Mifa Modell S 9 - Versionsgeschichte

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	{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"		{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"
	\|<div style="float:left">Diese Seite ist Teil der <br>~~in der Unterkategorie~~</div><div style="float:left">[[Modelle Mifa\|Modellübersicht des VEB Mifa-Werk Sangerhausen]]<br>[[~~Modelle Mifa#Mifa Tourenräder\|~~Mifa Tourenräder]]</div>		\|<div style="float:left">Diese Seite ist Teil der <br>Übersichtsartikel</div><div style="float:left">[[Modelle Mifa\|Modellübersicht des VEB Mifa-Werk Sangerhausen]]<br>[[Mifa Tourenräder]]</div>
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	~~===Einordnung~~ in die ~~Modellpalette===~~		<br>
			Spätestens seit 1953 wurden bei Mifa auch [[Mifa Tourenräder\|Tourenräder]] mit 26"-Laufrädern hergestellt. Diese wurden aber offenbar in deutlich geringerer Stückzahl produziert als die 28"-Ausführungen des Tourenrads. Die Typenbezeichnung S 9 (Herren-Tourenrad, 26") taucht lediglich in einer Modellübersicht von 1958 auf, in den übrigen Katalogen jener Zeit sind keine Hinweise auf 26"-Tourenräder zu finden. Die entsprechende Damenausführung trug die Modellnummer [[Mifa Modell S 10\|S 10]]. Im Zuge der [[Sortimentsbereinigung]] 1959 wurden die 26"-Varianten vermutlich ersatzlos aus dem Sortiment genommen.

	~~Unter der Bezeichnung ''Modell S 9'' hatte [[Mifa]] ein 26"-Tourenrad in Herrenausführung im Sortiment. Eine sehr ähnliche, jedoch~~ mit ~~28"-Laufrädern ausgestattete Variante, war als~~ [[Mifa Modell S 1\|~~Modell~~ S 1]] ~~lieferbar~~. Die ~~entsprechende 26"-Damenausführung trug die Modellnummer [[Mifa Modell~~ S ~~10\|~~S 10~~]]. Offenbar wurde das Modell S 9 in deutlich geringerer Stückzahl produziert als~~ die ~~28"-Ausführung des Tourenrads. Zudem wird das hier beschriebene Fahrrad nur in einem Katalog des Jahres 1958 ausdrücklich erwähnt~~, in den übrigen ~~Katalogen fehlen Hinweise auf dieses Modell. Spätestens ab 1953 wurde es produziert. Im Zuge der [[Sortimentsbereinigung]] 1959 wurde es ersatzlos aus dem Sortiment genommen~~.		Die konstruktiven Merkmale des Rahmens sind mit denen des Modells [[Mifa Modell S 1\|S 1]] identisch. Unlar ist, inwiefern die Rahmengeometrie dem kleineren Laufraddurchmesser angepasst wurde. Die bislang bekannt gewordenen Exemplare der Typen S 9 und S 10 legen die Vermutung nahe, dass sowohl Ausstattung als auch Lackierung und Rahmendekor sich an den übrigen Tourenrad-Modellen von Mifa orientierten.

	===~~Rahmen und Ausstattung~~===		===Galerie===
			<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">
			Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild1.jpg\|Ein 26" Herrentourenrad (RH 56 cm) von 1953. Vermutlich handelt es sich um ein Modell S9. Bereits mit bunter Lackierung. Streifendekor und IFA-Raute am Sattelrohr.

	~~Das~~ Modell ~~S 9 besaß einen klassischen Tourenrahmen mit gekröpftem Hinterbau (offen ausgeführt) sowie einfachen [[Gabelenden]]~~. ~~Beim [[Rahmen]] verzichtete man auf weitere [[Anlötteile]], was für die Tourenräder jener Zeit typisch ist. Die Rahmenhöhe betrug 56 cm. Neben einem [[Tretlager~~\|~~Glockentretlager]] gehörten~~ [[~~Felgen~~\|~~Stahlfelgen~~]] ~~und~~ [[~~Schutzbleche~~\|~~Stahlschutzbleche~~]] ~~zur Ausstattung~~. ~~Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert und blau und weiß liniert. [[Lenker\|Tourenlenker]], [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge sowie ein~~ [[~~Sattel~~\|~~Tourensattel~~]] ~~waren weitere Erkennungsmerkmale~~. ~~Eine~~ [[~~Werkzeugtaschen\|Rahmentasche~~]]~~, eine [[Luftpumpe]] sowie ein [[Gepäckträger\|Tourengepäckträger]] rundeten die Ausstattung ab~~.		Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild2.jpg\|[[Sättel\|Tourensattel]] von [[Lederwarenfabrik Mühlhausen\|LLM]]. Die [[Fahrradklingeln\|Klingel]] fehlt. Reifen von [[Heidenau]] und Gummigriffe zum Fundzustand ergänzt.

