Quelltext der Seite IFA

==Geschichte==
[[Datei:IFA-Logo 1949.jpg|130px|thumb|right|<center>'''IFA-Logo, 1948 bis August 1949 ''(1)'''''</center>]]
[[Datei:IFA-Logo 1950.jpg|130px|thumb|right|<center>'''IFA-Logo, September 1949 bis 1953 ''(2)'''''</center>]]
[[Datei:Logo VVB Automobilbau IFA a.jpg|130px|thumb|right|<center>'''Logo der VVB Automobilbau, 1958 bis mind. Frühjahr 1966 ''(3)'''''</center>]]
[[Datei:Logo VVB Automobilbau IFA b.jpg|130px|thumb|right|<center>'''Logo der VVB Automobilbau, spätestens 1965 bis mind. 1970 ''(4)'''''</center>]]
[[Datei:Logo IFA ab 1965.jpg|130px|thumb|right|<center>'''IFA-Logo, 1965 bis 1990 ''(5)'''''</center>]]
Ab 1947 wurden im Zuge der wirtschaftlichen Zentralisierung in der Sowjetischen Besatzungszone zahlreiche ''[[Vereinigung Volkseigener Betriebe - VVB|Vereinigungen Volkseigener Betriebe (VVB)]]'' gegründet, die Betriebe eines Wirtschaftszweiges bzw. mit ähnlichem Produktionsprogramm zusammenfassten. 1947 wurde auch die ''Vereinigung Volkseigener Fahrzeugwerke IFA'' (um 1949 auch: ''Vereinigung Volkseigener Betriebe Industrieverband Fahrzeugbau VVB (Z) IFA'' [Z=zentral geleitet]) mit Sitz in Chemnitz gebildet und zum 1. Juli 1948 der Hauptverwaltung Maschinenbau und Elektrotechnik unterstellt. Zur VVB IFA gehörten von Anfang an auch mehrere Fahrradhersteller sowie Zulieferbetriebe für Naben, Getriebe und Pedale.<br>
1948 wurde das IFA-Logo ''(1)'' eingeführt, das bis August 1949 Verwendung fand und im September 1949 durch eine leicht überarbeitete Version mit ''VEB''-Signet ''(2)'' ersetzt wurde.

Ab Dezember 1950 wurden der VVB IFA auch Betriebe aus den aufgelösten ''VVB (L)'' (L=Leitung durch die Länder) und der [[Awtowelo|Sowjetischen Aktiengesellschaft AWTOWELO]] zugeführt. Aus den ''Vereinigungen'' Volkseigener Betriebe wurden ab März 1952 ''Verwaltungen'' Volkseigener Betriebe, deren Aufgaben nun vor allem in der Anleitung und Kontrolle der Betriebe bei Produktion, Investitionen, Materialversorgung etc. bestand. 

Die VVB IFA war unterstellt: 
*von 1948 bis 1949: der Deutschen Wirtschatfskommission, Hauptverwaltung Maschinenbau und Elektrotechnik
*von 1949 bis 1950: dem Ministerium für Industrie, Hauptverwaltung Maschinenbau und Elektrotechnik 
*von 1950 bis 1952: dem Ministerium für Maschinenbau, Hauptverwaltung Fahrzeugbau
*von 1952 bis 1953: dem Ministerium für Transportmittel- und Landmaschinenbau, Hauptverwaltung Automobil- und Traktorenbau


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Datei:Anzeige IFA 1947.jpg|Anzeige aus dem Deutschen Länder-Adressbuch von 1947 mit Produktionsstätten und -programm der VVB IFA.
Datei:Anzeige IFA 12 1948.jpg|Anzeige, 1948.
Datei:IFA Fahrradfertigung 1949 1.jpg|"Die Fahrradfertigung der IFA", Informationsblatt zur [[Leipziger Messe|Leipziger Frühjahrsmesse]] 1949. (1)
Datei:IFA Fahrradfertigung 1949 2.jpg|"Die Fahrradfertigung der IFA", zur Leipziger Frühjahrsmesse 1949. (2) Hervorzuheben ist hier vor allem der Hinweis auf die Fahrradhersteller [[Presto]] und [[Wanderer]].
Datei:Fahrrad IFA-Stand Leipziger Messe Messejournal 11 1949.jpg|Fahrräder auf dem IFA-Stand zur Herbstmesse 1949.
Datei:Anzeige IFA 1949.jpg|Werbeanzeige, 1949.
Datei:Anzeige IFA 1950.jpg|Werbeanzeige, 1950.
Datei:Anzeige IFA 03 1952.jpg|Anzeige, 1952.
</gallery>


Ende März 1953 wurde die VVB IFA aufgelöst. Dennoch fand das bisherige IFA-Logo noch weiterhin Verwendung, etwa im Bezugsquellennachweis "Wer liefert was" vom November 1953. Die Betriebe der aufgelösten VVB IFA, darunter auch die wichtigsten volkseigenen Betriebe der Fahrradindustrie, unterstanden bis 1958 weiterhin der Hauptverwaltung Automobilbau. 

Zum 1. Mai 1958 wurde die ''Verwaltung Volkseigener Betriebe Automobilbau'' mit Sitz in Karl-Marx-Stadt gegründet, die bis 1978 existierte und der wiederum zahlreiche Betriebe aus der Fahrradindustrie unterstellt waren. Die VVB Automobilbau war leitendes Wirtschaftsorgan für die zentralgeleiteten Kombinate, Betriebe und Einrichtungen des Industriezweiges Automobilbau, die jedoch juristisch selbständig und eigenverantwortlich blieben. Die VVB Automobilbau unterstand
*ab 1958: der Staatlichen Plankommission
*ab 1965: dem Ministerrat der DDR, Volkswirtschaftsrat, Abt. Allgemeiner Maschinenbau
*ab 1971: dem Ministerium für Verarbeitungsmaschinen- und Fahrzeugbau
*ab 1974: dem Ministerium für Allgemeinen Maschinen-, Landmaschinen- und Fahrzeugbau

Als Logo fand ab 1958 wieder das IFA-Zeichen Verwendung, jedoch ohne das ''VEB''-Signet ''(3)''. Bis mind. 1970 ist dieses Logo auch mit umlaufen Schriftzug ''VVB Automobilbau Karl-Marx-Stadt DDR'' nachgewiesen ''(4)''. Im Juni 1965 wurde VVB Automobilbau in das Register der volkseigenen Wirtschaft des Rates der Stadt Karl-Marx-Stadt eingetragen. Das heute noch bekannte ''IFA''-Logo ''(5)'' wurde als Verbandszeichen bestimmt. 

