Mifa Modell 1001 - Versionsgeschichte

Jeeves: Textersetzung - „Kettenblatt“ durch „Kettenblatt“

2022-10-13T16:10:27Z

Textersetzung - „Kettenblatt“ durch „Kettenblatt“

← Nächstältere Version		Version vom 13. Oktober 2022, 16:10 Uhr
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	* Hinterbau offen ausgeführt		* Hinterbau offen ausgeführt
	* verstärkte Crossgabel mit angeschweißter Aufnahme für Vorderradachse		* verstärkte Crossgabel mit angeschweißter Aufnahme für Vorderradachse
	* [[Tretlager\|Glockentretlager]], [[Kettenblatt]] 36 Zähne		* [[Tretlager\|Glockentretlager]], [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] 36 Zähne
	* [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] 20" mit höherer Festigkeit, Edelstahlspeichen, verstärkte Vorderradnabe		* [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] 20" mit höherer Festigkeit, Edelstahlspeichen, verstärkte Vorderradnabe
	* Crossbereifung 47-406		* Crossbereifung 47-406

Jeeves: Textersetzung - „[[Rahmen|“ durch „[[Fahrradrahmen|“

2022-10-06T18:23:56Z

Textersetzung - „[[Rahmen|“ durch „[[Fahrradrahmen|“

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	{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"		{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"
	\|		\|
	* verstärkter [[~~Rahmen~~\|Stahlrohrrahmen]] (Schweißkonstruktion)		* verstärkter [[Fahrradrahmen\|Stahlrohrrahmen]] (Schweißkonstruktion)
	* Hinterbau offen ausgeführt		* Hinterbau offen ausgeführt
	* verstärkte Crossgabel mit angeschweißter Aufnahme für Vorderradachse		* verstärkte Crossgabel mit angeschweißter Aufnahme für Vorderradachse

>Jeeves am 16. März 2018 um 18:15 Uhr

2018-03-16T18:15:34Z

← Nächstältere Version		Version vom 16. März 2018, 18:15 Uhr
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	* [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] 20" mit höherer Festigkeit, Edelstahlspeichen, verstärkte Vorderradnabe		* [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] 20" mit höherer Festigkeit, Edelstahlspeichen, verstärkte Vorderradnabe
	* Crossbereifung 47-406		* Crossbereifung 47-406
	* vorn [[Bremsen\|~~Bowdenzugstempelbremse~~]] mit profiliertem Bremsgummi, hinten [[Naben\|Rücktrittnabe]], Zahnkranz 20 Zähne		* vorn [[Bremsen\|Bowdenzugfelgenbremse]] mit profiliertem Bremsgummi, hinten [[Naben\|Rücktrittnabe]], Zahnkranz 20 Zähne
	* gepolsterter Crosslenker		* gepolsterter Crosslenker
	* Kunststoff-Sattel		* Kunststoff-Sattel
	* kurzer Kunststoff-Kettenschutz		* kurzer Kunststoff-Kettenschutz
	* Stahlrahmenpedale		* Stahlrahmenpedale
			\|}

