Kettenblätter: Unterschied zwischen den Versionen

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Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Tourensport-Kettenblatt'''</p></center> '''Zeitraum:''' 1954 bis 1962<br>'''Verwendung:''' <br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Befestigung:'''<br>5-Punkt-Befestigung<br>(??mm Lochkreisdurchmesser)<br>'''Größe:''' 46 Zähne<br>'''Zahnbreite:''' 1/8"<br>'''Bemerkungen:'''
Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Tourensport-Kettenblatt'''</p></center> '''Zeitraum:''' 1954 bis 1962<br>'''Verwendung:''' <br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Befestigung:'''<br>5-Punkt-Befestigung<br>(??mm Lochkreisdurchmesser)<br>'''Größe:''' 46 Zähne<br>'''Zahnbreite:''' 1/8"<br>'''Bemerkungen:'''
Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Tourensport-Kettenblatt'''</p></center> '''Zeitraum:''' 1955 bis 1956<br>'''Verwendung:'''<br>[[Diamant Modell 101]] und [[Diamant Modell 102|102]]<br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Befestigung:'''<br>5-Punkt-Befestigung<br>(??mm Lochkreisdurchmesser)<br>'''Größe:''' 46 Zähne<br>'''Zahnbreite:''' 1/8"<br>'''Bemerkungen:'''
Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Tourensport-Kettenblatt'''</p></center> '''Zeitraum:''' 1955 bis 1956<br>'''Verwendung:'''<br>[[Diamant Modell 101]] und [[Diamant Modell 102|102]]<br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Befestigung:'''<br>5-Punkt-Befestigung<br>(??mm Lochkreisdurchmesser)<br>'''Größe:''' 46 Zähne<br>'''Zahnbreite:''' 1/8"<br>'''Bemerkungen:'''
Datei:Diamant-Kettenblatt-2Punkt.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Diamant-Kettenblatt<br>(Sportrad-Ausführung)'''</p></center> '''Zeitraum:''' vrmtl. 1953/54<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Sportrad-Modelle|Diamant-Sporträder]]<br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Befestigung:'''<br>2-Punkt-Befestigung<br>(120mm Lochkreisdurchmesser)<br>'''Größe:''' 48 Zähne<br>'''Zahnbreite:''' 1/8" (??mm) <br>'''Bemerkungen:''' vrmtl. Vorserien-Muster
Datei:Getriebe-Diamant-Luxus-Sport-1955.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Einfachkettenblatt<br>(Luxus-Sport-Ausführung)'''</p></center> '''Zeitraum:''' vermtl. 1954/55<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Sportrad-Modelle|Diamant-Luxus-Sporträder]]<br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Befestigung:'''<br>2-Punkt-Befestigung<br>(120mm Lochkreisdurchmesser)<br>'''Größe:''' vrmtl. 48 Zähne<br>'''Zahnbreite:''' 3/32" (2,3mm) <br>'''Bemerkungen:'''
Datei:Leichtmetall-Kettenblatt-50er.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportkettenblatt<br>(Leichtmetall-Ausführung)'''</p></center> '''Zeitraum:''' vrmtl. Mitte 50er Jahre<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Sportrad-Modelle|Diamant Luxus-Sporträder]]<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Befestigung:'''<br>3-Punkt-Befestigung<br>(120mm Lochkreisdurchmesser)<br>'''Größe:''' 49 Zähne<br>'''Zahnbreite:''' 3/32" (2,3mm) <br>'''Bemerkungen:''' ungerade Zähnezahl für gleichmäßigeren Verschleiß
Datei:Leichtmetall-Kettenblatt-50er.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportkettenblatt<br>(Leichtmetall-Ausführung)'''</p></center> '''Zeitraum:''' vrmtl. Mitte 50er Jahre<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Sportrad-Modelle|Diamant Luxus-Sporträder]]<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Befestigung:'''<br>3-Punkt-Befestigung<br>(120mm Lochkreisdurchmesser)<br>'''Größe:''' 49 Zähne<br>'''Zahnbreite:''' 3/32" (2,3mm) <br>'''Bemerkungen:''' ungerade Zähnezahl für gleichmäßigeren Verschleiß
Datei:Kettenblatt-einfach-breit.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Einfachkettenblatt<br>(1/8"-Ausführung)'''</p></center> '''Zeitraum:''' 1954 bis 1990<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Rennrad-Modelle|Diamant Renn-]] und [[Diamant Sportrad-Modelle|Sporträder]] (jeweils ohne [[Schaltung]]); [[Diamant Modell 35 708]]<br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Befestigung:'''<br>3-Punkt-Befestigung<br>(120mm Lochkreisdurchmesser)<br>'''Größe:''' 46, 48, 50 oder 52 Zähne<br>'''Zahnbreite:''' 1/8" (??mm) <br>'''Bemerkungen:''' -
Datei:Kettenblatt-einfach-breit.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Einfachkettenblatt<br>(1/8"-Ausführung)'''</p></center> '''Zeitraum:''' 1954 bis 1990<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Rennrad-Modelle|Diamant Renn-]] und [[Diamant Sportrad-Modelle|Sporträder]] (jeweils ohne [[Schaltung]]); [[Diamant Modell 35 708]]<br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Befestigung:'''<br>3-Punkt-Befestigung<br>(120mm Lochkreisdurchmesser)<br>'''Größe:''' 46, 48, 50 oder 52 Zähne<br>'''Zahnbreite:''' 1/8" (??mm) <br>'''Bemerkungen:''' -

