Möve Sporträder - Versionsgeschichte

Jeeves: Textersetzung - „Rahmenhöhe“ durch „Rahmenhöhe“

2022-10-18T20:23:50Z

Textersetzung - „Rahmenhöhe“ durch „Rahmenhöhe“

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	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

	Aus diesem Grund können auch nur bedingt Angaben zu den konstruktiven Details gemacht werden. Die Sporträder besaßen einen [[Fahrradrahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit Außenmuffen und angelöteten [[Gabelenden#Ausfallenden\|Ausfallenden]]. Der filigrane Hinterbau war starr ausgeführt, die Sitzstreben waren also fest mit der Sitzmuffe verlötet. Die Kettenstreben waren gekröpft. Im Katalog wird eine [[Rahmenhöhe]] von 56 cm angegeben und filigrane [[Rahmenmuffen]] mit Aussparungen als besonderes Detail genannt. Das Damen-Sportrad verfügte über ein gerades Ober- und Unterrohr. <br>Hinsichtlich der Ausstattung sind kaum gesicherte Aussagen möglich. Gemäß der Katalogabbildung besaß das Modell 186 schmale Felgen und schmale Bereifung (vrmtl. 28"). Die Laufräder wurden mit Hilfe von [[Flügelmuttern]] befestigt. Ein [[Lenker\|Flachlenker]] mit [[Vorbauten\|Vorbau]] sowie in Rahmenfarbe lackierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] waren weitere Erkennungsmerkmale. Vorn sorgte eine [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge und hinten eine [[Naben\|Freilaufnabe]] mit Rücktritt für Verzögerung.<br>Eine [[Werkzeugtaschen\|Rahmentasche]], eine [[Luftpumpen\|Luftpumpe]] sowie eine Beleuchtungsanlage rundeten die Ausstattung ab. Ein [[Gepäckträger]] gehörte offenbar nicht zum Lieferumfang, was zu dieser Zeit allerdings nicht ungewöhnlich war. Gegenüber dem Herrenrad verfügte das Modell 187 zusätzlich über einen [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und ein [[Kleidernetze\|Kleidernetz]]. Die Abbildungen aus dem Katalog von 1951 zeigen die Sporträder mit einem Glockentretlager, obwohl in der Beschreibung diesbezüglich ein Keiltretlager genannt wird. Auch die eigentlich serienmäßige Beleuchtungsanlage fehlt bei den im Katalog gezeigten Fahrrädern. Anhand der Abbildungen kann eine Schwarz- oder [[Lackierung#Uni-Lack ("Emaillierung")\|Buntlackierung]] mit [[Strahlenkopf]] und Kastenlinierung vermutet werden.		Aus diesem Grund können auch nur bedingt Angaben zu den konstruktiven Details gemacht werden. Die Sporträder besaßen einen [[Fahrradrahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit Außenmuffen und angelöteten [[Gabelenden#Ausfallenden\|Ausfallenden]]. Der filigrane Hinterbau war starr ausgeführt, die Sitzstreben waren also fest mit der Sitzmuffe verlötet. Die Kettenstreben waren gekröpft. Im Katalog wird eine [[Übersicht Abmessungen#Rahmenhöhe\|Rahmenhöhe]] von 56 cm angegeben und filigrane [[Rahmenmuffen]] mit Aussparungen als besonderes Detail genannt. Das Damen-Sportrad verfügte über ein gerades Ober- und Unterrohr. <br>Hinsichtlich der Ausstattung sind kaum gesicherte Aussagen möglich. Gemäß der Katalogabbildung besaß das Modell 186 schmale Felgen und schmale Bereifung (vrmtl. 28"). Die Laufräder wurden mit Hilfe von [[Flügelmuttern]] befestigt. Ein [[Lenker\|Flachlenker]] mit [[Vorbauten\|Vorbau]] sowie in Rahmenfarbe lackierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] waren weitere Erkennungsmerkmale. Vorn sorgte eine [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge und hinten eine [[Naben\|Freilaufnabe]] mit Rücktritt für Verzögerung.<br>Eine [[Werkzeugtaschen\|Rahmentasche]], eine [[Luftpumpen\|Luftpumpe]] sowie eine Beleuchtungsanlage rundeten die Ausstattung ab. Ein [[Gepäckträger]] gehörte offenbar nicht zum Lieferumfang, was zu dieser Zeit allerdings nicht ungewöhnlich war. Gegenüber dem Herrenrad verfügte das Modell 187 zusätzlich über einen [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und ein [[Kleidernetze\|Kleidernetz]]. Die Abbildungen aus dem Katalog von 1951 zeigen die Sporträder mit einem Glockentretlager, obwohl in der Beschreibung diesbezüglich ein Keiltretlager genannt wird. Auch die eigentlich serienmäßige Beleuchtungsanlage fehlt bei den im Katalog gezeigten Fahrrädern. Anhand der Abbildungen kann eine Schwarz- oder [[Lackierung#Uni-Lack ("Emaillierung")\|Buntlackierung]] mit [[Strahlenkopf]] und Kastenlinierung vermutet werden.