	==Links==		==Links==

>Jeeves am 16. März 2018 um 18:12 Uhr

2018-03-16T18:12:48Z

← Nächstältere Version		Version vom 16. März 2018, 18:12 Uhr
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	[[Datei:Mifa BMX Modell 2001 Entwicklung und Schema.jpg\|350px\|thumb\|right]]		[[Datei:Mifa BMX Modell 2001 Entwicklung und Schema.jpg\|350px\|thumb\|right]]
	''2.1. Zuverlässlichkeitsnachweis''<br>		''2.1. Zuverlässlichkeitsnachweis''<br>
	Die gestalterische Konzeption orientiert auf ein typenbezogenes Erscheinungsbild, das als Synonym zum Cross-Motorrad anerkannt werden soll. Außerdem musste die völlig andere "harte Fahrweise" in der Dimensionierung berücksichtigt werden. Da keine gesicherten Erkenntnisse aus der Literatur bekannt waren, war ein experimenteller Nachweis zur Nutzungsdauer erforderlich. Auch die Analogien zum Motorrad im Crosseinsatz brachten keine weiteren Hinweise zur Auslegung, denn die einfach Fahrradkonzeption sieht z. B. keine Federung von Rahmen und Gabel vor. Insbesondere galt es zu klären, welche Beanspruchungsspitzen bei solchen Fahrzyklen wie Sprung, Böschungs- und Treppenabfahrt auftreten. An Gabel und Rahmen wurden dazu Dehnmeßstreifen appliziert. Ein Schleppkabel gewährleistete die synchrone oszillografische Aufzeichnung der Materialbeanspruchung an den entsprechenden Rohrverbindungen der Konstruktion. Bei der Treppenabfahrt (Bild 1) als einem Übungselement wurden die maximalen Spannungsausschläge ermittelt. Mit diesen Meßfahrten unter realen Nutzerbedingungen konnten vielfältige Erkenntnisse gewonnen werden, um dieses Sportgerät auch für härteste Fahrzyklen sicher auszulegen. Vergleicht man mit der Fahrt auf einer ebenen Asphaltstraße, so treten bei Geländefahrten oft 4- 5mal höhere Beanspruchungen auf. Das Erzeugnis mußte deshalb als sehr robuste Schweißkonstruktion gestaltet werden. Ergänzende Betriebsfestigkeitsversuche bestätigten die geforderte Nutzungsdauer des Erzeugnisses.		Die gestalterische Konzeption orientiert auf ein typenbezogenes Erscheinungsbild, das als Synonym zum Cross-Motorrad anerkannt werden soll. Außerdem musste die völlig andere "harte Fahrweise" in der Dimensionierung berücksichtigt werden. Da keine gesicherten Erkenntnisse aus der Literatur bekannt waren, war ein experimenteller Nachweis zur Nutzungsdauer erforderlich. Auch die Analogien zum Motorrad im Crosseinsatz brachten keine weiteren Hinweise zur Auslegung, denn die einfach Fahrradkonzeption sieht z. B. keine Federung von Rahmen und Gabel vor. Insbesondere galt es zu klären, welche Beanspruchungsspitzen bei solchen Fahrzyklen wie Sprung, Böschungs- und Treppenabfahrt auftreten. An Gabel und Rahmen wurden dazu Dehnmeßstreifen appliziert. Ein Schleppkabel gewährleistete die synchrone oszillografische Aufzeichnung der Materialbeanspruchung an den entsprechenden Rohrverbindungen der Konstruktion. Bei der Treppenabfahrt (Bild 1) als einem Übungselement wurden die maximalen Spannungsausschläge ermittelt. Mit diesen Meßfahrten unter realen Nutzerbedingungen konnten vielfältige Erkenntnisse gewonnen werden, um dieses Sportgerät auch für härteste Fahrzyklen sicher auszulegen. Vergleicht man mit der Fahrt auf einer ebenen Asphaltstraße, so treten bei Geländefahrten oft 4-5mal höhere Beanspruchungen auf. Das Erzeugnis mußte deshalb als sehr robuste Schweißkonstruktion gestaltet werden. Ergänzende Betriebsfestigkeitsversuche bestätigten die geforderte Nutzungsdauer des Erzeugnisses.
	<br>		<br>
	<br>		<br>
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	Datei:Mifa 1001 von 1990 Bild11Garantieschein2.JPG\|Mit diesem Garantieschein wurde das Modell 1001 am 3. August 1990 verkauft.		Datei:Mifa 1001 von 1990 Bild11Garantieschein2.JPG\|Mit diesem Garantieschein wurde das Modell 1001 am 3. August 1990 verkauft.
	Datei:Mifa 1001 von 1990 Bild10 Garantieschein1.JPG\|Hinweise zur Ausstattung und Montageanleitung zur Komplettierung für die Straßennutzung, Abbildung auf dem Garantieschein.		Datei:Mifa 1001 von 1990 Bild10 Garantieschein1.JPG\|Hinweise zur Ausstattung und Montageanleitung zur Komplettierung für die Straßennutzung, Abbildung auf dem Garantieschein.
			</gallery>

	~~</gallery>~~		===Technische Merkmale===
			{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"
			\|
			* verstärkter [[Rahmen\|Stahlrohrrahmen]] (Schweißkonstruktion)
			* Hinterbau offen ausgeführt
			* verstärkte Crossgabel mit angeschweißter Aufnahme für Vorderradachse
			* [[Tretlager\|Glockentretlager]], [[Kettenblatt]] 36 Zähne
			* [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] 20" mit höherer Festigkeit, Edelstahlspeichen, verstärkte Vorderradnabe
			* Crossbereifung 47-406
			* vorn [[Bremsen\|Bowdenzugstempelbremse]] mit profiliertem Bremsgummi, hinten [[Naben\|Rücktrittnabe]], Zahnkranz 20 Zähne
			* gepolsterter Crosslenker
			* Kunststoff-Sattel
			* kurzer Kunststoff-Kettenschutz
			* Stahlrahmenpedale

