Presto: Unterschied zwischen den Versionen
imported>Jeeves KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
>Jeeves KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 5: | Zeile 5: | ||
Chemnitzer Produzent von Fahrrädern, gegründet 1895. Der Betrieb wurde 1948 auf Grundlage des Volksentscheides von 1946 enteignet und ging in das Eigentum des Landes Sachsen über. | Chemnitzer Produzent von Fahrrädern, gegründet 1895. Der Betrieb wurde 1948 auf Grundlage des Volksentscheides von 1946 enteignet und ging in das Eigentum des Landes Sachsen über. | ||
Nachdem 1943 die Fahrradproduktion zugunsten der Rüstungsproduktion eingestellt worden war, wurden ab Ende der 1940er Jahre wieder Fahrräder produziert - es ist jedoch davon auszugehen, dass die Stückzahlen gering waren. Laut einem Artikel aus der Zeitschrift [http://www.flickr.com/photos/46002115@N05/8681023375/in/set-72157629408985499/ ''Illustrierter Radsport'' vom 27.07.1950] wurden offenbar auch wieder Rennräder produziert. Hergestellt wurden zuletzt außerdem Zündverteiler für Framo-Motoren. Auf der Leipziger Frühjahrsmesse präsentierte sich Presto letztmalig. | Nachdem 1943 die Fahrradproduktion zugunsten der Rüstungsproduktion eingestellt worden war, wurden ab Ende der 1940er Jahre wieder Fahrräder produziert - es ist jedoch davon auszugehen, dass die Stückzahlen gering waren. Laut einem Artikel aus der Zeitschrift [http://www.flickr.com/photos/46002115@N05/8681023375/in/set-72157629408985499/ ''Illustrierter Radsport'' vom 27.07.1950] wurden offenbar auch wieder Rennräder produziert. Hergestellt wurden zuletzt außerdem Zündverteiler für Framo-Motoren. Auf der [[Leipziger Messe|Leipziger Frühjahrsmesse 1949]] präsentierte sich Presto letztmalig als Fahrradhersteller. | ||
Version vom 19. Dezember 2013, 20:05 Uhr
- bis 1948 Nationale Automobil-Gesellschaft A.-G., Abteilung Prestowerke, Chemnitz
- 1948 bis 1950 IFA Werk Presto
Chemnitzer Produzent von Fahrrädern, gegründet 1895. Der Betrieb wurde 1948 auf Grundlage des Volksentscheides von 1946 enteignet und ging in das Eigentum des Landes Sachsen über.
Nachdem 1943 die Fahrradproduktion zugunsten der Rüstungsproduktion eingestellt worden war, wurden ab Ende der 1940er Jahre wieder Fahrräder produziert - es ist jedoch davon auszugehen, dass die Stückzahlen gering waren. Laut einem Artikel aus der Zeitschrift Illustrierter Radsport vom 27.07.1950 wurden offenbar auch wieder Rennräder produziert. Hergestellt wurden zuletzt außerdem Zündverteiler für Framo-Motoren. Auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1949 präsentierte sich Presto letztmalig als Fahrradhersteller.
- Presto1949.jpg
Hinweis auf Presto in einem Prospekt zur Leipziger Frühjahrsmesse 1949.