Datierung Fortschritt Fahrräder

Die zeitliche Einordnung von Fortschritt-Fahrrädern ist auf verschiedene Arten möglich, die im Folgenden vorgestellt werden.

Datierung mit Hilfe der Rahmennummer

Datierung Fortschritt 24" Fahrräder

Die Rahmennummern der 24"-Jugendräder von Fortschritt weisen eine Besonderheit auf. Die erste Stelle ist nicht Bestandteil der fortlaufenden Rahmennummer, sondern eine interne Kennung des Fahrradmodells. Dabei steht eine (1) für 24"Jugendrad, Mädchenausführung und die (2) für 24"Jugendrad, Knabenausführung. Es sind auch andere vorangestellte Ziffern wie z.B. einen (5) bekannt. Deren Bedeutung ist derzeit noch unklar. Die eigentliche Rahmennummer beginnt erst an der zweiten Stelle und ist maximal sechsstellig. Nur diese Zahlfolge ist in der Rahmennummerliste aufgeführt. Im Laufe des Jahres 1990 wurde mit der Nummerierung wieder bei Null begonnen und dabei auch die vorangestellte (1) bzw. (2) weggelassen. Ab spätestens 1986 wurde bei Vorderradgabeln aus der Produktion des VEB Mähdrescherwerk Bischofswerda/Singwitz das Produktionsdatum (Monat und Jahr) auf der Innenseite der Ausfallenden eingeprägt.

In den Spalten "von" und "bis" steht jeweils die kleinste und ggf. größte bekannte Nummer eines Baujahres.

Rahmennummer		Baujahr
von	bis
		1974
		1975
		1975
		1976
	042 780	1977
055 104		1978
		1979
084 389		1980
		1981
	132 848	1982
		1983
151 368	156 412	1984
	176 696	1985
		1986
213 2xx	243 208	1987
		1988
267 824	273 276	1989
278 392	282 6xx	1990
000 000	005 085	1990

Datierung Fortschritt 26" Fahrräder

Die Rahmennummern der 26"-Jugendräder von Fortschritt geben Anlass zu Spekulationen, im Folgenden sind lediglich bisher gesammelte Feststellungen aufgeführt. Einige Junior-Fahrräder folgen der Logik der Nomenklatur der Pionier-Fahrräder: Die erste Stelle ist dabei nicht Bestandteil der fortlaufenden Rahmennummer, sondern eine interne Kennung des Fahrradmodells. Dabei steht eine (3) für Junior, Mädchenausführung und die (4) für Junior, Knabenausführung. Die eigentliche Rahmennummer beginnt erst an der zweiten Stelle und ist maximal sechsstellig. Nur diese Zahlfolge ist in der untenstehenden Rahmennummerliste aufgeführt. Die bislang größte bekannte Rahmennummer ist die 18 310 [1]. Ob dieses Schema erschöpfend ist, bleibt fraglich: Es sind auch Junior-Räder belegt, die abweichend davon dem Rahmennummerschema der 24"-Jugendräder entsprechen. Ob dies zufällig vorkam oder einer Logik folgte, ist bisher unklar. Zudem ist auch ein Junior-Knabenrad bekannt, das sich zwar in die Rahmennummerliste der Pionier-Fahrräder einordnet, jedoch eine vorangestellte 1 aufweist, die eigentlich einem Mädchenrahmen zuzuordnen wäre.

Ab spätestens 1986 wurde bei Vorderradgabeln aus der Produktion des VEB Mähdrescherwerk Bischofswerda/Singwitz das Produktionsdatum (Monat und Jahr) auf der Innenseite der Ausfallenden eingeprägt.

In den Spalten "von" und "bis" steht jeweils die kleinste und ggf. größte bekannte Nummer eines Baujahres.