	~~=== Galerie ===~~
	~~<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">~~
	Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild1.jpg\|Ein 26" Herrentourenrad (Rh 56 cm) von 1953. Vermutlich handelt es sich um Modell S9. Bereits mit bunter Lackierung. Streifendekor und IFA-Raute am Sattelrohr.
	Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild2.jpg\|[[Sättel\|Tourensattel]] von [[Lederwarenfabrik Mühlhausen\|LLM]]. Die [[Fahrradklingeln\|Klingel]] fehlt. Reifen von [[Heidenau]] und Gummigriffe zum Fundzustand ergänzt.
	Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild3.jpg\|Der Scheinwerfer von [[MGK Scheinwerfer\|MGK]] ist vermutlich ein Zubehörteil. Rücklicht von [[AFE Rücklichter\|AFE]]. Der Dynamo ist aus der Tschechoslowakei, Typ ''Bateria 6053''.		Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild3.jpg\|Der Scheinwerfer von [[MGK Scheinwerfer\|MGK]] ist vermutlich ein Zubehörteil. Rücklicht von [[AFE Rücklichter\|AFE]]. Der Dynamo ist aus der Tschechoslowakei, Typ ''Bateria 6053''.

	Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild4.jpg\|Die Verbindung Tretlagergehäuse/Rahmenrohre ist noch nicht gemufft, sondern geschweißt.		Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild4.jpg\|Die Verbindung Tretlagergehäuse/Rahmenrohre ist noch nicht gemufft, sondern geschweißt.
	</gallery>		</gallery>
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	===Technische Merkmale===		===Technische Merkmale===

	{\| style="~~border~~: ~~1px solid~~ #~~aaaaaa; background~~-~~color~~: ~~#f8f8f8; padding~~-left: ~~20px; padding~~-~~top~~: ~~5px; padding~~-~~bottom~~: ~~5px; width~~:~~100%~~"		{\| class="wikitable" style="text-align:center"
	\|		\|- class="hintergrundfarbe5"
	* [[Rahmen\|~~Stahlrohrrahmen]] mit [[Muffen~~\|~~Außenmuffen]], Rahmenhöhe 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt~~		\|- style="background:#F5F5F5"
	* gekröpfte Sitzstreben, gekröpfte Kettenstreben, ~~nach~~ hinten ~~offene [[Gabelenden#Gabelenden aus Rahmenrohr~~\|~~Gabelenden]]~~ (~~mit Kettenspannern~~)		! !! colspan="2" \| Modell S 9
	* [[Tretlager\|~~Glockentretlager]], [[Kettenblatt]]~~ mit ~~46 Zähnen~~		\|-
	* [[Felgen\|Stahlfelgen~~]] 26"~~, ~~Sechskantmuttern~~		! style="text-align:left"\| Rahmen:
	* Bereifung 26" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>"		\| colspan="2" \| Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen<br>Hinterbau offen, Ketten- und Sitzstreben gekröpft
	* vorn [[Bremsen\|~~Stempelbremse]] mit Gestänge~~		\|-
	* hinten [[Naben\|~~Freilaufnabe]] mit Rücktrittbremse~~, ~~Zahnkranz mit 20 Zähnen~~		! style="text-align:left"\| Rahmenform:
	* [[Lenker\|~~Tourenlenker]] ohne [[Vorbau]]~~		\| colspan="2" \| Diamant-Form
	* Zubehör: [[Luftpumpe]], [[Werkzeugtasche]]		\|-
			! style="text-align:left"\| Rahmenhöhe:
			\| colspan="2" \| 560 mm
			\|-
			! style="text-align:left"\| Tretlager:
			\| colspan="2" \| Glockentretlager
			\|-
			! style="text-align:left"\| Übersetzungs-<br>verhältnis:
			\| colspan="2" \| 46:20
			\|-
			! style="text-align:left"\| Vorderradnabe:
			\| colspan="2" \| Dreiteilige Vorderradnabe (Stahl)
			\|-
			! style="text-align:left"\| Hinterradnabe:
			\| colspan="2" \| Rücktrittnabe
			\|-
			! style="text-align:left"\| Bremsen:
			\| colspan="2" \| Vorn Stempelbremse mit Gestänge, hinten Rücktritt
			\|-
			! style="text-align:left"\| Lenker:
			\| colspan="2" \| Tourenlenker (NSU-Form) ohne Vorbau
			\|-
			! style="text-align:left"\| Sattel:
			\| colspan="2" \| Tourensattel mit Leder- bzw. Kunstlederdecke
			\|-
			! style="text-align:left"\| Felgen:
			\| colspan="2" \| Stahlfelgen, lackiert
			\|-
			! style="text-align:left"\| Bereifung:
			\| colspan="2" \| Drahtreifen 26" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>” (47-559)
			\|-
			! style="text-align:left"\| Schutzbleche:
			\| colspan="2" \| Stahlschutzbleche, lackiert und liniert
			\|-
			! style="text-align:left"\| Zubehör:
			\| colspan="2" \| Luftpumpe, Werkzeugtasche, Gepäckträger
			\|-
			! style="text-align:left"\| Preis:
			\| colspan="2" \|
			\|}

