppelt oder dreifach liniert. [[Lenker|Tourenlenker]], [[Bremsen|Stempelbremse]] mit Gestänge sowie ein [[Sattel|Tourensattel]] waren weitere Erkennungsmerkmale. Eine [[Werkzeugtasche|Rahmentasche]], eine [[Luftpumpe]], ein [[Kettenschutz]], ein [[Gepäckträger|Tourengepäckträger]] sowie ein [[Kleidernetze|Kleidernetz]] rundeten die Ausstattung ab.<br> Die für die Baujahre 1955 bis 1957 belegten Sonderausführungen des [[Möve Modell 65|Modells 65]] mit der Zusatzbezeichnung "Silber" sind für das Modell 35 bisher nicht bekannt. Diese Sondermodelle besaßen eine höherwertige Ausstattung als die gewöhnlichen Modelle, z.B. Aluminium- statt [[Felgen|Stahlfelgen]], [[Bremsen|Stempelbremsen]] mit Seilzug oder Keil- statt [[Tretlager|Glockentretlager]]. Zudem sind Exemplare zu finden, die statt des üblichen [[Gepäckträger|Tourengepäckträgers]] einen Sportgepäckträger besitzen.


 
Das Jahr des Produktionsbeginns lässt sich nicht eindeutig benennen, da bisher nur ein Exemplar von 1955 bekannt ist. In Katalogen wurde das Modell 35 nicht aufgeführt. Bekannt ist aber eine handschriftliche Eintragung von Modellnummer und -preis (330 DM) in einem Möve-Prospekt von 1955.
===Lackierung und Rahmendekor===
Bislang ist nur ein Belegexemplare aufgetaucht, und so kann hinsichtlich des Rahmendekors keine zuverlässige Aussage gemacht werden. Es ist anzunehmen, dass auch das Modell 35 eine einfarbige Lackierung mit Ringdekor analog der der übrigen Tourenrad-Modelle besaß.  


===Galerie===
===Galerie===
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<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">  
Datei:Möve Modell 35 1955 A.jpg|'''Möve Modell 35 (1955)'''<br>Bei dem hier gezeigten Fahrrad wurden Schutzbleche und Felgen braun lackiert, der Rahmen hingegen ist moosgrün lackiert.
Datei:Möve Modell 35 1955 B.jpg|Sowohl optisch als auch technisch scheinen die Modelle 35 und 65 identisch zu sein. 
Datei:Möve Modell 35 1955 Dekor Sattelrohr.JPG|Abziehbild mit Modellnummer am Sattelrohr.
</gallery>


===Technische Merkmale===


</gallery>
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|- class="hintergrundfarbe5"
|- style="background:#F5F5F5"
! !! colspan="2" | Modell 35
|-
! style="text-align:left"| Rahmen:
| colspan="2" | Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Hinterbau offen, Ketten- und Sitzstreben gekröpft
|-
! style="text-align:left"| Rahmenform:
| colspan="2" | Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade
|-
! style="text-align:left"| Rahmenhöhe:
| colspan="2" | 550 mm
|-
! style="text-align:left"| Tretlager:
| colspan="2" | Glockentretlager TL-10
|-
! style="text-align:left"| Übersetzungs-<br>verhältnis:
| colspan="2" | 46:20
|-
! style="text-align:left"| Vorderradnabe:
| colspan="2" | Dreiteilige Vorderradnabe (Stahl)
|-
! style="text-align:left"| Hinterradnabe:
| colspan="2" | Rücktrittnabe
|-
! style="text-align:left"| Bremsen:
| colspan="2" | Vorn Stempelbremse mit Gestänge, hinten Rücktritt
|-
! style="text-align:left"| Lenker:
| colspan="2" | Tourenlenker (NSU-Form) ohne Vorbau
|-
! style="text-align:left"| Sattel:
| colspan="2" | Tourensattel mit Leder- bzw. Kunstlederdecke
|-
! style="text-align:left"| Felgen:
| colspan="2" | Stahlfelgen, lackiert
|-
! style="text-align:left"| Bereifung:
| colspan="2" | Drahtreifen 26" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>” (47-559)
|-
! style="text-align:left"| Schutzbleche:
| colspan="2" | Stahlschutzbleche, lackiert und liniert
|-
! style="text-align:left"| Zubehör:
| colspan="2" | Luftpumpe, Werkzeugtasche, Gepäckträger,<br>Kleidernetz, Kettenschutz
|-
|}