Ab Ende der 1960er Jahre wurden in allen Wirtschaftszweigen der DDR Kombinate gegründet. 1970 erfolgte innerhalb der VVB Automobilbau die Gründung von drei Kombinaten, denen jeweils zahlreiche VEB des Fahrzeugbaus unterstellt waren: 
*IFA-Kombinat VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl, ab 1973: IFA-Kombinat Zweiräder
*VEB Kraftfahrzeugwerk "Ernst Grube" IFA-Kombinat "Anhänger"
*VEB BARKAS-WERKE IFA-Kombinat für Kraftfahrzeugteile

Geleitet wurde die diese Kombinate jeweils von einem Stammbetrieb, der meist der größte VEB im Kombinat war. Ein Großteil der Betriebe aus dem Fahrzeugbau gehörte noch nicht zu einem der drei Kombinate, trug jedoch, da der VVB Automobilbau unterstellt, zum Teil auch den Zusatz ''IFA'' im Namen. In Anzeigen wurde hauptsächlich zunächst für die VVB Automobilbau als ganzes geworben, die einzelnen IFA-Kombinate wurden in der Werbung erst nach der Neustrukturierung 1978 einzeln ausgewiesen.


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Datei:Anzeige IFA 03 1958.jpg|Anzeige, März 1958.
Datei:Anzeige IFA Januar 1962.jpg|Anzeige, Januar 1962.
Datei:Anzeige IFA 1964.jpg|Werbeanzeige für die VVB Automobilbau, 1964.
Datei:Anzeige IFA 1964 B.jpg|Anzeige, 1964
Datei:Anzeige IFA 1965.jpg|Werbeanzeige für die VVB Automobilbau, 1965.
Datei:Anzeige IFA März 1966.jpg|Anzeige, März 1966.
Datei:Anzeige IFA Dezember 1966.jpg|Anzeige mit dem IFA-Fertigungsprogramm für das Jahr 1967, Dezember 1966.
Datei:Anzeige IFA Leipziger Frühjahrsmesse 1968.jpg|Anzeige, Frühjahr 1968.
Datei:IFA Fertigungsprogramm 1968 A.jpg|IFA-Fertigungsprogramm für 1969 (1), Anzeige 1968.
Datei:IFA Fertigungsprogramm 1968 B.jpg|IFA-Fertigungsprogramm für 1969 (2), Anzeige 1968.
Datei:IFA Fertigungsprogramm 1968 C.jpg|IFA-Fertigungsprogramm für 1969 (3), Anzeige 1968.
Datei:IFA Fertigungsprogramm 1968 D.jpg|IFA-Fertigungsprogramm für 1969 (4), Anzeige 1968.
Datei:IFA Fertigungsprogramm 1969 A.jpg|IFA-Fertigungsprogramm für 1970 (1), Anzeige 1969.
Datei:IFA Fertigungsprogramm 1969 B.jpg|IFA-Fertigungsprogramm für 1970 (2), Anzeige 1969.
Datei:IFA Fertigungsprogramm 1969 C.jpg|IFA-Fertigungsprogramm für 1970 (3), Anzeige 1969.
Datei:IFA Fertigungsprogramm 1969 D.jpg|IFA-Fertigungsprogramm für 1970 (4), Anzeige 1969.
Datei:Anzeige IFA 1970 A.jpg|Anzeige für Produkte der VVB Automobilbau (1), 1970.
Datei:Anzeige IFA 1970 B.jpg|Anzeige für Produkte der VVB Automobilbau (2), 1970.
Datei:Anzeige IFA September 1970.jpg|Anzeige für Produkte das IFA-Kombinat VEB Fahrzeug- und Jahgdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl, September 1970.
Datei:Anzeige IFA 1972 A.jpg|Anzeige für Produkte der VVB Automobilbau (1), 1972.
Datei:Anzeige IFA 1972 B.jpg|Anzeige für Produkte der VVB Automobilbau (2), 1972.
Datei:Anzeige IFA April 1972.jpg|Anzeige, April 1972.
Datei:Anzeige IFA 1973.jpg|Anzeige für Produkte der VVB Automobilbau, 1973.
Datei:Anzeige IFA-Kombinat FAJAS 1973.jpg|Anzeige für Produkte des IFA-Kombinates VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl, 1973.
</gallery>


Die Firmenlogos der einzelnen Betriebe der VVB Automobilbau und später der IFA-Kombinate wurden ab spätestens 1968 in Druckerzeugnissen zumeist in Kombination mit dem ab IFA-Logo (3) abgebildet. Vor allem für den internationalen Auftritt der IFA-Kombinate (Messen, Kataloge, Broschüren etc.) wurde ab spätestens 1970 die Marke ''IFA mobile DDR'' verwendet, die zumeist in Verbindung Logo und/oder Namen des entsprechenden Kombinates sowie des herstellenden Betriebes abgebildet wurde. 


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Datei:Logo VVB Automobilbau Segment Fahrräder.jpg|Logo für das Segment Fahrrad und Zubehörteile in der VVB Automobilbau (hier: 1970).
Datei:Loogo IFA MIFA.jpg|Beispiel für die Kombination von IFA- und Firmen-Logo. 
Datei:Logo IFAmobileDDR a.jpg|Marke für den internationalen Auftritt (hier: 1970).
Datei:Logo IFAmobileDDR b.jpg|Marke v. a. für den internationalen Auftritt (hier: 1979).
</gallery>


Zum 31. Dezember 1977 stellte die VVB Automobilbau ihre wirtschaftsleitende Tätigkeit ein und wurde bis Mitte des Jahres 1978 abgewickelt. Zum Beginn des Jahres 1978 wurden als Nachfolger der VVB Automobilbau vier IFA-Kombinate gegründet, denen nun alle Betriebe aus dem Sektor Fahrzeugbau unterstellt waren. Von 1978 bis 1990 existierten die IFA-Kombinate
*VEB IFA-Kombinat (für) Zweiradfahrzeuge Suhl
*VEB IFA-Kombinat (für) Personenkraftwagen Karl-Marx-Stadt
*VEB IFA-Kombinat (für) Nutzkraftwagen Ludwigsfelde, auch: IFA-Kombinat (für) Nutzfahrzeuge 
*VEB IFA-Kombinat (für) Spezialaufbauten und Anhänger Werdau


<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">
Datei:Anzeige IFA 1975.jpg|Anzeige, 1975.
Datei:Anzeige IFA 1976.jpg|Anzeige, 1976.
Datei:IFA Anzeige 1977.jpg|Anzeige für Produkte der IFA-Kombinate unter der Marke ''IFA mobile DDR'', 1977.
Datei:IFA Werbung 1979.jpg|Anzeige für die vier IFA-Kombinate, 1979.
Datei:Anzeige IFA 1982.jpg|Anzeige, 1982.
Datei:Anzeige IFA 1983.jpg|Anzeige, 1983.
Datei:IFA Service Mifa Diamant Schild Kunststoff.jpg|Schild "IFA SERVICE" (Siebdruck auf Kunststoff), vrmtl. 1970er Jahre.
Datei:IFA mobile ewiger Kalender.jpg|Ewiger Kalender, um 1970.
</gallery>