	[[Kategorie:Modelle Möve]]		[[Kategorie:Modelle Möve]]

Jeeves: Textersetzung - „Vorbau“ durch „Vorbau“

2022-10-18T18:52:58Z

Textersetzung - „Vorbau“ durch „Vorbau“

← Nächstältere Version		Version vom 18. Oktober 2022, 18:52 Uhr
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	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

	Aus diesem Grund können auch nur bedingt Angaben zu den konstruktiven Details gemacht werden. Die Sporträder besaßen einen [[Fahrradrahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit Außenmuffen und angelöteten [[Gabelenden#Ausfallenden\|Ausfallenden]]. Der filigrane Hinterbau war starr ausgeführt, die Sitzstreben waren also fest mit der Sitzmuffe verlötet. Die Kettenstreben waren gekröpft. Im Katalog wird eine [[Rahmenhöhe]] von 56 cm angegeben und filigrane [[Rahmenmuffen]] mit Aussparungen als besonderes Detail genannt. Das Damen-Sportrad verfügte über ein gerades Ober- und Unterrohr. <br>Hinsichtlich der Ausstattung sind kaum gesicherte Aussagen möglich. Gemäß der Katalogabbildung besaß das Modell 186 schmale Felgen und schmale Bereifung (vrmtl. 28"). Die Laufräder wurden mit Hilfe von [[Flügelmuttern]] befestigt. Ein [[Lenker\|Flachlenker]] mit [[Vorbau]] sowie in Rahmenfarbe lackierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] waren weitere Erkennungsmerkmale. Vorn sorgte eine [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge und hinten eine [[Naben\|Freilaufnabe]] mit Rücktritt für Verzögerung.<br>Eine [[Werkzeugtaschen\|Rahmentasche]], eine [[Luftpumpen\|Luftpumpe]] sowie eine Beleuchtungsanlage rundeten die Ausstattung ab. Ein [[Gepäckträger]] gehörte offenbar nicht zum Lieferumfang, was zu dieser Zeit allerdings nicht ungewöhnlich war. Gegenüber dem Herrenrad verfügte das Modell 187 zusätzlich über einen [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und ein [[Kleidernetze\|Kleidernetz]]. Die Abbildungen aus dem Katalog von 1951 zeigen die Sporträder mit einem Glockentretlager, obwohl in der Beschreibung diesbezüglich ein Keiltretlager genannt wird. Auch die eigentlich serienmäßige Beleuchtungsanlage fehlt bei den im Katalog gezeigten Fahrrädern. Anhand der Abbildungen kann eine Schwarz- oder [[Lackierung#Uni-Lack ("Emaillierung")\|Buntlackierung]] mit [[Strahlenkopf]] und Kastenlinierung vermutet werden.		Aus diesem Grund können auch nur bedingt Angaben zu den konstruktiven Details gemacht werden. Die Sporträder besaßen einen [[Fahrradrahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit Außenmuffen und angelöteten [[Gabelenden#Ausfallenden\|Ausfallenden]]. Der filigrane Hinterbau war starr ausgeführt, die Sitzstreben waren also fest mit der Sitzmuffe verlötet. Die Kettenstreben waren gekröpft. Im Katalog wird eine [[Rahmenhöhe]] von 56 cm angegeben und filigrane [[Rahmenmuffen]] mit Aussparungen als besonderes Detail genannt. Das Damen-Sportrad verfügte über ein gerades Ober- und Unterrohr. <br>Hinsichtlich der Ausstattung sind kaum gesicherte Aussagen möglich. Gemäß der Katalogabbildung besaß das Modell 186 schmale Felgen und schmale Bereifung (vrmtl. 28"). Die Laufräder wurden mit Hilfe von [[Flügelmuttern]] befestigt. Ein [[Lenker\|Flachlenker]] mit [[Vorbauten\|Vorbau]] sowie in Rahmenfarbe lackierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] waren weitere Erkennungsmerkmale. Vorn sorgte eine [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge und hinten eine [[Naben\|Freilaufnabe]] mit Rücktritt für Verzögerung.<br>Eine [[Werkzeugtaschen\|Rahmentasche]], eine [[Luftpumpen\|Luftpumpe]] sowie eine Beleuchtungsanlage rundeten die Ausstattung ab. Ein [[Gepäckträger]] gehörte offenbar nicht zum Lieferumfang, was zu dieser Zeit allerdings nicht ungewöhnlich war. Gegenüber dem Herrenrad verfügte das Modell 187 zusätzlich über einen [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und ein [[Kleidernetze\|Kleidernetz]]. Die Abbildungen aus dem Katalog von 1951 zeigen die Sporträder mit einem Glockentretlager, obwohl in der Beschreibung diesbezüglich ein Keiltretlager genannt wird. Auch die eigentlich serienmäßige Beleuchtungsanlage fehlt bei den im Katalog gezeigten Fahrrädern. Anhand der Abbildungen kann eine Schwarz- oder [[Lackierung#Uni-Lack ("Emaillierung")\|Buntlackierung]] mit [[Strahlenkopf]] und Kastenlinierung vermutet werden.

