https://ddrfahrradwiki.de/index.php?action=history&feed=atom&title=M%C3%B6ve_TandemMöve Tandem - Versionsgeschichte2026-04-23T02:48:01ZVersionsgeschichte dieser Seite in DDR-FahrradWikiMediaWiki 1.43.6https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=M%C3%B6ve_Tandem&diff=91158&oldid=prevMax schwalbe am 27. März 2026 um 18:24 Uhr2026-03-27T18:24:24Z<p></p>
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</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l4">Zeile 4:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 4:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Tandem von [[Möve]] wurde auf der Leipziger Herbstmesse 1953 vorgestellt. Es war eine Kombination aus 28"-Damen- und Herrenrad, die miteinander verschraubt wurden. Das vordere Damenrad konnte laut Zeitungsnotiz vom 4.9.1953 einzeln als normales Fahrrad genutzt werden. Vorderer und hinterer [[Fahrradrahmen]] besaßen die gleiche Rahmennummer.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Tandem von [[Möve]] wurde auf der Leipziger Herbstmesse 1953 vorgestellt. Es war eine Kombination aus 28"-Damen- und Herrenrad, die miteinander verschraubt wurden. Das vordere Damenrad konnte laut Zeitungsnotiz vom 4.9.1953 einzeln als normales Fahrrad genutzt werden. Vorderer und hinterer [[Fahrradrahmen]] besaßen die gleiche Rahmennummer.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Obwohl es von diesem Fahrradtyp offensichtlich eine Serienfertigung über einen längeren Zeitraum hinweg gab, wurde es in zeitgenössischen Katalogen nicht erwähnt. Eine eigene Modellnummer besaß es anscheinend nicht, jedenfalls fehlt eine Modellbezeichnung im erhaltenen Rahmendekor eines Exemplars von 1956. Bei einem Exemplar von 1960 steht hingegen die Modellnummer 250 im Dekor, wobei die Ziffern zum Teil den Anschein erwecken, frei Hand aufgetragen worden zu sein. Ob das Tandem <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">zumindest in der letzten Phase seiner Produktion </del>tatsächlich <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">noch </del>als Modell 250 werksseitig geführt wurde, ist bisher nicht eindeutig geklärt. </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Obwohl es von diesem Fahrradtyp offensichtlich eine Serienfertigung über einen längeren Zeitraum hinweg gab, wurde es in zeitgenössischen Katalogen nicht erwähnt. Eine eigene Modellnummer besaß es anscheinend nicht, jedenfalls fehlt eine Modellbezeichnung im erhaltenen Rahmendekor eines Exemplars von 1956. Bei einem Exemplar von 1960 steht hingegen die Modellnummer 250 im Dekor, wobei die Ziffern zum Teil den Anschein erwecken, frei Hand aufgetragen worden zu sein. Ob das Tandem tatsächlich als Modell 250 werksseitig geführt wurde, ist bisher nicht eindeutig geklärt. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der genaue Fertigungszeitraum ist ebenfalls nicht bekannt. Ausgehend von den bisher aufgetauchten Exemplaren und einer Zeitungsnotiz vom 30.6.1955 wurde es von Anfang 1955 bis mindestens 1960 produziert.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der genaue Fertigungszeitraum ist ebenfalls nicht bekannt. Ausgehend von den bisher aufgetauchten Exemplaren und einer Zeitungsnotiz vom 30.6.1955 wurde es von Anfang 1955 bis mindestens 1960 produziert.</div></td></tr>
</table>Max schwalbehttps://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=M%C3%B6ve_Tandem&diff=91157&oldid=prevMax schwalbe am 27. März 2026 um 18:23 Uhr2026-03-27T18:23:40Z<p></p>
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<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Tandem von [[Möve]] wurde auf der Leipziger Herbstmesse 1953 vorgestellt. Es war eine Kombination aus 28"-Damen- und Herrenrad, die miteinander verschraubt wurden. Das vordere Damenrad konnte laut Zeitungsnotiz vom 4.9.1953 einzeln als normales Fahrrad genutzt werden. Vorderer und hinterer [[Fahrradrahmen]] besaßen die gleiche Rahmennummer.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Tandem von [[Möve]] wurde auf der Leipziger Herbstmesse 1953 vorgestellt. Es war eine Kombination aus 28"-Damen- und Herrenrad, die miteinander verschraubt wurden. Das vordere Damenrad konnte laut Zeitungsnotiz vom 4.9.1953 einzeln als normales Fahrrad genutzt werden. Vorderer und hinterer [[Fahrradrahmen]] besaßen die gleiche Rahmennummer.