Datierung Simson Fahrräder: Unterschied zwischen den Versionen
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=Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes= | =Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes= | ||
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Datei:Simson_Emblem_1945.jpg|'''Zeitraum:''' 1945<br>'''Material:'''<br> | Datei:Simson_Emblem_1945.jpg|'''Zeitraum:''' 1945<br>'''Material:'''<br>Messingblech; geätzt und bedruckt<br>'''Nietabstand:''' <br>'''Bemerkungen:''' beschriftet mit:<br><center>''Suhl<br>Simson''</center> | ||
Datei:B.JPG|'''Zeitraum:''' 1946 bis 1948<br>'''Material:'''<br> | Datei:B.JPG|'''Zeitraum:''' 1946 bis 1948<br>'''Material:'''<br>Aluminiumblech; bedruckt<br>'''Nietabstand:''' <br>'''Bemerkungen:''' beschriftet mit:<br><center>''Waffenfabrik<br>Suhl<br>Simson''</center>(ab 1946 wieder Produktion von Jagdwaffen) | ||
Datei:SKSSimson1950geprägt.jpg|'''Zeitraum:''' vrmtl. 1949 bis 1952<br>'''Material:''' | Datei:SKSSimson1950geprägt.jpg|'''Zeitraum:''' vrmtl. 1949 bis 1952<br>'''Material:''' Messingblech;<br>geätzt und vrmtl. bedruckt<br>'''Nietabstand:''' <br>'''Bemerkungen:''' beschriftet mit:<br><center>''Simson u. Co. SAG Awtowelo<br>Simson<br>Suhl''</center> | ||
Datei:SimsonSchild52.jpg|'''Zeitraum:''' 1949 bis 1952<br>'''Material:''' | Datei:SimsonSchild52.jpg|'''Zeitraum:''' 1949 bis 1952<br>'''Material:''' Stahlblech / Messingblech / Alublech; jeweils bedruckt<br>'''Nietabstand:''' <br>'''Bemerkungen:''' beschriftet mit:<br><center>''Simson u. Co. SAG Awtowelo<br>Simson<br>Suhl''</center> | ||
Datei:A.JPG|'''Zeitraum:''' 1953<br>'''Material:''' Stahlblech, geprägt und bedruckt<br>'''Nietabstand:''' <br>'''Bemerkungen:''' beschriftet mit:<br><center>''VEB IFA FAHRZEUG- UND GERÄTEWERK SIMSON SUHL''</center> | Datei:A.JPG|'''Zeitraum:''' 1953<br>'''Material:''' Stahlblech, geprägt und bedruckt<br>'''Nietabstand:''' <br>'''Bemerkungen:''' beschriftet mit:<br><center>''VEB IFA FAHRZEUG- UND GERÄTEWERK SIMSON SUHL''</center> |
Version vom 20. Juli 2022, 21:16 Uhr
Die zeitliche Einordnung von Simson-Fahrrädern ist auf verschiedene Arten möglich, die im Folgenden vorgestellt werden.
Datierung mit Hilfe der Rahmennummer
In den Spalten "von" und "bis" steht jeweils die kleinste und ggf. größte bekannte Nummer eines Baujahres.
Rahmennummer | Baujahr | |
---|---|---|
von | bis | |
1.395.000 |
||
1.43x.xxx |
||
1.467.087 |
||
1.480.828 |
||
1.540.453 |
1.547.899 |
|
1.701.19x |
1.789.924 |
|
1.931.240 |
1.931.882 |
|
2.028.076 |
2.153.382 |
|
2.220.391 |
2.515.022 |
|
2.514.18x |
2.620.xxx |
|
2.641.643 |
2.741.002 |
|
2.750.000 |
Datierung mit Hilfe von Anbauteilen
Außer mit der Rahmennummer lassen sich Fahrräder auch über verschiedene Anbauteile datieren. Allerdings setzt das voraus, dass die entsprechenden Komponenten auch eine Baujahresprägung besitzen und ab Werk am einzuordnenden Fahrrad montiert waren.
Auf folgenden Komponenten lassen sich für gewöhnlich Baujahresstempel finden:
- Radnaben (auf der Nabenhülse oder den inneren Bauteilen)
- Scheinwerfer (bei Metalllampen häufig verdeckt am Halter)
- Rücklichter (an der Unterseite oder verdeckt an der Rückseite)
- Dynamos
- Kettenblätter (bei Tourenrädern mit Glockenlager, dort auf der Rückseite des Kettenblattes)
- Sattelkloben
Die Datumsprägung erfolgte auf unterschiedliche Weise:
- ein Ziffernpaar, z.B. "54", was 1954 entspricht
- zwei Ziffernpaare, z.B. "02 61" oder "02/61", was Februar 1961 entspricht
- eine römische Ziffer und ein Ziffernpaar, z.B. "III 87" oder "III/87", was dem 3. Quartal 1987 entspricht
Umgekehrt kann diese Datierungsmethode auch genutzt werden, um nicht-originale Bauteile zu identifizieren.
Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes
Datierung mit Hilfe des Rahmendekors
Wie das Steuerkopfschild veränderte sich auch das Rahmendekor im Laufe der Zeit und kann somit bei der ungefähren zeitlichen Einordnung eines Fahrrades helfen. Rahmendekor meint dabei die Beschriftungen und Verzierungen, die typischerweise im Bereich des Steuerkopfes, an den Gabelscheiden, am Unterrohr und am Sitzrohr angebracht wurden.
Dekor im Steuerkopfbereich |
Dekor am Unterrohr |
Dekor am Sitzrohr |
Verwendungszeitraum | Beschreibung |
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Datierung mit Hilfe der Steuerkopfmuffen
Diese Möglichkeit soll nicht unerwähnt bleiben, kann jedoch maximal einen Anhaltspunkt auf das Jahrzehnt geben, in dem ein Fahrrad gebaut wurde, da die Rahmenmuffen im Vergleich z.B. zum Steuerkopfschild eher selten überarbeitet wurden. Ein Artikel zu den Steuerkopfmuffen aller Hersteller findet sich hier.