	[[Kategorie:Modelle Möve]]		[[Kategorie:Modelle Möve]]

Jeeves: Textersetzung - „Luftpumpe“ durch „Luftpumpe“

2022-10-18T18:20:45Z

Textersetzung - „Luftpumpe“ durch „Luftpumpe“

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	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

	Aus diesem Grund können auch nur bedingt Angaben zu den konstruktiven Details gemacht werden. Die Sporträder besaßen einen [[Fahrradrahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit Außenmuffen und angelöteten [[Gabelenden#Ausfallenden\|Ausfallenden]]. Der filigrane Hinterbau war starr ausgeführt, die Sitzstreben waren also fest mit der Sitzmuffe verlötet. Die Kettenstreben waren gekröpft. Im Katalog wird eine [[Rahmenhöhe]] von 56 cm angegeben und filigrane [[Rahmenmuffen]] mit Aussparungen als besonderes Detail genannt. Das Damen-Sportrad verfügte über ein gerades Ober- und Unterrohr. <br>Hinsichtlich der Ausstattung sind kaum gesicherte Aussagen möglich. Gemäß der Katalogabbildung besaß das Modell 186 schmale Felgen und schmale Bereifung (vrmtl. 28"). Die Laufräder wurden mit Hilfe von [[Flügelmuttern]] befestigt. Ein [[Lenker\|Flachlenker]] mit [[Vorbau]] sowie in Rahmenfarbe lackierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] waren weitere Erkennungsmerkmale. Vorn sorgte eine [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge und hinten eine [[Naben\|Freilaufnabe]] mit Rücktritt für Verzögerung.<br>Eine [[Werkzeugtaschen\|Rahmentasche]], eine [[Luftpumpe]] sowie eine Beleuchtungsanlage rundeten die Ausstattung ab. Ein [[Gepäckträger]] gehörte offenbar nicht zum Lieferumfang, was zu dieser Zeit allerdings nicht ungewöhnlich war. Gegenüber dem Herrenrad verfügte das Modell 187 zusätzlich über einen [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und ein [[Kleidernetze\|Kleidernetz]]. Die Abbildungen aus dem Katalog von 1951 zeigen die Sporträder mit einem Glockentretlager, obwohl in der Beschreibung diesbezüglich ein Keiltretlager genannt wird. Auch die eigentlich serienmäßige Beleuchtungsanlage fehlt bei den im Katalog gezeigten Fahrrädern. Anhand der Abbildungen kann eine Schwarz- oder [[Lackierung#Uni-Lack ("Emaillierung")\|Buntlackierung]] mit [[Strahlenkopf]] und Kastenlinierung vermutet werden.		Aus diesem Grund können auch nur bedingt Angaben zu den konstruktiven Details gemacht werden. Die Sporträder besaßen einen [[Fahrradrahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit Außenmuffen und angelöteten [[Gabelenden#Ausfallenden\|Ausfallenden]]. Der filigrane Hinterbau war starr ausgeführt, die Sitzstreben waren also fest mit der Sitzmuffe verlötet. Die Kettenstreben waren gekröpft. Im Katalog wird eine [[Rahmenhöhe]] von 56 cm angegeben und filigrane [[Rahmenmuffen]] mit Aussparungen als besonderes Detail genannt. Das Damen-Sportrad verfügte über ein gerades Ober- und Unterrohr. <br>Hinsichtlich der Ausstattung sind kaum gesicherte Aussagen möglich. Gemäß der Katalogabbildung besaß das Modell 186 schmale Felgen und schmale Bereifung (vrmtl. 28"). Die Laufräder wurden mit Hilfe von [[Flügelmuttern]] befestigt. Ein [[Lenker\|Flachlenker]] mit [[Vorbau]] sowie in Rahmenfarbe lackierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] waren weitere Erkennungsmerkmale. Vorn sorgte eine [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge und hinten eine [[Naben\|Freilaufnabe]] mit Rücktritt für Verzögerung.<br>Eine [[Werkzeugtaschen\|Rahmentasche]], eine [[Luftpumpen\|Luftpumpe]] sowie eine Beleuchtungsanlage rundeten die Ausstattung ab. Ein [[Gepäckträger]] gehörte offenbar nicht zum Lieferumfang, was zu dieser Zeit allerdings nicht ungewöhnlich war. Gegenüber dem Herrenrad verfügte das Modell 187 zusätzlich über einen [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und ein [[Kleidernetze\|Kleidernetz]]. Die Abbildungen aus dem Katalog von 1951 zeigen die Sporträder mit einem Glockentretlager, obwohl in der Beschreibung diesbezüglich ein Keiltretlager genannt wird. Auch die eigentlich serienmäßige Beleuchtungsanlage fehlt bei den im Katalog gezeigten Fahrrädern. Anhand der Abbildungen kann eine Schwarz- oder [[Lackierung#Uni-Lack ("Emaillierung")\|Buntlackierung]] mit [[Strahlenkopf]] und Kastenlinierung vermutet werden.

