Simson Modell 5 - Versionsgeschichte

Jeeves: Textersetzung - „[[Muffen|“ durch „[[Rahmenmuffen|“

2022-10-18T20:44:25Z

Textersetzung - „[[Muffen|“ durch „[[Rahmenmuffen|“

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	{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"		{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"
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	* [[Fahrradrahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit [[~~Muffen~~\|Außenmuffen]], Rahmenhöhe 56 cm		* [[Fahrradrahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], Rahmenhöhe 56 cm
	* gekröpfter Hinterbau, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)		* gekröpfter Hinterbau, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)
	* [[Tretlager\|Keiltretlager]] BSA-Ausführung oder Glockentretlager, [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen		* [[Tretlager\|Keiltretlager]] BSA-Ausführung oder Glockentretlager, [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen

Jeeves: Textersetzung - „Luftpumpe“ durch „Luftpumpe“

2022-10-18T18:40:07Z

Textersetzung - „Luftpumpe“ durch „Luftpumpe“

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	* englischer [[Lenker]]		* englischer [[Lenker]]
	* [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert		* [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert
	* Zubehör: [[Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]], einseitiger [[Fahrradständer]], komplette dreiteilige Beleuchtung		* Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]], einseitiger [[Fahrradständer]], komplette dreiteilige Beleuchtung
	\|}		\|}
	[[Kategorie:Modelle Simson]]		[[Kategorie:Modelle Simson]]

Jeeves: Textersetzung - „Kettenblatt“ durch „Kettenblatt“

2022-10-13T16:06:01Z

Textersetzung - „Kettenblatt“ durch „Kettenblatt“

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	* [[Fahrradrahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit [[Muffen\|Außenmuffen]], Rahmenhöhe 56 cm		* [[Fahrradrahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit [[Muffen\|Außenmuffen]], Rahmenhöhe 56 cm
	* gekröpfter Hinterbau, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)		* gekröpfter Hinterbau, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)
	* [[Tretlager\|Keiltretlager]] BSA-Ausführung oder Glockentretlager, [[Kettenblatt]] mit 46 Zähnen		* [[Tretlager\|Keiltretlager]] BSA-Ausführung oder Glockentretlager, [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen
	* [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] 28", Sechskantmuttern		* [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] 28", Sechskantmuttern
	* Bereifung 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>" oder 28" × 1 <sup>1</sup>/<sub>2</sub>" (gesichert für 1956)		* Bereifung 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>" oder 28" × 1 <sup>1</sup>/<sub>2</sub>" (gesichert für 1956)

Jeeves: Textersetzung - „[[Rahmen|“ durch „[[Fahrradrahmen|“

2022-10-06T17:22:30Z

Textersetzung - „[[Rahmen|“ durch „[[Fahrradrahmen|“

← Nächstältere Version		Version vom 6. Oktober 2022, 17:22 Uhr
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	{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"		{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"
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	* [[~~Rahmen~~\|Stahlrohrrahmen]] mit [[Muffen\|Außenmuffen]], Rahmenhöhe 56 cm		* [[Fahrradrahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit [[Muffen\|Außenmuffen]], Rahmenhöhe 56 cm
	* gekröpfter Hinterbau, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)		* gekröpfter Hinterbau, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)
	* [[Tretlager\|Keiltretlager]] BSA-Ausführung oder Glockentretlager, [[Kettenblatt]] mit 46 Zähnen		* [[Tretlager\|Keiltretlager]] BSA-Ausführung oder Glockentretlager, [[Kettenblatt]] mit 46 Zähnen

Jeeves: Textersetzung - „Werkzeugtasche“ durch „Werkzeugtasche“

2022-10-06T16:56:23Z

Textersetzung - „Werkzeugtasche“ durch „Werkzeugtasche“

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	* englischer [[Lenker]]		* englischer [[Lenker]]
	* [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert		* [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert
	* Zubehör: [[Luftpumpe]], [[Werkzeugtasche]], einseitiger [[Fahrradständer]], komplette dreiteilige Beleuchtung		* Zubehör: [[Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]], einseitiger [[Fahrradständer]], komplette dreiteilige Beleuchtung
	\|}		\|}
	[[Kategorie:Modelle Simson]]		[[Kategorie:Modelle Simson]]

