https://ddrfahrradwiki.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Tipps_zu_ReifenTipps zu Reifen - Versionsgeschichte2026-06-13T17:47:19ZVersionsgeschichte dieser Seite in DDR-FahrradWikiMediaWiki 1.43.6https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Tipps_zu_Reifen&diff=90851&oldid=prevMax schwalbe: /* Sporträder */2025-11-02T20:07:24Z<p><span class="autocomment">Sporträder</span></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 2. November 2025, 20:07 Uhr</td>
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<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Neue Reifen auswählen ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Neue Reifen auswählen ==</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===Touren- und Tourensporträder===</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===Touren- und Tourensporträder===</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===Sporträder===</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===Sporträder <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">28" </ins>===</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Moderne Reifen mit originaler Dimensionierung für [[Modelle Diamant#Diamant_Sporträder|Diamant-Sporträder]] und [[Modelle Mifa#Mifa_Sporträder|Mifa-Sporträder]] mit 28"-Sportbereifung sind gegenwärtig nur vereinzelt im Angebot. Die Maße der originalen [[TSG#Reifen_von_TSG|TSG]]-, [[Kowalit#Reifen_von_Kowalit|Kowalit]]-, oder [[Pneumant#Reifen_von_Pneumant|Pneumant]]-Sportradreifen waren 28x 1 3/8 x 1 5/8. Die Breite ist laut Hersteller also mit 1 3/8 Zoll angegeben, was 34,9 mm entspricht. Dies lässt sich durch Nachmessen des aufgepumpten Reifens bestätigen. Das ist nicht selbstverständlich, da sich derartige Zollangaben auf Reifen nicht immer direkt umrechnen lassen. Nach [https://en.wikipedia.org/wiki/ISO_5775#/media/File:Tyre_and_Rim_Technical_data_01-en.png ISO-Norm] entsprechen die Originalreifen demnach dem Maß "35-622" (entspricht etwa 28x1.375). Sie haben also einen Innendurchmesser von 622 mm und sind 35 mm breit. Achtung: Die ebenfalls gebräuchliche französische Angabe lautet für diese Größe "700x35C". Dies ist jedoch missverständlich, denn mit dieser Größe kann auch ein Reifen gemeint sein, der nach ISO-Norm das breitere Maß 37-622 besitzt (28x1.46). Gänzlich unübersichtlich wird es durch die Tatsache, dass häufig Zollangaben verwendet werden, die mit der tatsächlichen Reifenbreite nicht übereinstimmen. So hat der ''Schwalbe''-Reifen "37-622" beispielsweise den Aufdruck "1.40". Mathematisch entsprechen 37 mm jedoch 1,46 Zoll. Aufgrund der gegenwärtig äußerst ungenauen Reifenbezeichnung sollte man sich grundsätzlich an der ISO-Norm orientieren, die sich am Markt jedoch leider noch nicht durchgesetzt hat. Im Zweifelsfall sollte man selbstständig ausmessen, falls kein ISO-Maß auf dem Reifen vermerkt ist. </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Moderne Reifen mit originaler Dimensionierung für [[Modelle Diamant#Diamant_Sporträder|Diamant-Sporträder]] und [[Modelle Mifa#Mifa_Sporträder|Mifa-Sporträder]] mit 28"-Sportbereifung sind gegenwärtig nur vereinzelt im Angebot. Die Maße der originalen [[TSG#Reifen_von_TSG|TSG]]-, [[Kowalit#Reifen_von_Kowalit|Kowalit]]-, oder [[Pneumant#Reifen_von_Pneumant|Pneumant]]-Sportradreifen waren 28x 1 3/8 x 1 5/8. Die Breite ist laut Hersteller also mit 1 3/8 Zoll angegeben, was 34,9 mm entspricht. Dies lässt sich durch Nachmessen des aufgepumpten Reifens bestätigen. Das ist nicht selbstverständlich, da sich derartige Zollangaben auf Reifen nicht immer direkt umrechnen lassen. Nach [https://en.wikipedia.org/wiki/ISO_5775#/media/File:Tyre_and_Rim_Technical_data_01-en.png ISO-Norm] entsprechen die Originalreifen demnach dem Maß "35-622" (entspricht etwa 28x1.375). Sie haben also einen Innendurchmesser von 622 mm und sind 35 mm breit. Achtung: Die ebenfalls gebräuchliche französische Angabe lautet für diese Größe "700x35C". Dies ist jedoch missverständlich, denn mit dieser Größe kann auch ein Reifen gemeint sein, der nach ISO-Norm das breitere Maß 37-622 besitzt (28x1.46). Gänzlich unübersichtlich wird es durch die Tatsache, dass häufig Zollangaben verwendet werden, die mit der tatsächlichen Reifenbreite nicht übereinstimmen. So hat der ''Schwalbe''-Reifen "37-622" beispielsweise den Aufdruck "1.40". Mathematisch entsprechen 37 mm jedoch 1,46 Zoll. Aufgrund der gegenwärtig äußerst ungenauen Reifenbezeichnung sollte man sich grundsätzlich an der ISO-Norm orientieren, die sich am Markt jedoch leider noch nicht durchgesetzt hat. Im Zweifelsfall sollte man selbstständig ausmessen, falls kein ISO-Maß auf dem Reifen vermerkt ist. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