Version vom 29. September 2012, 08:31 Uhr


Ein Kettenblatt (auch Kettenrad oder Tretscheibe) ist Teil des Getriebes bzw. der Kurbelgarnitur oder auch der vordere Zahnkranz eines Fahrrades. Da die Kettenblätter mit den Tretkurbeln häufig eine untrennbare Einheit bilden, ist eine klare Abgrenzung zwischen beiden Teilen schwierig. Daher sollen sich im Rahmen dieses Artikels die Angaben zu den jeweils dazugehörigen Tretkurbeln auf das notwendigste beschränken. Ein ausführlicher Artikel zu den verwendeten Tretkurbeln ist hier zu finden. Die Form des Kettenblattes konnte vor 1945 oft bestimmten Herstellern zugeordnet werden, die Vielfalt in der DDR diesbezüglich hielt sich jedoch in Grenzen.


Kettenblätter an Keiltretlagern

  • Diamant Rennrad Doppelkettenblatt.jpg

    Zeitraum: 1954 - 197?
    Verwendung: Diamant Rennräder
    Kettenblatt: 52 + 49 Zähne (3/32"), Stahl (verchromt)
    Kurbel: 2-Armkurbel, Stahl (verchromt)
    Verbindung: 3 Bolzen (hohlgebohrt)
    Bemerkungen: polierte Rinnen und 6 Spezialkettenblattbolzen für das kleine Kettenblatt

  • Zeitraum: 197? - 1990 Verwendung: Diamant Rennräder Kettenblatt: 52 + 49 Zähne (3/32"), Stahl (verchromt) Kurbel: 2-Armkurbel, Stahl (verchromt) Verbindung: 3 Bolzen (hohlgebohrt) Bemerkungen: raue Rinnen, das kleine Kettenblatt ist mit Normschrauben befestigt

    Zeitraum: 197? - 1990
    Verwendung: Diamant Rennräder
    Kettenblatt: 52 + 49 Zähne (3/32"), Stahl (verchromt)
    Kurbel: 2-Armkurbel, Stahl (verchromt)
    Verbindung: 3 Bolzen (hohlgebohrt)
    Bemerkungen: raue Rinnen, das kleine Kettenblatt ist mit Normschrauben befestigt

  • Zeitraum: 1954 - 1955 Verwendung: Diamant Sportrad-Modelle Kettenblatt: 49 Zähne (3/32"), Aluminium Kurbel: 2-Armkurbel, Aluminium Verbindung: 3 Bolzen Bemerkungen: -

    Zeitraum: 1954 - 1955
    Verwendung: Diamant Sportrad-Modelle
    Kettenblatt: 49 Zähne (3/32"), Aluminium
    Kurbel: 2-Armkurbel, Aluminium
    Verbindung: 3 Bolzen
    Bemerkungen: -

  • TretlagerAlu.JPG

    Zeitraum: 1954 - 1957
    Verwendung: Diamant (Luxus-) Sporträder
    Kettenblatt: 48 Zähne (1/8" oder 3/32"), Stahl (verchromt)
    Kurbel: 2-Armkurbel, Aluminium
    Verbindung: 3 Bolzen
    Bemerkungen: -

