Möve Modell 145 - Versionsgeschichte

Jeeves: Textersetzung - „Rahmenhöhe“ durch „Rahmenhöhe“

2022-10-18T20:13:27Z

Textersetzung - „Rahmenhöhe“ durch „Rahmenhöhe“

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	===Technische Merkmale===		===Technische Merkmale===
	<poem style="border: 1px solid #d6d2c5; background-color: #f9f9f9; padding: 1;">		<poem style="border: 1px solid #d6d2c5; background-color: #f9f9f9; padding: 1;">
	* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], [[Rahmenhöhe]] 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt		* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], [[Übersicht Abmessungen#Rahmenhöhe\|Rahmenhöhe]] 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt
	* Gekröpfte Sitzstreben, gekröpfte Kettenstreben, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)		* Gekröpfte Sitzstreben, gekröpfte Kettenstreben, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)
	* Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade		* Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade

Jeeves: Textersetzung - „Kettenschutz“ durch „Kettenschutz“

2022-10-18T17:15:10Z

Textersetzung - „Kettenschutz“ durch „Kettenschutz“

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	* [[Lenker\|Englischer Lenker]] ohne [[Vorbauten\|Vorbau]]		* [[Lenker\|Englischer Lenker]] ohne [[Vorbauten\|Vorbau]]
	* [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert		* [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert
	* Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]], [[Kettenschutz]], Kleidernetz		* Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]], [[Kettenschützer\|Kettenschutz]], Kleidernetz
	</poem>		</poem>

	[[Kategorie:Modelle Möve]]		[[Kategorie:Modelle Möve]]

Jeeves: Textersetzung - „Bereifung“ durch „Reifen“

2022-10-06T15:59:32Z

Textersetzung - „Bereifung“ durch „Reifen“

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	* [[Tretlager\|Keiltretlager]], [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen		* [[Tretlager\|Keiltretlager]], [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen
	* [[Felgen\|Stahlfelgen]] oder Aluminiumfelgen, 28", Sechskantmuttern		* [[Felgen\|Stahlfelgen]] oder Aluminiumfelgen, 28", Sechskantmuttern
	* [[~~Bereifung~~]] 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>"		* [[Reifen]] 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>"
	* Vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremsen]] mit Gestänge		* Vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremsen]] mit Gestänge
	* [[Naben\|Starrnabe]] mit [[Ritzel\|Leerlaufzahnkranz]] (20 Zähne)		* [[Naben\|Starrnabe]] mit [[Ritzel\|Leerlaufzahnkranz]] (20 Zähne)

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	~~<poem~~ style="border: 1px solid #~~d6d2c5~~; background-color: #~~f9f9f9~~; padding: 1;">		{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"
	Diese Seite ist Teil der [[Modelle Möve\|Modellübersicht des VEB Möve-Werk Mühlhausen]]		\|<div style="float:left">Diese Seite ist Teil der <br>in der Unterkategorie</div><div style="float:left">[[Modelle Möve\|Modellübersicht des VEB Möve-Werk Mühlhausen]]<br>[[Modelle Möve#Möve Tourenräder\|Möve Tourenräder]]</div>
	~~in der Unterkategorie~~ [[Modelle Möve#Möve Tourenräder\|Möve Tourenräder]]		\|}
	</~~poem~~>		<br>
			===Einordnung in die Modellpalette===

	~~Eine Sonderstellung im Sortiment von [[Möve]] nahmen~~ die Tourenräder in “englischer Ausführung“ ein. Sie waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Das hier beschriebene ''Modell 145'' ist ein 28"-Damen-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Möve Modell 165\|Modell 165]] wird im Katalog ein weitgehend ähnliches Fahrrad (jedoch mit 26"-Laufrädern) gezeigt.

