Luftpumpenhalter: Unterschied zwischen den Versionen

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Zur Befestigung von [[Luftpumpen]] produzierten verschiedene Hersteller Luftpumpenhalter, die an den Fahrradrahmen geklemmt wurden.
Zur Befestigung von [[Luftpumpen]] produzierten etliche Hersteller Luftpumpenhalter, die an den Fahrradrahmen geklemmt wurden. Seit Beginn der 1960er Jahre wurden diese Luftpumpenhalter beinahe gänzlich von [[Anlötteile#Luftpumpenhalter|Haltespitzen]] abgelöst, die direkt am Rahmen angelötet waren. Halterungen zum Anklemmen waren dann nur noch als extra zu erwerbendes Zubehörteil erhältlich. Bei Diamant-Rennrädern hingegen fielen fest angelötete Haltespitzen ab etwa 1960/1961 weg, Luftpumpen wurden hier fortan mit speziellen Klemmen befestigt.  
Es sind lackierte, verzinkte und chromatierte Ausführungen bekannt. Seit den 60er Jahren wurden Luftpumpenhalter beinahe vollständig von bereits an die Rahmen angelötete Halterungen abgelöst. Halterungen zum Anklemmen waren dann nur noch als extra zu erwerbendes Zubehörteil erhältlich.


Es gab im Wesentlichen zwei Bauarten von Luftpumpenhaltern. Zum einen die Halter vom Typ "RUX" (geprägt mit "RUX PATENT Made in Germany"), die so bereits vor dem Krieg hergestellt wurden und nach dann bis Ende der 1950er weiter produziert und verbaut wurden (bekannt vor allem an [[Diamant]]-Fahrrädern) Nachfolgemodelle dieses Typs wurden (ungeprägt und nur chromatiert) vrmtl. bis 1990 produziert.
==Hersteller==
Der zweite Typ gleicht einer Schelle, die um den Rahmen gelegt und dann mittels Schraube und (Flügel-)Mutter zusammengehalten werden. Auch diese Bauart wurde, chromatiert, vermutlich bis 1990 hergestellt.
Unter anderem:
Für Rennradpumpen gab es auch Halter aus gebogenem Draht.
*Immelborner Fahrradteile-Fabrik Arno Stier, Immelborn (Thür) (belegt für 1946 bis 1948)
*Arno Stier, Bairoda (Thür) (belegt für 1950 bis 1952)
*[[Diamant]] (belegt für 1961, 1963, 1964, 1966, 1967, 1980, 1985)
*VEB Elektro-Apparate-Werke, Berlin-Treptow (belegt für 1963)
*Metallwarenfabrik Strehla Franz Burkert, Strehla (belegt für 1962 bis 1964, 1967)
*[[Metallspritztechnik|Karo & Co.]] (belegt für 1953 bis 1955)
*Liebings KG, Weinböhla-Dresden (belegt für 1948, 1950)
*[[LUMET]] (belegt für 1954 bis 1957)
*VEB (K) Metallwarenfabrik, Bad Liebenstein (belegt für 1955 bis 1958)
*VEB (K) LUX, Metallwarenfabrik, Bad Liebenstein (belegt für 1959 bis 1961, 1963, 1964, 1967)
*[[Möve]] (belegt für 1961, 1963, 1964, 1967)


Luftpumpenhalter zum Klemmen hatten stets Einlagen - zumeist aus Kunstleder - zum Schutz vor Kratzern am Fahrradrahmen.
==Ausführungen==
Welche Firmen Luftpumpenhalter herstellten, ist bislang unbekannt.
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Datei:LuPuHalterSchelleSchwarz.jpg|'''Zeitraum:''' 1950er Jahre<br>'''Hersteller:''' ??<br>'''Material:''' Stahl, lackiert<br>'''Bemerkungen:''' Einlage aus Leder. Ungeprägt.


===Luftpumpenhaltermodelle===
Datei:Luftpumpenhalter LUMET verchromt.jpg|'''Zeitraum:''' 1950er Jahre<br>'''Hersteller:''' [[LUMET]]<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Bemerkungen:''' Einlage aus Kunstleder. Prägung: ''LUMET'', [[Gütezeichen]] "2".
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Datei:Rux1.JPG|Verzinkter Halter von RUX. Einlage aus Kunstleder. 1950er Jahre.
Datei:Rux1.JPG|'''Zeitraum:''' 19xx bis Anfang der 1960er Jahre<br>'''Hersteller:''' Lux Metallwarenfabrik<br>'''Material:''' Stahl, verzinkt; schwarz/silber/weinrot lackiert<br>'''Bemerkungen:''' Einlage aus Kunstleder. Prägung: ''RUX PATENT MADE IN GERMANY''.
Datei:Rux2.JPG|Schwarz lackierter Halter von RUX. Einlage aus Filz - möglicherweise noch Vorkriegsproduktion.
 
