AUFA Scheinwerfer: Unterschied zwischen den Versionen
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Im Jahr 1958 fusionierten die volkseigenen Betriebe ''AUFA'' und ''[[FER|Elektrische Fahrzeugausrüstung Ruhla (EFR)]]'' zum ''[[FER|VEB Fahrzeugelektrik Ruhla (FER)]]''. Bei der Fahrradbeleuchtung hatte dies zunächst keinen Einfluss auf die Produktion; alle Komponenten wurden unverändert weiterproduziert und auch der Name [[AUFA]] wurde noch bis etwa 1960 verwendet. Die [[Betriebsnummer]] wurde dagegen bereits angepasst, sodass aus dieser Übergangszeit auch Teile mit zunächst unstimmigen Kombinationen von Marke und [[Betriebsnummer|Nummer]] bekannt sind. Danach jedoch wurden sämtliche Fahrradelektrikteile bis zur Wende mit [[FER]] gekennzeichnet. | |||
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Datei:AufaLampe50er.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ | Für den Hersteller AUFA sind die bereits von [[AFE]] bekannten Fahrradscheinwerfer in verschiedenen Varianten belegt. Beibehalten hatte man die Ausrüstung mit zwei Glühlampen sowie dem entsprechenden Umschalter. Das Gehäuse wurde aus Stahlblech (lackiert) oder alternativ aus Kunststoff gefertigt, während der Frontring fast immer aus Aluminium bestand. Nur in der eher seltenen, vollverchromten Variante bestanden sowohl der Frontring als auch das Gehäuse aus Stahlblech. Zumindest für die Ausführung mit Stahlblech-Gehäuse ist im [[DHZ-Katalog]] von 1956 die Bezeichnung "SF 13/3" belegt. | ||
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Datei:AufaLampe50er.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ SF 13/3'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195? bis 195?<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]] Fahrräder, [[Simson]] Tourensporträder<br>'''Material:''' Stahl, Glas, Aluminium<br>'''Ø Lichtaustritt:''' <br>'''Farben/Varianten:''' silber, schwarz<br>'''Bemerkungen:''' Mit gerader und geschwungener Halterung erhältlich;<br>Mit Fahr- und Bodenlicht | |||
Datei:Scheinwerfer Aufa 58.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195? bis 195?<br>'''Verwendung:''' Mifa Fahrräder<br>'''Material:''' Kunststoff, Glas, Aluminium<br>'''Ø Lichtaustritt:''' <br>'''Farben/Varianten:''' schwarz<br>'''Bemerkungen:''' Mit Fahr- und Bodenlicht. | |||
Datei:AUFA Scheinwerfer verchromt.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1958<br>'''Verwendung:''' Zubehör?<br>'''Material:''' Stahlblech, Kunststoff, Glas<br>'''Ø Lichtaustritt:''' <br>'''Farben/Varianten:''' verchromt<br>'''Bemerkungen:''' Mit Fahr- und Bodenlicht. | |||
Datei:AUFA Scheinwerfer zwei Anschlüße.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195? bis 195?<br>'''Verwendung:''' <br>'''Material:''' Stahl, Glas, Aluminium<br>'''Ø Lichtaustritt:''' <br>'''Farben/Varianten:''' silber<br>'''Bemerkungen:''' Getrennte Anschlüsse für Fahr- und Bodenlicht | |||
!<---Datei:IKA-AFE-Lenkerschalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Umschalter'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195? bis 195?<br>'''Verwendung:''' <br>'''Material:''' Duroplast, Stahl<br>'''Farben/Varianten:''' schwarz, beige<br>'''Bemerkungen:''' Umschalter zur Montage am Lenker; ohne Hupenknopf (Ansatz aber erkennbar)---> | |||
Datei:ScheinwerferhalterAufaSimosn.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer-Halter'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1956 bis 1957<br>'''Verwendung:''' [[Simson]] Tourensporträder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Bemerkungen:''' Scheinwerferhalter, mit dem offenbar nur an Simson-Fahrrädern Aufa-Scheinwerfer befestigt wurden. Der Halter ersetzte gleichzeitig den Konterring des Steuersatzes. | Datei:ScheinwerferhalterAufaSimosn.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer-Halter'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1956 bis 1957<br>'''Verwendung:''' [[Simson]] Tourensporträder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt<br>'''Bemerkungen:''' Scheinwerferhalter, mit dem offenbar nur an Simson-Fahrrädern Aufa-Scheinwerfer befestigt wurden. Der Halter ersetzte gleichzeitig den Konterring des Steuersatzes. | ||