	==Links==		==Links==

>Jeeves am 25. Februar 2018 um 16:09 Uhr

2018-02-25T16:09:09Z

← Nächstältere Version		Version vom 25. Februar 2018, 16:09 Uhr
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	Datei:Mifa Modell 1001 BMX.jpg\|Ein weitgehend vollständig erhaltenes Exemplar mit Beleuchtungsanlage. Der Sattel und zusätzliche Reflektoren sind nicht original.		Datei:Mifa Modell 1001 BMX.jpg\|Ein weitgehend vollständig erhaltenes Exemplar mit Beleuchtungsanlage. Der Sattel und zusätzliche Reflektoren sind nicht original.
	Datei:MIFA BMX 1001 schwarz-rot .jpg\|Modell 1001, Baujahr unbekannt. Silberfarbene Zierstreifen am Rahmen und am Lenker nicht original.		Datei:MIFA BMX 1001 schwarz-rot .jpg\|Modell 1001, Baujahr unbekannt. Silberfarbene Zierstreifen am Rahmen und am Lenker nicht original.
			Datei:Verkaufsanhänger MIFA BMX 1001 1990.jpg\|Preischild mit Garantierschein für das Modell 1001, verkauft am 16. Februar 1990.
			Datei:Anhänger MIFA BMX 1001 1990.jpg\|Verkaufs-Anhänger für das am 16. Februar 1990 verkaufte Modell 1001.
	Datei:Mifa BMX 1001 1990.jpg\|Prospektaufnahmen des Modells 1001 von 1990.		Datei:Mifa BMX 1001 1990.jpg\|Prospektaufnahmen des Modells 1001 von 1990.
	Datei:BMX2.jpg\|Detailansichten von Rahmen, Antriebseinheit und Lenker.		Datei:BMX2.jpg\|Detailansichten von Rahmen, Antriebseinheit und Lenker.
	Datei:Mifa 1001 von 1990 Bild2.JPG\|Ein Exemplar von 1990 mit Beleuchtungsanlage des westdeutschen Herstellers Union.		Datei:Mifa 1001 von 1990 Bild2.JPG\|Ein Exemplar von 1990 mit Beleuchtungsanlage des westdeutschen Herstellers Union.
	Datei:Mifa 1001 von 1990 Bild1.JPG\|Die Ausstattung und Farbgebung entspricht offenbar einer leicht geänderten Ausführung, wie sie kurz vor Einstellung der Produktion verkauft wurde. Sattel, Stoßschützer und Reifen vorn wurden erneuert.		Datei:Mifa 1001 von 1990 Bild1.JPG\|Die Ausstattung und Farbgebung entspricht offenbar einer leicht geänderten Ausführung, wie sie kurz vor Einstellung der Produktion verkauft wurde. Sattel, Stoßschützer und Reifen vorn wurden erneuert.
	Datei:Mifa 1001 von 1990 Bild11Garantieschein2.JPG\|Mit diesem Garantieschein wurde das Modell 1001 am 3.August 1990 verkauft.		Datei:Mifa 1001 von 1990 Bild11Garantieschein2.JPG\|Mit diesem Garantieschein wurde das Modell 1001 am 3. August 1990 verkauft.
	Datei:Mifa 1001 von 1990 Bild10 Garantieschein1.JPG\|Hinweise zur Ausstattung und Montageanleitung zur Komplettierung für die Straßennutzung, Abbildung auf dem Garantieschein.		Datei:Mifa 1001 von 1990 Bild10 Garantieschein1.JPG\|Hinweise zur Ausstattung und Montageanleitung zur Komplettierung für die Straßennutzung, Abbildung auf dem Garantieschein.