</table>Max schwalbehttps://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Tipps_zu_Reifen&diff=90849&oldid=prevMax schwalbe am 2. November 2025 um 19:15 Uhr2025-11-02T19:15:35Z<p></p>
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<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
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</table>Max schwalbehttps://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Tipps_zu_Reifen&diff=90848&oldid=prevMax schwalbe am 2. November 2025 um 19:14 Uhr2025-11-02T19:14:56Z<p></p>
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<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===Touren- und Tourensporträder===</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===Touren- und Tourensporträder===</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===Sporträder===</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===Sporträder===</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Moderne Reifen mit originaler Dimensionierung für [[Modelle Diamant#Diamant_Sporträder|Diamant-Sporträder]] und [[Modelle Mifa#Mifa_Sporträder|Mifa-Sporträder]] mit 28"-Sportbereifung sind gegenwärtig nur <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">selten </del>im Angebot. Die Maße der originalen [[TSG#Reifen_von_TSG|TSG]]-, [[Kowalit#Reifen_von_Kowalit|Kowalit]]-, oder [[Pneumant#Reifen_von_Pneumant|Pneumant]]-Sportradreifen waren 28x 1 3/8 x 1 5/8. Die Breite ist laut Hersteller also mit 1 3/8 Zoll angegeben, was 34,9 mm entspricht. Dies lässt sich durch Nachmessen des aufgepumpten Reifens bestätigen. Das ist nicht selbstverständlich, da sich derartige Zollangaben auf Reifen nicht immer direkt umrechnen lassen. Nach [https://en.wikipedia.org/wiki/ISO_5775#/media/File:Tyre_and_Rim_Technical_data_01-en.png ISO-Norm] entsprechen die Originalreifen demnach dem Maß "35-622" (entspricht etwa 28x1.375). Sie haben also einen Innendurchmesser von 622 mm und sind 35 mm breit. Achtung: Die ebenfalls gebräuchliche französische Angabe lautet für diese Größe "700x35C". Dies ist jedoch missverständlich, denn mit dieser Größe kann auch ein Reifen gemeint sein, der nach ISO-Norm das breitere Maß 37-622 besitzt (28x1.46). Gänzlich unübersichtlich wird es durch die Tatsache, dass häufig Zollangaben verwendet werden, die mit der tatsächlichen Reifenbreite nicht übereinstimmen. So hat der ''Schwalbe''-Reifen "37-622" beispielsweise den Aufdruck "1.40". Mathematisch entsprechen 37 mm jedoch 1,46 Zoll. Aufgrund der gegenwärtig äußerst ungenauen Reifenbezeichnung sollte man sich grundsätzlich an der ISO-Norm orientieren, die sich am Markt jedoch leider noch nicht durchgesetzt hat. Im Zweifelsfall sollte man selbstständig ausmessen, falls kein ISO-Maß auf dem Reifen vermerkt ist. </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Moderne Reifen mit originaler Dimensionierung für [[Modelle Diamant#Diamant_Sporträder|Diamant-Sporträder]] und [[Modelle Mifa#Mifa_Sporträder|Mifa-Sporträder]] mit 28"-Sportbereifung sind gegenwärtig nur <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">vereinzelt </ins>im Angebot. Die Maße der originalen [[TSG#Reifen_von_TSG|TSG]]-, [[Kowalit#Reifen_von_Kowalit|Kowalit]]-, oder [[Pneumant#Reifen_von_Pneumant|Pneumant]]-Sportradreifen waren 28x 1 3/8 x 1 5/8. Die Breite ist laut Hersteller also mit 1 3/8 Zoll angegeben, was 34,9 mm entspricht. Dies lässt sich durch Nachmessen des aufgepumpten Reifens bestätigen. Das ist nicht selbstverständlich, da sich derartige Zollangaben auf Reifen nicht immer direkt umrechnen lassen. Nach [https://en.wikipedia.org/wiki/ISO_5775#/media/File:Tyre_and_Rim_Technical_data_01-en.png ISO-Norm] entsprechen die Originalreifen demnach dem Maß "35-622" (entspricht etwa 28x1.375). Sie haben also einen Innendurchmesser von 622 mm und sind 35 mm breit. Achtung: Die ebenfalls gebräuchliche französische Angabe lautet für diese Größe "700x35C". Dies ist jedoch missverständlich, denn mit dieser Größe kann auch ein Reifen gemeint sein, der nach ISO-Norm das breitere Maß 37-622 besitzt (28x1.46). Gänzlich unübersichtlich wird es durch die Tatsache, dass häufig Zollangaben verwendet werden, die mit der tatsächlichen Reifenbreite nicht übereinstimmen. So hat der ''Schwalbe''-Reifen "37-622" beispielsweise den Aufdruck "1.40". Mathematisch entsprechen 37 mm jedoch 1,46 Zoll. Aufgrund der gegenwärtig äußerst ungenauen Reifenbezeichnung sollte man sich grundsätzlich an der ISO-Norm orientieren, die sich am Markt jedoch leider noch nicht durchgesetzt hat. Im Zweifelsfall sollte man selbstständig ausmessen, falls kein ISO-Maß auf dem Reifen vermerkt ist. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In passender Dimensionierung 35-622 und akzeptabler Optik wird der ''Worldtour'' von ''Michelin'' angeboten. Dies ist der <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">einzige </del>bekannte Reifen, der wirklich empfohlen werden kann. Er ist vollständig schwarz, auch der Michelin-Schrifzug ist nicht farblich hervorgehoben. Das Profil stimmt mit dem Original zwar nicht überein, aber kann zumindest als klassisch gelten. Dass es weiter auf die Seitenflanken herumgezogen ist, kommt der Alltagstauglichkeit nur zugute. Weiterhin bietet der Hersteller ''Schwalbe'' mit 35 mm Breite den ''Marathon Racer'' mit einem akzeptablen Profil an, der allerdings nur mit Reflexstreifen lieferbar ist. Außerdem gibt es den ''CX Comp''. Dieser ist zwar auch ohne Reflexstreifen lieferbar, besitzt allerdings ein sehr grobes Profil.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In passender Dimensionierung 35-622 und akzeptabler Optik wird der ''Worldtour'' von ''Michelin'' angeboten. Dies ist der <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">momentan einzig </ins>bekannte Reifen, der wirklich empfohlen werden kann. Er ist vollständig schwarz, auch der Michelin-Schrifzug ist nicht farblich hervorgehoben. Das Profil stimmt mit dem Original zwar nicht überein, aber kann zumindest als <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">"</ins>klassisch<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">" </ins>gelten. Dass es weiter auf die Seitenflanken herumgezogen ist, kommt der Alltagstauglichkeit nur zugute. Weiterhin bietet der Hersteller ''Schwalbe'' mit 35 mm Breite den ''Marathon Racer'' mit einem akzeptablen Profil an, der allerdings nur mit Reflexstreifen lieferbar ist. Außerdem gibt es den ''CX Comp''. Dieser ist zwar auch ohne Reflexstreifen lieferbar, besitzt allerdings ein sehr grobes Profil.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">passabler </del>Optik (<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">passables </del>Profil, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ohne </del>Reflexstreifen) erhältlich ist der ''Schwalbe'' ''Road Cruiser'' in der Dimension 32-622 (In diesem Fall stimmt auch die Breitenangabe "1.25", die auf dem Reifen aufgedruckt ist). Mit seinen 32 mm Breite ist er erkennbar schmaler, aber noch breit genug um sich auf den Originalfelgen verwenden zu lassen. Optisch passt er zum grazilen Erscheinungsbild der Sporträder. Es ist jedoch erforderlich, den Reifen stets hart aufgepumpt zu halten, um die Felgen nicht zu beschädigen. Das Profil dieses Reifens ist modern, aber noch akzeptabel. Störend wirkt der farblich hervorgehobene Schwalbe-Schriftzug. Außerdem ist darauf zu achten, dass man den vollständig schwarzen Reifen auswählt, denn er ist auch mit Reflexstreifen erhältlich. </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">aktezptabler </ins>Optik (Profil, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">keine </ins>Reflexstreifen) erhältlich ist der ''Schwalbe'' ''Road Cruiser'' in der Dimension 32-622 (In diesem Fall stimmt auch die Breitenangabe "1.25", die auf dem Reifen aufgedruckt ist). Mit seinen 32 mm Breite ist er erkennbar schmaler, aber noch breit genug um sich auf den Originalfelgen verwenden zu lassen. Optisch passt er zum grazilen Erscheinungsbild der Sporträder. Es ist jedoch erforderlich, den Reifen stets hart aufgepumpt zu halten, um die Felgen nicht zu beschädigen. Das Profil dieses Reifens ist modern, aber noch akzeptabel. Störend wirkt der farblich hervorgehobene Schwalbe-Schriftzug. Außerdem ist darauf zu achten, dass man den vollständig schwarzen Reifen auswählt, denn er ist auch mit Reflexstreifen erhältlich. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Einen weißen Reifen gibt es in gänzlich passender Dimensionierung derzeit nicht. Am ehesten ist der creme-farbene ''Schwalbe Delta Cruiser'' (37-622) zu empfehlen. Von der Angabe "1.40" sollte man sich nicht irreführen lassen, der Reifen ist tatsächlich 1,46 Zoll breit. Der beige Farbton kommt einem vergilbten DDR-Reifen recht nahe, im Neuzustand waren die Originalreifen aber heller, beinahe weiß. Zudem wirken die 37 mm am Sportrad bereits unpassend breit und das Profil ist sehr modern. Ein Nachteil dieses Reifens ist seine geringe Halbarkeit - es sind solche bekannt, die bereits nach wenigen Monaten feine Rissbildung an den Flanken zeigten. Vermutlich ist auch der ''Road Cruiser'' dieser Dimension in beige ohne Reflexstreifen erhältlich, er wäre dem ''Delta Cruiser'' vorzuziehen. Wem ein weißer Reifen wichtig ist, kann in Kombination mit geeigneten Felgen den ''Kontender'' von ''Kenda'' (26-622), oder den ''Randonneur'' von ''Vittoria'' (28-622) aufziehen. Für <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">die originalen </del>DDR-Aluminiumfelgen sind diese Reifen jedoch eindeutig zu schmal.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Einen weißen Reifen gibt es in gänzlich passender Dimensionierung derzeit nicht. Am ehesten ist der creme-farbene ''Schwalbe Delta Cruiser'' (37-622) zu empfehlen. Von der Angabe "1.40" sollte man sich nicht irreführen lassen, der Reifen ist tatsächlich 1,46 Zoll breit. Der beige Farbton kommt einem vergilbten DDR-Reifen recht nahe, im Neuzustand waren die Originalreifen aber heller, beinahe weiß. Zudem wirken die 37 mm am Sportrad bereits unpassend breit und das Profil ist sehr modern. Ein Nachteil dieses Reifens ist seine geringe Halbarkeit - es sind solche bekannt, die bereits nach wenigen Monaten feine Rissbildung an den Flanken zeigten. Vermutlich ist auch der ''Road Cruiser'' dieser Dimension in beige ohne Reflexstreifen erhältlich, er wäre dem ''Delta Cruiser'' vorzuziehen. Wem ein weißer Reifen wichtig ist, kann in Kombination mit geeigneten Felgen den ''Kontender'' von ''Kenda'' (26-622), oder den ''Randonneur'' von ''Vittoria'' (28-622) aufziehen. Für <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">originale </ins>DDR-Aluminiumfelgen sind diese Reifen jedoch eindeutig zu schmal.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><gallery widths="250" heights="250" perrow="3"></div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><gallery widths="250" heights="250" perrow="3"></div></td></tr>
</table>>Jeeveshttps://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Tipps_zu_Reifen&diff=79445&oldid=previmported>Jeeves am 30. März 2017 um 19:58 Uhr2017-03-30T19:58:02Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<tr class="diff-title" lang="de">
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 30. März 2017, 19:58 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div>
</td></tr></table>imported>Jeeveshttps://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Tipps_zu_Reifen&diff=51744&oldid=previmported>Jeeves am 30. März 2017 um 19:58 Uhr2017-03-30T19:58:02Z<p></p>
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<tr class="diff-title" lang="de">
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 30. März 2017, 19:58 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div>
</td></tr></table>imported>Jeeveshttps://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Tipps_zu_Reifen&diff=19288&oldid=prev>Jeeves am 30. März 2017 um 19:58 Uhr2017-03-30T19:58:02Z<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 30. März 2017, 19:58 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Zeile 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Die richtigen </del>DDR-<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Reifen geben dem stimmigen </del>Originalzustand das entscheidende i-Tüpfelchen <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">wie passende Schuhe zum Anzug</del>. Zum regelmäßigen Fahren sind diese Reifen jedoch <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ungeeignet</del>. Selbst wenn <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sie noch </del>Profil <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">haben</del>, sind sie bereits <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ausgehärtet </del>und <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">mehr oder minder stark </del>verformt. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Dies </del>beeinträchtigt das Fahren deutlich, vor allem bei <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">dünnen </del>Reifen. Deshalb sind bei häufiger Benutzung des Fahrrads <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">neue </del>Reifen zu empfehlen. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Je nach dem, ob das Rad eher als Ausstellungsstück oder aber für den Alltagseinsatz gedacht ist, sollte man die entsprechenden Reifen aufziehen. </del></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Originale Reifen aus </ins>DDR-<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Produktion sind für </ins>Originalzustand das entscheidende <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">"</ins>i-Tüpfelchen<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">"</ins>. Zum regelmäßigen Fahren sind diese Reifen jedoch <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">in der Regel nicht mehr geeignet</ins>. Selbst wenn <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">nochausreichend </ins>Profil <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">vorhanden ist</ins>, sind sie bereits <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">vergehärtet </ins>und <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">oft auch </ins>verformt. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Dass </ins>beeinträchtigt das Fahren deutlich, vor allem bei <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">schmalen </ins>Reifen. Deshalb sind bei häufiger Benutzung des Fahrrads <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">moderne </ins>Reifen <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">aus aktueller Produktion </ins>zu empfehlen. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Für Standmodelle sind </ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Originalreifen pflegen ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Originalreifen pflegen ==</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Siehe unter ''[[Tipps zu Lack, Chrom, Gummi und Dekoren]]''</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Neue Reifen auswählen ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Neue Reifen auswählen ==</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===Touren- und Tourensporträder===</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===Touren- und Tourensporträder===</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===Sporträder===</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===Sporträder===</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Hierbei sind die </del>[[Modelle Diamant#Diamant_Sporträder|Diamant-Sporträder]] und [[Modelle Mifa#Mifa_Sporträder|Mifa-Sporträder]] mit 28"-Sportbereifung <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">gemeint. Reifen mit originaler Dimensionierung </del>sind gegenwärtig nur selten im Angebot. Die Maße <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">des </del>originalen [[TSG#Reifen_von_TSG|TSG]]-, [[Kowalit#Reifen_von_Kowalit|Kowalit]]-, oder [[Pneumant#Reifen_von_Pneumant|Pneumant]]-<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Sportradreifens lauten </del>28x 1 3/8 x 1 5/8. Die Breite ist laut Hersteller also mit 1 3/8 Zoll angegeben, was 34,9 mm entspricht. Dies lässt sich durch Nachmessen des aufgepumpten Reifens bestätigen. Das ist nicht selbstverständlich, da sich derartige Zollangaben auf Reifen nicht immer direkt umrechnen lassen. Nach [https://en.wikipedia.org/wiki/ISO_5775#/media/File:Tyre_and_Rim_Technical_data_01-en.png ISO-Norm] entsprechen die Originalreifen demnach dem Maß "35-622" (entspricht etwa 28x1.375). Sie haben also einen Innendurchmesser von 622 mm und sind 35 mm breit. Achtung: Die ebenfalls gebräuchliche französische Angabe lautet für diese Größe "700x35C". Dies ist jedoch missverständlich, denn mit dieser Größe kann auch ein Reifen gemeint sein, der nach ISO-Norm das breitere Maß 37-622 besitzt (28x1.46). Gänzlich <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">wirr </del>wird es <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">dadurch</del>, dass häufig Zollangaben verwendet werden, die mit der tatsächlichen Reifenbreite nicht übereinstimmen. So hat der ''Schwalbe''-Reifen "37-622" beispielsweise den Aufdruck "1.40". Mathematisch entsprechen 37 mm jedoch 1,46 Zoll. Aufgrund der gegenwärtig äußerst <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">schwammigen </del>Reifenbezeichnung sollte man sich grundsätzlich an der ISO-Norm orientieren, die sich am Markt jedoch leider