==Vereinigung Volkseigener Betriebe Industrieverband Fahrzeugbau VVB (Z) IFA / Vereinigung Volkseigener Fahrzeugwerke IFA (1947 bis 1953)==
Von 1947 bis Ende März 1953 gehörten auch etliche Fahrradhersteller und Zulieferbetriebe zur VVB IFA. Viele Produkte wurden daher von ihren Herstellern mit dem Zusatz ''IFA'' versehen (Pedale und Getriebe wurden bisweilen mit ''IFA 76'' gekennzeichnet), bisweilen war dieses Kürzel aber auch die einzige Kennzeichnung.
{| class="wikitable" style="text-align:left" class="wikitable center"
! style="width:20em" | Betrieb
! style="width:15em" | Teil der VVB IFA von... bis... 
! style="width:30em" | Produkte
! style="width:35em" | Bemerkungen
|-
|[[Mifa]]
|Mai 1950 bis 1953
|Fahrräder, Fahrradkomponenten
|Gehörte vorher zur [[Awtowelo|Sowjetische Aktiengesellschaft AWTOWELO]].
|-
|[[Möve]]
|1947 bis 1953
|Fahrräder, [[Sättel]]
|Vorher Privatbetrieb.
|-
|[[Hainsberger Metallwerke]]
|Vrmtl. 1950, bis 1953
|Fahrräder, Fahrradkomponenten
|Ab Anfang 1953 zu [[Infesto]].
|-
|[[IFA Schönebeck|Metallindustrie Schönebeck]]
|1947 bis 1953
|Fahrräder, Fahrradkomponenten
|Produktion von Fahrrädern nur bis 1951/52.
|-
|[[Presto]]
|1947 bis 1953
|Fahrräder
|Vorher Privatbetrieb. Produktion von Fahrrädern nur bis 1950.
|-
|[[Wanderer]]
|Um 1949
|Fahrräder
|Produktion von Fahrrädern ungewiss.
|-
|[[Diamant]]
|1952 bis 1953
|Fahrräder, Fahrradkomponenten
|Gehörte vorher zur [[Awtowelo|Sowjetische Aktiengesellschaft AWTOWELO]].
|-
|[[Renak|VEB Fahrzeugteilewerk Fichtel & Sachs]]
|1952 bis 1953
|[[Naben]], [[Getriebe]], [[Gangschaltung#FuS-Komponenten|Dreigangschaltungen]], [[Pedale]], [[Lenker]]
|Gehörte vorher zur [[Awtowelo|Sowjetische Aktiengesellschaft AWTOWELO]].
|-
|[[FZTW|IFA Tretlagerwerk, Zella-Mehlis]]
|1947 bis 1953
|[[Getriebe]], [[Pedale]]
|Vorher Privatbetrieb. 
|-
|[[IFA Pedalwerk Suhl]]
|1947 bis mind. 1951
|[[Pedale]]
|Vorher Privatbetrieb. 
|-
|[[Pallas]]
|1951 bis 1953
|[[Speichen]], [[Speichennippel]], [[Gepäckträger]]
|Vorher zur VVB Maschinen/Elektro West Land Thüringen.
|-
|[[IFA Fahrradnabenwerk Dresden]]
|1947 bis 1951
|[[Naben]]
|Vorher Privatbetrieb.
|-
|[[Infesto]]
|1947 bis 1953
|[[Naben]]
|1951/52 Übernahme der Nabenproduktion vom IFA Fahrradnabenwerk Dresden.
|-
|[[IFA Zubehörwerk Mühlhausen]]
|1952 bis vrmtl. 1953
|[[Sättel]], [[Reflektoren]]
|Vorher zur VVB [[MEWA]].
|-
|}

==Hauptverwaltung Automobilbau (1953 bis 1958)==
Nachdem Auflösung der VVB IFA Ende März 1953 unterstanden deren Betriebe, darunter auch die wichtigsten volkseigenen Betriebe der Fahrradindustrie, bis 1958 (weiterhin) der Hauptverwaltung Automobilbau.

{| class="wikitable" style="text-align:left" class="wikitable center"
! style="width:20em" | Betrieb
! style="width:15em" | Teil der HV Automobilbau<br>von... bis... 
! style="width:30em" | Produkte
! style="width:35em" | Bemerkungen
|-
|[[Mifa]]
|1953 bis 1958
|Fahrräder, Fahrradkomponenten
|
|-
|[[Möve]]
|1953 bis 1958
|Fahrräder, [[Sättel]], div. Fahrrad(klein)teile
|
|-
|[[Diamant]]
|1953 bis 1958
|Fahrräder, Fahrradkomponenten
|
|-
|[[Simson]]
|1953 bis 1958
|Fahrräder (nur bis 1957); Fahrradteile wie [[Pedale]], [[Getriebe]] etc. evtl. erst nach Gründung der VVB Automobilbau im Frühjahr 1958
|Fahrradsortiment bereits 1956 im Sortimentskatalog der HV Automobilbau nicht mehr aufgeführt.
|-
|[[Fawelo|VEB Bremsenwerk Limbach-Oberfrohna]]
|1953 bis 1958
|[[Steuersatz|Steuersätze]], sonstiges Zubehör
|Bis 1953 Teil der VVB EBM (Eisen-, Blech- und Metallwaren).
|-
|[[Infesto|VEB Kraftfahrzeug-Zubehörwerke Dresden]]
|1953 bis 1958
|[[Naben]], [[Pedale]], Vorderradgabeln, [[Schutzbleche]], [[Lenker]]
|
|-
|[[FZTW|FZTW]]
|1953 bis 1958
|[[Pedale]], [[Bremsen]], [[Getriebe|Keilgetriebe]] (nur bis 1957)
|
|-
|[[KEBA]]
|1953 bis 1958
|[[Ketten]], [[Speichen]], [[Speichennippel]], [[Gepäckträger]] (nur für 1953 belegt)
|
|-
|[[Renak|Fichtel & Sachs / Renak]]
|1953 bis 1958
|[[Naben]], [[Getriebe|Glockengetriebe]], [[Gangschaltungen]] (ab 1958)
|
|-
|[[Kupferring-Dichtungswerk]]
|1953 bis 1958
|[[Gepäckträger]]
|
|-
|VEB Felgenwerk Ronneburg
|1953 bis 1958
|[[Felgen]]
|Produktion von Fahrradfelgen nur für 1953 belegt.
|-
|}

==Vereinigung Volkseigener Betriebe Automobilbau (1958 bis 1978)==
Als Nachfolger der Hauptverwaltung Automobilbau wurde 1958 die Vereinigung Volkseigener Betriebe Automobilbau gegründet. In ihr waren im wesentlichen unverändert die Betriebe der HV Automobilbau zusammengefasst. 1965 wurde das bis 1990 verwendete IFA-Logo eingeführt. Die VVB Automobilbau bestand bis 1978; die nach 1970 verhältnismäßig wenigen verbliebenen volkseigenen Betriebe aus der Fahrradindustrie wurden im selben Jahr in die neu gegründeten IFA-Kombinate eingegliedert, die bis zu ihrer Umstrukturierung 1978 der VVB Automobilbau unterstanden.