	[[Kategorie:Modelle Möve]]		[[Kategorie:Modelle Möve]]

Jeeves: Textersetzung - „Kleidernetz“ durch „Kleidernetz“

2022-10-18T18:04:26Z

Textersetzung - „Kleidernetz“ durch „Kleidernetz“

← Nächstältere Version		Version vom 18. Oktober 2022, 18:04 Uhr
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	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

	Aus diesem Grund können auch nur bedingt Angaben zu den konstruktiven Details gemacht werden. Die Sporträder besaßen einen [[Fahrradrahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit Außenmuffen und angelöteten [[Gabelenden#Ausfallenden\|Ausfallenden]]. Der filigrane Hinterbau war starr ausgeführt, die Sitzstreben waren also fest mit der Sitzmuffe verlötet. Die Kettenstreben waren gekröpft. Im Katalog wird eine [[Rahmenhöhe]] von 56 cm angegeben und filigrane [[Rahmenmuffen]] mit Aussparungen als besonderes Detail genannt. Das Damen-Sportrad verfügte über ein gerades Ober- und Unterrohr. <br>Hinsichtlich der Ausstattung sind kaum gesicherte Aussagen möglich. Gemäß der Katalogabbildung besaß das Modell 186 schmale Felgen und schmale Bereifung (vrmtl. 28"). Die Laufräder wurden mit Hilfe von [[Flügelmuttern]] befestigt. Ein [[Lenker\|Flachlenker]] mit [[Vorbau]] sowie in Rahmenfarbe lackierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] waren weitere Erkennungsmerkmale. Vorn sorgte eine [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge und hinten eine [[Naben\|Freilaufnabe]] mit Rücktritt für Verzögerung.<br>Eine [[Werkzeugtaschen\|Rahmentasche]], eine [[Luftpumpe]] sowie eine Beleuchtungsanlage rundeten die Ausstattung ab. Ein [[Gepäckträger]] gehörte offenbar nicht zum Lieferumfang, was zu dieser Zeit allerdings nicht ungewöhnlich war. Gegenüber dem Herrenrad verfügte das Modell 187 zusätzlich über einen [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und ein [[Kleidernetz]]. Die Abbildungen aus dem Katalog von 1951 zeigen die Sporträder mit einem Glockentretlager, obwohl in der Beschreibung diesbezüglich ein Keiltretlager genannt wird. Auch die eigentlich serienmäßige Beleuchtungsanlage fehlt bei den im Katalog gezeigten Fahrrädern. Anhand der Abbildungen kann eine Schwarz- oder [[Lackierung#Uni-Lack ("Emaillierung")\|Buntlackierung]] mit [[Strahlenkopf]] und Kastenlinierung vermutet werden.		