Jeeves am 30. September 2022 um 19:16 Uhr

2022-09-30T19:16:22Z

← Nächstältere Version		Version vom 30. September 2022, 19:16 Uhr
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	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

	Im Wesentlichen ging diese Ausführung auf das [[Simson ~~Modell 1a~~\|Modell 1a]] zurück. Gegenüber den normalen Tourenrädern besaß das Modell 5 jedoch vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremsen]] mit Gestänge sowie eine starre [[Naben\|Nabe]] mit Leerlaufzahnkranz. Weitere Unterscheidungsmerkmale waren das BSA-[[Tretlager\|Keiltretlager]] (gemäß Katalog jedoch auch mit Glockentretlager lieferbar), die [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] sowie der [[Lenker]] in englischer Form. Hinsichtlich der übrigen Austattung sowie der Lackierung ist die Vermutung naheliegend, dass man sich an der der regulären Tourenrad-Modelle orientierte.		Im Wesentlichen ging diese Ausführung auf das [[Simson Tourenräder\|Modell 1a]] zurück. Gegenüber den normalen Tourenrädern besaß das Modell 5 jedoch vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremsen]] mit Gestänge sowie eine starre [[Naben\|Nabe]] mit Leerlaufzahnkranz. Weitere Unterscheidungsmerkmale waren das BSA-[[Tretlager\|Keiltretlager]] (gemäß Katalog jedoch auch mit Glockentretlager lieferbar), die [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] sowie der [[Lenker]] in englischer Form. Hinsichtlich der übrigen Austattung sowie der Lackierung ist die Vermutung naheliegend, dass man sich an der der regulären Tourenrad-Modelle orientierte.

	===Galerie===		===Galerie===

>Nukular am 3. März 2015 um 20:40 Uhr

2015-03-03T20:40:25Z

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	~~<poem~~ style="border: 1px solid #~~d6d2c5~~; background-color: #~~f9f9f9~~; padding: 1;">		{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"
	Diese Seite ist Teil der [[Modelle Simson\|Modellübersicht des VEB Simson Suhl]]		\|<div style="float:left">Diese Seite ist Teil der <br>in der Unterkategorie</div><div style="float:left">[[Modelle Simson\|Modellübersicht des VEB Simson Suhl]]<br>[[Modelle Simson#Simson Tourenräder\|Simson Tourenräder]]</div>
	~~in der Unterkategorie~~ [[Modelle Simson#Simson Tourenräder\|Simson Tourenräder]]		\|}
	<~~/poem~~>		<br>
			===Einordnung in die Modellpalette===

			In einem Sortimentskatalog von [[Simson]] aus dem Jahr 1954 taucht das ''Modell 5'' auf. Dabei handelte es sich um ein Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Simson Modell 6\|Modell 6]] gab es auch eine passende Damenausführung. Diese Versionen waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt, sie sind auch nur sehr selten zu finden. Eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist kaum möglich, da bislang noch keine Belegexemplare aufgetaucht sind. Das Modell 5 wurde jedoch bis mindestens 1956 produziert.

	In einem Sortimentskatalog des Jahres 1954 taucht das [[Simson]] Modell 5 auf. Dabei handelte es sich um ein Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Simson Modell 6\|Modell 6]] gab es auch eine passende Damenausführung.<br>Diese Versionen waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt, sie sind auch nur sehr selten zu finden. Eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist kaum möglich, da bislang noch keine Belegexemplare aufgetaucht sind. Das Modell 5 wurde jedoch bis mind. 1956 produziert.		===Rahmen und Ausstattung===