	</gallery>		</gallery>

>Jeeves am 7. Januar 2018 um 15:32 Uhr

2018-01-07T15:32:29Z

← Nächstältere Version		Version vom 7. Januar 2018, 15:32 Uhr
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	Datei:MIFA BMX practic 4-88.jpg\|Modell 1001 mit vollständiger Beleuchtungsanlage, Vorstellung auf der Leipziger Herbstmesse 1988.		Datei:MIFA BMX practic 4-88.jpg\|Modell 1001 mit vollständiger Beleuchtungsanlage, Vorstellung auf der Leipziger Herbstmesse 1988.
	Datei:Mifa Modell 1001 BMX.jpg\|Ein weitgehend vollständig erhaltenes Exemplar mit Beleuchtungsanlage. Der Sattel und zusätzliche Reflektoren sind nicht original.		Datei:Mifa Modell 1001 BMX.jpg\|Ein weitgehend vollständig erhaltenes Exemplar mit Beleuchtungsanlage. Der Sattel und zusätzliche Reflektoren sind nicht original.
	Datei:MIFA BMX 1001 schwarz-rot .jpg\|Modell 1001, Baujahr unbekannt. Silberfarbene Zierstreifen an Rahmen und Lenker nicht original.		Datei:MIFA BMX 1001 schwarz-rot .jpg\|Modell 1001, Baujahr unbekannt. Silberfarbene Zierstreifen am Rahmen und am Lenker nicht original.
	Datei:Mifa BMX 1001 1990.jpg\|Prospektaufnahmen des Modells 1001 von 1990.		Datei:Mifa BMX 1001 1990.jpg\|Prospektaufnahmen des Modells 1001 von 1990.
	Datei:BMX2.jpg\|Detailansichten von Rahmen, Antriebseinheit und Lenker.		Datei:BMX2.jpg\|Detailansichten von Rahmen, Antriebseinheit und Lenker.

>Jeeves: /* Galerie */

2017-07-30T11:42:18Z

Galerie

← Nächstältere Version		Version vom 30. Juli 2017, 11:42 Uhr
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	Datei:MIFA BMX practic 4-88.jpg\|Modell 1001 mit vollständiger Beleuchtungsanlage, Vorstellung auf der Leipziger Herbstmesse 1988.		Datei:MIFA BMX practic 4-88.jpg\|Modell 1001 mit vollständiger Beleuchtungsanlage, Vorstellung auf der Leipziger Herbstmesse 1988.
	Datei:Mifa Modell 1001 BMX.jpg\|Ein weitgehend vollständig erhaltenes Exemplar mit Beleuchtungsanlage. Der Sattel und zusätzliche Reflektoren sind nicht original.		Datei:Mifa Modell 1001 BMX.jpg\|Ein weitgehend vollständig erhaltenes Exemplar mit Beleuchtungsanlage. Der Sattel und zusätzliche Reflektoren sind nicht original.
	Datei:MIFA BMX ~~1000~~ schwarz-rot .jpg\|Modell 1001, Baujahr unbekannt. Silberfarbene Zierstreifen an Rahmen und Lenker nicht original.		Datei:MIFA BMX 1001 schwarz-rot .jpg\|Modell 1001, Baujahr unbekannt. Silberfarbene Zierstreifen an Rahmen und Lenker nicht original.
	Datei:Mifa BMX 1001 1990.jpg\|Prospektaufnahmen des Modells 1001 von 1990.		Datei:Mifa BMX 1001 1990.jpg\|Prospektaufnahmen des Modells 1001 von 1990.
	Datei:BMX2.jpg\|Detailansichten von Rahmen, Antriebseinheit und Lenker.		Datei:BMX2.jpg\|Detailansichten von Rahmen, Antriebseinheit und Lenker.

>Jeeves: /* Galerie */

2017-07-30T11:41:48Z

Galerie

← Nächstältere Version		Version vom 30. Juli 2017, 11:41 Uhr
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	Datei:MIFA BMX practic 4-88.jpg\|Modell 1001 mit vollständiger Beleuchtungsanlage, Vorstellung auf der Leipziger Herbstmesse 1988.		Datei:MIFA BMX practic 4-88.jpg\|Modell 1001 mit vollständiger Beleuchtungsanlage, Vorstellung auf der Leipziger Herbstmesse 1988.
	Datei:Mifa Modell 1001 BMX.jpg\|Ein weitgehend vollständig erhaltenes Exemplar mit Beleuchtungsanlage. Der Sattel und zusätzliche Reflektoren sind nicht original.		Datei:Mifa Modell 1001 BMX.jpg\|Ein weitgehend vollständig erhaltenes Exemplar mit Beleuchtungsanlage. Der Sattel und zusätzliche Reflektoren sind nicht original.
	Datei:MIFA BMX 1000 schwarz-rot .jpg\|Modell ~~1000~~, Baujahr unbekannt. Silberfarbene Zierstreifen an Rahmen und Lenker nicht original.		Datei:MIFA BMX 1000 schwarz-rot .jpg\|Modell 1001, Baujahr unbekannt. Silberfarbene Zierstreifen an Rahmen und Lenker nicht original.
	Datei:Mifa BMX 1001 1990.jpg\|Prospektaufnahmen des Modells 1001 von 1990.		Datei:Mifa BMX 1001 1990.jpg\|Prospektaufnahmen des Modells 1001 von 1990.
	Datei:BMX2.jpg\|Detailansichten von Rahmen, Antriebseinheit und Lenker.		Datei:BMX2.jpg\|Detailansichten von Rahmen, Antriebseinheit und Lenker.