Rahmennummer		Baujahr
von	bis
003784	003929	1984
		1985
004344		1986
		1987
	004438	1988
		1989
		1990

Datierung mit Hilfe von Anbauteilen

Außer mit der Rahmennummer lassen sich Fahrräder auch über verschiedene Anbauteile datieren. Allerdings setzt das voraus, dass die entsprechenden Komponenten auch eine Baujahresprägung besitzen und ab Werk am einzuordnenden Fahrrad montiert waren.

Auf folgenden Komponenten lassen sich für gewöhnlich Baujahresstempel finden:

• Radnaben (auf der Nabenhülse oder den inneren Bauteilen)
• Scheinwerfer (bei Metalllampen häufig verdeckt am Halter)
• Rücklichter (an der Unterseite, Hinter der Lichtaustrittsscheibe oder verdeckt an der Rückseite)
• Dynamos
• Kettenblätter (bei Tourenrädern mit Glockenlager, dort auf der Rückseite des Kettenblattes)
• Sattelkloben

Datierung anhand des Rahmendekors und Markennamens

Bis Anfang der 1980er Jahre besaßen die Fahrräder von Fortschritt ein rot-weißes Mifa-Rahmendekor, das bei Mifa selbst nur bis 1975/76 verwendet wurde. Etwa 1983 wurde auf ein Dekor aus silbernen Chromfolien umgestellt, wobei die Mifa-Rudimente nun endgültig entfallen waren, auch am Unterrohr war nun der Fortschritt-Schriftzug zu finden. Spätestens 1985 wurde auf die Markenbezeichnung Pionier umgestellt, bereits spätestens 1984 kamen die 26"-Jugendräder mit der Bezeichnung Junior ins Sortiment. Die 24"-Jugendräder wurden im Zuge der politischen Veränderungen 1990 in Twenter umbenannt. Ob dieser Markenname für Exportzwecke bereits vor 1990 verwendet wurde, ist derzeit nicht belegt.

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  Zeitraum: 1974 bis max. 1983
  Zu finden an: allen 24"-Modellen
  Art: Abziehbild
  Beschreibung:

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  Zeitraum: 1974 bis max. 1983
  Zu finden an: allen 24"-Modellen
  Art: Abziehbild
  Beschreibung:Zusätzliches Abziehbild am Sitzrohr oberhalb des herkömmlichen Mifa-Abziehbildes.

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  Zeitraum: frühestens 1983 bis max. 1985
  Zu finden an: allen 24"-Modellen
  Art: Chromfolienaufkleber
  Beschreibung:

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  Zeitraum: spätestens 1985 bis 1990
  Zu finden an: allen 24"-Modellen
  Art: Chromfolienaufkleber
  Beschreibung: Schriftzug "Pionier"; Füllfarbe des Schriftzugs rot, gelb oder schwarz.

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  Zeitraum: spätestens 1985 bis 1990
  Zu finden an: allen 24"-Modellen
  Art: Chromfolienaufkleber
  Beschreibung: Dekor am Sattelrohr.

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  Zeitraum: spätestens 1985 bis 1990
  Zu finden an: allen 24"-Modellen
  Art: Chromfolienaufkleber
  Beschreibung: Dekor am Steuerkopf.

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  Zeitraum:spätestens 1984 bis 19xx
  Zu finden an: allen 26"-Modellen
  Art:Chromfolienaufkleber
  Beschreibung: Schriftzug "Junior"; Füllfarbe des Schriftzugs rot, gelb oder schwarz.

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  Zeitraum: spätestens 1984 bis 19xx
  Zu finden an: allen 26"-Modellen
  Art: Chromfolienaufkleber
  Beschreibung: Dekor am Sattelrohr.

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  Zeitraum: spätestens 1984 bis 19xx
  Zu finden an: allen 26"-Modellen
  Art: Chromfolienaufkleber
  Beschreibung: Dekor am Steuerkopf.

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  Zeitraum:1990
  Zu finden an: allen Modellen
  Art: Transparenter Aufkleber
  Beschreibung: Twenter-Dekor.