	Im Wesentlichen ~~geht~~ diese Ausführung auf das [[Simson Modell 1a\|Modell 1a]] zurück. Gegenüber den normalen Tourenrädern besaß das Modell 5 jedoch vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremsen]] mit Gestänge sowie eine starre [[Naben\|Nabe]] mit Leerlaufzahnkranz. Weitere Unterscheidungsmerkmale waren das BSA-[[Tretlager\|Keiltretlager]] (gemäß Katalog jedoch auch mit Glockentretlager lieferbar), die [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] sowie der [[Lenker]] in englischer Form. Hinsichtlich der übrigen Austattung sowie der Lackierung ist die Vermutung naheliegend, dass man sich an der der regulären Tourenrad-Modelle orientierte.		Im Wesentlichen ging diese Ausführung auf das [[Simson Modell 1a\|Modell 1a]] zurück. Gegenüber den normalen Tourenrädern besaß das Modell 5 jedoch vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremsen]] mit Gestänge sowie eine starre [[Naben\|Nabe]] mit Leerlaufzahnkranz. Weitere Unterscheidungsmerkmale waren das BSA-[[Tretlager\|Keiltretlager]] (gemäß Katalog jedoch auch mit Glockentretlager lieferbar), die [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] sowie der [[Lenker]] in englischer Form. Hinsichtlich der übrigen Austattung sowie der Lackierung ist die Vermutung naheliegend, dass man sich an der der regulären Tourenrad-Modelle orientierte.

			===Galerie===

	<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">		<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">
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	</gallery>		</gallery>

			===Technische Merkmale===

	*'''Technische Merkmale'''		{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"
	~~<poem~~ style="border: 1px solid #~~d6d2c5~~; background-color: #~~f9f9f9~~; padding: 1;">		\|
	- [[Rahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit [[Muffen\|Außenmuffen]], Rahmenhöhe 56 cm		* [[Rahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit [[Muffen\|Außenmuffen]], Rahmenhöhe 56 cm
	- gekröpfter Hinterbau, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)		* gekröpfter Hinterbau, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)
	- [[Tretlager\|Keiltretlager]] BSA-Ausführung ~~(gesichert für 1956)~~ oder Glockentretlager, [[Kettenblatt]] mit 46 Zähnen		* [[Tretlager\|Keiltretlager]] BSA-Ausführung oder Glockentretlager, [[Kettenblatt]] mit 46 Zähnen
	- [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] 28", Sechskantmuttern		* [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] 28", Sechskantmuttern
	- Bereifung 28"x1 3/4" oder 28"~~x1,5 (gesichert für 1956) oder 28~~"~~x1,75~~ (gesichert für 1956)		* Bereifung 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>" oder 28" × 1 <sup>1</sup>/<sub>2</sub>" (gesichert für 1956)
	- vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremse]] mit Gestänge		* vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremse]] mit Gestänge
	- [[Naben\|Starrnabe]] mit Leerlaufzahnkranz (20 Zähne)		* [[Naben\|Starrnabe]] mit Leerlaufzahnkranz (20 Zähne)
	- englischer [[Lenker]]		* englischer [[Lenker]]
	- [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert		* [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert
	- Zubehör: [[Luftpumpe]], [[Werkzeugtasche]], einseitiger [[Fahrradständer]], komplette dreiteilige Beleuchtung		* Zubehör: [[Luftpumpe]], [[Werkzeugtasche]], einseitiger [[Fahrradständer]], komplette dreiteilige Beleuchtung
	~~</poem>~~		\|}

	[[Kategorie:Modelle Simson]]		[[Kategorie:Modelle Simson]]

>Jeeves am 14. März 2014 um 20:38 Uhr

2014-03-14T20:38:12Z

← Nächstältere Version		Version vom 14. März 2014, 20:38 Uhr
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	In einem Sortimentskatalog des Jahres 1954 taucht das [[Simson]] Modell 5 auf. Dabei handelte es sich um ein Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Simson Modell 6\|Modell 6]] gab es auch eine passende Damenausführung.<br>Diese Versionen waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt, sie sind auch nur sehr selten zu finden. Eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist kaum möglich, da bislang noch keine Belegexemplare aufgetaucht sind. Das Modell 5 wurde jedoch bis mind. 1956 produziert.		In einem Sortimentskatalog des Jahres 1954 taucht das [[Simson]] Modell 5 auf. Dabei handelte es sich um ein Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Simson Modell 6\|Modell 6]] gab es auch eine passende Damenausführung.<br>Diese Versionen waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt, sie sind auch nur sehr selten zu finden. Eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist kaum möglich, da bislang noch keine Belegexemplare aufgetaucht sind. Das Modell 5 wurde jedoch bis mind. 1956 produziert.

