Kettenblätter: Unterschied zwischen den Versionen

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Datei:Diamant Rennrad Doppelkettenblatt.jpg|Doppelkettenblatt mit 52 bzw. 49 Zähnen, Tretkurbel am Kettenblatt angeschraubt, Bauzeit: 195? bis 1990; verwendet an Rennrädern von Diamant
Datei:Diamant Rennrad Doppelkettenblatt.jpg|Doppelkettenblatt mit 52 bzw. 49 Zähnen, Tretkurbel am Kettenblatt angeschraubt, Bauzeit: 195? bis 1990; verwendet an Rennrädern von Diamant
Datei:Bild25 031.jpg|Kettenblatt mit 48 Zähnen, Tretkurbel fest mit Kettenblatt verbunden; Bauzeit: 196? bis 196?; verwendet an Sport- und Luxus-Sporträdern von Diamant
Datei:Bild25 031.jpg|Kettenblatt mit 48 Zähnen, Tretkurbel fest mit Kettenblatt verbunden; Bauzeit: 196? bis 196?; verwendet an Sport- und Luxus-Sporträdern von Diamant
Datei:Bild25 106.jpg|Kettenblatt mit 46 Zähnen, Tretkurbel fest mit Kettenblatt verbunden; Bauzeit: 195? bis 1962; verwendet an Sporträdern von Mifa sowie an Tourensporträdern von Diamant, Möve und Simson
Datei:Bild25 106.jpg|Kettenblatt mit 46 Zähnen, Tretkurbel am Kettenblatt angeschraubt; Bauzeit: 195? bis 1962; verwendet an Sporträdern von Mifa sowie an Tourensporträdern von Diamant, Möve und Simson
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Version vom 1. Februar 2011, 17:59 Uhr

Ein Kettenblatt (auch Kettenrad oder Tretscheibe) ist Teil des Tretlagers bzw. der Kurbelgarnitur oder auch der vordere Zahnkranz eines Fahrrades. Die Form des Kettenblattes konnte vor 1945 oft bestimmten Herstellern zugeordnet werden, die Vielfalt in der DDR diesbezüglich hielt sich jedoch in Grenzen.

Kettenblätter an Keiltretlagern

Kettenblätter an Glockentretlagern