Bremslicht: Unterschied zwischen den Versionen

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Als Bremslicht für Fahrräder wurde ab spätestens Frühjahr 1957 bis mind. Ende 1962 das Stoplicht "STOPFIX" als Zubehörteil angeboten. Hersteller war die Firma [[Theilig]] aus Leipzig.
Als Bremslicht für Fahrräder wurde ab spätestens Frühjahr 1957 bis mind. Ende 1962 das Stoplicht "STOPFIX" als Zubehörteil angeboten. Hersteller war die Firma [[Theilig]] aus Leipzig.


Mit dem "STOPFIX" bestand die Möglichkeit, beim Bremsen ein zusätzliches Bremslicht aufleuchten zu lassen. Dieses Bremslicht wurde durch einen kleinen elektrischen Kontakt eingeschaltet, der an [[Bremsen|Felgenbremse]] oder bei der [[Naben|Rücktrittbremse]] montiert wurde. Der Strom für das Bremslicht kam aus einer zusätzlichen Batterie, die in einem Duroplastgehäuse untergebracht wurde.  
Mit "STOPFIX" bestand die Möglichkeit, beim Bremsen ein Bremslicht aufleuchten zu lassen. Dieses Bremslicht wurde durch einen kleinen elektrischen Kontakt eingeschaltet, der an [[Bremsen|Felgenbremse]] oder bei der [[Naben|Rücktrittbremse]] montiert wurde. Der Strom für das Bremslicht kam aus einer zusätzlichen Batterie, die in einem Duroplastgehäuse untergebracht wurde.  


Das Stoplicht wurde auch in einer Variante ohne den [[Kettenspanner]] ("SPANNFIX" - gab es auch einzeln zu kaufen) angeboten. Den Batteriebehälter gab es in dunkelroter und schwarzer Ausführung.
Das Stoplicht wurde auch in einer Variante ohne den [[Kettenspanner]] ("SPANNFIX" - gab es auch einzeln zu kaufen) angeboten. Den Batteriebehälter gab es in dunkelroter und schwarzer Ausführung.
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Datei:Anzeige Theilig Stopfix NZ 06-10-1957.jpg|Zeitungsanzeige für "STOPFIX" vom 6. Oktober 1957.
Datei:Anzeige Theilig Stopfix NZ 07-12-1958.jpg|Zeitungsanzeige für "STOPFIX" vom 7. Dezember 1958.
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Version vom 27. Dezember 2013, 13:08 Uhr

Als Bremslicht für Fahrräder wurde ab spätestens Frühjahr 1957 bis mind. Ende 1962 das Stoplicht "STOPFIX" als Zubehörteil angeboten. Hersteller war die Firma Theilig aus Leipzig.

Mit "STOPFIX" bestand die Möglichkeit, beim Bremsen ein Bremslicht aufleuchten zu lassen. Dieses Bremslicht wurde durch einen kleinen elektrischen Kontakt eingeschaltet, der an Felgenbremse oder bei der Rücktrittbremse montiert wurde. Der Strom für das Bremslicht kam aus einer zusätzlichen Batterie, die in einem Duroplastgehäuse untergebracht wurde.

Das Stoplicht wurde auch in einer Variante ohne den Kettenspanner ("SPANNFIX" - gab es auch einzeln zu kaufen) angeboten. Den Batteriebehälter gab es in dunkelroter und schwarzer Ausführung.



Hersteller


Ausführungen