Datierung Simson Fahrräder: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Kategorie:Datierung]]
Die mehrfache Umbenennung des Betriebes in der Nachkriegszeit war den häufigen Umstrukturierungen der DDR-Wirtschaft geschuldet. Anfangs Teil einer [[Awtowelo|sowjetischen Aktiengesellschaft]], wurde Simson ab 1952 Volkseigener Betrieb:


*bis 1946: SAG ''Simson & Co. Suhl''
*1948 - 1952: ''Simson und Co SAG Awtowelo Suhl''
*ab 1. Mai 1952: ''VEB Fahrzeug und Gerätewerk Simson Suhl''
*1953: ''VEB IFA Fahrzeug und Gerätewerk Simson Suhl''
*ab 1954 wieder: ''VEB Fahrzeug und Gerätewerk Simson Suhl''
*im Jahr 1957 Einstellung der Fahrrad-Produktion
=Datierung mit Hilfe der Rahmennummer=
Die hier gezeigte Liste beinhaltet die Rahmennummern der [[Awtowelo]]- sowie der [[Simson]]-Phase des Betriebes.
{| class="wikitable"
|-
! colspan="2"|Rahmennummer                                !! Baujahr
|-
! von !! bis !!
|-
| <div align="right"><tt>1.395.xxx</tt></div> || <div align="right"><tt></tt></div> || <center><tt>'''1945'''</tt></center>
|-
| <div align="right"><tt></tt></div> || <div align="right"><tt></tt></div> || <center><tt>'''1946'''</tt></center>
|-
| <div align="right"><tt></tt></div> || <div align="right"><tt>1.43x.xxx</tt></div> || <center><tt>'''1947'''</tt></center>
|-
| <div align="right"><tt>1.43x.xxx</tt></div> || <div align="right"><tt></tt></div> || <center><tt>'''1948'''</tt></center>
|-
| <div align="right"><tt></tt></div> || <div align="right"><tt>1.480.828</tt></div> || <center><tt>'''1949'''</tt></center>
|-
| <div align="right"><tt></tt></div> || <div align="right"><tt></tt></div> || <center><tt>'''1950'''</tt></center>
|-
| <div align="right"><tt></tt></div> || <div align="right"><tt>1.711.409</tt></div> || <center><tt>'''1951'''</tt></center>
|-
| <div align="right"><tt></tt></div> || <div align="right"><tt>1.931.882</tt></div> || <center><tt>'''1952'''</tt></center>
|-
| <div align="right"><tt>2.062.085</tt></div> || <div align="right"><tt>2.23x.xxx</tt></div> || <center><tt>'''1953'''</tt></center>
|-
| <div align="right"><tt></tt></div> || <div align="right"><tt></tt></div> || <center><tt>'''1954'''</tt></center>
|-
| <div align="right"><tt>2.514.18x</tt></div> || <div align="right"><tt>2.545.65x</tt></div> || <center><tt>'''1955'''</tt></center>
|-
| <div align="right"><tt></tt></div> || <div align="right"><tt></tt></div> || <center><tt>'''1956'''</tt></center>
|-
| <div align="right"><tt></tt></div> || <div align="right"><tt></tt></div> || <center><tt>'''1957'''</tt></center>
|-
|}
=Datierung mit Hilfe von Anbauteilen=
Außer mit der Rahmennummer lassen sich Fahrräder auch über verschiedene Anbauteile datieren. Allerdings setzt das voraus, dass die entsprechenden Komponenten auch eine Baujahresprägung besitzen und ab Werk am einzuordnenden Fahrrad montiert waren.
Auf folgenden Komponenten lassen sich für gewöhnlich Baujahresstempel finden:
* [[Naben|Radnaben]] (auf der Nabenhülse oder den inneren Bauteilen)
* [[Scheinwerfer]] (bei Metalllampen häufig verdeckt am Halter)
* [[Rücklicht|Rücklichter]] (an der Unterseite oder verdeckt an der Rückseite)
* [[Dynamo|Dynamos]]
* [[Kettenblätter]] (bei Tourenrädern mit Glockenlager, dort auf der Rückseite des Kettenblattes)
* Sattelkloben
Die Datumsprägung erfolgte auf unterschiedliche Weise:
* ein Ziffernpaar, z.B. "54", was 1954 entspricht
* zwei Ziffernpaare, z.B. "02 61" oder "02/61", was Februar 1961 entspricht
* eine römische Ziffer und ein Ziffernpaar, z.B. "III 87" oder "III/87", was dem 3. Quartal 1987 entspricht
Umgekehrt kann diese Datierungsmethode auch genutzt werden, um nicht-originale Bauteile zu identifizieren.
=Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes=
{| class="wikitable"
|-
! Steuerkopfschild !! Verwendungszeitraum !! Bemerkungen
|-
| [[Datei:Platzhalter.jpg|100px|thumb|center]]
| <center><tt>'''1945 - 1948 '''</tt></center>
|
* "Waffenfabrik - Suhl - Simson"
* Material: Messing, geprägt
|-
| [[Datei:SimsonSchild52.jpg|100px|thumb|center]]
| <center><tt>'''1949 - 1952 '''</tt></center>
|
* Simson u. Co. SAG AWTOWELO - Simson - Suhl"
* Material: Alu, bedruckt
|-
| [[Datei:Platzhalter.jpg|100px|thumb|center]]
| <center><tt>'''1949 - 1952 '''</tt></center>
|
* Material: Messing, geprägt, bedruckt
|}
= Datierung mit Hilfe der Steuerkopfmuffen =
Diese Möglichkeit soll nicht unerwähnt bleiben, kann jedoch maximal einen Anhaltspunkt auf das Jahrzehnt geben, in dem ein Fahrrad gebaut wurde, da die Rahmenmuffen im Vergleich z.B. zum Steuerkopfschild eher selten überarbeitet wurden. Ein Artikel zu den Steuerkopfmuffen aller Hersteller findet sich [[Rahmenmuffen|hier]].

Version vom 7. August 2011, 19:05 Uhr

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