	Unklar ist, welche genauen Exportmärkte man ins Auge gefasst hatte und in welchem Zusammenhang die Produktion dieser ungewöhnlichen Ausführung aufgenommen wurde. Ein Exemplar von 1957 ist in Uruguay bekannt. Generell blieben jedoch nur sehr wenige Exemplare im eigenen Land. Auch eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist schwierig. Bereits 1954 wird das Modell [[Möve Modell 110\|110]] in einem Katalog erwähnt, doch ist unklar, wann die weiteren Ausführungen folgten. Das Modell 145 taucht lediglich in einem Katalog des Jahres 1958 auf. Im Zusammenhang mit der [[Sortimentsbereinigung]] von 1959/60 wurden die Damenausführungen der englischen Tourenräder ersatzlos aus dem Sortiment genommen.		Eine Sonderstellung im Sortiment von [[Möve]] nahmen die Tourenräder in “englischer Ausführung“ ein. Sie waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Das hier beschriebene ''Modell 145'' ist ein 28"-Damen-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Möve Modell 165\|Modell 165]] wird im Katalog ein weitgehend ähnliches Fahrrad (jedoch mit 26"-Laufrädern) gezeigt. Unklar ist, welche genauen Exportmärkte man ins Auge gefasst hatte und in welchem Zusammenhang die Produktion dieser ungewöhnlichen Ausführung aufgenommen wurde. Offenbar war China der wichtigste Abnehmer dieser Ausführungen. Ein Exemplar von 1957 ist in Uruguay bekannt. Generell blieben jedoch nur sehr wenige Exemplare im eigenen Land. Auch eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist schwierig. Bereits 1954 wird das Modell [[Möve Modell 110\|110]] in einem Katalog erwähnt, doch ist unklar, wann die weiteren Ausführungen folgten. Das Modell 145 taucht lediglich in einem Katalog des Jahres 1958 auf. Im Zusammenhang mit der [[Sortimentsbereinigung]] von 1959/60 wurden die Damenausführungen der englischen Tourenräder ersatzlos aus dem Sortiment genommen.

	~~Konstruktiv geht der~~ Rahmen dieses Fahrrades auf den des [[Möve Modell 25\|Modells 25]] zurück. Ansonsten unterscheidet es sich unter anderem durch die [[Felgen\|Leichtmetallfelgen]], die [[Bremsen\|Gestänge-Felgenbremsen]] (vorn und ~~hinten) sowie den englischen [[Lenker]]. Ein [[Tretlager\|Keiltretlager]] sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz waren weitere Unterscheidungsmerkmale.~~		===Rahmen und Ausstattung===

	Bislang sind noch keine Belegexemplare aufgetaucht, und so kann hinsichtlich des Rahmendekors keine zuverlässige Aussage gemacht werden. Es ist anzunehmen, dass auch das Modell 145 eine einfarbige Lackierung mit Ringdekor analog der der übrigen Tourenrad-Modelle besaß.		Konstruktiv geht der Rahmen dieses Fahrrades auf den des [[Möve Modell 25\|Modells 25]] zurück. Ansonsten unterscheidet es sich unter anderem durch die [[Felgen\|Leichtmetallfelgen]], die [[Bremsen\|Gestänge-Felgenbremsen]] (vorn und hinten) sowie den englischen [[Lenker]]. Ein [[Tretlager\|Keiltretlager]] sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz waren weitere Unterscheidungsmerkmale.<br>Bislang sind noch keine Belegexemplare aufgetaucht, und so kann hinsichtlich des Rahmendekors keine zuverlässige Aussage gemacht werden. Es ist anzunehmen, dass auch das Modell 145 eine einfarbige Lackierung mit Ringdekor analog der der übrigen Tourenrad-Modelle besaß.

			===Galerie===

	<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">		<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">
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	</gallery>		</gallery>

