Diamant Modell 209: Unterschied zwischen den Versionen
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Das Modell 209 war die Damenausführung des Modells 208 und glich diesem weitgehend. Im Zusammenhang mit einer Vereinheitlichung der Typenbezeichnungen wurde aus dem Modell 209 das Modell 35 253 bzw. 35 254. | Das Modell 209 war die Damenausführung des Modells 208 und glich diesem weitgehend. 1956 kostete die Damenausführung 432,- DM (mit Rücktritt) bzw. 484,50 DM (mit Leerlauf). Im Zusammenhang mit einer Vereinheitlichung der Typenbezeichnungen wurde aus dem Modell 209 das Modell 35 253 bzw. 35 254. | ||
*'''Technische Merkmale''' | |||
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 56 cm | |||
- gerader Hinterbau, vertikale Ausfallenden | |||
- Halterung für Dynamo am Hinterbau angelötet | |||
- am Unterrohr angelötete Halterung für die Luftpumpe | |||
- angelötete Zugführungsösen für Schaltungsbowdenzug | |||
- zusätzliche Ösen am Unterrohr zur Befestigung des Lichtkabels | |||
- Keiltretlager BSA-Ausführung, Kettenblatt mit 48 Zähnen | |||
- polierte Aluminiumfelgen 28", Flügelmuttern | |||
- Bereifung 28"x1 3/8" | |||
- vorn Felgenbremse | |||
- hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse oder Leerlaufnabe und Felgenbremse hinten | |||
- Vierfach-Zahnkranz mit 22/20/18/16 Zähnen (bei Ausführung mit Rücktritt) bzw. mit 21/19/17/15 Zähnen (bei Ausführung mit Leerlauf) | |||
- Sportlenker mit Vorbau | |||
- polierte Aluminiumschutzbleche | |||
- Zubehör: Aluminium-Kettenschutz, Aluminium-Luftpumpe, Werkzeugtasche, Kleidernetz | |||
Version vom 9. Januar 2011, 16:57 Uhr
Datei:Diamant Modell 209 1958.jpg
Diamant Damen-Sportrad in Luxusausführung (Modell 209)
Das Modell 209 war die Damenausführung des Modells 208 und glich diesem weitgehend. 1956 kostete die Damenausführung 432,- DM (mit Rücktritt) bzw. 484,50 DM (mit Leerlauf). Im Zusammenhang mit einer Vereinheitlichung der Typenbezeichnungen wurde aus dem Modell 209 das Modell 35 253 bzw. 35 254.
- Technische Merkmale
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 56 cm - gerader Hinterbau, vertikale Ausfallenden - Halterung für Dynamo am Hinterbau angelötet - am Unterrohr angelötete Halterung für die Luftpumpe - angelötete Zugführungsösen für Schaltungsbowdenzug - zusätzliche Ösen am Unterrohr zur Befestigung des Lichtkabels - Keiltretlager BSA-Ausführung, Kettenblatt mit 48 Zähnen - polierte Aluminiumfelgen 28", Flügelmuttern - Bereifung 28"x1 3/8" - vorn Felgenbremse - hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse oder Leerlaufnabe und Felgenbremse hinten - Vierfach-Zahnkranz mit 22/20/18/16 Zähnen (bei Ausführung mit Rücktritt) bzw. mit 21/19/17/15 Zähnen (bei Ausführung mit Leerlauf) - Sportlenker mit Vorbau - polierte Aluminiumschutzbleche - Zubehör: Aluminium-Kettenschutz, Aluminium-Luftpumpe, Werkzeugtasche, Kleidernetz