Mifa Sporträder ab 1969: Versionsgeschichte

18. Oktober 2022

• AktuellVorherige 22:4322:43, 18. Okt. 2022‎ Jeeves Diskussion Beiträge‎ K 20.806 Bytes +6 Bytes‎ Textersetzung - „[[Muffen|“ durch „[[Rahmenmuffen|“
• AktuellVorherige 20:3220:32, 18. Okt. 2022‎ Jeeves Diskussion Beiträge‎ K 20.800 Bytes +11 Bytes‎ Textersetzung - „Luftpumpe“ durch „Luftpumpe“
• AktuellVorherige 18:5018:50, 18. Okt. 2022‎ Jeeves Diskussion Beiträge‎ K 20.789 Bytes +16 Bytes‎ Textersetzung - „Kettenschutz“ durch „Kettenschutz“

17. Oktober 2022

• AktuellVorherige 20:2420:24, 17. Okt. 2022‎ Jeeves Diskussion Beiträge‎ K 20.773 Bytes +24 Bytes‎ Textersetzung - „Ausfallenden“ durch „Ausfallenden“

6. Oktober 2022

• AktuellVorherige 17:5017:50, 6. Okt. 2022‎ Jeeves Diskussion Beiträge‎ K 20.749 Bytes +1 Byte‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung

5. Oktober 2022

• AktuellVorherige 17:4717:47, 5. Okt. 2022‎ Jeeves Diskussion Beiträge‎ K 20.748 Bytes +8 Bytes‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung

23. Juli 2021

• AktuellVorherige 11:5311:53, 23. Jul. 2021‎ imported>Nukular‎ 20.740 Bytes 0 Bytes‎ →‎Mifa-Sporträder im Zeitraum 1989/90
• AktuellVorherige 11:5311:53, 23. Jul. 2021‎ imported>Nukular‎ 20.740 Bytes −65 Bytes‎ →‎Mifa-Sporträder im Zeitraum 1989/90

21. Juli 2021

• AktuellVorherige 14:4314:43, 21. Jul. 2021‎ imported>Nukular‎ 20.805 Bytes 0 Bytes‎ →‎Mifa-Sporträder im Zeitraum 1989/90
• AktuellVorherige 14:4314:43, 21. Jul. 2021‎ imported>Nukular‎ 20.805 Bytes −39 Bytes‎ →‎Mifa-Sporträder im Zeitraum 1989/90

10. April 2021

• AktuellVorherige 15:2915:29, 10. Apr. 2021‎ imported>Max schwalbe‎ K 20.844 Bytes 0 Bytes‎ →‎Mifa-Sporträder im Zeitraum 1989/90
• AktuellVorherige 15:2915:29, 10. Apr. 2021‎ imported>Max schwalbe‎ K 20.844 Bytes +18 Bytes‎ →‎Mifa-Sporträder im Zeitraum 1989/90
• AktuellVorherige 15:2815:28, 10. Apr. 2021‎ imported>Max schwalbe‎ 20.826 Bytes 0 Bytes‎ →‎Mifa-Sporträder im Zeitraum 1989/90
• AktuellVorherige 15:2815:28, 10. Apr. 2021‎ imported>Max schwalbe‎ 20.826 Bytes +363 Bytes‎ →‎Mifa-Sporträder im Zeitraum 1989/90

9. März 2021

• AktuellVorherige 23:5123:51, 9. Mär. 2021‎ imported>Max schwalbe‎ 20.463 Bytes 0 Bytes‎ →‎Mifa-Sporträder im Zeitraum 1989/90: Das kann man so denke ich nicht stehenlassen. Der Eindruck täuscht eventuell, weil ab 1990 tatsächlich mehr Räder mit Gangschaltung waren. Und warum sollte die 1990 erhobene Studie falsch sein...
• AktuellVorherige 23:5123:51, 9. Mär. 2021‎ imported>Max schwalbe‎ 20.463 Bytes −214 Bytes‎ →‎Mifa-Sporträder im Zeitraum 1989/90: Das kann man so denke ich nicht stehenlassen. Der Eindruck täuscht eventuell, weil ab 1990 tatsächlich mehr Räder mit Gangschaltung waren. Und warum sollte die 1990 erhobene Studie falsch sein...
• AktuellVorherige 23:3323:33, 9. Mär. 2021‎ imported>Max schwalbe‎ K 20.677 Bytes 0 Bytes‎ →‎Übernahme der Sporträder von Diamant
• AktuellVorherige 23:3323:33, 9. Mär. 2021‎ imported>Max schwalbe‎ K 20.677 Bytes +5 Bytes‎ →‎Übernahme der Sporträder von Diamant

2. September 2020

• AktuellVorherige 15:4515:45, 2. Sep. 2020‎ imported>Nukular‎ 20.672 Bytes 0 Bytes‎ →‎Mifa-Sporträder im Zeitraum 1989/90
• AktuellVorherige 15:4515:45, 2. Sep. 2020‎ imported>Nukular‎ 20.672 Bytes −1 Byte‎ →‎Mifa-Sporträder im Zeitraum 1989/90

19. Juni 2020

• AktuellVorherige 14:5514:55, 19. Jun. 2020‎ imported>Nukular‎ 20.673 Bytes 0 Bytes‎ →‎Erweiterung der Modellpalette in den 1980er Jahren
• AktuellVorherige 14:5514:55, 19. Jun. 2020‎ imported>Nukular‎ 20.673 Bytes −3 Bytes‎ →‎Erweiterung der Modellpalette in den 1980er Jahren
• AktuellVorherige 14:3914:39, 19. Jun. 2020‎ imported>Nukular‎ 20.676 Bytes 0 Bytes‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 14:3914:39, 19. Jun. 2020‎ imported>Nukular‎ 20.676 Bytes −388 Bytes‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 13:0713:07, 19. Jun. 2020‎ imported>Nukular‎ 21.064 Bytes 0 Bytes‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 13:0713:07, 19. Jun. 2020‎ imported>Nukular‎ 21.064 Bytes +629 Bytes‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung

15. Dezember 2019

• AktuellVorherige 22:1022:10, 15. Dez. 2019‎ imported>Max schwalbe‎ K 20.435 Bytes 0 Bytes‎ →‎Neupreise
• AktuellVorherige 22:1022:10, 15. Dez. 2019‎ imported>Max schwalbe‎ K 20.435 Bytes 0 Bytes‎ →‎Neupreise
• AktuellVorherige 22:1022:10, 15. Dez. 2019‎ >Max schwalbe‎ K 20.435 Bytes +16 Bytes‎ →‎Neupreise

19. Oktober 2019

• AktuellVorherige 15:1615:16, 19. Okt. 2019‎ imported>Max schwalbe‎ K 20.419 Bytes 0 Bytes‎ →‎Erweiterung der Modellpalette in den 1980er Jahren
• AktuellVorherige 15:1615:16, 19. Okt. 2019‎ imported>Max schwalbe‎ K 20.419 Bytes 0 Bytes‎ →‎Erweiterung der Modellpalette in den 1980er Jahren
• AktuellVorherige 15:1615:16, 19. Okt. 2019‎ >Max schwalbe‎ K 20.419 Bytes +41 Bytes‎ →‎Erweiterung der Modellpalette in den 1980er Jahren
• AktuellVorherige 15:0915:09, 19. Okt. 2019‎ imported>Max schwalbe‎ 20.378 Bytes 0 Bytes‎ →‎Erweiterung der Modellpalette in den 1980er Jahren
• AktuellVorherige 15:0915:09, 19. Okt. 2019‎ imported>Max schwalbe‎ 20.378 Bytes 0 Bytes‎ →‎Erweiterung der Modellpalette in den 1980er Jahren
• AktuellVorherige 15:0915:09, 19. Okt. 2019‎ >Max schwalbe‎ 20.378 Bytes +51 Bytes‎ →‎Erweiterung der Modellpalette in den 1980er Jahren

18. Oktober 2019

• AktuellVorherige 00:0300:03, 18. Okt. 2019‎ imported>Max schwalbe‎ 20.327 Bytes 0 Bytes‎ →‎Erweiterung der Modellpalette in den 1980er Jahren
• AktuellVorherige 00:0300:03, 18. Okt. 2019‎ imported>Max schwalbe‎ 20.327 Bytes 0 Bytes‎ →‎Erweiterung der Modellpalette in den 1980er Jahren
• AktuellVorherige 00:0300:03, 18. Okt. 2019‎ >Max schwalbe‎ 20.327 Bytes −11 Bytes‎ →‎Erweiterung der Modellpalette in den 1980er Jahren

16. Oktober 2019

• AktuellVorherige 15:1415:14, 16. Okt. 2019‎ imported>Max schwalbe‎ 20.338 Bytes 0 Bytes‎ →‎Erweiterung der Modellpalette in den 1980er Jahren: Industrietretlager sind keine Voraussetzung, um ein gutes Trekkingrad zu bauen.
• AktuellVorherige 15:1415:14, 16. Okt. 2019‎ imported>Max schwalbe‎ 20.338 Bytes 0 Bytes‎ →‎Erweiterung der Modellpalette in den 1980er Jahren: Industrietretlager sind keine Voraussetzung, um ein gutes Trekkingrad zu bauen.
• AktuellVorherige 15:1415:14, 16. Okt. 2019‎ >Max schwalbe‎ 20.338 Bytes −127 Bytes‎ →‎Erweiterung der Modellpalette in den 1980er Jahren: Industrietretlager sind keine Voraussetzung, um ein gutes Trekkingrad zu bauen.
• AktuellVorherige 14:5714:57, 16. Okt. 2019‎ imported>Max schwalbe‎ 20.465 Bytes 0 Bytes‎ →‎Erweiterung der Modellpalette in den 1980er Jahren
• AktuellVorherige 14:5714:57, 16. Okt. 2019‎ imported>Max schwalbe‎ 20.465 Bytes 0 Bytes‎ →‎Erweiterung der Modellpalette in den 1980er Jahren
• AktuellVorherige 14:5714:57, 16. Okt. 2019‎ >Max schwalbe‎ 20.465 Bytes +14 Bytes‎ →‎Erweiterung der Modellpalette in den 1980er Jahren

25. September 2019

• AktuellVorherige 20:0420:04, 25. Sep. 2019‎ imported>Max schwalbe‎ 20.451 Bytes 0 Bytes‎ →‎Neupreise
• AktuellVorherige 20:0420:04, 25. Sep. 2019‎ imported>Max schwalbe‎ 20.451 Bytes 0 Bytes‎ →‎Neupreise
• AktuellVorherige 20:0420:04, 25. Sep. 2019‎ >Max schwalbe‎ 20.451 Bytes +46 Bytes‎ →‎Neupreise

6. Juni 2019

• AktuellVorherige 23:5823:58, 6. Jun. 2019‎ imported>Max schwalbe‎ K 20.405 Bytes 0 Bytes‎ →‎Übernahme der Sportradproduktion von Diamant
• AktuellVorherige 23:5823:58, 6. Jun. 2019‎ imported>Max schwalbe‎ K 20.405 Bytes 0 Bytes‎ →‎Übernahme der Sportradproduktion von Diamant
• AktuellVorherige 23:5823:58, 6. Jun. 2019‎ >Max schwalbe‎ K 20.405 Bytes +3 Bytes‎ →‎Übernahme der Sportradproduktion von Diamant