Aus diesem Grund können auch nur bedingt Angaben zu den konstruktiven Details gemacht werden. Die Sporträder besaßen einen [[Fahrradrahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit Außenmuffen und angelöteten [[Gabelenden#Ausfallenden\|Ausfallenden]]. Der filigrane Hinterbau war starr ausgeführt, die Sitzstreben waren also fest mit der Sitzmuffe verlötet. Die Kettenstreben waren gekröpft. Im Katalog wird eine [[Rahmenhöhe]] von 56 cm angegeben und filigrane [[Rahmenmuffen]] mit Aussparungen als besonderes Detail genannt. Das Damen-Sportrad verfügte über ein gerades Ober- und Unterrohr. <br>Hinsichtlich der Ausstattung sind kaum gesicherte Aussagen möglich. Gemäß der Katalogabbildung besaß das Modell 186 schmale Felgen und schmale Bereifung (vrmtl. 28"). Die Laufräder wurden mit Hilfe von [[Flügelmuttern]] befestigt. Ein [[Lenker\|Flachlenker]] mit [[Vorbau]] sowie in Rahmenfarbe lackierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] waren weitere Erkennungsmerkmale. Vorn sorgte eine [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge und hinten eine [[Naben\|Freilaufnabe]] mit Rücktritt für Verzögerung.<br>Eine [[Werkzeugtaschen\|Rahmentasche]], eine [[Luftpumpe]] sowie eine Beleuchtungsanlage rundeten die Ausstattung ab. Ein [[Gepäckträger]] gehörte offenbar nicht zum Lieferumfang, was zu dieser Zeit allerdings nicht ungewöhnlich war. Gegenüber dem Herrenrad verfügte das Modell 187 zusätzlich über einen [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und ein [[Kleidernetze\|Kleidernetz]]. Die Abbildungen aus dem Katalog von 1951 zeigen die Sporträder mit einem Glockentretlager, obwohl in der Beschreibung diesbezüglich ein Keiltretlager genannt wird. Auch die eigentlich serienmäßige Beleuchtungsanlage fehlt bei den im Katalog gezeigten Fahrrädern. Anhand der Abbildungen kann eine Schwarz- oder [[Lackierung#Uni-Lack ("Emaillierung")\|Buntlackierung]] mit [[Strahlenkopf]] und Kastenlinierung vermutet werden.

	[[Kategorie:Modelle Möve]]		[[Kategorie:Modelle Möve]]

Jeeves: Textersetzung - „Kettenschutz“ durch „Kettenschutz“

2022-10-18T16:50:39Z

Textersetzung - „Kettenschutz“ durch „Kettenschutz“

← Nächstältere Version		Version vom 18. Oktober 2022, 16:50 Uhr
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	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