{| class="wikitable" style="text-align:left" class="wikitable center"
! style="width:20em" | Betrieb
! style="width:15em" | Teil der VVB Automobilbau<br> von... bis... 
! style="width:30em" | Produkte
! style="width:35em" | Bemerkungen
|-
|[[Mifa]]
|1958 bis 1978
|Fahrräder, Fahrradkomponenten
|Ab 1970 zum IFA-Kombinat VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl.
|-
|[[Möve]]
|1958 bis 1978
|Fahrräder (nur bis 1961), [[Sättel]], div. Fahrrad(klein)teile
|Ab 1970 Teil des IFA-Kombinates für Kraftfahrzeugteile.
|-
|[[Diamant]]
|1958 bis 1978
|Fahrräder, Fahrradkomponenten
|Ab 1978 Teil des VEB Kombinat Wirkmaschinenbau.
|-
|[[Simson]]
|1958 bis 1978
|[[Pedale]], [[Getriebe|Keilgetriebe]], [[Bremsen]], [[Ketten]], [[Speichen]], [[Speichennippel]]
|Ab 1958 zahlreiche Betriebsteile aus vorher eigenständigen Betrieben. Ab 1970 Leitbetrieb des IFA-Kombinat VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl.
|-
|[[Infesto|VEB Kraftfahrzeug-Zubehörwerke Dresden]]
|1958 bis vrmtl. 1978
|[[Pedale]], [[Lenker]], Vorderradgabeln, [[Pedale#Pedalhaken|Pedalhaken]], Klemmkonen für Lenker
|Produktion von Fahrradteilen (zuletzt nur noch Klemmkonen) nur bis 1967 belegt.
|-
|[[KEBA]]
|1958 bis 1966
|[[Ketten]], [[Speichen]], [[Speichennippel]]
|Ab 1966 Betriebsteil von [[Simson]] (dieser ab 1970 IFA-Kombinat VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl).
|-
|[[Renak]]
|1958 bis 1978
|[[Naben]], [[Getriebe|Glockengetriebe]], [[Steuersätze]] (nach 1966), [[Gangschaltungen]]
|Ab 1970 Teil des IFA-Kombinates für Kraftfahrzeugteile.
|-
|[[Fawelo|VEB Bremsenwerk Limbach-Oberfrohna]]
|1958 bis 19xx
|[[Steuersätze]]
|Produktion von Fahrradteilen nur bis 1966 belegt.
|-
|[[Kupferring-Dichtungswerk]]
|1958 bis 19xx
|[[Gepäckträger]]
|Produktion von Fahrrad-Gepäckträgern bis 1967 belegt.
|-
|}

==IFA-Kombinate (1970 bis 1990)==
Seit 1970 waren auch zahlreiche Betriebe der Fahrradindustrie Teil der IFA-Kombinate. Die drei 1970 gegründeten IFA-Kombinate (davon zwei mit Betrieben der Fahrradindustrie bzw. deren Zulieferern) unterstanden bis 1978 der VVB Automobilbau.

===IFA-Kombinate als Teil der VVB Automobilbau (1970 bis 1978)===
{| class="wikitable" style="text-align:left" class="wikitable center"
! IFA-Kombinat !! Logo !! Leitbetrieb !! Zugehörige Betriebe aus der Fahrradindustrie / Zulieferbetriebe !! Teil des Kombinats von... bis... 
|-
|rowspan="2" | IFA-Kombinat VEB Fahrzeug- und<br> Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl, <br>ab spätestens 1973: IFA-Kombinat<br>Zweiräder
|rowspan="2" | [[Datei:Logo IFA Kombinat FAJAS.jpg|rahmenlos|center|rand|hochkant=0.5]]
|rowspan="2" | [[Simson|VEB Fahrzeug- und <br>Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl]]
|[[Mifa|VEB Mifa-Werk]]
|1970 bis 1978
|-
|[[Simson|VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst<br>Thälmann Suhl]] mit zahlreichen Betriebsteilen
|1970 bis 1978
|-
|rowspan="2" | VEB BARKAS-WERKE IFA-Kombinat für <br>Kraftfahrzeugteile
|rowspan="2" | [[Datei:Logo IFA Kombinat Kraftfahrzeugteile.jpg|rahmenlos|center|rand|hochkant=0.5]]
|rowspan="2" | VEB Barkas-Werke
|[[Renak|VEB Renak-Werke]]
|1970 bis 1978
|-
|[[Möve|VEB Möve-Werk]]
|1970 bis 1978
|-
|}

===IFA-Kombinate als Nachfolger der VVB Automobilbau (1978 bis 1990)===
{| class="wikitable" style="text-align:left" class="wikitable center"
! IFA-Kombinat !! Logo !! Leitbetrieb !! Zugehörige Betriebe aus der Fahrradindustrie / Zulieferbetriebe !! Teil des Kombinats von... bis... 
|-
|rowspan="5" | IFA-Kombinat (für) Zweiradfahrzeuge
|rowspan="5" | [[Datei:Logo IFA Kombinat Zweiradfahrzeuge.jpg|rahmenlos|center|rand|hochkant=0.5]]
|rowspan="5" | [[Simson|VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl]]
|[[Mifa|VEB Mifa-Werk]]
|1978 bis 1990
|-
|[[Simson|VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl]] mit zahlreichen Betriebsteilen
|1978 bis 1990
|-
|[[Stanz- und Ziehwerk Oederan|VEB Stanz- und Ziehwerk Oederan]]
|1981 bis 1990
|-
|[[MZ|VEB Motorradwerk Zschopau]]
|1978 bis 1990
|-
|[[KEBA|VEB Kettenfabrik Barchfeld]]
|1985 bis 1990 eigenständiger Betrieb im Kombinat
|-
|rowspan="2" | IFA-Kombinat (für) Personenkraftwagen
|rowspan="2" | [[Datei:Logo IFA Kombinat Personenkraftwagen.jpg|rahmenlos|center|rand|hochkant=0.5]]
|rowspan="2" | VEB Barkas-Werke (ab 1984)
|[[Renak|VEB Renak-Werke]]
|1978 bis 1990
|-
|[[Kilometerzähler|VEB Druckguss und Formenbau Berlin]]
|19xx bis 1990
|-

|rowspan="4" | IFA-Kombinat (für) Nutzkraftwagen, auch: IFA-Kombinat (für) Nutzfahrzeuge
|rowspan="4" | [[Datei:Logo IFA Kombinat Nutzkraftwagen.jpg|rahmenlos|center|rand|hochkant=0.5]]
|rowspan="4" | VEB IFA-Automobilwerke Ludwigsfelde
|[[Möve|VEB Möve-Werk]]
|1978 bis 1990
|-
|[[IFA-Motorenwerke Nordhausen|VEB IFA-Motorenwerke Nordhausen]]
|1978 bis 1990
|-
|[[Luftpumpen|VEB Feuerlöschgerätewerk Luckenwalde]]
|bis längstens Juni 1984
|-
|[[Luftpumpen|VEB Spezialfahrzeugwerk Berlin, Werk Feuerlöschgerätewerk Luckenwalde]]
|ab spätestens Juni 1984
|-
|}