>Jeeves am 30. Juli 2017 um 11:41 Uhr

2017-07-30T11:41:23Z

← Nächstältere Version		Version vom 30. Juli 2017, 11:41 Uhr
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	Datei:BerichtMifaBMX1988.jpg\|Vorstellung des Mifa BMX-Fahrrades Modell 1001 in einem Bericht über die MMM (Messe der Meister von Morgen) 1988.		Datei:BerichtMifaBMX1988.jpg\|Vorstellung des Mifa BMX-Fahrrades Modell 1001 in einem Bericht über die MMM (Messe der Meister von Morgen) 1988.
	Datei:MIFA BMX practic 4-88.jpg\|Modell 1001 mit vollständiger Beleuchtungsanlage, Vorstellung auf der Leipziger Herbstmesse 1988.		Datei:MIFA BMX practic 4-88.jpg\|Modell 1001 mit vollständiger Beleuchtungsanlage, Vorstellung auf der Leipziger Herbstmesse 1988.
	Datei:Mifa Modell 1001 BMX.jpg\|Ein weitgehend vollständig erhaltenes Exemplar mit Beleuchtungsanlage. Der Sattel und zusätzliche Reflektoren sind nicht original.		Datei:Mifa Modell 1001 BMX.jpg\|Ein weitgehend vollständig erhaltenes Exemplar mit Beleuchtungsanlage. Der Sattel und zusätzliche Reflektoren sind nicht original.
			Datei:MIFA BMX 1000 schwarz-rot .jpg\|Modell 1000, Baujahr unbekannt. Silberfarbene Zierstreifen an Rahmen und Lenker nicht original.
	Datei:Mifa BMX 1001 1990.jpg\|Prospektaufnahmen des Modells 1001 von 1990.		Datei:Mifa BMX 1001 1990.jpg\|Prospektaufnahmen des Modells 1001 von 1990.
	Datei:BMX2.jpg\|Detailansichten von Rahmen, Antriebseinheit und Lenker.		Datei:BMX2.jpg\|Detailansichten von Rahmen, Antriebseinheit und Lenker.