	Aus diesem Grund können auch nur bedingt Angaben zu den konstruktiven Details gemacht werden. Die Sporträder besaßen einen [[Fahrradrahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit Außenmuffen und angelöteten [[Gabelenden#Ausfallenden\|Ausfallenden]]. Der filigrane Hinterbau war starr ausgeführt, die Sitzstreben waren also fest mit der Sitzmuffe verlötet. Die Kettenstreben waren gekröpft. Im Katalog wird eine [[Rahmenhöhe]] von 56 cm angegeben und filigrane [[Rahmenmuffen]] mit Aussparungen als besonderes Detail genannt. Das Damen-Sportrad verfügte über ein gerades Ober- und Unterrohr. <br>Hinsichtlich der Ausstattung sind kaum gesicherte Aussagen möglich. Gemäß der Katalogabbildung besaß das Modell 186 schmale Felgen und schmale Bereifung (vrmtl. 28"). Die Laufräder wurden mit Hilfe von [[Flügelmuttern]] befestigt. Ein [[Lenker\|Flachlenker]] mit [[Vorbau]] sowie in Rahmenfarbe lackierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] waren weitere Erkennungsmerkmale. Vorn sorgte eine [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge und hinten eine [[Naben\|Freilaufnabe]] mit Rücktritt für Verzögerung.<br>Eine [[Werkzeugtaschen\|Rahmentasche]], eine [[Luftpumpe]] sowie eine Beleuchtungsanlage rundeten die Ausstattung ab. Ein [[Gepäckträger]] gehörte offenbar nicht zum Lieferumfang, was zu dieser Zeit allerdings nicht ungewöhnlich war. Gegenüber dem Herrenrad verfügte das Modell 187 zusätzlich über einen [[Kettenschutz]] und ein [[Kleidernetz]]. Die Abbildungen aus dem Katalog von 1951 zeigen die Sporträder mit einem Glockentretlager, obwohl in der Beschreibung diesbezüglich ein Keiltretlager genannt wird. Auch die eigentlich serienmäßige Beleuchtungsanlage fehlt bei den im Katalog gezeigten Fahrrädern. Anhand der Abbildungen kann eine Schwarz- oder [[Lackierung#Uni-Lack ("Emaillierung")\|Buntlackierung]] mit [[Strahlenkopf]] und Kastenlinierung vermutet werden.		Aus diesem Grund können auch nur bedingt Angaben zu den konstruktiven Details gemacht werden. Die Sporträder besaßen einen [[Fahrradrahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit Außenmuffen und angelöteten [[Gabelenden#Ausfallenden\|Ausfallenden]]. Der filigrane Hinterbau war starr ausgeführt, die Sitzstreben waren also fest mit der Sitzmuffe verlötet. Die Kettenstreben waren gekröpft. Im Katalog wird eine [[Rahmenhöhe]] von 56 cm angegeben und filigrane [[Rahmenmuffen]] mit Aussparungen als besonderes Detail genannt. Das Damen-Sportrad verfügte über ein gerades Ober- und Unterrohr. <br>Hinsichtlich der Ausstattung sind kaum gesicherte Aussagen möglich. Gemäß der Katalogabbildung besaß das Modell 186 schmale Felgen und schmale Bereifung (vrmtl. 28"). Die Laufräder wurden mit Hilfe von [[Flügelmuttern]] befestigt. Ein [[Lenker\|Flachlenker]] mit [[Vorbau]] sowie in Rahmenfarbe lackierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] waren weitere Erkennungsmerkmale. Vorn sorgte eine [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge und hinten eine [[Naben\|Freilaufnabe]] mit Rücktritt für Verzögerung.<br>Eine [[Werkzeugtaschen\|Rahmentasche]], eine [[Luftpumpe]] sowie eine Beleuchtungsanlage rundeten die Ausstattung ab. Ein [[Gepäckträger]] gehörte offenbar nicht zum Lieferumfang, was zu dieser Zeit allerdings nicht ungewöhnlich war. Gegenüber dem Herrenrad verfügte das Modell 187 zusätzlich über einen [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und ein [[Kleidernetz]]. Die Abbildungen aus dem Katalog von 1951 zeigen die Sporträder mit einem Glockentretlager, obwohl in der Beschreibung diesbezüglich ein Keiltretlager genannt wird. Auch die eigentlich serienmäßige Beleuchtungsanlage fehlt bei den im Katalog gezeigten Fahrrädern. Anhand der Abbildungen kann eine Schwarz- oder [[Lackierung#Uni-Lack ("Emaillierung")\|Buntlackierung]] mit [[Strahlenkopf]] und Kastenlinierung vermutet werden.

	[[Kategorie:Modelle Möve]]		[[Kategorie:Modelle Möve]]

Jeeves: Textersetzung - „Ausfallenden“ durch „Ausfallenden“

2022-10-17T18:23:03Z

Textersetzung - „Ausfallenden“ durch „Ausfallenden“

← Nächstältere Version		Version vom 17. Oktober 2022, 18:23 Uhr
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	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