==Erzeugnisgruppen==
Innerhalb des Industrieverbandes Fahrzeugbau existierten seit spätestens 1968 sogenannte ''Erzeugnisgruppen'', in denen die Betriebe der VVB Automobilbau, ab 1970 dann der verschiedenen IFA-Kombinate, sowie halbstaatliche (Kommanditgesellschaften) und Privatbetriebe mit gleichem/ähnlichen Produktportfolio zusammengefasst wurden. Auch zahlreiche Betriebe aus der Fahrradindustrie waren Mitglied in diversen Erzeunisgruppen. Diese Erzeugnisgruppen dienten, wie auch in anderen Industriezweigen, der Koordinierung und Abstimmung der Betriebe untereinander und bestanden auf freiwilliger Basis (vertragsgebunden). Vor allem stellten sie ein Instrument der staatlichen Kontrolle und EinFlussnahme auf die Betriebe und ihre Produktion dar. Jede Erzeugnisgruppe wurde von einem Leitbetrieb geführt.<br>

Für den Bereich Fahrräder bestand seit spätestens Juni 1968 die ''Erzeugnisgruppe Fahrräder und Zubehör''. Bereits 1971 wurde aus der ''Erzeugnisgruppe Fahrräder und Zubehör'' die ''Erzeugnisgruppe Fahrräder und Fahrradteile'', dabei fielen etliche vor allem private Betriebe weg, andere kamen neu hinzu. In beiden Erzeugnisgruppen waren jeweils etliche Hersteller von Fahrrad- und Fahrradkomponenten zusammengefasst - das waren vor allem Betriebe der der VVB Automobilbau/der IFA-Kombinate, aber ebenso Betriebe anderer Kombinate sowie Genossenschaften und in den ersten Jahren auch zahlreiche Privatbetriebe. 1972 wurden letztere, wie beinahe alle verbliebenen privaten und halbstaatlichen Betriebe in der DDR, verstaatlicht. In der ''Erzeugnisgruppe Fahrräder und Fahrradteile'' blieb nach 1972 nur ein Privatbetrieb.

Vermutlich 1978 wurden alle Erzeugnisgruppen Teil den neugegründeten IFA-Kombinate zugeordnet. Die Erzeugnisgruppen ''Fahrräder und Fahrradteile'' und ''Erzeugnisgruppe Krankenfahrstühle und Zweiradanhänger'' gehörten nachweislich seit spätestens 1982 zum IFA-Kombinat für Zweiradfahrzeuge.

<gallery widths="200" heights="100" perrow="4"> 
Datei:Logo Erzeugnisgruppe Fahrräder und Zubehör.jpg|Logo der ''Erzeugnisgruppe Fahrräder und Zubehör''.
Datei:Logo Erzeugnisgruppe Fahrräder und Fahrradteile.jpg|Logo der ''Erzeugnisgruppe Fahrräder und Fahrradteile''.
</gallery>

====Erzeugnisgruppe Fahrräder und Zubehör (spätestens Juni 1968 bis längstens Juni 1971)====
{| class="wikitable unsortable" style="text-align:left" class="wikitable center"
! style="width:20em" | Betrieb
! style="width:15em" | Teil der Erzeugnisgruppe<br> von... bis... 
! style="width:30em" | Produkte
! style="width:35em" | Bemerkungen
|-
|[[Mifa|VEB Mifa-Werk]]
|spätestens Juni 1968 bis längstens Juni 1971
|Fahrräder, Fahrradkomponenten ([[Lenker]], [[Felgen]], [[Schutzbleche]] etc.)
|Leitbetrieb der Erzeugnisgruppe. Betrieb im IFA-Kombinat, VEB FAhrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann, Suhl, ab 1972/73 im IFA- Kombinat (für) Zweiradfahrzeuge.
|-
|[[Diamant|VEB Elite-Diamant]]
|spätestens September 1970 bis längstens Juni 1971
|Fahrräder, Fahrradkomponenten ([[Schutzbleche]] etc.)
|Betrieb im VEB Kombinat Wirkmaschinenbau, ab 1980 im [[Textima|VEB Kombinat Textima]]. Dennoch wurde das Diamant-Logo ab 1964 und dann spätestens wieder ab 1978 oft in Verbindung mit dem IFA-Logo abgebildet (z.B. beim Rahmendekor, Druckerzeugnissen wie Fahrrad-Garantiekarten etc.).
|-
|[[Nagelschmiede|PGH Nagelschmiede/VEB Schrauben- und Normteilewerk Hildburghausen,<br>Betriebsteil Nagelschmiede, Oberschönau]]
|spätestens September 1970 bis längstens Juni 1971
|Lenkerspindeln, Sattelklemmbolzen, Schrauben
|
|-
|[[Gutsche]]
|spätestens September 1970 bis längstens Juni 1971
|[[Kindersitze]], [[Sättel#Kindersättel|Kindersättel]]
|Privatbetrieb
|-
|[[Hermann Popp]]
|spätestens Juni 1968 bis längstens Juni 1971
|[[Bremsen|Gestängebremsen]], [[Bremsen|Seilzugreifenbremsen]], [[Sattelstützen]]
|
|-
|[[HaGe|Hugo Günther KG]]
|spätestens Juni 1968 bis längstens Juni 1971
|[[Fahrradgriffe]]
|
|-
|[[Franz Burkert]]
|spätestens Juni 1968 bis längstens Juni 1971
|[[Sättel]]
|
|-
|Erich Schwäblein KG, Benshausen (Thür.)
|spätestens Juni 1968 bis längstens Juni 1971
|[[Bremsen|Seilzugbremsen]]
|
|-
|[[Otto Schmidt KG]]
|spätestens Juni 1968 bis längstens Juni 1971
|[[Bremsen|Felgenbremsen]], [[Bowdenzüge|Bremsseile]]
|
|-
|[[WEB|Wilhelm Endter & Co. KG]]
|spätestens Juni 1968 bis längstens Juni 1971
|[[Pedale]]
|
|-
|[[Luther]]
|spätestens Juni 1968 bis längstens Juni 1971
|[[Klingeln]], [[Kettenschützer]], [[Fahrradständer|Fahrradseitenständer]]
|
|-
|[[Grünert]]
|spätestens Juni 1968 bis längstens Juni 1971
|[[Felgen]], [[Vorbauten]]
|
|-
|[[Karl L. Schlütter]]
|spätestens Juni 1968 bis längstens Juni 1971
|[[Bremsen|Seilzugbremsen]], [[Fußruhen]], [[Schnellspanner]]
|Privatbetrieb.
|-
|[[Julius Kind|Julius Kind, Zella-Mehlis]]
|spätestens Juni 1968 bis längstens Juni 1971
|[[Bremsen|Seilzugbremsen]]
|Privatbetrieb
|-
|[[Walter Bader|Walter Bader KG, Zella-Mehlis]]
|spätestens Juni 1968 bis längstens Juni 1971
|Vorderachsen und Konen
|
|-
|[[Galvano-Stanz|Genossenschaft des metallverarbeitenden Handwerks Galvano-Stanze, Rüdersdorf bei Berlin]]
|spätestens Juni 1968 bis längstens Juni 1971
|[[Fußruhen]], [[Fußruhen|Speichenschutz]]
|
|-
|Trebbiner Metallwarenfabrik Hagendorf & Werdemann KG
|spätestens Juni 1968 bis längstens September 1970
|[[Luftpumpen]]
|
|-
|[[Becas|Bley & Co. KG]]
|spätestens Juni 1968 bis längstens September 1970
|[[Luftpumpen]]
|
|-
|[[Adolf Lofmann]]
|spätestens Juni 1968 bis längstens September 1970
|[[Fahrradanhänger]]
|Ab spätestens September 1970 Betrieb der Erzeugnisgruppe ''Krafträder, Mopeds, Motorroller, Krankenfahrstühle''.
|-
|[[Kupferring-Dichtungswerk]]
|spätestens Juni 1968 bis längstens September 1970
|[[Gepäckträger]]
|
|-
|[[Saxonia]]
|spätestens Juni 1968 bis längstens September 1970
|[[Luftpumpen]]
|
|-
|[[M Ruhla|Metallwarenwerk Ruhla]]
|spätestens Juni 1968 bis längstens September 1970
|[[Klingeln]]
|
|-
|}