			===Technische Merkmale===
	*'''Technische Merkmale~~'''~~
	<poem style="border: 1px solid #d6d2c5; background-color: #f9f9f9; padding: 1;">		<poem style="border: 1px solid #d6d2c5; background-color: #f9f9f9; padding: 1;">
	- Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], [[Rahmenhöhe]] 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt		* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], [[Rahmenhöhe]] 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt
	- Gekröpfte Sitzstreben, gekröpfte Kettenstreben, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)		* Gekröpfte Sitzstreben, gekröpfte Kettenstreben, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)
	- Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade		* Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade
	- [[Tretlager\|Keiltretlager]], [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen		* [[Tretlager\|Keiltretlager]], [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen
	- [[Felgen\|Stahlfelgen]] oder Aluminiumfelgen, 28", Sechskantmuttern		* [[Felgen\|Stahlfelgen]] oder Aluminiumfelgen, 28", Sechskantmuttern
	- [[Bereifung]] 28"~~x1,75~~"		* [[Bereifung]] 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>"
	- Vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremsen]] mit Gestänge		* Vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremsen]] mit Gestänge
	- [[Naben\|Starrnabe]] mit [[Ritzel\|Leerlaufzahnkranz]] (20 Zähne)		* [[Naben\|Starrnabe]] mit [[Ritzel\|Leerlaufzahnkranz]] (20 Zähne)
	- [[Lenker\|Englischer Lenker]] ohne [[Vorbauten\|Vorbau]]		* [[Lenker\|Englischer Lenker]] ohne [[Vorbauten\|Vorbau]]
	- [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert		* [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert
	- Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]], [[Kettenschutz]], Kleidernetz		* Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]], [[Kettenschutz]], Kleidernetz
	</poem>		</poem>

	[[Kategorie:Modelle Möve]]		[[Kategorie:Modelle Möve]]

imported>Mifa 904 am 6. Februar 2015 um 20:44 Uhr

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	Eine Sonderstellung im Sortiment von [[Möve]] nahmen die Tourenräder in “englischer Ausführung“ ein. Sie waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Das hier beschriebene ''Modell 145'' ist ein 28"-Damen-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Möve Modell 165\|Modell 165]] wird im Katalog ein weitgehend ähnliches Fahrrad (jedoch mit 26"-Laufrädern) gezeigt.		Eine Sonderstellung im Sortiment von [[Möve]] nahmen die Tourenräder in “englischer Ausführung“ ein. Sie waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Das hier beschriebene ''Modell 145'' ist ein 28"-Damen-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Möve Modell 165\|Modell 165]] wird im Katalog ein weitgehend ähnliches Fahrrad (jedoch mit 26"-Laufrädern) gezeigt.

	Unklar ist, welche genauen Exportmärkte man ins Auge gefasst hatte und in welchem Zusammenhang die Produktion dieser ungewöhnlichen Ausführung aufgenommen wurde. Generell blieben jedoch nur sehr wenige Exemplare im eigenen Land. Auch eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist schwierig. Bereits 1954 wird das Modell [[Möve Modell 110\|110]] in einem Katalog erwähnt, doch ist unklar, wann die weiteren Ausführungen folgten. Das Modell 145 taucht lediglich in einem Katalog des Jahres 1958 auf. Im Zusammenhang mit der [[Sortimentsbereinigung]] von 1959/60 wurden die Damenausführungen der englischen Tourenräder ersatzlos aus dem Sortiment genommen.		Unklar ist, welche genauen Exportmärkte man ins Auge gefasst hatte und in welchem Zusammenhang die Produktion dieser ungewöhnlichen Ausführung aufgenommen wurde. Ein Exemplar von 1957 ist in Uruguay bekannt. Generell blieben jedoch nur sehr wenige Exemplare im eigenen Land. Auch eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist schwierig. Bereits 1954 wird das Modell [[Möve Modell 110\|110]] in einem Katalog erwähnt, doch ist unklar, wann die weiteren Ausführungen folgten. Das Modell 145 taucht lediglich in einem Katalog des Jahres 1958 auf. Im Zusammenhang mit der [[Sortimentsbereinigung]] von 1959/60 wurden die Damenausführungen der englischen Tourenräder ersatzlos aus dem Sortiment genommen.

	Konstruktiv geht der Rahmen dieses Fahrrades auf den des [[Möve Modell 25\|Modells 25]] zurück. Ansonsten unterscheidet es sich unter anderem durch die [[Felgen\|Leichtmetallfelgen]], die [[Bremsen\|Gestänge-Felgenbremsen]] (vorn und hinten) sowie den englischen [[Lenker]]. Ein [[Tretlager\|Keiltretlager]] sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz waren weitere Unterscheidungsmerkmale.		Konstruktiv geht der Rahmen dieses Fahrrades auf den des [[Möve Modell 25\|Modells 25]] zurück. Ansonsten unterscheidet es sich unter anderem durch die [[Felgen\|Leichtmetallfelgen]], die [[Bremsen\|Gestänge-Felgenbremsen]] (vorn und hinten) sowie den englischen [[Lenker]]. Ein [[Tretlager\|Keiltretlager]] sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz waren weitere Unterscheidungsmerkmale.