	Aus diesem Grund können auch nur bedingt Angaben zu den konstruktiven Details gemacht werden. Die Sporträder besaßen einen [[Fahrradrahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit Außenmuffen und angelöteten [[Ausfallenden]]. Der filigrane Hinterbau war starr ausgeführt, die Sitzstreben waren also fest mit der Sitzmuffe verlötet. Die Kettenstreben waren gekröpft. Im Katalog wird eine [[Rahmenhöhe]] von 56 cm angegeben und filigrane [[Rahmenmuffen]] mit Aussparungen als besonderes Detail genannt. Das Damen-Sportrad verfügte über ein gerades Ober- und Unterrohr. <br>Hinsichtlich der Ausstattung sind kaum gesicherte Aussagen möglich. Gemäß der Katalogabbildung besaß das Modell 186 schmale Felgen und schmale Bereifung (vrmtl. 28"). Die Laufräder wurden mit Hilfe von [[Flügelmuttern]] befestigt. Ein [[Lenker\|Flachlenker]] mit [[Vorbau]] sowie in Rahmenfarbe lackierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] waren weitere Erkennungsmerkmale. Vorn sorgte eine [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge und hinten eine [[Naben\|Freilaufnabe]] mit Rücktritt für Verzögerung.<br>Eine [[Werkzeugtaschen\|Rahmentasche]], eine [[Luftpumpe]] sowie eine Beleuchtungsanlage rundeten die Ausstattung ab. Ein [[Gepäckträger]] gehörte offenbar nicht zum Lieferumfang, was zu dieser Zeit allerdings nicht ungewöhnlich war. Gegenüber dem Herrenrad verfügte das Modell 187 zusätzlich über einen [[Kettenschutz]] und ein [[Kleidernetz]]. Die Abbildungen aus dem Katalog von 1951 zeigen die Sporträder mit einem Glockentretlager, obwohl in der Beschreibung diesbezüglich ein Keiltretlager genannt wird. Auch die eigentlich serienmäßige Beleuchtungsanlage fehlt bei den im Katalog gezeigten Fahrrädern. Anhand der Abbildungen kann eine Schwarz- oder [[Lackierung#Uni-Lack ("Emaillierung")\|Buntlackierung]] mit [[Strahlenkopf]] und Kastenlinierung vermutet werden.		Aus diesem Grund können auch nur bedingt Angaben zu den konstruktiven Details gemacht werden. Die Sporträder besaßen einen [[Fahrradrahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit Außenmuffen und angelöteten [[Gabelenden#Ausfallenden\|Ausfallenden]]. Der filigrane Hinterbau war starr ausgeführt, die Sitzstreben waren also fest mit der Sitzmuffe verlötet. Die Kettenstreben waren gekröpft. Im Katalog wird eine [[Rahmenhöhe]] von 56 cm angegeben und filigrane [[Rahmenmuffen]] mit Aussparungen als besonderes Detail genannt. Das Damen-Sportrad verfügte über ein gerades Ober- und Unterrohr. <br>Hinsichtlich der Ausstattung sind kaum gesicherte Aussagen möglich. Gemäß der Katalogabbildung besaß das Modell 186 schmale Felgen und schmale Bereifung (vrmtl. 28"). Die Laufräder wurden mit Hilfe von [[Flügelmuttern]] befestigt. Ein [[Lenker\|Flachlenker]] mit [[Vorbau]] sowie in Rahmenfarbe lackierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] waren weitere Erkennungsmerkmale. Vorn sorgte eine [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge und hinten eine [[Naben\|Freilaufnabe]] mit Rücktritt für Verzögerung.<br>Eine [[Werkzeugtaschen\|Rahmentasche]], eine [[Luftpumpe]] sowie eine Beleuchtungsanlage rundeten die Ausstattung ab. Ein [[Gepäckträger]] gehörte offenbar nicht zum Lieferumfang, was zu dieser Zeit allerdings nicht ungewöhnlich war. Gegenüber dem Herrenrad verfügte das Modell 187 zusätzlich über einen [[Kettenschutz]] und ein [[Kleidernetz]]. Die Abbildungen aus dem Katalog von 1951 zeigen die Sporträder mit einem Glockentretlager, obwohl in der Beschreibung diesbezüglich ein Keiltretlager genannt wird. Auch die eigentlich serienmäßige Beleuchtungsanlage fehlt bei den im Katalog gezeigten Fahrrädern. Anhand der Abbildungen kann eine Schwarz- oder [[Lackierung#Uni-Lack ("Emaillierung")\|Buntlackierung]] mit [[Strahlenkopf]] und Kastenlinierung vermutet werden.