====Erzeugnisgruppe Fahrräder und Fahrradteile (spätestens Juni 1971 bis 1990)====
{| class="wikitable unsortable" style="text-align:left" class="wikitable center"
! style="width:20em" | Betrieb
! style="width:15em" | Teil der Erzeugnisgruppe<br> von... bis... 
! style="width:30em" | Produkte
! style="width:35em" | Bemerkungen
|-
|[[Mifa|VEB Mifa-Werk]]
|1971 bis 1990
|Fahrräder, Fahrradkomponenten ([[Lenker]], [[Felgen]], [[Schutzbleche]] etc.)
|Leitbetrieb der Erzeugnisgruppe. Betrieb im IFA-Kombinat (für) Zweiradfahrzeuge.
|-
|[[Diamant|VEB Elite-Diamant]]
|1971 bis 1990
|Fahrräder, Fahrradkomponenten ([[Schutzbleche]] etc.)
|Betrieb im VEB Kombinat Wirkmaschinenbau, ab 1980 im [[Textima|VEB Kombinat Textima]]. Dennoch wurde das Diamant-Logo seit spätestens 1962 oft in Verbindung mit dem IFA-Logo abgebildet (Rahmendekor, Druckerzeugnisse).
|-
|[[Fortschritt|VEB Erntemaschinen Bischofswerda / VEB Mähdrescherwerk Bischofswerda/Singwitz]]
|1974 bis vrmtl. 1990
|Jugendfahrräder
|Betrieb im [[Fortschritt|VEB Kombinat Fortschritt]]
|-
|[[Metallwaren "Blitz"|VEB Metallwaren "Blitz"/VEB Kinderfahrzeuge Mühlhausen, Werk Dessau]]
|spätestens März 1974 bis vrmtl. 1990
|Kinderfahrräder und dazugehörige Komponenten ([[Lenker]], [[Felgen]], [[Schutzbleche]])
|Ab spätestens 1986 Betrieb im VEB Kombinat Spielwaren Sonneberg
|-
|[[IFA-Motorenwerke Nordhausen|VEB IFA-Motorenwerke Nordhausen]]
|vrmtl. 1986, spätestens aber September 1987 bis vrmtl. 1990
|Tourensporträder
|Betrie im VEB IFA-Kombinat Nutzkraftwagen Ludwigsfelde
|-
|VEB Baumechanik Schwerin
|vrmtl. 1986, spätestens aber September 1987 bis vrmtl. 1990
|[[Modelle Mifa#MifaTandems|Tandems]]
|Betrieb im Kombinat Baumechanisierung Dresden
|-
|[[Metallwaren "Blitz"|VEB Metallwaren "Blitz" / VEB Kinderfahrzeuge Mühlhausen, Werk Dessau]]
|spätestens März 1974 bis vrmtl. 1990
|Kinderfahrräder und dazugehörige Komponenten ([[Lenker]], [[Felgen]], [[Schutzbleche]])
|Ab spätestens 1986 Betrieb im VEB Kombinat Spielwaren Sonneberg
|-
|[[Renak|VEB Renak-Werke]]
|vrmtl. 1971 bis 1990
|[[Naben]], [[Getriebe|Glockengetriebe]]
|Betrieb im VEB IFA-Kombinat (für) Personenkraftwagen. Ab 1970 zunächst Betrieb der ''Erzeugnisgruppe Krafträder, Mopeds, Motorroller, Krankenfahrstühle''.
|-
|[[Möve|VEB Möve-Werk]]
|vrmtl. 1971 bis 1990
|[[Sättel]]
|Betrieb im VEB IFA-Kombinat (für) Nutzkraftwagen. Ab 1970 zunächst Betrieb der ''Erzeugnisgruppe Krafträder, Mopeds, Motorroller, Krankenfahrstühle''.
|-
|[[Simson|VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl]]
|vrmtl. 1971 bis vrmtl. 1990
|Zahlreiche Teile für die Fahrradindustrie ([[Getriebe|Keilgetriebe]], [[Ketten]], [[Speichen]], [[Bremsen|Bowdenzugbremsen]], [[Kettenschützer]], [[Fahrradständer]] etc.)
|Stammbetrieb im VEB IFA-Kombinat für Zweiradfahrzeuge, zahlreiche Betriebsteile. Ab 1970 zunächst Betrieb der ''Erzeugnisgruppe Krafträder, Mopeds, Motorroller, Krankenfahrstühle''.
|-
|[[Stanz- und Ziehwerk Oederan|VEB Stanz- und Ziehwerk Oederan]]
|nach März 1974 aber spätestens ab April 1976 bis vrmtl. 1990
|[[Muffen]]
|Bis mind. März 1974 Betrieb in der Erzeugnisgruppe Blechformteile. Ab 1981 Betrieb im VEB IFA-Kombinat (für) Zweiradfahrzeuge.
|-
|[[Nagelschmiede|VEB Schrauben- und Normteilewerk Hildburghausen,<br>Betriebsteil Nagelschmiede, Oberschönau]]
|spätestens 1974 bis vrmtl. 1990
|Lenkerspindeln, Sattelklemmbolzen, Schrauben
|
|-
|[[MZ|VEB Motorradwerk Zschopau, Werk III Mühlbach/Hetzdorf]]
|spätestens März 1974 bis vrmtl. 1990
|[[Vorbauten]], [[Felgen]] und [[Lenker]]
|Betrieb im IFA-Kombinat (für) Zweiradfahrzeuge.
|-
|VEB Metallwarenfabrik Zella-Mehlis/VEB Spannwerkzeuge, Zella-Mehlis
|spätestens März 1974 bis vrmtl. 1990
|Vorderradachsen und Konen
|
|-
|[[Gutsche]]
|spätestens März 1974 bis vrmtl. 1990
|[[Kindersitze]], [[Sättel#Kindersättel|Kindersättel]], [[Beleuchtungskabel]]
|Privatbetrieb
|-
|[[VEB Fahrrad-Zubehör|VEB Fahrrad-Zubehör Benshausen]]
|spätestens März 1974 bis vrmtl. 1980
|[[Bremsen]], [[Sattelstützen]]
|1980 Eingliederung als Werk 13 in den [[Simson|VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl]].
|-
|[[Otto Schmidt KG|VEB Bremsenwerk Neustadt]]
|spätestens März 1974 bis vrmtl. 1978
|[[Bremsen]]
|1978 Eingliederung als Werk 12 in den [[Simson|VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl]].
|-
|VEB Metallwarenfabrik Benshausen
|spätestens März 1974 bis mind. April 1976
|[[Bremsen]]
|
|-
|VEB Schaltermontage Probstzella
|spätestens März 1974 bis mind. April 1976
|[[Fahrradgriffe]]
|Übernahme der Fahrradgriffe-Produktion der [[HaGe|Hugo Günther KG]].
|-
|VEB Zweiradzubehör Benshausen
|spätestens März 1974 bis mind. April 1976
|[[Pedale]]
|1980 Eingliederung als Werk 13 in den [[Simson|VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl]].
|-
|[[Luther|VEB Fahrradteile Bad Liebenstein]]
|spätestens März 1974 bis mind. April 1976
|[[Pedale]]
|1976 Eingliederung in den [[KEBA|VEB Kettenfabrik Barchfeld]].
|-
|}