noch nicht durchgesetzt hat. Im Zweifelsfall sollte man selbstständig ausmessen, falls kein ISO-Maß auf dem Reifen vermerkt ist. </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Moderne Reifen mit originaler Dimensionierung für </ins>[[Modelle Diamant#Diamant_Sporträder|Diamant-Sporträder]] und [[Modelle Mifa#Mifa_Sporträder|Mifa-Sporträder]] mit 28"-Sportbereifung sind gegenwärtig nur selten im Angebot. Die Maße <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">der </ins>originalen [[TSG#Reifen_von_TSG|TSG]]-, [[Kowalit#Reifen_von_Kowalit|Kowalit]]-, oder [[Pneumant#Reifen_von_Pneumant|Pneumant]]-<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Sportradreifen waren </ins>28x 1 3/8 x 1 5/8. Die Breite ist laut Hersteller also mit 1 3/8 Zoll angegeben, was 34,9 mm entspricht. Dies lässt sich durch Nachmessen des aufgepumpten Reifens bestätigen. Das ist nicht selbstverständlich, da sich derartige Zollangaben auf Reifen nicht immer direkt umrechnen lassen. Nach [https://en.wikipedia.org/wiki/ISO_5775#/media/File:Tyre_and_Rim_Technical_data_01-en.png ISO-Norm] entsprechen die Originalreifen demnach dem Maß "35-622" (entspricht etwa 28x1.375). Sie haben also einen Innendurchmesser von 622 mm und sind 35 mm breit. Achtung: Die ebenfalls gebräuchliche französische Angabe lautet für diese Größe "700x35C". Dies ist jedoch missverständlich, denn mit dieser Größe kann auch ein Reifen gemeint sein, der nach ISO-Norm das breitere Maß 37-622 besitzt (28x1.46). Gänzlich <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">unübersichtlich </ins>wird es <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">durch die Tatsache</ins>, dass häufig Zollangaben verwendet werden, die mit der tatsächlichen Reifenbreite nicht übereinstimmen. So hat der ''Schwalbe''-Reifen "37-622" beispielsweise den Aufdruck "1.40". Mathematisch entsprechen 37 mm jedoch 1,46 Zoll. Aufgrund der gegenwärtig äußerst <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ungenauen </ins>Reifenbezeichnung sollte man sich grundsätzlich an der ISO-Norm orientieren, die sich am Markt jedoch leider noch nicht durchgesetzt hat. Im Zweifelsfall sollte man selbstständig ausmessen, falls kein ISO-Maß auf dem Reifen vermerkt ist. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In passender Dimensionierung 35-622 und <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">annehmbarer </del>Optik wird der ''Worldtour'' von ''Michelin'' angeboten. Dies ist der einzige bekannte Reifen, der wirklich empfohlen werden kann. Er ist <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">wie das Original komplett </del>schwarz, auch der Michelin-Schrifzug ist nicht farblich hervorgehoben. Das Profil stimmt mit dem Original zwar nicht überein, aber kann zumindest als klassisch gelten. Dass es weiter auf die Seitenflanken herumgezogen ist, kommt der Alltagstauglichkeit nur zugute. Weiterhin bietet der Hersteller ''Schwalbe'' mit 35 mm Breite den ''Marathon Racer'' mit <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">passablem </del>Profil an, der allerdings nur mit <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">unpassenden </del>Reflexstreifen lieferbar ist. Außerdem gibt es den ''CX Comp''. Dieser ist zwar auch ohne Reflexstreifen lieferbar, allerdings <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ist dessen </del>Profil <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sehr grob</del>.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In passender Dimensionierung 35-622 und <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">akzeptabler </ins>Optik wird der ''Worldtour'' von ''Michelin'' angeboten. Dies ist der einzige bekannte Reifen, der wirklich empfohlen werden kann. Er ist <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">vollständig </ins>schwarz, auch der Michelin-Schrifzug ist nicht farblich hervorgehoben. Das Profil stimmt mit dem Original zwar nicht überein, aber kann zumindest als klassisch gelten. Dass es weiter auf die Seitenflanken herumgezogen ist, kommt der Alltagstauglichkeit nur zugute. Weiterhin bietet der Hersteller ''Schwalbe'' mit 35 mm Breite den ''Marathon Racer'' mit <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">einem akzeptablen </ins>Profil an, der allerdings nur mit Reflexstreifen lieferbar ist. Außerdem gibt es den ''CX Comp''. Dieser ist zwar auch ohne Reflexstreifen lieferbar, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">besitzt </ins>allerdings <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ein sehr grobes </ins>Profil.