	[[Kategorie:Modelle Möve]]		[[Kategorie:Modelle Möve]]

Jeeves am 13. Oktober 2022 um 16:12 Uhr

2022-10-13T16:12:00Z

← Nächstältere Version		Version vom 13. Oktober 2022, 16:12 Uhr
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	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

	Aus diesem Grund können auch nur bedingt Angaben zu den konstruktiven Details gemacht werden. Die Sporträder besaßen einen [[Fahrradrahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit Außenmuffen und angelöteten [[Ausfallenden]]. Der filigrane Hinterbau war starr ausgeführt, die Sitzstreben waren also fest mit der Sitzmuffe verlötet. Die Kettenstreben waren gekröpft. Im Katalog wird eine [[Rahmenhöhe]] von 56 cm angegeben und filigrane [[Rahmenmuffen]] mit Aussparungen als besonderes Detail genannt. Das Damen-Sportrad verfügte über ein gerades Ober- und Unterrohr. <br>Hinsichtlich der Ausstattung sind kaum gesicherte Aussagen möglich. Gemäß der Katalogabbildung besaß das Modell 186 schmale Felgen und schmale Bereifung (vrmtl. 28"). Die Laufräder wurden mit Hilfe von [[Flügelmuttern]] befestigt. Ein [[Lenker\|Flachlenker]] mit [[Vorbau]] sowie in Rahmenfarbe lackierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] waren weitere Erkennungsmerkmale. Vorn sorgte eine [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge und hinten eine [[Naben\|Freilaufnabe]] mit Rücktritt für Verzögerung.<br>Eine [[~~Werkzeugtasche~~\|Rahmentasche]], eine [[Luftpumpe]] sowie eine Beleuchtungsanlage rundeten die Ausstattung ab. Ein [[Gepäckträger]] gehörte offenbar nicht zum Lieferumfang, was zu dieser Zeit allerdings nicht ungewöhnlich war. Gegenüber dem Herrenrad verfügte das Modell 187 zusätzlich über einen [[Kettenschutz]] und ein [[Kleidernetz]]. Die Abbildungen aus dem Katalog von 1951 zeigen die Sporträder mit einem Glockentretlager, obwohl in der Beschreibung diesbezüglich ein Keiltretlager genannt wird. Auch die eigentlich serienmäßige Beleuchtungsanlage fehlt bei den im Katalog gezeigten Fahrrädern. Anhand der Abbildungen kann eine Schwarz- oder [[Lackierung#Uni-Lack ("Emaillierung")\|Buntlackierung]] mit [[Strahlenkopf]] und Kastenlinierung vermutet werden.		Aus diesem Grund können auch nur bedingt Angaben zu den konstruktiven Details gemacht werden. Die Sporträder besaßen einen [[Fahrradrahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit Außenmuffen und angelöteten [[Ausfallenden]]. Der filigrane Hinterbau war starr ausgeführt, die Sitzstreben waren also fest mit der Sitzmuffe verlötet. Die Kettenstreben waren gekröpft. Im Katalog wird eine [[Rahmenhöhe]] von 56 cm angegeben und filigrane [[Rahmenmuffen]] mit Aussparungen als besonderes Detail genannt. Das Damen-Sportrad verfügte über ein gerades Ober- und Unterrohr. <br>Hinsichtlich der Ausstattung sind kaum gesicherte Aussagen möglich. Gemäß der Katalogabbildung besaß das Modell 186 schmale Felgen und schmale Bereifung (vrmtl. 28"). Die Laufräder wurden mit Hilfe von [[Flügelmuttern]] befestigt. Ein [[Lenker\|Flachlenker]] mit [[Vorbau]] sowie in Rahmenfarbe lackierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] waren weitere Erkennungsmerkmale. Vorn sorgte eine [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge und hinten eine [[Naben\|Freilaufnabe]] mit Rücktritt für Verzögerung.<br>Eine [[Werkzeugtaschen\|Rahmentasche]], eine [[Luftpumpe]] sowie eine Beleuchtungsanlage rundeten die Ausstattung ab. Ein [[Gepäckträger]] gehörte offenbar nicht zum Lieferumfang, was zu dieser Zeit allerdings nicht ungewöhnlich war. Gegenüber dem Herrenrad verfügte das Modell 187 zusätzlich über einen [[Kettenschutz]] und ein [[Kleidernetz]]. Die Abbildungen aus dem Katalog von 1951 zeigen die Sporträder mit einem Glockentretlager, obwohl in der Beschreibung diesbezüglich ein Keiltretlager genannt wird. Auch die eigentlich serienmäßige Beleuchtungsanlage fehlt bei den im Katalog gezeigten Fahrrädern. Anhand der Abbildungen kann eine Schwarz- oder [[Lackierung#Uni-Lack ("Emaillierung")\|Buntlackierung]] mit [[Strahlenkopf]] und Kastenlinierung vermutet werden.

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