====Erzeugnisgruppe Krafträder, Mopeds, Motorroller, Krankenfahrstühle (spätestens September 1970 bis mindestens April 1976)====
Leitbetrieb: IFA-Kombinat VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl, Motorradwerk Zschopau
{| class="wikitable unsortable" class="wikitable center" style="text-align:left"
! style="width:20em" | Betrieb
! style="width:15em" | Teil der Erzeugnisgruppe<br> von... bis...
! style="width:30em" | Produkte
! style="width:35em" | Bemerkungen
|-
|[[Renak]]
|spätestens September 1970 bis vrmtl. 1971
|[[Naben]], [[Getriebe]], [[Steuersätze]]
|Ab 1971 Btrieb der ''Erzeugnisgruppe Fahrräder und Fahrradteile''. Betrieb im IFA-Kombinat (für) Kraftfahrzeuteile.
|-
|[[Möve]]
|spätestens September 1970 bis vrmtl. 1971
|[[Sättel]]
|Ab 1971 Betrieb der ''Erzeugnisgruppe Fahrräder und Fahrradteile''. Betrieb im IFA-Kombinat (für) Kraftfahrzeuteile.
|-
|[[Simson]]
|spätestens September 1970 bis vrmtl. 1971
|[[Getriebe]], [[Ketten]], [[Speichen]], [[Speichennippel]], [[Bremsen|Bowdenzugbremsen]]
|Ab spätestens März 1974 Betrieb der ''Erzeugnisgruppe Fahrräder und Fahrradteile''. Stammbetrieb des IFA-Kombinat VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl.
|-
|[[Metallwaren Heldrungen|VEB Metallkombinat Heldrungen]]
|spätestens September 1970 bis mind. April 1976
|[[Fahrradanhänger]]
|Ab spätestens 1982 Betrieb der ''Erzeugnisgruppe Krankenfahrstühle und Zweiradanhänger''.
|-
|[[Adolf Lofmann]]
|spätestens September 1970 bis längstens 1974
|[[Fahrradanhänger]]
|Vrmtl. 1972 verstaatlicht.
|-
|[[VEB Metallmöbel Berlin]]
|spätestens März 1974 bis mind. April 1976
|[[Fahrradanhänger]], Kinderfahrräder, Klappfahrräder
|
|-
|}

====Erzeugnisgruppe Blechformteile (spätestens Juni 1968 bis mind. April 1976)====
Leitbetrieb: VEB Barkas-Werke, IFA-Kombinat für Kraftfahrzeugteile, Blechformwerke Erzgebirge, Bernsbach
{| class="wikitable unsortable" class="wikitable center" style="text-align:left"
! style="width:20em" | Betrieb
! style="width:15em" | Teil der Erzeugnisgruppe<br> von... bis...
! style="width:30em" | Produkte
! style="width:35em" | Bemerkungen
|-
|[[Stanz- und Ziehwerk Oederan|Willy Tauscher KG/Stanz- und Ziehwerk Oederan]]
|spätestens Juni 1968 bis mind. April 1976
|[[Muffen]]
|1972 verstaatlicht. Nachfolgebetrieb ab spätestens 1982 Teil der Erzeugnisgruppe "Fahrräder und Fahrradteile".
|-
|}

====Erzeugnisgruppe Fahrzeugteile und Zubehör (spätestens 1970 bis mindestens Juni 1984)====
Leitbetrieb: VEB Fahrzeugzubehörwerke Ronneburg, Betrieb des IFA-Kombinats für Kraftfahrzeugteile (bis mind. April 1976) / Betrieb des IFA-Kombinates Personenkraftwagen (ab spätestens Juni 1984)
{| class="wikitable unsortable" class="wikitable center" style="text-align:left"
! style="width:20em" | Betrieb
! style="width:15em" | Teil der Erzeugnisgruppe<br> von... bis...
! style="width:30em" | Produkte
! style="width:35em" | Bemerkungen
|-
|[[FMAB|Karl Klettke/VEB Fahrzeugventile Berlin]] 
|spätestens Juni 1968 bis mind. April 1976
|[[Ventile]]
|Vrmtl. 1972 verstaatlicht.
|-
|VEB Berliner Werkzeugmaschinenfabrik, Fertigungsbereich Treptow
|spätestens März 1974 bis mind. Oktober 1981
|[[Ventile]]
|
|-
|[[TSG|VEB Gummikombinat Thüringen]]
|spätestens Juni 1968 bis mind. April 1976
|[[Bereifung]], Schläuche
|
|-
|[[Baldauf|Baldauf/VEB Metallrückstrahler Wolkenstein]]
|spätestens Juni 1968 bis mind. April 1976
|[[Rückstrahler]]
|1972 verstaatlicht.
|-
|[[FBK|VEB Fahrzeugbeleuchtung Klingenthal]]
|spätestens Juni 1968 bis mind. April 1976
|[[Rückstrahler]]
|
|-
|VEB Spiegelwerk Wilsdruff
|spätestens Oktober 1981 bis mind. Juni 1984
|[[Rückblickspiegel]]
|
|-
|[[Saxonia|VEB Schmiergerätewerk Saxonia Schwarzenberg]]
|spätestens Oktober 1981 bis mind. Juni 1984
|[[Luftpumpen]]
|
|-
|VEB Feuerlöschgerätewerk Luckenwalde, BT Luftpumpen Trebbin / VEB Spezialfahrzeugwerk Berlin, Werk Feuerlöschgerätewerk Luckenwalde
|spätestens Oktober 1981 bis mind. Juni 1984
|[[Luftpumpen]]
|
|-
|VEB Plastformung Rehfelde
|spätestens Oktober 1981 bis mind. Juni 1984
|[[Ventile|Ventilkappen, Ventil-Überwurfmuttern]]
|
|-
|VEB Schlösser und Ventile, Betrieb im Kombinat IBE
|spätestens Oktober 1981 bis mind. Juni 1984
|[[Ventile|Ventileinsätze]]
|
|-
|}