	[[Kategorie:Modelle Mifa]]		[[Kategorie:Modelle Mifa]]

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	===Einordnung in die Modellpalette===		===Einordnung in die Modellpalette===

	Unter der Bezeichnung ''Modell S 9'' hatte [[Mifa]] ein 26"-Tourenrad in Herrenausführung im Sortiment. Eine sehr ähnliche, jedoch mit 28"-Laufrädern ausgestattete Variante, war als [[Mifa Modell S 1\|Modell S 1]] lieferbar. Die entsprechende 26"-Damenausführung trug die Modellnummer [[Mifa Modell S 10\|S 10]]. Offenbar wurde das Modell S 9 in deutlich geringerer Stückzahl produziert als die 28"-Ausführung des Tourenrads. Zudem wird das hier beschriebene Fahrrad nur in einem Katalog des Jahres 1958 ausdrücklich erwähnt, in den übrigen Katalogen fehlen Hinweise auf dieses Modell. Im Zuge der [[Sortimentsbereinigung]] 1959 wurde es ersatzlos aus dem Sortiment genommen.		Unter der Bezeichnung ''Modell S 9'' hatte [[Mifa]] ein 26"-Tourenrad in Herrenausführung im Sortiment. Eine sehr ähnliche, jedoch mit 28"-Laufrädern ausgestattete Variante, war als [[Mifa Modell S 1\|Modell S 1]] lieferbar. Die entsprechende 26"-Damenausführung trug die Modellnummer [[Mifa Modell S 10\|S 10]]. Offenbar wurde das Modell S 9 in deutlich geringerer Stückzahl produziert als die 28"-Ausführung des Tourenrads. Zudem wird das hier beschriebene Fahrrad nur in einem Katalog des Jahres 1958 ausdrücklich erwähnt, in den übrigen Katalogen fehlen Hinweise auf dieses Modell. Spätestens ab 1953 wurde es produziert. Im Zuge der [[Sortimentsbereinigung]] 1959 wurde es ersatzlos aus dem Sortiment genommen.