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Daneben wird im genannten Katalog noch der Scheinwerfer des Typs 8707.5 aufgeführt. Dieser war für die Befestigung auf dem Schutzblech gedacht. Abgeleitet davon gab es auch eine äußerlich identische Variante zur Befestigung am Lenkerschaft. | |||
Datei:AUFA Scheinwerfer Schutzblech.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ 8707.5'''</p></center>'''Zeitraum:''' spätestens Anfang 1956 bis mind. 1957<br>'''Verwendung:''' vrmtl. Zubehörteil, evtl. auch [[Möve Modell 100]]<br>'''Material:''' Stahl, Glas<br>'''Farben/Varianten:''' silber<br>'''Bemerkungen:''' [[Gütezeichen]] "S". Zur Schutzblechmontage | |||
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Datei:AUFA Scheinwerfer Schutzblech.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ 8707.5'''</p></center>'''Zeitraum:''' spätestens Anfang 1956 bis mind. 1957<br>'''Verwendung:''' vrmtl. Zubehörteil, evtl. auch [[Möve Modell 100]]<br>'''Material:''' Stahl, Glas<br>'''Ø Lichtaustritt:''' <br>'''Farben/Varianten:''' silber<br>'''Bemerkungen:''' [[Gütezeichen]] "S". Zur Schutzblechmontage. | |||
Datei:AUFA Scheinwerfer klein.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1956 bis 1958<br>'''Verwendung:''' vrmtl. Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, Glas<br>'''Ø Lichtaustritt:''' <br>'''Farben/Varianten:''' silber<br>'''Bemerkungen:''' | |||
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Version vom 7. September 2013, 15:33 Uhr
Im Jahr 1958 fusionierten die volkseigenen Betriebe AUFA und Elektrische Fahrzeugausrüstung Ruhla (EFR) zum VEB Fahrzeugelektrik Ruhla (FER). Bei der Fahrradbeleuchtung hatte dies zunächst keinen Einfluss auf die Produktion; alle Komponenten wurden unverändert weiterproduziert und auch der Name AUFA wurde noch bis etwa 1960 verwendet. Die Betriebsnummer wurde dagegen bereits angepasst, sodass aus dieser Übergangszeit auch Teile mit zunächst unstimmigen Kombinationen von Marke und Nummer bekannt sind. Danach jedoch wurden sämtliche Fahrradelektrikteile bis zur Wende mit FER gekennzeichnet.
Scheinwerfer-Modelle von AUFA
Für den Hersteller AUFA sind die bereits von AFE bekannten Fahrradscheinwerfer in verschiedenen Varianten belegt. Beibehalten hatte man die Ausrüstung mit zwei Glühlampen sowie dem entsprechenden Umschalter. Das Gehäuse wurde aus Stahlblech (lackiert) oder alternativ aus Kunststoff gefertigt, während der Frontring fast immer aus Aluminium bestand. Nur in der eher seltenen, vollverchromten Variante bestanden sowohl der Frontring als auch das Gehäuse aus Stahlblech. Zumindest für die Ausführung mit Stahlblech-Gehäuse ist im DHZ-Katalog von 1956 die Bezeichnung "SF 13/3" belegt.
Zeitraum: 1956 bis 1957Scheinwerfer-Halter
Verwendung: Simson Tourensporträder
Material: Stahl, verchromt
Bemerkungen: Scheinwerferhalter, mit dem offenbar nur an Simson-Fahrrädern Aufa-Scheinwerfer befestigt wurden. Der Halter ersetzte gleichzeitig den Konterring des Steuersatzes.
Daneben wird im genannten Katalog noch der Scheinwerfer des Typs 8707.5 aufgeführt. Dieser war für die Befestigung auf dem Schutzblech gedacht. Abgeleitet davon gab es auch eine äußerlich identische Variante zur Befestigung am Lenkerschaft.
Zeitraum: spätestens Anfang 1956 bis mind. 1957Scheinwerfer Typ 8707.5
Verwendung: vrmtl. Zubehörteil, evtl. auch Möve Modell 100
Material: Stahl, Glas
Ø Lichtaustritt:
Farben/Varianten: silber
Bemerkungen: Gütezeichen "S". Zur Schutzblechmontage.