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Obwohl es von diesem Fahrradtyp offensichtlich eine Serienfertigung über einen längeren Zeitraum hinweg gab, wurde es in zeitgenössischen Katalogen nicht erwähnt. Eine eigene Modellnummer besaß es anscheinend nicht, jedenfalls fehlt eine Modellbezeichnung im erhaltenen Rahmendekor eines Exemplars von 1956. Bei einem Exemplar von 1960 steht hingegen die Modellnummer 250 im Dekor, wobei die Ziffern zum Teil den Anschein erwecken, frei Hand aufgetragen worden zu sein. Ob das Tandem zumindest in der letzten Phase <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">dessen </del>Produktion tatsächlich noch als Modell 250 werksseitig geführt wurde, ist bisher nicht eindeutig geklärt. </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Obwohl es von diesem Fahrradtyp offensichtlich eine Serienfertigung über einen längeren Zeitraum hinweg gab, wurde es in zeitgenössischen Katalogen nicht erwähnt. Eine eigene Modellnummer besaß es anscheinend nicht, jedenfalls fehlt eine Modellbezeichnung im erhaltenen Rahmendekor eines Exemplars von 1956. Bei einem Exemplar von 1960 steht hingegen die Modellnummer 250 im Dekor, wobei die Ziffern zum Teil den Anschein erwecken, frei Hand aufgetragen worden zu sein. Ob das Tandem zumindest in der letzten Phase <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">seiner </ins>Produktion tatsächlich noch als Modell 250 werksseitig geführt wurde, ist bisher nicht eindeutig geklärt. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der genaue Fertigungszeitraum ist ebenfalls nicht bekannt. Ausgehend von den bisher aufgetauchten Exemplaren und einer Zeitungsnotiz vom 30.6.1955 wurde es von Anfang 1955 bis mindestens 1960 produziert.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der genaue Fertigungszeitraum ist ebenfalls nicht bekannt. Ausgehend von den bisher aufgetauchten Exemplaren und einer Zeitungsnotiz vom 30.6.1955 wurde es von Anfang 1955 bis mindestens 1960 produziert.</div></td></tr>
</table>Max schwalbehttps://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=M%C3%B6ve_Tandem&diff=91156&oldid=prevMax schwalbe am 27. März 2026 um 18:23 Uhr2026-03-27T18:23:08Z<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 27. März 2026, 18:23 Uhr</td>
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<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 4:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Tandem von [[Möve]] wurde auf der Leipziger Herbstmesse 1953 vorgestellt. Es war eine Kombination aus 28"-Damen- und Herrenrad, die miteinander verschraubt wurden. Das vordere Damenrad konnte laut Zeitungsnotiz vom 4.9.1953 einzeln als normales Fahrrad genutzt werden. Vorderer und hinterer [[Fahrradrahmen]] besaßen die gleiche Rahmennummer.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Tandem von [[Möve]] wurde auf der Leipziger Herbstmesse 1953 vorgestellt. Es war eine Kombination aus 28"-Damen- und Herrenrad, die miteinander verschraubt wurden. Das vordere Damenrad konnte laut Zeitungsnotiz vom 4.9.1953 einzeln als normales Fahrrad genutzt werden. Vorderer und hinterer [[Fahrradrahmen]] besaßen die gleiche Rahmennummer.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Obwohl es von diesem Fahrradtyp offensichtlich eine Serienfertigung über einen längeren Zeitraum hinweg gab, wurde es in zeitgenössischen Katalogen nicht erwähnt. Eine eigene Modellnummer besaß es anscheinend nicht, jedenfalls fehlt eine Modellbezeichnung im erhaltenen Rahmendekor eines Exemplars von 1956. Bei einem Exemplar von 1960 steht hingegen die Modellnummer 250 im Dekor, wobei die Ziffern zum Teil den Anschein erwecken, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">händisch </del>aufgetragen worden zu sein. Ob das Tandem zumindest in der letzten Phase dessen Produktion tatsächlich noch als Modell 250 werksseitig geführt wurde, ist bisher nicht eindeutig geklärt. </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Obwohl es von diesem Fahrradtyp offensichtlich eine Serienfertigung über einen längeren Zeitraum hinweg gab, wurde es in zeitgenössischen Katalogen nicht erwähnt. Eine eigene Modellnummer besaß es anscheinend nicht, jedenfalls fehlt eine Modellbezeichnung im erhaltenen Rahmendekor eines Exemplars von 1956. Bei einem Exemplar von 1960 steht hingegen die Modellnummer 250 im Dekor, wobei die Ziffern zum Teil den Anschein erwecken, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">frei Hand </ins>aufgetragen worden zu sein. Ob das Tandem zumindest in der letzten Phase dessen Produktion tatsächlich noch als Modell 250 werksseitig geführt wurde, ist bisher nicht eindeutig geklärt. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der genaue Fertigungszeitraum ist ebenfalls nicht bekannt. Ausgehend von den bisher aufgetauchten Exemplaren und einer Zeitungsnotiz vom 30.6.1955 wurde es von Anfang 1955 bis mindestens 1960 produziert.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der genaue Fertigungszeitraum ist ebenfalls nicht bekannt. Ausgehend von den bisher aufgetauchten Exemplaren und einer Zeitungsnotiz vom 30.6.1955 wurde es von Anfang 1955 bis mindestens 1960 produziert.</div></td></tr>