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In passabler Optik (passables Profil, ohne Reflexstreifen) erhältlich ist der ''Schwalbe'' ''Road Cruiser'' in der Dimension 32-622 (In diesem Fall stimmt auch die Breitenangabe "1.25", die auf dem Reifen aufgedruckt ist). Mit seinen 32 mm Breite ist er erkennbar schmaler, aber noch breit genug um sich <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">passabel </del>auf den Originalfelgen verwenden zu lassen. Optisch passt er zum grazilen Erscheinungsbild der Sporträder <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">und er macht das Sportrad noch leichtgängiger</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Andererseits </del>ist <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">es nötig</del>, den Reifen stets hart aufgepumpt zu halten, um die Felgen <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">keinen Beschädigungen auszusetzen</del>. Das Profil dieses Reifens ist <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">eher </del>modern, aber noch akzeptabel. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Eher stört </del>der farblich hervorgehobene Schwalbe-Schriftzug. Außerdem ist darauf zu achten, dass man den <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ganz </del>schwarzen Reifen auswählt <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">- </del>er ist auch mit Reflexstreifen erhältlich. </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In passabler Optik (passables Profil, ohne Reflexstreifen) erhältlich ist der ''Schwalbe'' ''Road Cruiser'' in der Dimension 32-622 (In diesem Fall stimmt auch die Breitenangabe "1.25", die auf dem Reifen aufgedruckt ist). Mit seinen 32 mm Breite ist er erkennbar schmaler, aber noch breit genug um sich auf den Originalfelgen verwenden zu lassen. Optisch passt er zum grazilen Erscheinungsbild der Sporträder. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Es </ins>ist <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">jedoch erforderlich</ins>, den Reifen stets hart aufgepumpt zu halten, um die Felgen <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">nicht zu beschädigen</ins>. Das Profil dieses Reifens ist modern, aber noch akzeptabel. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Störend wirkt </ins>der farblich hervorgehobene Schwalbe-Schriftzug. Außerdem ist darauf zu achten, dass man den <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">vollständig </ins>schwarzen Reifen auswählt<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, denn </ins>er ist auch mit Reflexstreifen erhältlich. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Einen weißen Reifen gibt es in <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">einigermaßen </del>passender Dimensionierung derzeit <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">gar </del>nicht. Am ehesten ist der ''Schwalbe Delta Cruiser'' (37-622) zu empfehlen<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, der immerhin in creme-Farben erhältlich ist</del>. Von der Angabe "1.40" sollte man sich nicht irreführen lassen, der Reifen ist <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">real </del>1,46 Zoll breit. Der <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">creme-</del>Farbton kommt einem vergilbten DDR-Reifen recht nahe, im Neuzustand waren die Originalreifen aber heller, beinahe weiß. Zudem wirken die 37 mm am Sportrad bereits unpassend breit und das Profil ist <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">noch moderner</del>. Vermutlich ist auch der ''Road Cruiser'' dieser Dimension in <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">creme </del>ohne <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Reflex </del>erhältlich, er wäre dem ''Delta Cruiser'' vorzuziehen. Wem ein weißer Reifen wichtig ist, kann in Kombination mit geeigneten Felgen den ''Kontender'' von ''Kenda'' (26-622), oder den ''Randonneur'' von ''Vittoria'' (28-622) aufziehen. Für die <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Originalfelgen </del>sind diese Reifen jedoch eindeutig zu schmal.