Möve Modell 62: Unterschied zwischen den Versionen
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Erhaltene Exemplare sind bisher nicht bekannt. Als Produktionszeitraum kristallisieren sich die Jahre 1948-1951 heraus. Ein sehr ähnlicher Nachfolgetyp war unter der Bezeichnung [[Möve Modell 300|Modell 300]] im Sortiment zu finden. | Erhaltene Exemplare sind bisher nicht bekannt. Als Produktionszeitraum kristallisieren sich die Jahre 1948-1951 heraus. Ein sehr ähnlicher Nachfolgetyp war unter der Bezeichnung [[Möve Modell 300|Modell 300]] im Sortiment zu finden. | ||
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- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, doppeltes Oberrohr, Rahmenhöhe ? cm | - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, doppeltes Oberrohr, Rahmenhöhe ?? cm | ||
- Gekröpfter Hinterbau, Ausfallenden nach hinten (mit Kettenspannern) | - Gekröpfter Hinterbau, Ausfallenden nach hinten (mit Kettenspannern) | ||
- Glockentretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen | - Glockentretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen | ||
- Stahlfelgen 26"/20", Sechskantmuttern | - Stahlfelgen 26"/20", Sechskantmuttern | ||
- Bereifung 26"x2" bzw. 20"x2" | - Bereifung 26"x2" bzw. 20"x2" | ||
- Hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit ?? Zähnen | |||
- Hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit ? Zähnen | |||
- Speziallenker | - Speziallenker | ||
- Zubehör: vorn angeschraubter Gepäckträger mit Kippständer, unbeschriftetes Firmenschild | - Zubehör: vorn angeschraubter Gepäckträger mit Kippständer, unbeschriftetes Firmenschild | ||
Version vom 11. März 2013, 22:28 Uhr
Diese Seite ist Teil der Modellübersicht des VEB Möve-Werk Mühlhausen in der Unterkategorie Möve Gepäckfahrräder
Auch ein Gepäckfahrrad war bereits im frühen Nachriegssortiment bei Möve zu finden. Das Modell 62 ist ein Spezialfahrrad für Transportzwecke mit doppeltem Oberrohr, Laufrädern der Größe 20" (vorn) bzw. 26" (hinten) sowie einem großen Gepäckträger über dem Vorderrad. Der Lenker ist identisch mit einem Vorkriegslenker (deutsche Form). Eine Beleuchtungsanlage war nicht Bestandteil der Lieferung, ebenso verzichtete man offenbar auf einen Gepäckträger über dem Hinterrad, was jedoch zur damaligen Zeit nicht unüblich war. Zumindest der Katalogabbildung nach zu urteilen besaß das Modell 62 keine Vorderradbremse, vermutlich weil der Gepäckträger deren Anbringung nicht zuließ.
Erhaltene Exemplare sind bisher nicht bekannt. Als Produktionszeitraum kristallisieren sich die Jahre 1948-1951 heraus. Ein sehr ähnlicher Nachfolgetyp war unter der Bezeichnung Modell 300 im Sortiment zu finden.
Möve 62, Abbildung aus einem Katalog von 1951.
- Technische Merkmale
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, doppeltes Oberrohr, Rahmenhöhe ?? cm - Gekröpfter Hinterbau, Ausfallenden nach hinten (mit Kettenspannern) - Glockentretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen - Stahlfelgen 26"/20", Sechskantmuttern - Bereifung 26"x2" bzw. 20"x2" - Hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit ?? Zähnen - Speziallenker - Zubehör: vorn angeschraubter Gepäckträger mit Kippständer, unbeschriftetes Firmenschild