Möve Modell 95: Unterschied zwischen den Versionen
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Das Modell 95 besaß einen Rahmen in klassischer Bauweise mit gekröpftem Hinterbau (offen ausgeführt) sowie einfachen [[Gabelenden]]. Ober- und Unterrohr waren im Unterschied zum Vorgängermodell gerade ausgeführt. 1959 wurde die Rahmenform verändert, das Oberrohr war nun gebogen ausgeführt. Beim [[Rahmen]] verzichtete man auf weitere [[Anlötteile]], was für die Fahrräder jener Zeit typisch war. Die [[Rahmenhöhe]] betrug 47 cm. Neben einem [[Tretlager|Keiltretlager]] in Thompson-Ausführung gehörten [[Felgen|Stahlfelgen]] und [[Schutzbleche|Stahlschutzbleche]] zur Ausstattung. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert und weiß liniert. Das Lackierungsschema und das Rahmendekor orientierten sich jeweils an dem der Tourenräder. | Das Modell 95 besaß einen Rahmen in klassischer Bauweise mit gekröpftem Hinterbau (offen ausgeführt) sowie einfachen [[Gabelenden]]. Ober- und Unterrohr waren im Unterschied zum Vorgängermodell gerade ausgeführt. 1959 wurde die Rahmenform verändert, das Oberrohr war nun gebogen ausgeführt. Beim [[Fahrradrahmen|Rahmen]] verzichtete man auf weitere [[Anlötteile]], was für die Fahrräder jener Zeit typisch war. Die [[Übersicht Abmessungen#Rahmenhöhe|Rahmenhöhe]] betrug 47 cm. Neben einem [[Tretlager|Keiltretlager]] in Thompson-Ausführung gehörten [[Felgen|Stahlfelgen]] und [[Schutzbleche|Stahlschutzbleche]] zur Ausstattung. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert und weiß liniert. Das Lackierungsschema und das Rahmendekor orientierten sich jeweils an dem der Tourenräder. | ||
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Aktuelle Version vom 18. Oktober 2022, 21:16 Uhr
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Einordnung in die Modellpalette
Beim Modell 95 von Möve handelte es sich um ein 26"-Jugendrad in Mädchenausführung. Die entsprechende Knabenausführung wurde unter der Bezeichnung Modell 90 angeboten. Das Jahr des Produktionsbeginns lässt sich nicht eindeutig benennen. In einem Katalog des Jahres 1951 ist noch der Vorgänger, das Modell 195, abgebildet. Vermutlich 1951, spätestens jedoch 1954 erfolgte die Einführung einer neuen Modellpalette. In diesem Zusammenhang wurde bei Möve die Produktion des hier beschriebenen Fahrrads aufgenommen. Im Zuge der Sortimentsbereinigung 1959/60 wurde die hier beschriebene Ausführung durch das Modell 35 351 ersetzt.
Rahmen und Ausstattung
Das Modell 95 besaß einen Rahmen in klassischer Bauweise mit gekröpftem Hinterbau (offen ausgeführt) sowie einfachen Gabelenden. Ober- und Unterrohr waren im Unterschied zum Vorgängermodell gerade ausgeführt. 1959 wurde die Rahmenform verändert, das Oberrohr war nun gebogen ausgeführt. Beim Rahmen verzichtete man auf weitere Anlötteile, was für die Fahrräder jener Zeit typisch war. Die Rahmenhöhe betrug 47 cm. Neben einem Keiltretlager in Thompson-Ausführung gehörten Stahlfelgen und Stahlschutzbleche zur Ausstattung. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert und weiß liniert. Das Lackierungsschema und das Rahmendekor orientierten sich jeweils an dem der Tourenräder.
Galerie
Ein Exemplar von 1954/55. Sattel, Pedale, Rücklicht und Bowdenzug nicht original.
Das oft abgenutzte Rahmendekor ist hier noch vollständig erhalten.
Modell 95, Katalogabbildung von 1956.
Auch dieses Möve-Jugendrad stammt aus dem Jahre 1956.
Modell 95, Katalogabbildung von 1957.
Technische Merkmale
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 47 cm
- gekröpfter Hinterbau, Gabelenden
- Keiltretlager Thompson-Ausführung, Kettenblatt mit 40 Zähnen
- Stahlfelgen 26", Sechskantmuttern
- Bereifung 26" × 1 3/4"
- vorn Stempelbremse mit Gestänge
- hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen
- Lenker ohne Vorbau
- farbig lackierte und weiß linierte Stahlschutzbleche
- Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche, Kleidernetz