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Einen weißen Reifen gibt es in <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">gänzlich </ins>passender Dimensionierung derzeit nicht. Am ehesten ist der <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">creme-farbene </ins>''Schwalbe Delta Cruiser'' (37-622) zu empfehlen. Von der Angabe "1.40" sollte man sich nicht irreführen lassen, der Reifen ist <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">tatsächlich </ins>1,46 Zoll breit. Der <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> beige </ins>Farbton kommt einem vergilbten DDR-Reifen recht nahe, im Neuzustand waren die Originalreifen aber heller, beinahe weiß. Zudem wirken die 37 mm am Sportrad bereits unpassend breit und das Profil ist <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sehr modern. Ein Nachteil dieses Reifens ist seine geringe Halbarkeit - es sind solche bekannt, die bereits nach wenigen Monaten feine Rissbildung an den Flanken zeigten</ins>. Vermutlich ist auch der ''Road Cruiser'' dieser Dimension in <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">beige </ins>ohne <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Reflexstreifen </ins>erhältlich, er wäre dem ''Delta Cruiser'' vorzuziehen. Wem ein weißer Reifen wichtig ist, kann in Kombination mit geeigneten Felgen den ''Kontender'' von ''Kenda'' (26-622), oder den ''Randonneur'' von ''Vittoria'' (28-622) aufziehen. Für die <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">originalen DDR-Aluminiumfelgen </ins>sind diese Reifen jedoch eindeutig zu schmal.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><gallery widths="250" heights="250" perrow="3"></div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><gallery widths="250" heights="250" perrow="3"></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Sportreifen von Pneumant.JPG|Originaler Sportreifen von ''[[Pneumant]]'', 35-622.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Sportreifen von Pneumant.JPG|Originaler Sportreifen von ''[[Pneumant]]'', <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Größe </ins>35-622.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Reifen Worldtour von Michelin 35-622.JPG|''Worldtour'' von ''Michelin'', 35-622. </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Reifen Worldtour von Michelin 35-622.JPG|''Worldtour'' von ''Michelin'', <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Größe </ins>35-622. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Reifen Road Cruiser von Schwalbe 32-622.JPG|''Road Cruiser'' von ''Schwalbe'', 32-622 in schwarz, ohne <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Reflex</del>. </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Reifen Road Cruiser von Schwalbe 32-622.JPG|''Road Cruiser'' von ''Schwalbe'', <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Größe </ins>32-622 in schwarz, ohne <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Reflexstreifen</ins>. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Reifen Delta Cruiser von Schwalbe 37-622.JPG|''Delta Cruiser'' von ''Schwalbe'', 37-622 in beige, ohne <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Reflex</del>.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Reifen Delta Cruiser von Schwalbe 37-622.JPG|''Delta Cruiser'' von ''Schwalbe'', <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Größe </ins>37-622 in beige, ohne <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Reflexstreifen</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Reifen Road Cruiser von Schwalbe 32-622, eingebaut.JPG|Der ''Road Cruiser'' im eingebauten Zustand.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Reifen Road Cruiser von Schwalbe 32-622, eingebaut.JPG|Der ''Road Cruiser'' im eingebauten Zustand.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Reifen Delta Cruiser von Schwalbe 37-622, eingebaut.JPG|Der ''Delta Cruiser'' im eingebauten Zustand.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Reifen Delta Cruiser von Schwalbe 37-622, eingebaut.JPG|Der ''Delta Cruiser'' im eingebauten Zustand.</div></td></tr>
</table>>Jeeveshttps://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Tipps_zu_Reifen&diff=79444&oldid=previmported>Max schwalbe: /* Sporträder */2015-09-11T08:20:00Z<p><span class="autocomment">Sporträder</span></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<tr class="diff-title" lang="de">
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 11. September 2015, 08:20 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div>
</td></tr></table>imported>Max schwalbe