====Erzeugnisgruppe Fahrzeugschlösser und -beschläge (spätestens Oktober 1981)====
Leitbetrieb: [[DOBLINA|VEB Döbelner Beschläge- und Metallwerk]]
{| class="wikitable unsortable" class="wikitable center" style="text-align:left"
! style="width:20em" | Betrieb
! style="width:15em" | Teil der Erzeugnisgruppe<br> von... bis... 
! style="width:30em" | Produkte
! style="width:35em" | Bemerkungen
|-
|VEB Kirow-Werk Leipzig
|spätestens Oktober 1981 bis vrmtl. 1990
|Scharniere für Klappfahrräder
|
|-
|[[Fabrik für Präzisionsschlösser|VEB Zylinderschlösser Potsdam]]
|spätestens Oktober 1981 bis vrmtl. 1990
|[[Fahrradschlösser|Fahrrad-Seilschlösser]]
|
|-
|[[Fortschritt|VEB Kombinat Fortschritt Landmaschinen, Betrieb Sirokko-Gerätewerk Neubrandenburg]]
|spätestens Juni 1984 bis vrmtl. 1990
|[[Fahrradschlösser|Fahrrad-Seilschlösser]]
|
|-
|[[Guri|VEB Solidus Dresden FB S]]
|spätestens Juni 1984 bis vrmtl. 1990
|[[Fahrradschlösser|Fahrrad-Seil- und Rahmenschlösser]]
|
|-
|}

====Erzeugnisgruppe Mechanische Betätigungszüge (spätestens Juni 1968 bis mindestens April 1976)====
Leitbetrieb: VEB Mechanische Betätigungszüge Gehren
{| class="wikitable unsortable" class="wikitable center" style="text-align:left"
! style="width:20em" | Betrieb
! style="width:15em" | Teil der Erzeugnisgruppe<br> von... bis... 
! style="width:30em" | Produkte
! style="width:35em" | Bemerkungen
|-
|PGH des allgemeinen und Feinmechanikerhandwerks, Quedlinburg/VEB Mechanische Werkstätten Quedlinburg 
|spätestens 1970 bis mind. April 1976
|[[Bowdenzüge|Bowdenzüge für Felgenbremsen]]
|Vrmtl. 1972 verstaatlicht.
|-
|[[Otto Schmidt KG]]
|spätestens Juni 1968 bis mindestens Juni 1971
|[[Bremsen|Felgenbremsen]], [[Bowdenzüge|Bremsseile]]
|1972 zum VEB Bremsenwerk Neustadt verstaatlicht.
|-
|}

====Erzeugnisgruppe Krankenfahrstühle und Zweiradanhänger (spätestens 1982 bis 1990)====
Leitbetrieb: [[MZ|VEB Motorradwerk Zschopau, Betrieb des IFA-Kombinat Zweiradfahrzeuge]].

{| class="wikitable unsortable" class="wikitable center" style="text-align:left"
! style="width:20em" | Betrieb
! style="width:15em" | Teil der Erzeugnisgruppe<br> von... bis... 
! style="width:30em" | Produkte
! style="width:35em" | Bemerkungen
|-
|[[Metallwaren Heldrungen|VEB Metallkombinat Heldrungen]] 
|spätestens 1982 bis vrmtl. 1990
|[[Fahrradanhänger]]
|Bis mind. März 1974 Betrieb der Erzeugnisgruppe Krafträder, Mopeds, Motorroller, Krankenfahrstühle
|-
|}

==VEB IFA-Vertrieb (1958 bis 1990)==
[[Datei:IFA-Vertrieb Logo.jpg|150px|thumb|right|Logo des ''VEB IFA-Vertrieb'']]
Neben dem Verkauf von Straßenfahrzeugen und Ersatzteilen durch HO, Konsum und, zumindest bei Fahrrädern, auch durch den privaten Einzelhandel, wurden Fahrzeuge und Fahrzeugteile seit 1958 auch durch den VEB IFA-Vertrieb - "einen Betrieb der Verkaufsorganisation der VVB Automobilbau der DDR", ab 1978 Betrieb im IFA-Kombinat Personenkraftwagen Karl-Marx-Stadt - geregelt. Der bezirksweise organisierte IFA-Vertrieb unterhielt ein Netz von Verkaufsstellen in der ganzen DDR. Nicht in allen Filialen wurde das vollständige Programm an Fahrzeugen und Ersatzteilen angeboten; einen genauen Überblick hierzu boten die jährlich für jeden Bezirk herausgegebenen Informationsbroschüren. Sitz der Hauptdirektion des IFA-Vertrieb war in Karl-Marx-Stadt, Rößlerstraße 27.

In zahlreichen Filialen des IFA-Vertriebs wurden auch Fahrräder und Fahrradersatzteile angeboten. Für die Bestellungen der Filialen gab der IFA-Vertrieb ab spätestens 1968 einen Katalog mit dem vollständigen Fahrradsortiment (Fahrräder, Komponenten, Ersatz- und Zubehörteile) heraus. Über den IFA-Vertrieb wurden auch importierte Straßenfahrzeuge und hier auch Fahrräder in der DDR verkauft.


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Datei:Anzeige IFA Vertrieb Import polnische Fahrräder 1971.jpg|Anzeige des VEB IFA-Vertrieb für aus Polen importierte Fahrräder, 1971.
Datei:Broschüre IFA-Vertrieb 1972 a.jpg|Prospekt des VEB IFA-Vertrieb Berlin, 1972 (1).
Datei:Broschüre IFA-Vertrieb 1972 b.jpg|(2)
Datei:Broschüre IFA-Vertrieb 1972 c.jpg|(3)
Datei:Broschüre IFA-Vertrieb 1972 d.jpg|(4)
Datei:Broschüre IFA-Vertrieb 1972 e.jpg|(5)
Datei:Broschüre IFA-Vertrieb 1972 f.jpg|(6)
Datei:Anzeige IFA Vertrieb 1973.jpg|Anzeige für den VEB IFA-Vertrieb Erfurt, 1973.
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[[Kategorie:Wissenswertes]]