</table>Max schwalbehttps://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=M%C3%B6ve_Tandem&diff=91155&oldid=prevMax schwalbe am 27. März 2026 um 18:18 Uhr2026-03-27T18:18:55Z<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 27. März 2026, 18:18 Uhr</td>
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<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 43:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild3.JPG|Auch die dreifache Bremsanlage ist noch erhalten. Zu erkennen ist hier auch das Doppelkettenblatt, das es in dieser Form ebenso wie diese Ausführung der Felgenbremse nur am Möve Tandem gab.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild3.JPG|Auch die dreifache Bremsanlage ist noch erhalten. Zu erkennen ist hier auch das Doppelkettenblatt, das es in dieser Form ebenso wie diese Ausführung der Felgenbremse nur am Möve Tandem gab.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild4.JPG|In diesem Fall wurde keine zusätzliche Strebe eingeschweißt.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild4.JPG|In diesem Fall wurde keine zusätzliche Strebe eingeschweißt.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild5.JPG|Detail der Heckansicht.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild5.JPG|Detail der Heckansicht<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Das Rücklicht von [[FER]] wurde zum noch vorhandenen Auflagegummi ergänzt</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild6.JPG|Hinweis auf die Modellnummer 250 im Dekor. Jedoch wirkt die 250 zum Teil frei Hand aufgetragen.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild6.JPG|Hinweis auf die Modellnummer 250 im Dekor. Jedoch wirkt die 250 zum Teil frei Hand aufgetragen.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td></tr>
</table>Max schwalbehttps://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=M%C3%B6ve_Tandem&diff=91154&oldid=prevMax schwalbe am 27. März 2026 um 16:42 Uhr2026-03-27T16:42:37Z<p></p>
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<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild4.JPG|In diesem Fall wurde keine zusätzliche Strebe eingeschweißt.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild4.JPG|In diesem Fall wurde keine zusätzliche Strebe eingeschweißt.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild5.JPG|Detail der Heckansicht.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild5.JPG|Detail der Heckansicht.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild6.JPG|Hinweis auf die Modellnummer 250 im Dekor. Jedoch wirkt die 250 zum Teil <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">händisch </del>aufgetragen.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild6.JPG|Hinweis auf die Modellnummer 250 im Dekor. Jedoch wirkt die 250 zum Teil <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">frei Hand </ins>aufgetragen.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Modelle Möve]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Modelle Möve]]</div></td></tr>
</table>Max schwalbehttps://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=M%C3%B6ve_Tandem&diff=91153&oldid=prevMax schwalbe am 27. März 2026 um 16:41 Uhr2026-03-27T16:41:22Z<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 27. März 2026, 16:41 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l4">Zeile 4:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 4:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Tandem von [[Möve]] wurde auf der Leipziger Herbstmesse 1953 vorgestellt. Es war eine Kombination aus 28"-Damen- und Herrenrad, die miteinander verschraubt wurden. Das vordere Damenrad konnte laut Zeitungsnotiz vom 4.9.1953 einzeln als normales Fahrrad genutzt werden. Vorderer und hinterer [[Fahrradrahmen]] besaßen die gleiche Rahmennummer.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Tandem von [[Möve]] wurde auf der Leipziger Herbstmesse 1953 vorgestellt. Es war eine Kombination aus 28"-Damen- und Herrenrad, die miteinander verschraubt wurden. Das vordere Damenrad konnte laut Zeitungsnotiz vom 4.9.1953 einzeln als normales Fahrrad genutzt werden. Vorderer und hinterer [[Fahrradrahmen]] besaßen die gleiche Rahmennummer.