Mifa Modell 903/1: Unterschied zwischen den Versionen
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Das Modell 903/1 wird erstmals über einen Katalog im Jahre 1977 belegt und löst das Modell 901 ab. Ausgestattet ist es mit Alu-Felgen, Alu-Schutzblechen und Glockentretlager. Im westentlichen ist es baugleich mit dem Modell 901, nur dass beim 903/1 nun der Lenker nicht mehr über den Schnellspanner verstellt werden kann, sondern mit Hilfe einer Lenkerspindel mit Sterngriff. | Das Modell 903/1 wird erstmals über einen Katalog im Jahre 1977 belegt und löst das [[Mifa Modell 901|Modell 901]] ab. Ausgestattet ist es mit Alu-Felgen, Alu-Schutzblechen und Glockentretlager. Im westentlichen ist es baugleich mit dem Modell 901, nur dass beim 903/1 nun der Lenker nicht mehr über den Schnellspanner verstellt werden kann, sondern mit Hilfe einer Lenkerspindel mit Sterngriff. | ||
Nach Baujahr 1986 ist bisher kein weiteres Exemplar mehr bekannt, so dass davon auszugehen ist, dass die Produktion des Modells 903/1 um diese Zeit eingestellt wurde. | Nach Baujahr 1986 ist bisher kein weiteres Exemplar mehr bekannt, so dass davon auszugehen ist, dass die Produktion des Modells 903/1 um diese Zeit eingestellt wurde. | ||
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Datei:100 3033.JPG|Modell 903/1; Baujahr 1981; alles orginal, nur Sattel wurde nachgerüstet; Gepäckträger mit Spannband. | Datei:100 3033.JPG|Modell 903/1; Baujahr 1981; alles orginal, nur Sattel wurde nachgerüstet; Gepäckträger mit Spannband. | ||
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*'''Technische Merkmale''' | |||
- Stahlrohrrahmen, Schweißkonstruktion, Rahmenhöhe 40 cm | |||
- Sportausfallenden nach vorn | |||
- Dynamohalterung an Vordergabel | |||
- Luftpumpenhalterung an Sattelrohr angelötet | |||
- Glockentretlager, Kettenblatt 48 Zähne | |||
- Aluminiumfelgen 20", 32 Loch, Hutmuttern | |||
- Bereifung 20"x1 3/4" | |||
- vorn Bowdenzugstempelbremse, hinten Renak Rücktrittnabe, Zahnkranz 16 Zähne | |||
- Aluminiumschutzbleche, rot bzw. schwarz liniert | |||
- Sportgepäckträger | |||
- Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche mit Inhalt | |||
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Version vom 24. Juni 2011, 14:43 Uhr
Das Modell 903/1 wird erstmals über einen Katalog im Jahre 1977 belegt und löst das Modell 901 ab. Ausgestattet ist es mit Alu-Felgen, Alu-Schutzblechen und Glockentretlager. Im westentlichen ist es baugleich mit dem Modell 901, nur dass beim 903/1 nun der Lenker nicht mehr über den Schnellspanner verstellt werden kann, sondern mit Hilfe einer Lenkerspindel mit Sterngriff. Nach Baujahr 1986 ist bisher kein weiteres Exemplar mehr bekannt, so dass davon auszugehen ist, dass die Produktion des Modells 903/1 um diese Zeit eingestellt wurde.
Modell 903/1; Baujahr 1981; alles orginal, nur Sattel wurde nachgerüstet; Gepäckträger mit Spannband.
- Technische Merkmale
- Stahlrohrrahmen, Schweißkonstruktion, Rahmenhöhe 40 cm - Sportausfallenden nach vorn - Dynamohalterung an Vordergabel - Luftpumpenhalterung an Sattelrohr angelötet - Glockentretlager, Kettenblatt 48 Zähne - Aluminiumfelgen 20", 32 Loch, Hutmuttern - Bereifung 20"x1 3/4" - vorn Bowdenzugstempelbremse, hinten Renak Rücktrittnabe, Zahnkranz 16 Zähne - Aluminiumschutzbleche, rot bzw. schwarz liniert - Sportgepäckträger - Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche mit Inhalt