Fortschritt: Unterschied zwischen den Versionen
imported>Nukular Keine Bearbeitungszusammenfassung |
>Nukular |
||
| Zeile 37: | Zeile 37: | ||
===Jugendräder aus dem Kombinat Fortschritt Landmaschinen=== | ===Jugendräder aus dem Kombinat Fortschritt Landmaschinen=== | ||
Im Zuge der [http://de.wikipedia.org/wiki/Konsumg%C3%BCterproduktion Konsumgüterproduktion] übernahm das Kombinat | Im Zuge der [http://de.wikipedia.org/wiki/Konsumg%C3%BCterproduktion Konsumgüterproduktion] übernahm das Kombinat die Produktion von [[Modelle Mifa#Mifa Jugendräder|Jugendrädern]] mit einer Laufradgröße von 24" (später auch 26"). Die 24"-Fahrräder waren bisher bei [[Mifa]] produziert worden. Die Fertigung erfolgte seit 1974 im Betriebsteil Neukirch des VEB Fortschritt Erntemaschinen Bischofswerda (ab 1984: VEB Fortschritt Mähdrescherwerk Bischofswerda/Singwitz). Bis in die erste Hälfte der 1980er Jahre hinein wurden die von Mifa bekannten Modelle nahezu unverändert weiterproduziert. Selbst das "Mifa"-Rahmendekor überdauerte in diesem Zeitraum. Spätestens ab 1983 erfolgte jedoch eine Überarbeitung der Jugendfahrräder, die nun offenbar nur kurzzeitig unter der Marke "Fortschritt", ab ca. 1984 dann mit der Bezeichnung "Pionier" angeboten wurden. Der gleiche Betrieb stellte seit spätestens 1984 auch Jugendfahrräder mit einer Laufradgröße von 26" her (Marke "Junior"). Aufgrund der komplexen Verflechtung der einzelnen Betriebe des Kombinats Fortschritt Landmaschinen änderte sich die Zugehörigkeit und die Bezeichnung des Betriebsteils in Neukirch offenbar mehrfach. | ||
===Links=== | ===Links=== | ||
Version vom 1. April 2015, 12:06 Uhr
Für Informationen zu den einzelnen Modellen siehe Modelle Fortschritt
Kombinat Fortschritt Landmaschinen
Das Kombinat Fortschritt Landmaschinen galt seit den 1960er Jahren als der größte Hersteller von Landtechnik in der DDR. Ab 1978 waren in diesem Kombinat alle Herstellungsbetriebe von Landmaschinen zusammengefasst. Einzelne Betriebe des Kombinates fertigten Fahrräder und auch Fahrrad(zubehör-)teile.
Betriebe und deren Produkte
| Betrieb/Betriebsteil | Produkte | Produktion von ... bis ... |
|---|---|---|
| VEB Fortschritt Erntemaschinen Bischofswerda, Betriebsteil Neukirch, ab 1984: VEB Fortschritt Mähdrescherwerk Bischofswerda/Singwitz, Betriebsteil Neukirch |
Jugendfahrräder der Marken Mifa (ab spätestens 1974), Fortschritt (Anfang der 1980er Jahre), Pionier (ab spätestens 1984) und Junior (ab 1984) |
1974 bis 1990 |
| VEB Traktorenwerk Schönebeck, Betrieb II des VEB Kombinat Fortschritt | Sattelstützen zur Befestigung von Kindersätteln an Fahrradrahmen | ab 19xx |
| VEB Landmaschinen Freiberg, Betrieb XVIII des VEB Kombinat Fortschritt | Beleuchtungskabel | ab 19xx |
| Bremsschenkel für Felgenbremsen | ab Anfang der 1980er Jahre | |
| VEB Anlagenbau Impulsa Elsterwerda | Felgenbremsen | nach 1978 |
Jugendräder aus dem Kombinat Fortschritt Landmaschinen
Im Zuge der Konsumgüterproduktion übernahm das Kombinat die Produktion von Jugendrädern mit einer Laufradgröße von 24" (später auch 26"). Die 24"-Fahrräder waren bisher bei Mifa produziert worden. Die Fertigung erfolgte seit 1974 im Betriebsteil Neukirch des VEB Fortschritt Erntemaschinen Bischofswerda (ab 1984: VEB Fortschritt Mähdrescherwerk Bischofswerda/Singwitz). Bis in die erste Hälfte der 1980er Jahre hinein wurden die von Mifa bekannten Modelle nahezu unverändert weiterproduziert. Selbst das "Mifa"-Rahmendekor überdauerte in diesem Zeitraum. Spätestens ab 1983 erfolgte jedoch eine Überarbeitung der Jugendfahrräder, die nun offenbar nur kurzzeitig unter der Marke "Fortschritt", ab ca. 1984 dann mit der Bezeichnung "Pionier" angeboten wurden. Der gleiche Betrieb stellte seit spätestens 1984 auch Jugendfahrräder mit einer Laufradgröße von 26" her (Marke "Junior"). Aufgrund der komplexen Verflechtung der einzelnen Betriebe des Kombinats Fortschritt Landmaschinen änderte sich die Zugehörigkeit und die Bezeichnung des Betriebsteils in Neukirch offenbar mehrfach.
Links
http://de.wikipedia.org/wiki/Fortschritt_Landmaschinen
http://heimatmuseum.neukirch-lausitz.de/geschichte-sachsenzweirad.htm