  • Sportradtretlager.JPG

    Zeitraum: 1957 - 1963
    Verwendung: Diamant (Luxus-)Sporträder
    Kettenblatt: 48 Zähne (1/8" oder 3/32"), Stahl (verchromt)
    Kurbel: 3-Armkurbel, Stahl (verchromt)
    Verbindung: 3 Bolzen (Linsenkopf; nicht hohlgebohrt)
    Bemerkungen: -

  • Zeitraum: 196? - 197? Verwendung: Diamant (Luxus-)Sporträder Kettenblatt: 48 Zähne (1/8" oder 3/32"), Stahl (verchromt) Kurbel: Kurbelarme mit rechteckigem Querschnitt, Stahl (verchromt) Verbindung: Nietverbindung Bemerkungen: -

    Zeitraum: 196? - 197?
    Verwendung: Diamant (Luxus-)Sporträder
    Kettenblatt: 48 Zähne (1/8" oder 3/32"), Stahl (verchromt)
    Kurbel: Kurbelarme mit rechteckigem Querschnitt, Stahl (verchromt)
    Verbindung: Nietverbindung
    Bemerkungen: -

  • Bild25 106.jpg

    Zeitraum: 1954 - 1962
    Verwendung: Mifa Sporträder; Tourensporträder von Diamant, Möve und Simson
    Kettenblatt: 46 Zähne (1/8"), Stahl (verchromt)
    Kurbel: Kurbeln mit Fünfpunktaufnahme, Stahl (verchromt)
    Verbindung: 5 Kettenblattschrauben
    Bemerkungen: -

  • Kettenblatt Diamant 1956.JPG

    Zeitraum: 1955 - 1956
    Verwendung: Mifa und Diamant Tourensporträder
    Kettenblatt: 46 Zähne (1/8"), Stahl (verchromt)
    Kurbel: Kurbeln mit Fünfpunktaufnahme, Stahl (verchromt)
    Verbindung: 5 Kettenblattschrauben
    Bemerkungen: fand nur selten Verwendung, meist wurde das links beschriebene Kettenblatt, ebenfalls mit 5-Punktaufnahme, verwendet

  • Zeitraum: 1962 - 1973 Verwendung: Tourensporträder von Diamant und Mifa Kettenblatt: 46 Zähne (1/8"), Stahl (verchromt) Kurbel: Kurbelarme mit rechteckigem Querschnitt, Stahl (verchromt) Verbindung: Nietverbindung Bemerkungen: -

    Zeitraum: 1962 - 1973
    Verwendung: Tourensporträder von Diamant und Mifa
    Kettenblatt: 46 Zähne (1/8"), Stahl (verchromt)
    Kurbel: Kurbelarme mit rechteckigem Querschnitt, Stahl (verchromt)
    Verbindung: Nietverbindung
    Bemerkungen: -

  • Zeitraum: 1971/72 - 1976/77 Verwendung: Sporträder von Diamant und Mifa Kettenblatt: 48 Zähne (1/8"), Stahl (verchromt) Kurbel: Kurbelarme mit rechteckigem Querschnitt, Stahl (verchromt) Verbindung: Nietverbindung Bemerkungen: -

    Zeitraum: 1971/72 - 1976/77
    Verwendung: Sporträder von Diamant und Mifa
    Kettenblatt: 48 Zähne (1/8"), Stahl (verchromt)
    Kurbel: Kurbelarme mit rechteckigem Querschnitt, Stahl (verchromt)
    Verbindung: Nietverbindung
    Bemerkungen: -

  • Zeitraum: 198? - 198? Verwendung: Tourensporträder von Diamant Kettenblatt: 46 Zähne (1/8"), Stahl (verchromt) Kurbel: Kurbelarme mit rechteckigem Querschnitt, Stahl (verchromt) Verbindung: Nietverbindung Bemerkungen: -

    Zeitraum: 198? - 198?
    Verwendung: Tourensporträder von Diamant
    Kettenblatt: 46 Zähne (1/8"), Stahl (verchromt)
    Kurbel: Kurbelarme mit rechteckigem Querschnitt, Stahl (verchromt)
    Verbindung: Nietverbindung
    Bemerkungen: -