Datei:Rux3.JPG|Chromatierter Halter ähnlich RUX, aber ohne Prägung. Einlage aus gewebeunterlegtem Gummi. Etwa 1970er/1980er Jahre.
Datei:DSCF0570.JPG|'''Zeitraum:''' 19xx bis Anfang der 1960er Jahre, hier: 1960<br>'''Hersteller:''' Lux Metallwarenfabrik<br>'''Material:''' Stahl, silber lackiert<br>'''Bemerkungen:''' Einlage aus Kunstleder. Prägung: ''RUX PATENT MADE IN GERMANY''. Breite Ausführung.
Datei:Schelle1.JPG|Schwarz lackierter Halter, Typ Schelle. 1950er Jahre.
 
Datei:Schelle2.JPG|Chromatierter Halter, Typ Schelle. Etwa 1970er/1980er Jahre.
Datei:LuPuhalterSchelleVerzinkt50er60er.jpg|'''Zeitraum:''' 195x bis mind. 1965<br>'''Hersteller:''' <br>'''Material:''' Stahl, verzinkt<br>'''Bemerkungen:''' Einlage aus Leder. Ungeprägt.
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Datei:DSCF0576.JPG|'''Zeitraum:''' 1960er Jahre<br>'''Hersteller:''' <br>'''Material:''' Stahl, verzinkt<br>'''Bemerkungen:''' Einlage aus Kunstleder. Ungeprägt.
 
Datei:Rux3.JPG|'''Zeitraum:''' vrmtl. 1970er/1980er Jahre<br>'''Hersteller:''' ??<br>'''Material:''' Stahl, gelb verzinkt<br>'''Bemerkungen:''' Einlage aus PVC. Ungeprägt, ähnlich den ''RUX''-Ausführungen.


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Datei:LuftpumpenhalterSchelle2.JPG|'''Zeitraum:''' vrmtl. 1970er/1980er Jahre<br>'''Hersteller:''' ??<br>'''Material:''' Stahl, gelb verzinkt<br>'''Bemerkungen:''' Einlage aus Kunststoff. Ungeprägt.
Datei:PumpeHalterung.JPG|Oberer angelöteter Luftpumpenhalter.
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Datei:LuPuHalterDiamant.jpg|'''Zeitraum:''' ca. 1960 bis 1990<br>'''Hersteller:''' [[Diamant]]<br>'''Material:''' Stahl, vrmtl. verzinkt<br>'''Bemerkungen:''' Luftpumpenhalter für Diamant-Rennräder; Befestigung mittels Schelle am Rahmen


Datei:Luftpumpenhalter-Rennrad.JPG|'''Zeitraum:''' vrmtl. Ende 1950er Jahre bis mind. 1965<br>'''Hersteller:''' [[Möve]]<br>'''Material:''' Stahl, vrmtl. verchromt<br>'''Bemerkungen:''' Verwendung bei Möve-Fahrrädern (gesichert: 1959 bis 1961) und als Ersatz/Reparaturteil für abgebrochene Haltespitzen an Rennrahmen
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[[Kategorie:Zubehörteile]]
[[Kategorie:Zubehörteile]]

Aktuelle Version vom 3. März 2024, 22:25 Uhr

Zur Befestigung von Luftpumpen produzierten etliche Hersteller Luftpumpenhalter, die an den Fahrradrahmen geklemmt wurden. Seit Beginn der 1960er Jahre wurden diese Luftpumpenhalter beinahe gänzlich von Haltespitzen abgelöst, die direkt am Rahmen angelötet waren. Halterungen zum Anklemmen waren dann nur noch als extra zu erwerbendes Zubehörteil erhältlich. Bei Diamant-Rennrädern hingegen fielen fest angelötete Haltespitzen ab etwa 1960/1961 weg, Luftpumpen wurden hier fortan mit speziellen Klemmen befestigt.

Hersteller

Unter anderem:

  • Immelborner Fahrradteile-Fabrik Arno Stier, Immelborn (Thür) (belegt für 1946 bis 1948)
  • Arno Stier, Bairoda (Thür) (belegt für 1950 bis 1952)
  • Diamant (belegt für 1961, 1963, 1964, 1966, 1967, 1980, 1985)
  • VEB Elektro-Apparate-Werke, Berlin-Treptow (belegt für 1963)
  • Metallwarenfabrik Strehla Franz Burkert, Strehla (belegt für 1962 bis 1964, 1967)
  • Karo & Co. (belegt für 1953 bis 1955)
  • Liebings KG, Weinböhla-Dresden (belegt für 1948, 1950)
  • LUMET (belegt für 1954 bis 1957)
  • VEB (K) Metallwarenfabrik, Bad Liebenstein (belegt für 1955 bis 1958)
  • VEB (K) LUX, Metallwarenfabrik, Bad Liebenstein (belegt für 1959 bis 1961, 1963, 1964, 1967)
  • Möve (belegt für 1961, 1963, 1964, 1967)

Ausführungen

  • Zeitraum: 1950er Jahre Hersteller: ?? Material: Stahl, lackiert Bemerkungen: Einlage aus Leder. Ungeprägt.