	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

	Das Modell S 9 besaß einen klassischen Tourenrahmen mit gekröpftem Hinterbau (offen ausgeführt) sowie einfachen [[Gabelenden]]. Beim [[Rahmen]] verzichtete man auf weitere [[Anlötteile]], was für die Tourenräder jener Zeit typisch ist. Die Rahmenhöhe betrug 56 cm. Neben einem [[Tretlager\|Glockentretlager]] gehörten [[Felgen\|Stahlfelgen]] und [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] zur Ausstattung. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert und weiß liniert. [[Lenker\|Tourenlenker]], [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge sowie ein [[Sattel\|Tourensattel]] waren weitere Erkennungsmerkmale. Eine [[Werkzeugtaschen\|Rahmentasche]], eine [[Luftpumpe]] sowie ein [[Gepäckträger\|Tourengepäckträger]] rundeten die Ausstattung ab.		Das Modell S 9 besaß einen klassischen Tourenrahmen mit gekröpftem Hinterbau (offen ausgeführt) sowie einfachen [[Gabelenden]]. Beim [[Rahmen]] verzichtete man auf weitere [[Anlötteile]], was für die Tourenräder jener Zeit typisch ist. Die Rahmenhöhe betrug 56 cm. Neben einem [[Tretlager\|Glockentretlager]] gehörten [[Felgen\|Stahlfelgen]] und [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] zur Ausstattung. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert und blau und weiß liniert. [[Lenker\|Tourenlenker]], [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge sowie ein [[Sattel\|Tourensattel]] waren weitere Erkennungsmerkmale. Eine [[Werkzeugtaschen\|Rahmentasche]], eine [[Luftpumpe]] sowie ein [[Gepäckträger\|Tourengepäckträger]] rundeten die Ausstattung ab.

	=== Galerie ===		=== Galerie ===

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Galerie

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Galerie

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	=== Galerie ===		=== Galerie ===
	<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">		<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">
	Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild1.jpg\|Ein 26" Herrentourenrad ~~mit~~ 56 cm ~~Rahmenhöhe~~ von 1953. Vermutlich handelt es sich um Modell S9.		Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild1.jpg\|Ein 26" Herrentourenrad (Rh 56 cm) von 1953. Vermutlich handelt es sich um Modell S9. Bereits mit bunter Lackierung. Streifendekor und IFA-Raute am Sattelrohr.
	Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild2.jpg\|[[Sättel\|Tourensattel]] von [[Lederwarenfabrik Mühlhausen\|LLM]]. Die [[Fahrradklingeln\|Klingel]] fehlt. Reifen von [[Heidenau]] und Gummigriffe zum Fundzustand ergänzt.		Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild2.jpg\|[[Sättel\|Tourensattel]] von [[Lederwarenfabrik Mühlhausen\|LLM]]. Die [[Fahrradklingeln\|Klingel]] fehlt. Reifen von [[Heidenau]] und Gummigriffe zum Fundzustand ergänzt.
	Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild3.jpg\|Der Scheinwerfer von [[MGK Scheinwerfer\|MGK]] ist vermutlich ein Zubehörteil. Rücklicht von [[AFE Rücklichter\|AFE]]. Der Dynamo ist aus der Tschechoslowakei, Typ ''Bateria 6053''.		Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild3.jpg\|Der Scheinwerfer von [[MGK Scheinwerfer\|MGK]] ist vermutlich ein Zubehörteil. Rücklicht von [[AFE Rücklichter\|AFE]]. Der Dynamo ist aus der Tschechoslowakei, Typ ''Bateria 6053''.

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	{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"		{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"
	\|<div style="float:left">Diese Seite ist Teil der <br>~~in der Unterkategorie~~</div><div style="float:left">[[Modelle Mifa\|Modellübersicht des VEB Mifa-Werk Sangerhausen]]<br>[[~~Modelle Mifa#Mifa Tourenräder\|~~Mifa Tourenräder]]</div>		\|<div style="float:left">Diese Seite ist Teil der <br>Übersichtsartikel</div><div style="float:left">[[Modelle Mifa\|Modellübersicht des VEB Mifa-Werk Sangerhausen]]<br>[[Mifa Tourenräder]]</div>
	\|}		\|}
	~~===Einordnung~~ in die ~~Modellpalette===~~		<br>
			Spätestens seit 1953 wurden bei Mifa auch [[Mifa Tourenräder\|Tourenräder]] mit 26"-Laufrädern hergestellt. Diese wurden aber offenbar in deutlich geringerer Stückzahl produziert als die 28"-Ausführungen des Tourenrads. Die Typenbezeichnung S 9 (Herren-Tourenrad, 26") taucht lediglich in einer Modellübersicht von 1958 auf, in den übrigen Katalogen jener Zeit sind keine Hinweise auf 26"-Tourenräder zu finden. Die entsprechende Damenausführung trug die Modellnummer [[Mifa Modell S 10\|S 10]]. Im Zuge der [[Sortimentsbereinigung]] 1959 wurden die 26"-Varianten vermutlich ersatzlos aus dem Sortiment genommen.