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Obwohl es von diesem Fahrradtyp offensichtlich eine Serienfertigung über einen längeren Zeitraum hinweg gab, wurde es in zeitgenössischen Katalogen nicht erwähnt. Eine eigene Modellnummer besaß es anscheinend nicht, jedenfalls fehlt eine Modellbezeichnung im <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">gut </del>erhaltenen Rahmendekor eines Exemplars von 1956. Bei einem Exemplar von 1960 steht hingegen die Modellnummer 250 im Dekor, wobei die Ziffern zum Teil den Anschein erwecken, händisch aufgetragen worden zu sein. Ob das Tandem zumindest in der letzten Phase dessen Produktion tatsächlich noch als Modell 250 werksseitig geführt wurde, ist bisher nicht eindeutig geklärt. </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Obwohl es von diesem Fahrradtyp offensichtlich eine Serienfertigung über einen längeren Zeitraum hinweg gab, wurde es in zeitgenössischen Katalogen nicht erwähnt. Eine eigene Modellnummer besaß es anscheinend nicht, jedenfalls fehlt eine Modellbezeichnung im erhaltenen Rahmendekor eines Exemplars von 1956. Bei einem Exemplar von 1960 steht hingegen die Modellnummer 250 im Dekor, wobei die Ziffern zum Teil den Anschein erwecken, händisch aufgetragen worden zu sein. Ob das Tandem zumindest in der letzten Phase dessen Produktion tatsächlich noch als Modell 250 werksseitig geführt wurde, ist bisher nicht eindeutig geklärt. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der genaue Fertigungszeitraum ist ebenfalls nicht bekannt. Ausgehend von den bisher aufgetauchten Exemplaren und einer Zeitungsnotiz vom 30.6.1955 wurde es von Anfang 1955 bis mindestens 1960 produziert.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der genaue Fertigungszeitraum ist ebenfalls nicht bekannt. Ausgehend von den bisher aufgetauchten Exemplaren und einer Zeitungsnotiz vom 30.6.1955 wurde es von Anfang 1955 bis mindestens 1960 produziert.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l40">Zeile 40:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 40:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Diese Bauform ist an drei [[Möve]]-Tandems bekannt und wurde zeitgleich mit den bis mindestens 1957 verwendeten genieteten doppelten Kettenblättern der Einheitsbauart aus den frühen 1950er Jahren eingebaut.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Diese Bauform ist an drei [[Möve]]-Tandems bekannt und wurde zeitgleich mit den bis mindestens 1957 verwendeten genieteten doppelten Kettenblättern der Einheitsbauart aus den frühen 1950er Jahren eingebaut.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild1.JPG|Beinahe dieselbe Rahmennummer hat dieses gut erhaltene Möve Tandem, ebenfalls von 1960. </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild1.JPG|Beinahe dieselbe Rahmennummer hat dieses gut erhaltene Möve Tandem, ebenfalls von 1960. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild2.JPG|Das Tandem ist augenscheinlich samt Sättel, Griffe, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Werkzeugtasche</del>, Pedale und Beleuchtung original erhalten, wobei der Scheinwerfer auf dem Schutzblech nachträglich montiert worden sein dürfte.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild2.JPG|Das Tandem ist augenscheinlich samt Sättel, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">vordere </ins>Griffe, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Werkzeugtaschen</ins>, Pedale und Beleuchtung original erhalten, wobei der Scheinwerfer auf dem Schutzblech nachträglich montiert worden sein dürfte.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild3.JPG|Auch die dreifache Bremsanlage ist noch erhalten. Zu erkennen ist hier auch das Doppelkettenblatt, das es in dieser Form ebenso wie diese Ausführung der Felgenbremse nur am Möve Tandem gab.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild3.JPG|Auch die dreifache Bremsanlage ist noch erhalten. Zu erkennen ist hier auch das Doppelkettenblatt, das es in dieser Form ebenso wie diese Ausführung der Felgenbremse nur am Möve Tandem gab.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild4.JPG|In diesem Fall wurde keine zusätzliche Strebe eingeschweißt.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild4.JPG|In diesem Fall wurde keine zusätzliche Strebe eingeschweißt.</div></td></tr>
</table>Max schwalbehttps://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=M%C3%B6ve_Tandem&diff=91152&oldid=prevMax schwalbe am 27. März 2026 um 16:39 Uhr2026-03-27T16:39:48Z<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 27. März 2026, 16:39 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l4">Zeile 4:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 4:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Tandem von [[Möve]] wurde auf der Leipziger Herbstmesse 1953 vorgestellt. Es war eine Kombination aus 28"-Damen- und Herrenrad, die miteinander verschraubt wurden. Das vordere Damenrad konnte laut Zeitungsnotiz vom 4.9.1953 einzeln als normales Fahrrad genutzt werden. Vorderer und hinterer [[Fahrradrahmen]] besaßen die gleiche Rahmennummer.