Datierung Mifa Fahrräder: Versionsgeschichte

26. August 2014

• AktuellVorherige 22:0722:07, 26. Aug. 2014 imported>Max schwalbe 21.952 Bytes 0 →Touren- und Tourensporträder: Bestimmung anhand Dynamo und Scheinwerfer und Rücklicht
• AktuellVorherige 22:0722:07, 26. Aug. 2014 imported>Max schwalbe 21.952 Bytes 0 →Touren- und Tourensporträder: Bestimmung anhand Dynamo und Scheinwerfer und Rücklicht
• AktuellVorherige 22:0722:07, 26. Aug. 2014 >Max schwalbe 21.952 Bytes +8 →Touren- und Tourensporträder: Bestimmung anhand Dynamo und Scheinwerfer und Rücklicht

14. August 2014

• AktuellVorherige 11:1311:13, 14. Aug. 2014 imported>Moeve-fahrer 21.944 Bytes 0 →Sporträder
• AktuellVorherige 11:1311:13, 14. Aug. 2014 imported>Moeve-fahrer 21.944 Bytes 0 →Sporträder
• AktuellVorherige 11:1311:13, 14. Aug. 2014 >Moeve-fahrer 21.944 Bytes +7 →Sporträder

15. Juni 2014

• AktuellVorherige 17:5417:54, 15. Jun. 2014 imported>Jeeves K 21.937 Bytes 0 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 17:5417:54, 15. Jun. 2014 imported>Jeeves K 21.937 Bytes 0 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 17:5417:54, 15. Jun. 2014 >Jeeves K 21.937 Bytes +8 Keine Bearbeitungszusammenfassung

12. April 2014

• AktuellVorherige 12:5512:55, 12. Apr. 2014 imported>Jeeves K 21.929 Bytes 0 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 12:5512:55, 12. Apr. 2014 imported>Jeeves K 21.929 Bytes 0 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 12:5512:55, 12. Apr. 2014 >Jeeves K 21.929 Bytes +8 Keine Bearbeitungszusammenfassung

3. April 2014

• AktuellVorherige 18:5118:51, 3. Apr. 2014 imported>Moosmutzel K 21.921 Bytes 0 →Touren- und Tourensporträder
• AktuellVorherige 18:5118:51, 3. Apr. 2014 imported>Moosmutzel K 21.921 Bytes 0 →Touren- und Tourensporträder
• AktuellVorherige 18:5118:51, 3. Apr. 2014 >Moosmutzel K 21.921 Bytes +1 →Touren- und Tourensporträder

16. März 2014

• AktuellVorherige 08:2708:27, 16. Mär. 2014 imported>Jeeves K 21.920 Bytes 0 →Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes
• AktuellVorherige 08:2708:27, 16. Mär. 2014 imported>Jeeves K 21.920 Bytes 0 →Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes
• AktuellVorherige 08:2708:27, 16. Mär. 2014 >Jeeves K 21.920 Bytes +49 →Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes

28. Februar 2014

• AktuellVorherige 18:1818:18, 28. Feb. 2014 imported>Moosmutzel K 21.871 Bytes 0 →Klappräder
• AktuellVorherige 18:1818:18, 28. Feb. 2014 imported>Moosmutzel K 21.871 Bytes 0 →Klappräder
• AktuellVorherige 18:1818:18, 28. Feb. 2014 >Moosmutzel K 21.871 Bytes +7 →Klappräder

30. Dezember 2013

• AktuellVorherige 18:2918:29, 30. Dez. 2013 imported>Mr. Tonzy Linder 21.864 Bytes 0 →Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes
• AktuellVorherige 18:2918:29, 30. Dez. 2013 imported>Mr. Tonzy Linder 21.864 Bytes 0 →Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes
• AktuellVorherige 18:2918:29, 30. Dez. 2013 >Mr. Tonzy Linder 21.864 Bytes −37 →Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes

1. Dezember 2013

• AktuellVorherige 15:5715:57, 1. Dez. 2013 imported>Jeeves K 21.901 Bytes 0 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 15:5715:57, 1. Dez. 2013 imported>Jeeves K 21.901 Bytes 0 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 15:5715:57, 1. Dez. 2013 >Jeeves K 21.901 Bytes −27 Keine Bearbeitungszusammenfassung

27. November 2013

• AktuellVorherige 08:1608:16, 27. Nov. 2013 imported>Mr. Tonzy Linder K 21.928 Bytes 0 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 08:1608:16, 27. Nov. 2013 imported>Mr. Tonzy Linder K 21.928 Bytes 0 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 08:1608:16, 27. Nov. 2013 >Mr. Tonzy Linder K 21.928 Bytes −919 Keine Bearbeitungszusammenfassung

26. November 2013

• AktuellVorherige 22:4722:47, 26. Nov. 2013 imported>Mr. Tonzy Linder K 22.847 Bytes 0 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 22:4722:47, 26. Nov. 2013 imported>Mr. Tonzy Linder K 22.847 Bytes 0 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 22:4722:47, 26. Nov. 2013 >Mr. Tonzy Linder K 22.847 Bytes −910 Keine Bearbeitungszusammenfassung

14. Oktober 2013

• AktuellVorherige 23:4623:46, 14. Okt. 2013 imported>Theofilo K 23.757 Bytes 0 →Touren- und Tourensporträder
• AktuellVorherige 23:4623:46, 14. Okt. 2013 imported>Theofilo K 23.757 Bytes 0 →Touren- und Tourensporträder
• AktuellVorherige 23:4623:46, 14. Okt. 2013 >Theofilo K 23.757 Bytes +1 →Touren- und Tourensporträder

13. Oktober 2013

• AktuellVorherige 11:0711:07, 13. Okt. 2013 imported>Mr. Tonzy Linder K 23.756 Bytes 0 →Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes
• AktuellVorherige 11:0711:07, 13. Okt. 2013 imported>Mr. Tonzy Linder K 23.756 Bytes 0 →Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes
• AktuellVorherige 11:0711:07, 13. Okt. 2013 >Mr. Tonzy Linder K 23.756 Bytes −222 →Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes

10. Oktober 2013

• AktuellVorherige 10:5910:59, 10. Okt. 2013 imported>Jeeves K 23.978 Bytes 0 →Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes
• AktuellVorherige 10:5910:59, 10. Okt. 2013 imported>Jeeves K 23.978 Bytes 0 →Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes
• AktuellVorherige 10:5910:59, 10. Okt. 2013 >Jeeves K 23.978 Bytes −140 →Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes

9. Oktober 2013

• AktuellVorherige 21:0021:00, 9. Okt. 2013 imported>Jeeves K 24.118 Bytes 0 →Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes
• AktuellVorherige 21:0021:00, 9. Okt. 2013 imported>Jeeves K 24.118 Bytes 0 →Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes
• AktuellVorherige 21:0021:00, 9. Okt. 2013 >Jeeves K 24.118 Bytes −16 →Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes

1. Oktober 2013

• AktuellVorherige 17:2517:25, 1. Okt. 2013 imported>Jeeves 24.134 Bytes 0 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 17:2517:25, 1. Okt. 2013 imported>Jeeves 24.134 Bytes 0 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 17:2517:25, 1. Okt. 2013 >Jeeves 24.134 Bytes +439 Keine Bearbeitungszusammenfassung

10. September 2013

• AktuellVorherige 21:3521:35, 10. Sep. 2013 imported>Nukular 23.695 Bytes 0 →Datierung mit Hilfe des Lackierungsschemas
• AktuellVorherige 21:3521:35, 10. Sep. 2013 imported>Nukular 23.695 Bytes 0 →Datierung mit Hilfe des Lackierungsschemas