Sattelstützen

Sattelstützen, auch Sattelkerzen genannt, gab es in verschiedenen Längen, Durchmessern und Oberflächenveredelungen. Normale Stützen hatten zumeist eine Länge von 17-18 cm und einen Durchmesser von zumeist 24 mm. Es gab auch Ausführungen mit 22 und 25 mm Durchmesser (letztere u.a. für frühe Mifa-Räder und für Brandenburg-Räder). Sattelstützen wurden hauptsächlich verchromt; vereinzelt sind auch vernickelte und sogar verzinnte Stützen bekannt, die auch im DHZ-Katalog von 1956 angeboten wurden. Für Klappräder und als Zubehör gab es extra lange Sattelstützen. Für Rennräder der 50er Jahre wurden auch Sattelstützen aus Aluminium produziert, die oben verschlossen (zusammengepresst) waren.

Übersicht Sattelstützen-Durchmesser für Touren- und Sporträder

Fahrradhersteller/ -marke	Durchmesser der Sattelstütze
Brandenburg	25 mm
Diamant	24 mm
IFA Touring	24 mm
Mifa	24 mm
Möve	25 mm
National	25 mm
Primus	25 mm
Simson	24 mm

Hersteller

Unter anderem:

• Diamant (vrmtl. durchgängig von 1945 bis 1990)
• Fahrradwerk Crinitz N/L
• Hainsberger Metallwerke
• Mifa
• VEB Kraftfahrzeug-Zubehörwerke Dresden
• Hermann Popp (belegt für 1963, 1964, 1966, 1967, 1970)
• VEB Fahrrad-Zubehör (belegt für 1974
• VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl, Werk 13, Benshausen (belegt für 1981)

Ausführungen

• 

  Zeitraum: vrmtl. 50er Jahre
  Hersteller: ??
  Verwendung: evtl. Zubehörteil
  Material: Stahl, vernickelt
  Durchmesser: 25 mm
  Länge: 18 cm
  Bemerkungen: schwach geprägtes Gütezeichen zu erkennen

• 

  Zeitraum: bis Ende 1952
  Hersteller: Hainsberger Metallwerke
  Verwendung: Fahrräder der Marke National und Primus
  Material: Stahl, vernickelt
  Durchmesser: 25 mm
  Länge: 18,1 cm
  Bemerkungen: ungeprägt, lange Verjüngung (5 cm)

• 

  Zeitraum: etwa 1950 bis 1962
  Hersteller: Fahrradwerk Crinitz N/L
  Verwendung: Brandenburg-Fahrräder, Zubehörteil
  Material: Stahl, verchromt
  Durchmesser: 25 mm
  Länge: ?? cm
  Bemerkungen: vrmtl. ungeprägt

• 

  Zeitraum: 1954 bis 1960
  Hersteller: Diamant
  Verwendung: Diamant-Renn- und Luxus-Sporträder
  Material: Aluminium
  Durchmesser: 24 mm
  Länge: ?? cm
  Bemerkungen: oben halbkugelförmig verschlossen, geprägt

• 

  Zeitraum: 194x bis 1990
  Hersteller: Diamant
  Verwendung: alle Diamant-Fahrräder
  Material: Stahl, verchromt
  Durchmesser: 24 mm
  Länge: ?? cm
  Bemerkungen: Bis Anfang der 1960er Jahre mit Diamant und Gütezeichen geprägt.

• Sattelstützen.JPG

  Zeitraum: 194x bis 1990
  Hersteller: Diamant
  Verwendung: zahlreiche Fahrradmodelle der meisten Hersteller
  Material: Stahl, verchromt
  Durchmesser: 24 mm
  Länge: diverse Längen
  Bemerkungen: ungeprägt

• 

  Zeitraum: etwa Mitte der 1950er Jahre
  Hersteller: VEB Kraftfahrzeug-Zubehörwerke Dresden
  Verwendung: Kinderfahrräder
  Material: Stahl, verchromt
  Durchmesser: 22 mm
  Länge:))
  Bemerkungen: Geprägt mit Logo HAFA, Gütezeichen und Betriebsnummer.

• 

  Zeitraum: 197x bis vrmtl. 1990
  Hersteller: ??
  Verwendung: Renn- und BahnFahrräder
  Material: Aluminium
  Durchmesser: ?? mm
  Länge: ?? cm
  Bemerkungen: Ab den 1970er Jahren wurden in Leipzig(?) auch Patentsattelstützen hergestellt, deren Aufbau stark an die zu dieser Zeit üblichen Campagnolo Two-Bolt-Sattelstützen erinnert und auch mit tropfenförmigen Querschnitt an den Textima-Rennmaschinen Verwendung fanden. Rohstoff für diese Kleinserie sollen defekte Felgen gewesen sein.