Möve Modell 50: Unterschied zwischen den Versionen
imported>Moosmutzel K (<replacetext_editsummary>) |
>Moosmutzel K (<replacetext_editsummary>) |
||
| Zeile 2: | Zeile 2: | ||
Diese Seite ist Teil der [[Modelle Möve|Modellübersicht des VEB Möve-Werk Mühlhausen]] | Diese Seite ist Teil der [[Modelle Möve|Modellübersicht des VEB Möve-Werk Mühlhausen]] | ||
in der Unterkategorie [[Modelle Möve#Möve Tourenräder|Möve Tourenräder]] | in der Unterkategorie [[Modelle Möve#Möve Tourenräder|Möve Tourenräder]] | ||
</poem> | |||
Unter der Bezeichnung ''Modell 50'' hatte [[Möve]] ein 26"-Tourenrad in Herrenausführung im Sortiment. Eine sehr ähnliche Variante, jedoch mit 28"-Laufrädern, war als [[Möve Modell 10|Modell 10]] lieferbar. | Unter der Bezeichnung ''Modell 50'' hatte [[Möve]] ein 26"-Tourenrad in Herrenausführung im Sortiment. Eine sehr ähnliche Variante, jedoch mit 28"-Laufrädern, war als [[Möve Modell 10|Modell 10]] lieferbar. | ||
Version vom 18. Oktober 2013, 00:48 Uhr
Diese Seite ist Teil der Modellübersicht des VEB Möve-Werk Mühlhausen
in der Unterkategorie Möve Tourenräder
Unter der Bezeichnung Modell 50 hatte Möve ein 26"-Tourenrad in Herrenausführung im Sortiment. Eine sehr ähnliche Variante, jedoch mit 28"-Laufrädern, war als Modell 10 lieferbar.
Offenbar wurde das Modell 50 in deutlich geringerer Stückzahl produziert als das Modell 10. Belegt wird diese Ausführung mit Katalogen der Jahre 1956 und 1958. Im Zuge der Sortimentsbereinigung 1959 wurde es ersatzlos aus dem Sortiment genommen.
Das Modell 50 besitzt einen klassischen Tourenrahmen mit gekröpftem Hinterbau (offen ausgeführt) sowie einfachen Gabelenden. Beim Rahmen verzichtete man auf weitere Anlötteile, was für die Tourenräder jener Zeit typisch ist. Die Rahmenhöhe beträgt 55 cm.
Neben einem Glockentretlager gehörten Stahlfelgen und Stahlschutzbleche zur Ausstattung. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert und doppelt weiß liniert. Tourenlenker, Stempelbremse mit Gestänge sowie ein Tourensattel waren weitere Erkennungsmerkmale. Eine Rahmentasche, eine Luftpumpe sowie ein Tourengepäckträger rundeten die Ausstattung ab. Gemäß Gesamtkatalog von 1956 kostete dieses Fahrrad 210 DM.
- Technische Merkmale
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 55 cm - Gekröpfter Hinterbau, Ausfallenden nach hinten (mit Kettenspannern) - Glockentretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen - Stahlfelgen in Rahmenfarbe emailliert, 26", Sechskantmuttern - Bereifung 26"x1,75" - Vorn Stempelbremse mit Gestänge - Hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen - Tourenlenker ohne Vorbau - Stahlschutzbleche in Rahmenfarbe lackiert - Zubehör: Luftpumpe, Werkzeugtasche