Möve Modell 25: Unterschied zwischen den Versionen

Aus DDR-FahrradWiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
imported>Nukular
Keine Bearbeitungszusammenfassung
>Nukular
Keine Bearbeitungszusammenfassung
 
(79 dazwischenliegende Versionen von 10 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Kategorie:Modelle Möve]]
{| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"
|<div style="float:left">Diese Seite ist Teil der&nbsp;<br>in der Unterkategorie</div><div style="float:left">[[Modelle Möve|Modellübersicht des VEB Möve-Werk Mühlhausen]]<br>[[Modelle Möve#Möve Tourenräder|Möve Tourenräder]]</div>
|}
<br>
 
Unter der Bezeichnung ''Modell 25'' hatte [[Möve]] ein 28"-Tourenrad in Damenausführung im Sortiment. Weitere 28"-Damenräder waren als [[Möve Modell 15|Modell 15]] und [[Möve Modell 45|Modell 45]] lieferbar. Die frühesten bekannten Exemplare des Modells 25 stammen aus dem Jahr 1956, in den Modellübersichten wird diese Ausführung nur 1958 erwähnt. Die realisierten Stückzahlen blieben im Vergleich zum erwähnten Modell 15 auch geringer. In den Katalogen ab 1959 taucht das Modell 25 nicht mehr auf. Vermutlich wurde die Produktion im Zuge der [[Sortimentsbereinigung]] eingestellt.
 
Vom offenbar zeitgleich gebauten Modell 15 unterschied sich das hier beschriebene Fahrrad durch die Rahmenform: Das Oberrohr war gebogen ausgeführt, das Unterrohr gerade. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe oder silbern lackiert und baujahrabhängig doppelt oder dreifach liniert. Das Lackierungsschema sowie das Rahmendekor orientierten sich an dem der übrigen Tourenräder von Möve.
 
===Galerie===
<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">
Datei:Möve Modell 25 1956 hellblau A.jpg|'''Möve Modell 25 (1956)'''<br>Mit hellblauem Unilack.
 
Datei:Möve Modell 25 1956 hellblau B.jpg|Ausgestattet mit Aluminiumfelgen und einer Beleuchtungsanlage von [[BALACO]].


Datei:Details Möve Modell 25 1956 hellblau.jpg|Details des vorstehenden Fahrrades.


Beim Modell 25 von [[Möve]] handelte es sich um ein 28"-Tourenrad in Damenausführung. Bei diesem Fahrrad waren das Oberrohr gebogen und das Unterrohr gerade ausgeführt. Glockentretlager, Stahlfelgen sowie eine Stempelbremse mit Gestänge waren weiter Merkmale. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert.  
Datei:Möve Modell 25 1956 - 2.jpg|'''Möve Modell 25 (1956)'''<br>Mit himmelblauem Lasurlack.


Der Produktionszeitraum lässt sich aufgrund fehlender Sortimentskataloge aus der Zeit vor 1956 kaum eingrenzen. In den Katalogen ab 1959 taucht das Modell 25 nicht mehr auf. Vermutlich wurde die Produktion im Zuge der [[Sortimentsbereinigung]] eingestellt.
Datei:Möve Modell 25 von 1956 B.jpeg|Die Beleuchtung und der Sattel wurden passend ergänzt, der Ständer ist ein zeitgenössisches Zubehörteil.


Datei:Moeve25-1958.jpg|'''Möve Modell 25 (1958)'''<br>Katalogabbildung aus dem Jahre 1958.
</gallery>


===Technische Merkmale===


{| class="wikitable" style="text-align:center"
|- class="hintergrundfarbe5"
|- style="background:#F5F5F5"
! !! colspan="2" | Modell 25
|-
! style="text-align:left"| Rahmen:
| colspan="2" | Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Hinterbau offen, Ketten- und Sitzstreben gekröpft
|-
! style="text-align:left"| Rahmenform:
| colspan="2" | Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade
|-
! style="text-align:left"| Rahmenhöhe:
| colspan="2" | 560 mm
|-
! style="text-align:left"| Tretlager:
| colspan="2" | Glockentretlager
|-
! style="text-align:left"| Übersetzungs-<br>verhältnis:
| colspan="2" | 46:20
|-
! style="text-align:left"| Vorderradnabe:
| colspan="2" | Dreiteilige Vorderradnabe (Stahl)
|-
! style="text-align:left"| Hinterradnabe:
| colspan="2" | Rücktrittnabe
|-
! style="text-align:left"| Bremsen:
| colspan="2" | Vorn Stempelbremse mit Gestänge, hinten Rücktritt
|-
! style="text-align:left"| Lenker:
| colspan="2" | Tourenlenker (NSU-Form) ohne Vorbau
|-
! style="text-align:left"| Sattel:
| colspan="2" | Tourensattel mit Leder- bzw. Kunstlederdecke
|-
! style="text-align:left"| Felgen:
| colspan="2" | Stahlfelgen, lackiert
|-
! style="text-align:left"| Bereifung:
| colspan="2" | Drahtreifen 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>” (47-622)
|-
! style="text-align:left"| Schutzbleche:
| colspan="2" | Stahlschutzbleche, lackiert und liniert
|-
! style="text-align:left"| Zubehör:
| colspan="2" | Luftpumpe, Werkzeugtasche, Gepäckträger,<br>Kleidernetz, Kettenschutz
|-
|}