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	* [[Tretlager\|Keiltretlager]], [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen		* [[Tretlager\|Keiltretlager]], [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen
	* [[Felgen\|Stahlfelgen]] oder Aluminiumfelgen, 28", Sechskantmuttern		* [[Felgen\|Stahlfelgen]] oder Aluminiumfelgen, 28", Sechskantmuttern
	* [[~~Bereifung~~]] 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>"		* [[Reifen]] 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>"
	* Vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremsen]] mit Gestänge		* Vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremsen]] mit Gestänge
	* [[Naben\|Starrnabe]] mit [[Ritzel\|Leerlaufzahnkranz]] (20 Zähne)		* [[Naben\|Starrnabe]] mit [[Ritzel\|Leerlaufzahnkranz]] (20 Zähne)

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	Eine Sonderstellung im Sortiment von [[Möve]] nahmen die Tourenräder in “englischer Ausführung“ ein. Sie waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Das hier beschriebene ''Modell 145'' ist ein 28"-Damen-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Möve Modell 165\|Modell 165]] wird im Katalog ein weitgehend ähnliches Fahrrad (jedoch mit 26"-Laufrädern) gezeigt.		Eine Sonderstellung im Sortiment von [[Möve]] nahmen die Tourenräder in “englischer Ausführung“ ein. Sie waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Das hier beschriebene ''Modell 145'' ist ein 28"-Damen-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Möve Modell 165\|Modell 165]] wird im Katalog ein weitgehend ähnliches Fahrrad (jedoch mit 26"-Laufrädern) gezeigt.

	Unklar ist, welche genauen Exportmärkte man ins Auge gefasst hatte und in welchem Zusammenhang die Produktion dieser ungewöhnlichen Ausführung aufgenommen wurde. Generell blieben jedoch nur sehr wenige Exemplare im eigenen Land. Auch eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist schwierig. Bereits 1954 wird das Modell [[Möve Modell 110\|110]] in einem Katalog erwähnt, doch ist unklar, wann die weiteren Ausführungen folgten. Das Modell 145 taucht lediglich in einem Katalog des Jahres 1958 auf. Im Zusammenhang mit der [[Sortimentsbereinigung]] von 1959/60 wurden die Damenausführungen der englischen Tourenräder ersatzlos aus dem Sortiment genommen.		Unklar ist, welche genauen Exportmärkte man ins Auge gefasst hatte und in welchem Zusammenhang die Produktion dieser ungewöhnlichen Ausführung aufgenommen wurde. Ein Exemplar von 1957 ist in Uruguay bekannt. Generell blieben jedoch nur sehr wenige Exemplare im eigenen Land. Auch eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist schwierig. Bereits 1954 wird das Modell [[Möve Modell 110\|110]] in einem Katalog erwähnt, doch ist unklar, wann die weiteren Ausführungen folgten. Das Modell 145 taucht lediglich in einem Katalog des Jahres 1958 auf. Im Zusammenhang mit der [[Sortimentsbereinigung]] von 1959/60 wurden die Damenausführungen der englischen Tourenräder ersatzlos aus dem Sortiment genommen.

	Konstruktiv geht der Rahmen dieses Fahrrades auf den des [[Möve Modell 25\|Modells 25]] zurück. Ansonsten unterscheidet es sich unter anderem durch die [[Felgen\|Leichtmetallfelgen]], die [[Bremsen\|Gestänge-Felgenbremsen]] (vorn und hinten) sowie den englischen [[Lenker]]. Ein [[Tretlager\|Keiltretlager]] sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz waren weitere Unterscheidungsmerkmale.		Konstruktiv geht der Rahmen dieses Fahrrades auf den des [[Möve Modell 25\|Modells 25]] zurück. Ansonsten unterscheidet es sich unter anderem durch die [[Felgen\|Leichtmetallfelgen]], die [[Bremsen\|Gestänge-Felgenbremsen]] (vorn und hinten) sowie den englischen [[Lenker]]. Ein [[Tretlager\|Keiltretlager]] sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz waren weitere Unterscheidungsmerkmale.