Datierung Simson Fahrräder: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 14. August 2011, 23:08 Uhr

Die mehrfache Umbenennung des Betriebes in der Nachkriegszeit war den häufigen Umstrukturierungen der DDR-Wirtschaft geschuldet. Anfangs Teil einer sowjetischen Aktiengesellschaft, wurde Simson ab 1952 Volkseigener Betrieb:

  • bis 1946: SAG Simson & Co. Suhl
  • 1948 - 1952: Simson und Co SAG Awtowelo Suhl
  • ab 1. Mai 1952: VEB Fahrzeug und Gerätewerk Simson Suhl
  • 1953: VEB IFA Fahrzeug und Gerätewerk Simson Suhl
  • ab 1954 wieder: VEB Fahrzeug und Gerätewerk Simson Suhl
  • im Jahr 1957 Einstellung der Fahrrad-Produktion

Datierung mit Hilfe der Rahmennummer

Die hier gezeigte Liste beinhaltet die Rahmennummern der Awtowelo- sowie der Simson-Phase des Betriebes.

Rahmennummer Baujahr
von bis
1.395.000
1945
1946
1.43x.xxx
1947
1.467.087
1948
1.480.828
1949
1950
1.711.409
1951
1.931.240
1.931.882
1952
2.062.085
2.137.652
1953
2.342.398
2.515.022
1954
2.514.18x
2.545.65x
1955
2.641.643
2.741.002
1956
2.750.000
1957

Datierung mit Hilfe von Anbauteilen

Außer mit der Rahmennummer lassen sich Fahrräder auch über verschiedene Anbauteile datieren. Allerdings setzt das voraus, dass die entsprechenden Komponenten auch eine Baujahresprägung besitzen und ab Werk am einzuordnenden Fahrrad montiert waren.


Auf folgenden Komponenten lassen sich für gewöhnlich Baujahresstempel finden:

  • Radnaben (auf der Nabenhülse oder den inneren Bauteilen)
  • Scheinwerfer (bei Metalllampen häufig verdeckt am Halter)
  • Rücklichter (an der Unterseite oder verdeckt an der Rückseite)
  • Dynamos
  • Kettenblätter (bei Tourenrädern mit Glockenlager, dort auf der Rückseite des Kettenblattes)
  • Sattelkloben


Die Datumsprägung erfolgte auf unterschiedliche Weise:

  • ein Ziffernpaar, z.B. "54", was 1954 entspricht
  • zwei Ziffernpaare, z.B. "02 61" oder "02/61", was Februar 1961 entspricht
  • eine römische Ziffer und ein Ziffernpaar, z.B. "III 87" oder "III/87", was dem 3. Quartal 1987 entspricht


Umgekehrt kann diese Datierungsmethode auch genutzt werden, um nicht-originale Bauteile zu identifizieren.

Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes

Steuerkopfschild Verwendungszeitraum Bemerkungen
Platzhalter.jpg
1945 - 1948
  • "Waffenfabrik - Suhl - Simson"
  • Material: Messing, geprägt
SimsonSchild52.jpg
1949 - 1952
  • Simson u. Co. SAG AWTOWELO - Simson - Suhl"
  • Material: Alu, bedruckt
Platzhalter.jpg
1953
  • VEB IFA Fahrzeug und Gerätewerk Simson Suhl
  • Material: Messing, geprägt, bedruckt
Platzhalter.jpg
1954 - 1957
  • VEB Fahrzeug u. Gerätewerk SIMSON Suhl
  • Material: Messing, geprägt, bedruckt

Datierung mit Hilfe des Rahmendekors

Wie das Steuerkopfschild veränderte sich auch das Rahmendekor im Laufe der Zeit und kann somit bei der ungefähren zeitlichen Einordnung eines Fahrrades helfen. Rahmendekor meint dabei die Beschriftungen und Verzierungen, die typischerweise im Bereich des Steuerkopfes, an den Gabelscheiden, am Unterrohr und am Sitzrohr angebracht wurden.

Dekor im
Steuerkopfbereich
Dekor am
Unterrohr
Dekor am
Sitzrohr
Verwendungszeitraum Beschreibung
Platzhalter.jpg
Platzhalter.jpg
Platzhalter.jpg
19xx - 19xx
  • Strahlenkopflackierung (Rahmen schwarz mit rotem, grünem oder blauem Strahlenkopf)
  • weiße Kastenlinierung am Unterrohr, Innenlinie in Farbe des Strahlenkopfes
  • weiße Kastenlinierung am Sitzrohr, Innenlinie in Farbe des Strahlenkopfes
  • Verwendung: alle Modelle
SK.jpg
UR.jpg
SR.jpg
19xx - 1957
  • Strahlenkopflackierung (bei Sonderlackierungen z.T. geflammter Strahlenkopf)
  • weißer Schriftzug "Simson Suhl" am Unterrohr
  • Gütesiegel am Sitzrohr; oft von Bändern in Farbe des Strahlenkopfes eingefasst
  • Verwendung: alle Modelle

Datierung mit Hilfe der Steuerkopfmuffen

Diese Möglichkeit soll nicht unerwähnt bleiben, kann jedoch maximal einen Anhaltspunkt auf das Jahrzehnt geben, in dem ein Fahrrad gebaut wurde, da die Rahmenmuffen im Vergleich z.B. zum Steuerkopfschild eher selten überarbeitet wurden. Ein Artikel zu den Steuerkopfmuffen aller Hersteller findet sich hier.