>Jeeves: /* Nachfrage und Produktionsumfang */

2017-04-01T20:32:01Z

Nachfrage und Produktionsumfang

← Nächstältere Version		Version vom 1. April 2017, 20:32 Uhr
Zeile 43:		Zeile 43:
	Da die neuartigen BMX-Räder im Westen bereits ab Anfang der 1980er Jahre produziert wurden, hatte sich in der DDR im Laufe der 1980er Jahre eine große Nachfrage angestaut. Entsprechend schwer erhältlich war das BMX 1001 zu seiner Serieneinführung 1988. Einem Fahrradladen in Greifswald beispielsweise wurden ca. 10 Räder zugeteilt, die sofort ausverkauft waren. Möglicherweise war die anfangs schlechte Verfügbarkeit dieses Fahrrads auch ein Grund dafür, dass es nicht im Mifa-Katalog von 1989 erwähnt wird. In den "Genex"-Katalogen von 1989 und 1990 dagegen wurde es aufgeführt und als "BMX Cross-Rad 1001.1" für 220,- DM angeboten. In der DDR kostete es 415,- Mark, damals ein hoher Preis für ein Jugendfahrrad, der aufgrund der besonderen Konstruktion jedoch auch gerechtfertigt erscheint. Ein noch deutlich höherer Preis wäre erforderlich gewesen, um der Nachfrage tatsächlich zu entsprechen. Nach der Währungsunion im Juli 1990 wurde das Mifa BMX-Rad für 299 DM angeboten.		Da die neuartigen BMX-Räder im Westen bereits ab Anfang der 1980er Jahre produziert wurden, hatte sich in der DDR im Laufe der 1980er Jahre eine große Nachfrage angestaut. Entsprechend schwer erhältlich war das BMX 1001 zu seiner Serieneinführung 1988. Einem Fahrradladen in Greifswald beispielsweise wurden ca. 10 Räder zugeteilt, die sofort ausverkauft waren. Möglicherweise war die anfangs schlechte Verfügbarkeit dieses Fahrrads auch ein Grund dafür, dass es nicht im Mifa-Katalog von 1989 erwähnt wird. In den "Genex"-Katalogen von 1989 und 1990 dagegen wurde es aufgeführt und als "BMX Cross-Rad 1001.1" für 220,- DM angeboten. In der DDR kostete es 415,- Mark, damals ein hoher Preis für ein Jugendfahrrad, der aufgrund der besonderen Konstruktion jedoch auch gerechtfertigt erscheint. Ein noch deutlich höherer Preis wäre erforderlich gewesen, um der Nachfrage tatsächlich zu entsprechen. Nach der Währungsunion im Juli 1990 wurde das Mifa BMX-Rad für 299 DM angeboten.

	Die Produktion startete mit veranschlagten 10 000 Stück für 1988. Für den Einsatz bei Wettkämpfen wurde ab Ende 1989 das [[Mifa Modell 1002\|BMX-Fahrrad Modell 1002]] angeboten. 1990 wurde die Herstellung bereits wieder eingestellt, weshalb BMX-Räder von Mifa recht selten sind. Aufgrund der intensiven Nutzung dieser Räder sind vollständig original erhaltene Exemplare so gut wie nicht mehr zu finden.		Die Produktion startete mit veranschlagten 10 000 Stück für 1988. Für den Einsatz bei Wettkämpfen wurde ab Ende 1989 das [[Mifa Modell 1002\|BMX-Fahrrad Modell 1002]] angeboten <!--1990 wurde die Herstellung bereits wieder eingestellt, weshalb BMX-Räder von Mifa recht selten sind. Aufgrund der intensiven Nutzung dieser Räder sind vollständig original erhaltene Exemplare so gut wie nicht mehr zu finden.-->

	== Galerie ==		== Galerie ==

← Nächstältere Version		Version vom 25. Februar 2018, 16:09 Uhr
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	Datei:Mifa Modell 1001 BMX.jpg\|Ein weitgehend vollständig erhaltenes Exemplar mit Beleuchtungsanlage. Der Sattel und zusätzliche Reflektoren sind nicht original.		Datei:Mifa Modell 1001 BMX.jpg\|Ein weitgehend vollständig erhaltenes Exemplar mit Beleuchtungsanlage. Der Sattel und zusätzliche Reflektoren sind nicht original.
	Datei:MIFA BMX 1001 schwarz-rot .jpg\|Modell 1001, Baujahr unbekannt. Silberfarbene Zierstreifen am Rahmen und am Lenker nicht original.		Datei:MIFA BMX 1001 schwarz-rot .jpg\|Modell 1001, Baujahr unbekannt. Silberfarbene Zierstreifen am Rahmen und am Lenker nicht original.
			Datei:Verkaufsanhänger MIFA BMX 1001 1990.jpg\|Preischild mit Garantierschein für das Modell 1001, verkauft am 16. Februar 1990.
			Datei:Anhänger MIFA BMX 1001 1990.jpg\|Verkaufs-Anhänger für das am 16. Februar 1990 verkaufte Modell 1001.
	Datei:Mifa BMX 1001 1990.jpg\|Prospektaufnahmen des Modells 1001 von 1990.		Datei:Mifa BMX 1001 1990.jpg\|Prospektaufnahmen des Modells 1001 von 1990.
	Datei:BMX2.jpg\|Detailansichten von Rahmen, Antriebseinheit und Lenker.		Datei:BMX2.jpg\|Detailansichten von Rahmen, Antriebseinheit und Lenker.
	Datei:Mifa 1001 von 1990 Bild2.JPG\|Ein Exemplar von 1990 mit Beleuchtungsanlage des westdeutschen Herstellers Union.		Datei:Mifa 1001 von 1990 Bild2.JPG\|Ein Exemplar von 1990 mit Beleuchtungsanlage des westdeutschen Herstellers Union.
	Datei:Mifa 1001 von 1990 Bild1.JPG\|Die Ausstattung und Farbgebung entspricht offenbar einer leicht geänderten Ausführung, wie sie kurz vor Einstellung der Produktion verkauft wurde. Sattel, Stoßschützer und Reifen vorn wurden erneuert.		Datei:Mifa 1001 von 1990 Bild1.JPG\|Die Ausstattung und Farbgebung entspricht offenbar einer leicht geänderten Ausführung, wie sie kurz vor Einstellung der Produktion verkauft wurde. Sattel, Stoßschützer und Reifen vorn wurden erneuert.
	Datei:Mifa 1001 von 1990 Bild11Garantieschein2.JPG\|Mit diesem Garantieschein wurde das Modell 1001 am 3.August 1990 verkauft.		Datei:Mifa 1001 von 1990 Bild11Garantieschein2.JPG\|Mit diesem Garantieschein wurde das Modell 1001 am 3. August 1990 verkauft.
	Datei:Mifa 1001 von 1990 Bild10 Garantieschein1.JPG\|Hinweise zur Ausstattung und Montageanleitung zur Komplettierung für die Straßennutzung, Abbildung auf dem Garantieschein.		Datei:Mifa 1001 von 1990 Bild10 Garantieschein1.JPG\|Hinweise zur Ausstattung und Montageanleitung zur Komplettierung für die Straßennutzung, Abbildung auf dem Garantieschein.