  • Zeitraum: 1972 - 1990 Verwendung: Tourensporträder, Klappräder (46 Zähne); Sporträder (ab '76) Kettenblatt: 46 oder 48 Zähne (1/8"), Stahl (verchromt) Kurbel: Kurbelarme mit rechteckigem Querschnitt, Stahl (verchromt) Verbindung: Nietverbindung Bemerkungen: -

    Zeitraum: 1972 - 1990
    Verwendung: Tourensporträder, Klappräder (46 Zähne); Sporträder (ab '76)
    Kettenblatt: 46 oder 48 Zähne (1/8"), Stahl (verchromt)
    Kurbel: Kurbelarme mit rechteckigem Querschnitt, Stahl (verchromt)
    Verbindung: Nietverbindung
    Bemerkungen: -

  • Zeitraum: 198? - 1990 Verwendung: Sporträder, Tourensporträder, Klappräder Kettenblatt: 46 (Tourensporträder) oder 48 Zähne (Sport- und Klappräder) (1/8"), Stahl (verchromt) Kurbel: Kurbelarme mit rechteckigem Querschnitt, Stahl (verchromt) Verbindung: Nietverbindung Bemerkungen: -

    Zeitraum: 198? - 1990
    Verwendung: Sporträder, Tourensporträder, Klappräder
    Kettenblatt: 46 (Tourensporträder) oder 48 Zähne (Sport- und Klappräder) (1/8"), Stahl (verchromt)
    Kurbel: Kurbelarme mit rechteckigem Querschnitt, Stahl (verchromt)
    Verbindung: Nietverbindung
    Bemerkungen: -

Kettenblätter an Glockentretlagern

  • Bild25122.jpg

    Zeitraum: 194? - 1954
    Verwendung: Diamant Tourenräder
    Kettenblatt: 46 Zähne, Stahl (verchromt)
    Kurbel: Kurbelarme mit ovalem Querschnitt, Stahl (verchromt)
    Verbindung: Nietverbindung
    Bemerkungen: -

  • Zeitraum: 19?? - 1954 Verwendung: Fahrräder von Mifa, Möve, Simson, National Kettenblatt: 46 Zähne, Stahl (verchromt) Kurbel: Kurbelarme mit ovalem Querschnitt, Stahl (verchromt) Verbindung: Nietverbindung Bemerkungen: -

    Zeitraum: 19?? - 1954
    Verwendung: Fahrräder von Mifa, Möve, Simson, National
    Kettenblatt: 46 Zähne, Stahl (verchromt)
    Kurbel: Kurbelarme mit ovalem Querschnitt, Stahl (verchromt)
    Verbindung: Nietverbindung
    Bemerkungen: -

  • GlockenlagerRenak.JPG

    Zeitraum: 1954 - 1990
    Verwendung: Tourenräder aller Marken, Klappräder und Tourensporträder von Mifa, Tourensporträder von IFA Touring
    Kettenblatt: 46 Zähne, Stahl (verchromt)
    Kurbel: Kurbelarme mit ovalem Querschnitt, Stahl (verchromt)
    Verbindung: Nietverbindung
    Bemerkungen: -

  • Zeitraum: 19?? - 19?? Verwendung: unbekannt Kettenblatt: ?? Zähne, Stahl (verchromt) Kurbel: Kurbelarme mit ovalem Querschnitt, Stahl (verchromt) Verbindung: 3 Bolzen Tretlager: Glockentretlager Bemerkungen: -

    Zeitraum: 19?? - 19??
    Verwendung: unbekannt
    Kettenblatt: ?? Zähne, Stahl (verchromt)
    Kurbel: Kurbelarme mit ovalem Querschnitt, Stahl (verchromt)
    Verbindung: 3 Bolzen
    Tretlager: Glockentretlager
    Bemerkungen: -

  • Zeitraum: 19?? - 1990 Verwendung: Kinderfahrräder von Mifa und Blitz Kettenblatt: 36 Zähne, Stahl (verchromt) Kurbel: Kurbelarme mit ovalem Querschnitt, Stahl (verchromt) Verbindung: Nietverbindung Bemerkungen: -

    Zeitraum: 19?? - 1990
    Verwendung: Kinderfahrräder von Mifa und Blitz
    Kettenblatt: 36 Zähne, Stahl (verchromt)
    Kurbel: Kurbelarme mit ovalem Querschnitt, Stahl (verchromt)
    Verbindung: Nietverbindung
    Bemerkungen: -

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