Ventile: Unterschied zwischen den Versionen

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==Ausführungen==
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Datei:DEGUFAVentil.jpg|Komplettes, montiertes Ventil an einem [[Degufa]]-Fahrradschlauch, Ventilmutter aus Messing, Überwurfmutter und Kappe aus Duroplast, 50er Jahre
Datei:DEGUFAVentil.jpg|Komplettes, montiertes Dunlopventil an einem [[Degufa]]-Fahrradschlauch, Ventilmutter aus Messing, Überwurfmutter und Kappe aus Duroplast, 50er Jahre
Datei:VentilBakelit.JPG|Komplettes, montiertes Ventil, Ventilmutter aus Aluminium, Überwurfmutter und Kappe aus Duroplast, 50er Jahre
Datei:VentilBakelit.JPG|Komplettes, montiertes Dunlopventil, Ventilmutter aus Aluminium, Überwurfmutter und Kappe aus Duroplast, 50er Jahre
Datei:VentilAlu.JPG|Komplettes, montiertes Ventil, Einzelteile aus Aluminium. Verwendung in den 50er Jahren z.B. an Mifa Tourenrädern
Datei:VentilAlu.JPG|Komplettes, montiertes Dunlopventil, Einzelteile aus Aluminium. Verwendung in den 50er Jahren z.B. an Mifa Tourenrädern
Datei:Ventil komplett Pneumant.JPG|komplettes Ventil an einem Pneumant Tourenradschlauch, vrmtl. 70er Jahre
Datei:Ventil komplett Pneumant.JPG|komplettes Dunlopventil an einem Pneumant Tourenradschlauch, vrmtl. 70er Jahre
Datei:Ventileinsätze.JPG|Ventileinsätze verschiedener Größen. Dazu eine Kunststoffschachtel für drei Ventile zur Mitnahme in der [[Werkzeugtaschen|Werkzeugtasche]].
Datei:Schlauchreifen und Ventil.JPG|Sclaverandventil mit Kappe für Schlauchreifen, Verwendung an Rennrädern, vrmtl. 70er Jahre
Datei:Ventileinsätze.JPG|Ventileinsätze für Dunlopventile verschiedener Größen. Dazu eine Kunststoffschachtel für drei Ventile zur Mitnahme in der [[Werkzeugtaschen|Werkzeugtasche]].
Datei:Ventile grün.JPG|Bunte Ventile der 80er Jahre, mäßige Qualität, weitere Farbvarianten: orange, transparent
Datei:Ventile grün.JPG|Bunte Ventile der 80er Jahre, mäßige Qualität, weitere Farbvarianten: orange, transparent
Datei:Ventilmuttern.JPG|Ventilmuttern aus Messing vernickelt (links) und Aluminium.  
Datei:Ventilmuttern.JPG|Ventilmuttern aus Messing vernickelt (links) und Aluminium.  

Version vom 28. September 2012, 12:10 Uhr

Fahrradventile bestehen aus einem Ventileinsatz (zumeist "Blitzventil"), der Ventilmutter, der Ventilüberwurfmutter und der Ventilkappe. Ventileinsätze und Ventilmuttern bestanden aus Metall (Eisen, Messing, Aluminium), Überwurfmuttern und Kappen zumeist aus Kunststoff, bisweilen auch aus Aluminium.

Die Schlauchreifen der Renn- und Saalsporträder waren stets mit Sclaverand-Ventilen ausgerüstet, die keinen Austausch des Ventileinsatzes erlauben. Stattdessen war der gesamte Ventilkörper in den Schlauch geschraubt und nicht einvulkanisiert. Deshalb wurde jeweils das komplette Ventil als Ersatzteil angeboten, wobei der Schlauchreifen für einen Ventilwechsel aufgetrennt und anschließend neu vernäht werden musste.


Hersteller


Ausführungen