    Zeitraum: 1950er Jahre
    Hersteller: ??
    Material: Stahl, lackiert
    Bemerkungen: Einlage aus Leder. Ungeprägt.

  • Zeitraum: 1950er Jahre Hersteller: LUMET Material: Stahl, verchromt Bemerkungen: Einlage aus Kunstleder. Prägung: LUMET, Gütezeichen "2".

    Zeitraum: 1950er Jahre
    Hersteller: LUMET
    Material: Stahl, verchromt
    Bemerkungen: Einlage aus Kunstleder. Prägung: LUMET, Gütezeichen "2".

  • Zeitraum: 19xx bis Anfang der 1960er Jahre Hersteller: Lux Metallwarenfabrik Material: Stahl, verzinkt; schwarz/silber/weinrot lackiert Bemerkungen: Einlage aus Kunstleder. Prägung: RUX PATENT MADE IN GERMANY.

    Zeitraum: 19xx bis Anfang der 1960er Jahre
    Hersteller: Lux Metallwarenfabrik
    Material: Stahl, verzinkt; schwarz/silber/weinrot lackiert
    Bemerkungen: Einlage aus Kunstleder. Prägung: RUX PATENT MADE IN GERMANY.

  • Zeitraum: 19xx bis Anfang der 1960er Jahre, hier: 1960 Hersteller: Lux Metallwarenfabrik Material: Stahl, silber lackiert Bemerkungen: Einlage aus Kunstleder. Prägung: RUX PATENT MADE IN GERMANY. Breite Ausführung.

    Zeitraum: 19xx bis Anfang der 1960er Jahre, hier: 1960
    Hersteller: Lux Metallwarenfabrik
    Material: Stahl, silber lackiert
    Bemerkungen: Einlage aus Kunstleder. Prägung: RUX PATENT MADE IN GERMANY. Breite Ausführung.

  • Zeitraum: 195x bis mind. 1965 Hersteller: Material: Stahl, verzinkt Bemerkungen: Einlage aus Leder. Ungeprägt.

    Zeitraum: 195x bis mind. 1965
    Hersteller:
    Material: Stahl, verzinkt
    Bemerkungen: Einlage aus Leder. Ungeprägt.

  • Zeitraum: 1960er Jahre Hersteller: Material: Stahl, verzinkt Bemerkungen: Einlage aus Kunstleder. Ungeprägt.

    Zeitraum: 1960er Jahre
    Hersteller:
    Material: Stahl, verzinkt
    Bemerkungen: Einlage aus Kunstleder. Ungeprägt.

  • Zeitraum: vrmtl. 1970er/1980er Jahre Hersteller: ?? Material: Stahl, gelb verzinkt Bemerkungen: Einlage aus PVC. Ungeprägt, ähnlich den RUX-Ausführungen.

    Zeitraum: vrmtl. 1970er/1980er Jahre
    Hersteller: ??
    Material: Stahl, gelb verzinkt
    Bemerkungen: Einlage aus PVC. Ungeprägt, ähnlich den RUX-Ausführungen.

  • Zeitraum: vrmtl. 1970er/1980er Jahre Hersteller: ?? Material: Stahl, gelb verzinkt Bemerkungen: Einlage aus Kunststoff. Ungeprägt.

    Zeitraum: vrmtl. 1970er/1980er Jahre
    Hersteller: ??
    Material: Stahl, gelb verzinkt
    Bemerkungen: Einlage aus Kunststoff. Ungeprägt.

  • Zeitraum: ca. 1960 bis 1990 Hersteller: Diamant Material: Stahl, vrmtl. verzinkt Bemerkungen: Luftpumpenhalter für Diamant-Rennräder; Befestigung mittels Schelle am Rahmen

    Zeitraum: ca. 1960 bis 1990
    Hersteller: Diamant
    Material: Stahl, vrmtl. verzinkt
    Bemerkungen: Luftpumpenhalter für Diamant-Rennräder; Befestigung mittels Schelle am Rahmen

  • Zeitraum: vrmtl. Ende 1950er Jahre bis mind. 1965 Hersteller: Möve Material: Stahl, vrmtl. verchromt Bemerkungen: Verwendung bei Möve-Fahrrädern (gesichert: 1959 bis 1961) und als Ersatz/Reparaturteil für abgebrochene Haltespitzen an Rennrahmen

    Zeitraum: vrmtl. Ende 1950er Jahre bis mind. 1965
    Hersteller: Möve
    Material: Stahl, vrmtl. verchromt
    Bemerkungen: Verwendung bei Möve-Fahrrädern (gesichert: 1959 bis 1961) und als Ersatz/Reparaturteil für abgebrochene Haltespitzen an Rennrahmen

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