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Tandem von [[Möve]] wurde auf der Leipziger Herbstmesse 1953 vorgestellt. Es war eine Kombination aus 28"-Damen- und Herrenrad, die miteinander verschraubt wurden. Das vordere Damenrad konnte laut Zeitungsnotiz vom 4.9.1953 einzeln als normales Fahrrad genutzt werden. Vorderer und hinterer [[Fahrradrahmen]] besaßen die gleiche Rahmennummer.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Obwohl es von diesem Fahrradtyp eine Serienfertigung <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">gegeben zu haben scheint</del>, wurde es in zeitgenössischen Katalogen nicht erwähnt. Eine eigene Modellnummer besaß es <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">offensichtlich </del>nicht <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">(siehe </del>Rahmendekor von 1956<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">)</del>. Der genaue Fertigungszeitraum ist nicht bekannt<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">; ausgehend </del>von den bisher aufgetauchten Exemplaren und einer Zeitungsnotiz vom 30.6.1955 wurde es von Anfang 1955 bis <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">etwa </del>1960 produziert.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Obwohl es von diesem Fahrradtyp <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">offensichtlich </ins>eine Serienfertigung <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">über einen längeren Zeitraum hinweg gab</ins>, wurde es in zeitgenössischen Katalogen nicht erwähnt. Eine eigene Modellnummer besaß es <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">anscheinend </ins>nicht<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, jedenfalls fehlt eine Modellbezeichnung im gut erhaltenen </ins>Rahmendekor <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">eines Exemplars </ins>von 1956. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Bei einem Exemplar von 1960 steht hingegen die Modellnummer 250 im Dekor, wobei die Ziffern zum Teil den Anschein erwecken, händisch aufgetragen worden zu sein. Ob das Tandem zumindest in der letzten Phase dessen Produktion tatsächlich noch als Modell 250 werksseitig geführt wurde, ist bisher nicht eindeutig geklärt. </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der genaue Fertigungszeitraum ist <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ebenfalls </ins>nicht bekannt<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Ausgehend </ins>von den bisher aufgetauchten Exemplaren und einer Zeitungsnotiz vom 30.6.1955 wurde es von Anfang 1955 bis <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">mindestens </ins>1960 produziert.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ein serienmäßig produziertes Tandem gab es in der DDR erst wieder ab 1986 mit dem [[Mifa Modell 35 603 "BMS Kontakt"|BMS Kontakt]] von [[Mifa]].</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ein serienmäßig produziertes Tandem gab es in der DDR erst wieder ab 1986 mit dem [[Mifa Modell 35 603 "BMS Kontakt"|BMS Kontakt]] von [[Mifa]].</div></td></tr>
</table>Max schwalbehttps://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=M%C3%B6ve_Tandem&diff=91151&oldid=prevMax schwalbe am 27. März 2026 um 16:35 Uhr2026-03-27T16:35:05Z<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 27. März 2026, 16:35 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l37">Zeile 37:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 37:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Moeve Tandem gruen 4.jpg|Bei den [[Kettenblätter]]n des hinteren Tretlagers handelt es sich zum Teil um eine verstärkte Ausführung der bekannten RENAK-[[Kettenblätter]] für [[Tretlager|Glockentretlager]]. Durch Weglassen des zweiten Stanzschrittes ergeben sich statt der filigranen Doppelstege fünf solide Segmente, an denen hinten auch das zweite Kettenblatt angenietet ist.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Moeve Tandem gruen 4.jpg|Bei den [[Kettenblätter]]n des hinteren Tretlagers handelt es sich zum Teil um eine verstärkte Ausführung der bekannten RENAK-[[Kettenblätter]] für [[Tretlager|Glockentretlager]]. Durch Weglassen des zweiten Stanzschrittes ergeben sich statt der filigranen Doppelstege fünf solide Segmente, an denen hinten auch das zweite Kettenblatt angenietet ist.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Diese Bauform ist an drei [[Möve]]-Tandems bekannt und wurde zeitgleich mit den bis mindestens 1957 verwendeten genieteten doppelten Kettenblättern der Einheitsbauart aus den frühen 1950er Jahren eingebaut.