*'''Technische Merkmale'''
[[Kategorie:Modelle Möve]]
  - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade, Rahmenhöhe 56 cm
  - gekröpfter Hinterbau, Ausfallenden nach hinten (mit Kettenspannern)
  - Glockentretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen
  - Stahlfelgen in Rahmenfarbe emailliert, 28", Sechskantmuttern
  - Bereifung 28"x1 3/4"
  - vorn Stempelbremse mit Gestänge
  - hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen
  - Tourenlenker ohne Vorbau
  - Schutzbleche in Rahmenfarbe lackiert
  - Zubehör: Kettenschutz, Kleidernetz, Luftpumpe, Werkzeugtasche

Aktuelle Version vom 6. März 2020, 10:11 Uhr

Diese Seite ist Teil der 
in der Unterkategorie


Unter der Bezeichnung Modell 25 hatte Möve ein 28"-Tourenrad in Damenausführung im Sortiment. Weitere 28"-Damenräder waren als Modell 15 und Modell 45 lieferbar. Die frühesten bekannten Exemplare des Modells 25 stammen aus dem Jahr 1956, in den Modellübersichten wird diese Ausführung nur 1958 erwähnt. Die realisierten Stückzahlen blieben im Vergleich zum erwähnten Modell 15 auch geringer. In den Katalogen ab 1959 taucht das Modell 25 nicht mehr auf. Vermutlich wurde die Produktion im Zuge der Sortimentsbereinigung eingestellt.

Vom offenbar zeitgleich gebauten Modell 15 unterschied sich das hier beschriebene Fahrrad durch die Rahmenform: Das Oberrohr war gebogen ausgeführt, das Unterrohr gerade. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe oder silbern lackiert und baujahrabhängig doppelt oder dreifach liniert. Das Lackierungsschema sowie das Rahmendekor orientierten sich an dem der übrigen Tourenräder von Möve.

Galerie

  • Möve Modell 25 (1956) Mit hellblauem Unilack.

    Möve Modell 25 (1956)
    Mit hellblauem Unilack.

  • Ausgestattet mit Aluminiumfelgen und einer Beleuchtungsanlage von BALACO.

    Ausgestattet mit Aluminiumfelgen und einer Beleuchtungsanlage von BALACO.

  • Details des vorstehenden Fahrrades.

    Details des vorstehenden Fahrrades.

  • Möve Modell 25 (1956) Mit himmelblauem Lasurlack.

    Möve Modell 25 (1956)
    Mit himmelblauem Lasurlack.

  • Die Beleuchtung und der Sattel wurden passend ergänzt, der Ständer ist ein zeitgenössisches Zubehörteil.

    Die Beleuchtung und der Sattel wurden passend ergänzt, der Ständer ist ein zeitgenössisches Zubehörteil.

  • Möve Modell 25 (1958) Katalogabbildung aus dem Jahre 1958.

    Möve Modell 25 (1958)
    Katalogabbildung aus dem Jahre 1958.

Technische Merkmale

Modell 25
Rahmen: Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Hinterbau offen, Ketten- und Sitzstreben gekröpft
Rahmenform: Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade
Rahmenhöhe: 560 mm
Tretlager: Glockentretlager
Übersetzungs-
verhältnis: 		46:20
Vorderradnabe: Dreiteilige Vorderradnabe (Stahl)
Hinterradnabe: Rücktrittnabe
Bremsen: Vorn Stempelbremse mit Gestänge, hinten Rücktritt
Lenker: Tourenlenker (NSU-Form) ohne Vorbau
Sattel: Tourensattel mit Leder- bzw. Kunstlederdecke
Felgen: Stahlfelgen, lackiert
Bereifung: Drahtreifen 28" × 1 3/4” (47-622)
Schutzbleche: Stahlschutzbleche, lackiert und liniert
Zubehör: Luftpumpe, Werkzeugtasche, Gepäckträger,
Kleidernetz, Kettenschutz
Abgerufen von „https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Möve_Modell_25&oldid=15874“