MGK Scheinwerfer: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 2. Mai 2015, 13:22 Uhr
Als teuerste Fahrradscheinwerfer im DHZ-Katalog von 1956 werden zwei Modelle von MGK aufgelistet. Bekannt sind verschiedene Versionen aus braunem und schwarzem Bakelit sowie aus Aluminium. Auffällig bei allen Modellen ist die Rändelmutter zum Verschließen des Gehäuses. Die Fahrradscheinwerfer von MGK waren zumeist mit "Stop Rümag" geprägt. Scheinwerfer dieser Marke waren offenbar ausschließlich Zubehörteile. Im Laufe des Jahres 1958 wurde die Firma Max Grünert & Sohn KG verstaatlicht und in den VEB (K) Fahrzeugbeleuchtung Klingenthal umgewandelt. Zumindest der Fahrradscheinwerfer Typ 310 wurde unter der Markenbezeichnung FBK bis etwa 1960 weitergebaut.
Scheinwerfer-Modelle von MGK
Von MGK sind Fahrradscheinwerfer mit einem Gehäuse aus Bakelit in verschiedenen Farben bekannt. Offenbar besaß diese Ausführung stets zwei Glühlampen und einen entsprechenden Umschalter.
Zeitraum: ca. 1955 bis 1957Scheinwerfer ??
Verwendung: Zubehör
Material: Bakelit, Aluminium, Glas
Ø Lichtaustritt: 66 mm
Bemerkungen: Betriebsnummer auf Gehäuse und Lampenring; frühe MGK-Scheinwerfer sind noch nicht mit "STOP Rümag" gekennzeichnet Zeitraum: 195x bis 195xScheinwerfer ??
Verwendung: Zubehör
Material: Bakelit, Aluminium, Glas
Ø Lichtaustritt: 66 mm
Bemerkungen: Betriebsnummer nur auf dem Gehäuse
Daneben produzierte MGK auch Scheinwerfer, deren Gehäuse und Frontring aus Aluminium bestanden. Im DHZ-Katalog von 1956/1957 werden diese Ausführungen als MGK 310 und MGK 313 aufgeführt. Beide Modelle wurden hauptsächlich mit blanken Aluminiumgehäuse geliefert, wurden laut einer Anzeige von 1957 aber auf Wunsch auch "farbig gespritzt in glattem oder Hammerschlaglack, schwarz, grün [Exemplar (Glattlack) belegt], blau [Exemplar (Hammerschlag-Lack) belegt], grau, gold [Exemplar (Hammerschlag-Lack) belegt], kupferfarbig geliefert". Ab Werk waren beide Modelle mit 2,1 Watt-Glühlampen ausgestattet.