	Im Wesentlichen geht diese Ausführung auf das [[Simson Modell ~~1 a~~\|Modell ~~1 a~~]] zurück. Gegenüber den normalen Tourenrädern besaß das Modell 5 jedoch vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremsen]] mit Gestänge sowie eine starre [[Naben\|Nabe]] mit Leerlaufzahnkranz. Weitere Unterscheidungsmerkmale waren das BSA-[[Tretlager\|Keiltretlager]] (gemäß Katalog jedoch auch mit Glockentretlager lieferbar), die [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] sowie der [[Lenker]] in englischer Form. Hinsichtlich der übrigen Austattung sowie der Lackierung ist die Vermutung naheliegend, dass man sich an der der regulären Tourenrad-Modelle orientierte.		Im Wesentlichen geht diese Ausführung auf das [[Simson Modell 1a\|Modell 1a]] zurück. Gegenüber den normalen Tourenrädern besaß das Modell 5 jedoch vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremsen]] mit Gestänge sowie eine starre [[Naben\|Nabe]] mit Leerlaufzahnkranz. Weitere Unterscheidungsmerkmale waren das BSA-[[Tretlager\|Keiltretlager]] (gemäß Katalog jedoch auch mit Glockentretlager lieferbar), die [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] sowie der [[Lenker]] in englischer Form. Hinsichtlich der übrigen Austattung sowie der Lackierung ist die Vermutung naheliegend, dass man sich an der der regulären Tourenrad-Modelle orientierte.

>Jeeves am 1. März 2014 um 13:13 Uhr

2014-03-01T13:13:20Z

← Nächstältere Version		Version vom 1. März 2014, 13:13 Uhr
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	In einem Sortimentskatalog des Jahres 1954 taucht das [[Simson]] Modell 5 auf. Dabei handelte es sich um ein Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Simson Modell 6\|Modell 6]] gab es auch eine passende Damenausführung.<br>Diese Versionen waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt, sie sind auch nur sehr selten zu finden. Eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist kaum möglich, da bislang noch keine Belegexemplare aufgetaucht sind.		In einem Sortimentskatalog des Jahres 1954 taucht das [[Simson]] Modell 5 auf. Dabei handelte es sich um ein Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Simson Modell 6\|Modell 6]] gab es auch eine passende Damenausführung.<br>Diese Versionen waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt, sie sind auch nur sehr selten zu finden. Eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist kaum möglich, da bislang noch keine Belegexemplare aufgetaucht sind. Das Modell 5 wurde jedoch bis mind. 1956 produziert.

	Im Wesentlichen geht diese Ausführung auf das [[Simson Modell 1 a\|Modell 1 a]] zurück. Gegenüber den normalen Tourenrädern besaß das Modell 5 jedoch vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremsen]] mit Gestänge sowie eine starre [[Naben\|Nabe]] mit Leerlaufzahnkranz. Weitere Unterscheidungsmerkmale waren das BSA-[[Tretlager\|Keiltretlager]] (gemäß Katalog jedoch auch mit Glockentretlager lieferbar), die [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] sowie der [[Lenker]] in englischer Form. Hinsichtlich der übrigen Austattung sowie der Lackierung ist die Vermutung naheliegend, dass man sich an der der regulären Tourenrad-Modelle orientierte.		Im Wesentlichen geht diese Ausführung auf das [[Simson Modell 1 a\|Modell 1 a]] zurück. Gegenüber den normalen Tourenrädern besaß das Modell 5 jedoch vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremsen]] mit Gestänge sowie eine starre [[Naben\|Nabe]] mit Leerlaufzahnkranz. Weitere Unterscheidungsmerkmale waren das BSA-[[Tretlager\|Keiltretlager]] (gemäß Katalog jedoch auch mit Glockentretlager lieferbar), die [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] sowie der [[Lenker]] in englischer Form. Hinsichtlich der übrigen Austattung sowie der Lackierung ist die Vermutung naheliegend, dass man sich an der der regulären Tourenrad-Modelle orientierte.
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	<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">		<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">
	Datei:Simson Modell 5.jpg\|Simson Modell 5, etwa 1954.		Datei:Simson Modell 5.jpg\|Simson Modell 5, etwa 1954.
			Datei:Simson 5 Prospekt 1956.jpg\|Simson Modell 5, Foto aus einem Katalog von 1956.
	</gallery>		</gallery>