===Technische Merkmale===
<poem style="border: 1px solid #d6d2c5; background-color: #f9f9f9; padding: 1;">
* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen|Außenmuffen]], Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade, [[Rahmenhöhe]] 55 cm
* Gekröpfter Hinterbau, [[Ausfallenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)
* [[Tretlager|Glockentretlager]], [[Kettenblätter|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen
* [[Felgen|Stahlfelgen]] in Rahmenfarbe emailliert, 26", Sechskantmuttern
* [[Bereifung]] 26" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>"
* Vorn [[Bremsen|Stempelbremse]] mit Gestänge
* Hinten [[Naben|Freilaufnabe]] mit Rücktrittbremse, [[Ritzel|Zahnkranz]] mit 20 Zähnen
* [[Lenker|Tourenlenker]] ohne [[Vorbauten|Vorbau]]
* [[Schutzbleche|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert
* Zubehör: [[Luftpumpen|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen|Werkzeugtasche]], [[Kettenschutz]], Kleidernetz
</poem>
[[Kategorie:Modelle Möve]]
[[Kategorie:Modelle Möve]]

Aktuelle Version vom 10. März 2020, 14:39 Uhr

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Das Modell 35 von Möve war ein 26"-Tourenrad in Damenausführung, das sich nach derzeitigem Kenntnisstand zunächst nur durch den fehlenden Steg zwischen Ober- und Unterrohr vom Modell 65 unterschied. Nachdem dieser Steg beim Modell 65 offenbar schon 1954 wegfiel, waren die Modelle 35 und 65 folglich identisch. Die Modellbezeichnung 35 entfiel daher sehr wahrscheinlich noch 1955. In einer ähnlichen Rahmenform - jedoch mit 28"-Laufrädern - war das Modell 25 lieferbar. Lackierung, Dekore und Linierung des Modells 35 unterscheiden sich nicht von denen anderer Möve-Modelle jener Zeit. Es besaß eine einfarbige Lackierung (Unilack), weißes Ringdekor und weiße Zierlinien. Schutzbleche und Felgen waren in Rahmenfarbe lackiert und mit Zierlinien versehen.

Das Jahr des Produktionsbeginns lässt sich nicht eindeutig benennen, da bisher nur ein Exemplar von 1955 bekannt ist. In Katalogen wurde das Modell 35 nicht aufgeführt. Bekannt ist aber eine handschriftliche Eintragung von Modellnummer und -preis (330 DM) in einem Möve-Prospekt von 1955.

Galerie

  • Möve Modell 35 (1955) Bei dem hier gezeigten Fahrrad wurden Schutzbleche und Felgen braun lackiert, der Rahmen hingegen ist moosgrün lackiert.

    Möve Modell 35 (1955)
    Bei dem hier gezeigten Fahrrad wurden Schutzbleche und Felgen braun lackiert, der Rahmen hingegen ist moosgrün lackiert.

  • Sowohl optisch als auch technisch scheinen die Modelle 35 und 65 identisch zu sein.

    Sowohl optisch als auch technisch scheinen die Modelle 35 und 65 identisch zu sein.

  • Abziehbild mit Modellnummer am Sattelrohr.

    Abziehbild mit Modellnummer am Sattelrohr.

Technische Merkmale

Modell 35
Rahmen: Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Hinterbau offen, Ketten- und Sitzstreben gekröpft
Rahmenform: Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade
Rahmenhöhe: 550 mm
Tretlager: Glockentretlager TL-10
Übersetzungs-
verhältnis: 		46:20
Vorderradnabe: Dreiteilige Vorderradnabe (Stahl)
Hinterradnabe: Rücktrittnabe
Bremsen: Vorn Stempelbremse mit Gestänge, hinten Rücktritt
Lenker: Tourenlenker (NSU-Form) ohne Vorbau
Sattel: Tourensattel mit Leder- bzw. Kunstlederdecke
Felgen: Stahlfelgen, lackiert
Bereifung: Drahtreifen 26" × 1 3/4” (47-559)
Schutzbleche: Stahlschutzbleche, lackiert und liniert
Zubehör: Luftpumpe, Werkzeugtasche, Gepäckträger,
Kleidernetz, Kettenschutz
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