Möve Modell 10: Unterschied zwischen den Versionen
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- [[Felgen|Stahlfelgen]] in Rahmenfarbe emailliert, 28", Sechskantmuttern | - [[Felgen|Stahlfelgen]] in Rahmenfarbe emailliert, 28", Sechskantmuttern | ||
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- [[Schutzbleche|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert | - [[Schutzbleche|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert | ||
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Version vom 5. August 2011, 20:33 Uhr
Beim Modell 10 von Möve handelte es sich um ein 28"-Tourenrad in Herrenausführung. Glockentretlager, Stahlfelgen sowie eine Stempelbremse mit Gestänge waren weitere Merkmale. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert. Das Modell 10 und dessen Nachfolgemodell 35 101 waren die mit Abstand am häufigsten gebauten Fahrräder von Möve. Gemäß Gesamtkatalog von 1956 kostete dieses Fahrrad 203 DM.
Die ersten Exemplare entstanden frühestens 1951, spätestens etwa 1954 mit der Einführung einer neuen Modellpalette. Von Mitte 1955 bis Ende 1960 wurden die Rahmen mit dem Abziehbild "MÖVE MODELL 10" versehen, danach wurde die Typenbezeichnung im Zuge der Sortimentsbereinigung, die beim VEB Möve-Werk von 1959-60 dauerte, in Modell 35 101 geändert. Ein auffallender Unterschied zum Modell 10 ist der begradigte Tourenlenker, der teilweise schon Mitte 1960 am Modell 10 montiert wurde.
- Technische Merkmale
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt - Gekröpfte Sitzstreben, gekröpfte Kettenstreben, nach hinten offene Gabelenden (mit Kettenspannern) - Glockentretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen - Stahlfelgen in Rahmenfarbe emailliert, 28", Sechskantmuttern - Bereifung 28"x1,75" - Vorn Stempelbremse mit Gestänge - Hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen - Tourenlenker ohne Vorbau - Stahlschutzbleche in Rahmenfarbe lackiert - Zubehör: Luftpumpe, Werkzeugtasche