	</gallery>		</gallery>

← Nächstältere Version		Version vom 7. Januar 2018, 15:32 Uhr
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	Datei:MIFA BMX practic 4-88.jpg\|Modell 1001 mit vollständiger Beleuchtungsanlage, Vorstellung auf der Leipziger Herbstmesse 1988.		Datei:MIFA BMX practic 4-88.jpg\|Modell 1001 mit vollständiger Beleuchtungsanlage, Vorstellung auf der Leipziger Herbstmesse 1988.
	Datei:Mifa Modell 1001 BMX.jpg\|Ein weitgehend vollständig erhaltenes Exemplar mit Beleuchtungsanlage. Der Sattel und zusätzliche Reflektoren sind nicht original.		Datei:Mifa Modell 1001 BMX.jpg\|Ein weitgehend vollständig erhaltenes Exemplar mit Beleuchtungsanlage. Der Sattel und zusätzliche Reflektoren sind nicht original.
	Datei:MIFA BMX 1001 schwarz-rot .jpg\|Modell 1001, Baujahr unbekannt. Silberfarbene Zierstreifen an Rahmen und Lenker nicht original.		Datei:MIFA BMX 1001 schwarz-rot .jpg\|Modell 1001, Baujahr unbekannt. Silberfarbene Zierstreifen am Rahmen und am Lenker nicht original.
	Datei:Mifa BMX 1001 1990.jpg\|Prospektaufnahmen des Modells 1001 von 1990.		Datei:Mifa BMX 1001 1990.jpg\|Prospektaufnahmen des Modells 1001 von 1990.
	Datei:BMX2.jpg\|Detailansichten von Rahmen, Antriebseinheit und Lenker.		Datei:BMX2.jpg\|Detailansichten von Rahmen, Antriebseinheit und Lenker.

← Nächstältere Version		Version vom 30. Juli 2017, 11:42 Uhr
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	Datei:MIFA BMX practic 4-88.jpg\|Modell 1001 mit vollständiger Beleuchtungsanlage, Vorstellung auf der Leipziger Herbstmesse 1988.		Datei:MIFA BMX practic 4-88.jpg\|Modell 1001 mit vollständiger Beleuchtungsanlage, Vorstellung auf der Leipziger Herbstmesse 1988.
	Datei:Mifa Modell 1001 BMX.jpg\|Ein weitgehend vollständig erhaltenes Exemplar mit Beleuchtungsanlage. Der Sattel und zusätzliche Reflektoren sind nicht original.		Datei:Mifa Modell 1001 BMX.jpg\|Ein weitgehend vollständig erhaltenes Exemplar mit Beleuchtungsanlage. Der Sattel und zusätzliche Reflektoren sind nicht original.
	Datei:MIFA BMX ~~1000~~ schwarz-rot .jpg\|Modell 1001, Baujahr unbekannt. Silberfarbene Zierstreifen an Rahmen und Lenker nicht original.		Datei:MIFA BMX 1001 schwarz-rot .jpg\|Modell 1001, Baujahr unbekannt. Silberfarbene Zierstreifen an Rahmen und Lenker nicht original.
	Datei:Mifa BMX 1001 1990.jpg\|Prospektaufnahmen des Modells 1001 von 1990.		Datei:Mifa BMX 1001 1990.jpg\|Prospektaufnahmen des Modells 1001 von 1990.
	Datei:BMX2.jpg\|Detailansichten von Rahmen, Antriebseinheit und Lenker.		Datei:BMX2.jpg\|Detailansichten von Rahmen, Antriebseinheit und Lenker.