	~~Unter der Bezeichnung ''Modell S 9'' hatte [[Mifa]] ein 26"-Tourenrad in Herrenausführung im Sortiment. Eine sehr ähnliche, jedoch~~ mit ~~28"-Laufrädern ausgestattete Variante, war als~~ [[Mifa Modell S 1\|~~Modell~~ S 1]] ~~lieferbar~~. Die ~~entsprechende 26"-Damenausführung trug die Modellnummer [[Mifa Modell~~ S ~~10\|~~S 10~~]]. Offenbar wurde das Modell S 9 in deutlich geringerer Stückzahl produziert als~~ die ~~28"-Ausführung des Tourenrads. Zudem wird das hier beschriebene Fahrrad nur in einem Katalog des Jahres 1958 ausdrücklich erwähnt~~, in den übrigen ~~Katalogen fehlen Hinweise auf dieses Modell. Spätestens ab 1953 wurde es produziert. Im Zuge der [[Sortimentsbereinigung]] 1959 wurde es ersatzlos aus dem Sortiment genommen~~.		Die konstruktiven Merkmale des Rahmens sind mit denen des Modells [[Mifa Modell S 1\|S 1]] identisch. Unlar ist, inwiefern die Rahmengeometrie dem kleineren Laufraddurchmesser angepasst wurde. Die bislang bekannt gewordenen Exemplare der Typen S 9 und S 10 legen die Vermutung nahe, dass sowohl Ausstattung als auch Lackierung und Rahmendekor sich an den übrigen Tourenrad-Modellen von Mifa orientierten.

	===~~Rahmen und Ausstattung~~===		===Galerie===
			<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">
			Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild1.jpg\|Ein 26" Herrentourenrad (RH 56 cm) von 1953. Vermutlich handelt es sich um ein Modell S9. Bereits mit bunter Lackierung. Streifendekor und IFA-Raute am Sattelrohr.

	~~Das~~ Modell ~~S 9 besaß einen klassischen Tourenrahmen mit gekröpftem Hinterbau (offen ausgeführt) sowie einfachen [[Gabelenden]]~~. ~~Beim [[Rahmen]] verzichtete man auf weitere [[Anlötteile]], was für die Tourenräder jener Zeit typisch ist. Die Rahmenhöhe betrug 56 cm. Neben einem [[Tretlager~~\|~~Glockentretlager]] gehörten~~ [[~~Felgen~~\|~~Stahlfelgen~~]] ~~und~~ [[~~Schutzbleche~~\|~~Stahlschutzbleche~~]] ~~zur Ausstattung~~. ~~Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert und blau und weiß liniert. [[Lenker\|Tourenlenker]], [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge sowie ein~~ [[~~Sattel~~\|~~Tourensattel~~]] ~~waren weitere Erkennungsmerkmale~~. ~~Eine~~ [[~~Werkzeugtaschen\|Rahmentasche~~]]~~, eine [[Luftpumpe]] sowie ein [[Gepäckträger\|Tourengepäckträger]] rundeten die Ausstattung ab~~.		Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild2.jpg\|[[Sättel\|Tourensattel]] von [[Lederwarenfabrik Mühlhausen\|LLM]]. Die [[Fahrradklingeln\|Klingel]] fehlt. Reifen von [[Heidenau]] und Gummigriffe zum Fundzustand ergänzt.

	~~=== Galerie ===~~
	~~<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">~~
	Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild1.jpg\|Ein 26" Herrentourenrad (Rh 56 cm) von 1953. Vermutlich handelt es sich um Modell S9. Bereits mit bunter Lackierung. Streifendekor und IFA-Raute am Sattelrohr.
	Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild2.jpg\|[[Sättel\|Tourensattel]] von [[Lederwarenfabrik Mühlhausen\|LLM]]. Die [[Fahrradklingeln\|Klingel]] fehlt. Reifen von [[Heidenau]] und Gummigriffe zum Fundzustand ergänzt.
	Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild3.jpg\|Der Scheinwerfer von [[MGK Scheinwerfer\|MGK]] ist vermutlich ein Zubehörteil. Rücklicht von [[AFE Rücklichter\|AFE]]. Der Dynamo ist aus der Tschechoslowakei, Typ ''Bateria 6053''.		Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild3.jpg\|Der Scheinwerfer von [[MGK Scheinwerfer\|MGK]] ist vermutlich ein Zubehörteil. Rücklicht von [[AFE Rücklichter\|AFE]]. Der Dynamo ist aus der Tschechoslowakei, Typ ''Bateria 6053''.

	Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild4.jpg\|Die Verbindung Tretlagergehäuse/Rahmenrohre ist noch nicht gemufft, sondern geschweißt.		Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild4.jpg\|Die Verbindung Tretlagergehäuse/Rahmenrohre ist noch nicht gemufft, sondern geschweißt.
	</gallery>		</gallery>
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	===Technische Merkmale===		===Technische Merkmale===

	{\| style="~~border~~: ~~1px solid~~ #~~aaaaaa; background~~-~~color~~: ~~#f8f8f8; padding~~-left: ~~20px; padding~~-~~top~~: ~~5px; padding~~-~~bottom~~: ~~5px; width~~:~~100%~~"		{\| class="wikitable" style="text-align:center"
	\|		\|- class="hintergrundfarbe5"
	* [[Rahmen\|~~Stahlrohrrahmen]] mit [[Muffen~~\|~~Außenmuffen]], Rahmenhöhe 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt~~		\|- style="background:#F5F5F5"
	* gekröpfte Sitzstreben, gekröpfte Kettenstreben, ~~nach~~ hinten ~~offene [[Gabelenden#Gabelenden aus Rahmenrohr~~\|~~Gabelenden]]~~ (~~mit Kettenspannern~~)		! !! colspan="2" \| Modell S 9
	* [[Tretlager\|~~Glockentretlager]], [[Kettenblatt]]~~ mit ~~46 Zähnen~~		\|-
	* [[Felgen\|Stahlfelgen~~]] 26"~~, ~~Sechskantmuttern~~		! style="text-align:left"\| Rahmen:
	* Bereifung 26" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>"		\| colspan="2" \| Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen<br>Hinterbau offen, Ketten- und Sitzstreben gekröpft
	* vorn [[Bremsen\|~~Stempelbremse]] mit Gestänge~~		\|-
	* hinten [[Naben\|~~Freilaufnabe]] mit Rücktrittbremse~~, ~~Zahnkranz mit 20 Zähnen~~		! style="text-align:left"\| Rahmenform:
	* [[Lenker\|~~Tourenlenker]] ohne [[Vorbau]]~~		\| colspan="2" \| Diamant-Form
	* Zubehör: [[Luftpumpe]], [[Werkzeugtasche]]		\|-
			! style="text-align:left"\| Rahmenhöhe:
			\| colspan="2" \| 560 mm
			\|-
			! style="text-align:left"\| Tretlager:
			\| colspan="2" \| Glockentretlager
			\|-
			! style="text-align:left"\| Übersetzungs-<br>verhältnis:
			\| colspan="2" \| 46:20
			\|-
			! style="text-align:left"\| Vorderradnabe:
			\| colspan="2" \| Dreiteilige Vorderradnabe (Stahl)
			\|-
			! style="text-align:left"\| Hinterradnabe:
			\| colspan="2" \| Rücktrittnabe
			\|-
			! style="text-align:left"\| Bremsen:
			\| colspan="2" \| Vorn Stempelbremse mit Gestänge, hinten Rücktritt
			\|-
			! style="text-align:left"\| Lenker:
			\| colspan="2" \| Tourenlenker (NSU-Form) ohne Vorbau
			\|-
			! style="text-align:left"\| Sattel:
			\| colspan="2" \| Tourensattel mit Leder- bzw. Kunstlederdecke
			\|-
			! style="text-align:left"\| Felgen:
			\| colspan="2" \| Stahlfelgen, lackiert
			\|-
			! style="text-align:left"\| Bereifung:
			\| colspan="2" \| Drahtreifen 26" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>” (47-559)
			\|-
			! style="text-align:left"\| Schutzbleche:
			\| colspan="2" \| Stahlschutzbleche, lackiert und liniert
			\|-
			! style="text-align:left"\| Zubehör:
			\| colspan="2" \| Luftpumpe, Werkzeugtasche, Gepäckträger
			\|-
			! style="text-align:left"\| Preis:
			\| colspan="2" \|
			\|}

	[[Kategorie:Modelle Mifa]]		[[Kategorie:Modelle Mifa]]