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	- [[Rahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit [[Muffen\|Außenmuffen]], Rahmenhöhe 56 cm		- [[Rahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit [[Muffen\|Außenmuffen]], Rahmenhöhe 56 cm
	- gekröpfter Hinterbau, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)		- gekröpfter Hinterbau, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)
	- [[Tretlager\|Keiltretlager]] BSA-Ausführung oder Glockentretlager, [[Kettenblatt]] mit 46 Zähnen		- [[Tretlager\|Keiltretlager]] BSA-Ausführung (gesichert für 1956) oder Glockentretlager, [[Kettenblatt]] mit 46 Zähnen
	- [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] 28", Sechskantmuttern		- [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] 28", Sechskantmuttern
	- Bereifung 28"x1 3/4"		- Bereifung 28"x1 3/4" oder 28"x1,5 (gesichert für 1956) oder 28"x1,75 (gesichert für 1956)
	- vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremse]] mit Gestänge		- vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremse]] mit Gestänge
	- [[Naben\|Starrnabe]] mit Leerlaufzahnkranz (20 Zähne)		- [[Naben\|Starrnabe]] mit Leerlaufzahnkranz (20 Zähne)
	- englischer [[Lenker]] ~~(mit oder ohne [[Vorbau]] ??)~~		- englischer [[Lenker]]
	- [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert		- [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert
	- Zubehör: [[Luftpumpe]], [[Werkzeugtasche]]		- Zubehör: [[Luftpumpe]], [[Werkzeugtasche]], einseitiger [[Fahrradständer]], komplette dreiteilige Beleuchtung
	</poem>		</poem>

	[[Kategorie:Modelle Simson]]		[[Kategorie:Modelle Simson]]

>Jeeves am 27. Februar 2014 um 11:15 Uhr

2014-02-27T11:15:31Z

← Nächstältere Version		Version vom 27. Februar 2014, 11:15 Uhr
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	<poem style="border: 1px solid #d6d2c5; background-color: #f9f9f9; padding: 1;">		<poem style="border: 1px solid #d6d2c5; background-color: #f9f9f9; padding: 1;">
	Diese Seite ist Teil der [[Modelle Simson\|Modellübersicht Simson]]</poem>		Diese Seite ist Teil der [[Modelle Simson\|Modellübersicht des VEB Simson Suhl]]
			in der Unterkategorie [[Modelle Simson#Simson Tourenräder\|Simson Tourenräder]]
			</poem>


	In einem Sortimentskatalog des Jahres 1954 taucht das [[Simson]] Modell 5 auf. Dabei handelte es sich um ein Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Simson Modell 6\|Modell 6]] gab es auch eine passende Damenausführung.<br>Diese Versionen waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt, sie sind auch nur sehr selten zu finden. Eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist kaum möglich, da bislang noch keine Belegexemplare aufgetaucht sind.		In einem Sortimentskatalog des Jahres 1954 taucht das [[Simson]] Modell 5 auf. Dabei handelte es sich um ein Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Simson Modell 6\|Modell 6]] gab es auch eine passende Damenausführung.<br>Diese Versionen waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt, sie sind auch nur sehr selten zu finden. Eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist kaum möglich, da bislang noch keine Belegexemplare aufgetaucht sind.
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	*'''Technische Merkmale'''		*'''Technische Merkmale'''
			<poem style="border: 1px solid #d6d2c5; background-color: #f9f9f9; padding: 1;">
	- [[Rahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit [[Muffen\|Außenmuffen]], Rahmenhöhe 56 cm		- [[Rahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit [[Muffen\|Außenmuffen]], Rahmenhöhe 56 cm
	- gekröpfter Hinterbau, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)		- gekröpfter Hinterbau, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)
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	- [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert		- [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert
	- Zubehör: [[Luftpumpe]], [[Werkzeugtasche]]		- Zubehör: [[Luftpumpe]], [[Werkzeugtasche]]
			</poem>

	[[Kategorie:Modelle Simson]]		[[Kategorie:Modelle Simson]]