Bowdenzüge

Felgenbremsen, teilweise auch Stempelbremsen und Gangschaltungen wurden mit Bowdenzügen bedient. Der Bowdenzug besteht aus der Hülle und dem Brems- bzw. Schaltseil (auch Seele genannt). Die Hülle ist ein dünnes, spiralförmig gewickeltes Stahlband, das mit Kunststoff ummantelt ist.

Bowdenzüge der 50er und frühen 60er Jahre besaßen eine silbergraue Hülle. Durch Umwelteinflüsse sind sie heute zumeist gelblich oder golden verfärbt. Etwa Mitte der 60er Jahre kamen graue Bowdenzüge auf, ca 1978 dann schwarze. Für StempelbremsenEs wurden vereinzelt auch farbige Bowdenzüge hergestellt.

Ausführungen

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  Bowdenzughülle

  Zeitraum: 195? - mind. 1967
  Verwendung: Felgen- und Seilzugstoßbremsen
  Farbe: silbern
  Bemerkungen: durch Umwelteinflüsse oft golden verfärbt, verschiedene Längen
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  Bowdenzughülle

  Zeitraum: 50er Jahre
  Verwendung: Optima-Seilzugstoßbremsen
  Farbe: braun
  Bemerkungen: geriffelte Pberfläche
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  Bowdenzughülle

  Zeitraum: ca. 1967 - ca. 1978
  Verwendung: Felgen- und Seilzugstoßbremsen
  Farbe: grau
  Bemerkungen: verschiedene Längen
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  Bowdenzughülle

  Zeitraum: ca. 1978 - 1990
  Verwendung: Felgen- und Seilzugstoßbremsen
  Farbe: schwarz
  Bemerkungen: verschiedene Längen