← Nächstältere Version		Version vom 30. Juli 2017, 11:41 Uhr
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	Datei:MIFA BMX practic 4-88.jpg\|Modell 1001 mit vollständiger Beleuchtungsanlage, Vorstellung auf der Leipziger Herbstmesse 1988.		Datei:MIFA BMX practic 4-88.jpg\|Modell 1001 mit vollständiger Beleuchtungsanlage, Vorstellung auf der Leipziger Herbstmesse 1988.
	Datei:Mifa Modell 1001 BMX.jpg\|Ein weitgehend vollständig erhaltenes Exemplar mit Beleuchtungsanlage. Der Sattel und zusätzliche Reflektoren sind nicht original.		Datei:Mifa Modell 1001 BMX.jpg\|Ein weitgehend vollständig erhaltenes Exemplar mit Beleuchtungsanlage. Der Sattel und zusätzliche Reflektoren sind nicht original.
	Datei:MIFA BMX 1000 schwarz-rot .jpg\|Modell ~~1000~~, Baujahr unbekannt. Silberfarbene Zierstreifen an Rahmen und Lenker nicht original.		Datei:MIFA BMX 1000 schwarz-rot .jpg\|Modell 1001, Baujahr unbekannt. Silberfarbene Zierstreifen an Rahmen und Lenker nicht original.
	Datei:Mifa BMX 1001 1990.jpg\|Prospektaufnahmen des Modells 1001 von 1990.		Datei:Mifa BMX 1001 1990.jpg\|Prospektaufnahmen des Modells 1001 von 1990.
	Datei:BMX2.jpg\|Detailansichten von Rahmen, Antriebseinheit und Lenker.		Datei:BMX2.jpg\|Detailansichten von Rahmen, Antriebseinheit und Lenker.

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	Datei:BerichtMifaBMX1988.jpg\|Vorstellung des Mifa BMX-Fahrrades Modell 1001 in einem Bericht über die MMM (Messe der Meister von Morgen) 1988.		Datei:BerichtMifaBMX1988.jpg\|Vorstellung des Mifa BMX-Fahrrades Modell 1001 in einem Bericht über die MMM (Messe der Meister von Morgen) 1988.
	Datei:MIFA BMX practic 4-88.jpg\|Modell 1001 mit vollständiger Beleuchtungsanlage, Vorstellung auf der Leipziger Herbstmesse 1988.		Datei:MIFA BMX practic 4-88.jpg\|Modell 1001 mit vollständiger Beleuchtungsanlage, Vorstellung auf der Leipziger Herbstmesse 1988.
	Datei:Mifa Modell 1001 BMX.jpg\|Ein weitgehend vollständig erhaltenes Exemplar mit Beleuchtungsanlage. Der Sattel und zusätzliche Reflektoren sind nicht original.		Datei:Mifa Modell 1001 BMX.jpg\|Ein weitgehend vollständig erhaltenes Exemplar mit Beleuchtungsanlage. Der Sattel und zusätzliche Reflektoren sind nicht original.
			Datei:MIFA BMX 1000 schwarz-rot .jpg\|Modell 1000, Baujahr unbekannt. Silberfarbene Zierstreifen an Rahmen und Lenker nicht original.
	Datei:Mifa BMX 1001 1990.jpg\|Prospektaufnahmen des Modells 1001 von 1990.		Datei:Mifa BMX 1001 1990.jpg\|Prospektaufnahmen des Modells 1001 von 1990.
	Datei:BMX2.jpg\|Detailansichten von Rahmen, Antriebseinheit und Lenker.		Datei:BMX2.jpg\|Detailansichten von Rahmen, Antriebseinheit und Lenker.