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Diese Bauform ist an drei [[Möve]]-Tandems bekannt und wurde zeitgleich mit den bis mindestens 1957 verwendeten genieteten doppelten Kettenblättern der Einheitsbauart aus den frühen 1950er Jahren eingebaut.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild1.JPG|Beinahe dieselbe Rahmennummer hat dieses gut erhaltene Möve Tandem, ebenfalls von 1960. </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild2.JPG|Das Tandem ist augenscheinlich samt Sättel, Griffe, Werkzeugtasche, Pedale und Beleuchtung original erhalten, wobei der Scheinwerfer auf dem Schutzblech nachträglich montiert worden sein dürfte.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild3.JPG|Auch die dreifache Bremsanlage ist noch erhalten. Zu erkennen ist hier auch das Doppelkettenblatt, das es in dieser Form ebenso wie diese Ausführung der Felgenbremse nur am Möve Tandem gab.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild4.JPG|In diesem Fall wurde keine zusätzliche Strebe eingeschweißt.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild5.JPG|Detail der Heckansicht.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Möve Tandem mutmaßlich Modell 250 von 1960 Bild6.JPG|Hinweis auf die Modellnummer 250 im Dekor. Jedoch wirkt die 250 zum Teil händisch aufgetragen.</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Modelle Möve]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Modelle Möve]]</div></td></tr>
</table>Max schwalbehttps://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=M%C3%B6ve_Tandem&diff=88212&oldid=prevJeeves am 30. September 2022 um 20:11 Uhr2022-09-30T20:11:48Z<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 30. September 2022, 20:11 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l35">Zeile 35:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 35:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Moeve Tandem gruen 2.jpg|Es wurde nachträglich ein Steg über dem hinteren Kettenblatt eingeschweißt. </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Moeve Tandem gruen 2.jpg|Es wurde nachträglich ein Steg über dem hinteren Kettenblatt eingeschweißt. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Moeve Tandem gruen 3.jpg|Sättel, Griffe hinten, Pedale vorn, Klingel, Dynamo und Felgenbremse nicht original. Evtl. wurden auch Schutzbleche und Felgen nachträglich erneuert. Eine Felgenbremse fehlt.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Moeve Tandem gruen 3.jpg|Sättel, Griffe hinten, Pedale vorn, Klingel, Dynamo und Felgenbremse nicht original. Evtl. wurden auch Schutzbleche und Felgen nachträglich erneuert. Eine Felgenbremse fehlt.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Moeve Tandem gruen 4.jpg|Bei den [[Kettenblätter]]n des hinteren Tretlagers handelt es sich zum Teil um eine verstärkte Ausführung der bekannten <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Renak</del>-[[Kettenblätter]] für [[Tretlager|Glockentretlager]]. Durch Weglassen des zweiten Stanzschrittes ergeben sich statt der filigranen Doppelstege fünf solide Segmente, an denen hinten auch das zweite Kettenblatt angenietet ist.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Moeve Tandem gruen 4.jpg|Bei den [[Kettenblätter]]n des hinteren Tretlagers handelt es sich zum Teil um eine verstärkte Ausführung der bekannten <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">RENAK</ins>-[[Kettenblätter]] für [[Tretlager|Glockentretlager]]. Durch Weglassen des zweiten Stanzschrittes ergeben sich statt der filigranen Doppelstege fünf solide Segmente, an denen hinten auch das zweite Kettenblatt angenietet ist.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Diese Bauform ist an drei [[Möve]]-Tandems bekannt und wurde zeitgleich mit den bis mindestens 1957 verwendeten genieteten doppelten Kettenblättern der Einheitsbauart aus den frühen 1950er Jahren eingebaut.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Diese Bauform ist an drei [[Möve]]-Tandems bekannt und wurde zeitgleich mit den bis mindestens 1957 verwendeten genieteten doppelten Kettenblättern der Einheitsbauart aus den frühen 1950er Jahren eingebaut.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td></tr>
<!-- diff cache key ddrfahrrad_wiki:diff:1.41:old-76462:rev-88212:php=table -->
</table>Jeeveshttps://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=M%C3%B6ve_Tandem&diff=76462&oldid=previmported>Lucjor: Tippfehler Bildunterschrift korregiert2020-07-26T11:14:49Z<p>Tippfehler Bildunterschrift korregiert</p>
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<tr class="diff-title" lang="de">
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 26. Juli 2020, 11:14 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div>
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