Möve Modell 110 - Versionsgeschichte

Jeeves: Textersetzung - „Rahmenhöhe“ durch „Rahmenhöhe“

2022-10-18T20:17:46Z

Textersetzung - „Rahmenhöhe“ durch „Rahmenhöhe“

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	===Technische Merkmale===		===Technische Merkmale===
	<poem style="border: 1px solid #d6d2c5; background-color: #f9f9f9; padding: 1;">		<poem style="border: 1px solid #d6d2c5; background-color: #f9f9f9; padding: 1;">
	* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], [[Rahmenhöhe]] 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt		* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], [[Übersicht Abmessungen#Rahmenhöhe\|Rahmenhöhe]] 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt
	* Gekröpfte Sitzstreben, gekröpfte Kettenstreben, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)		* Gekröpfte Sitzstreben, gekröpfte Kettenstreben, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)
	* [[Tretlager\|Keiltretlager]], [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen		* [[Tretlager\|Keiltretlager]], [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen

Jeeves: Textersetzung - „Kettenschutz“ durch „Kettenschutz“

2022-10-18T17:07:40Z

Textersetzung - „Kettenschutz“ durch „Kettenschutz“

← Nächstältere Version		Version vom 18. Oktober 2022, 17:07 Uhr
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	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

	Der Rahmen des Modells 110 geht auf den der einfacheren Tourenräder ([[Möve Modell 10\|Modell 10]] usw.) zurück, ansonsten unterscheidet es sich unter anderem durch die [[Felgen\|Leichtmetallfelgen]], den [[Kettenschutz]], die [[Bremsen\|Gestänge-Felgenbremsen]] (vorn und hinten) sowie den englischen [[Lenker]]. Ein [[Tretlager\|Keiltretlager]] sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz waren weitere Unterscheidungsmerkmale. Bislang sind nur sehr wenige Belegexemplare aufgetaucht, und so kann hinsichtlich des Rahmendekors keine zuverlässige Aussage gemacht werden. Die Katalogabbildung von 1958 zeigt das Modell 110 mit einer einfarbigen Lackierung (mit Ringdekor) analog der der übrigen Tourenrad-Modelle.		Der Rahmen des Modells 110 geht auf den der einfacheren Tourenräder ([[Möve Modell 10\|Modell 10]] usw.) zurück, ansonsten unterscheidet es sich unter anderem durch die [[Felgen\|Leichtmetallfelgen]], den [[Kettenschützer\|Kettenschutz]], die [[Bremsen\|Gestänge-Felgenbremsen]] (vorn und hinten) sowie den englischen [[Lenker]]. Ein [[Tretlager\|Keiltretlager]] sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz waren weitere Unterscheidungsmerkmale. Bislang sind nur sehr wenige Belegexemplare aufgetaucht, und so kann hinsichtlich des Rahmendekors keine zuverlässige Aussage gemacht werden. Die Katalogabbildung von 1958 zeigt das Modell 110 mit einer einfarbigen Lackierung (mit Ringdekor) analog der der übrigen Tourenrad-Modelle.

	===Galerie===		===Galerie===

Jeeves: Textersetzung - „Bereifung“ durch „Reifen“

2022-10-06T15:59:09Z

Textersetzung - „Bereifung“ durch „Reifen“

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	* [[Tretlager\|Keiltretlager]], [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen		* [[Tretlager\|Keiltretlager]], [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen
	* [[Felgen\|Stahlfelgen]] oder Aluminiumfelgen, 28", Sechskantmuttern		* [[Felgen\|Stahlfelgen]] oder Aluminiumfelgen, 28", Sechskantmuttern
	* [[~~Bereifung~~]] 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>"		* [[Reifen]] 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>"
	* Vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremsen]] mit Gestänge		* Vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremsen]] mit Gestänge
	* [[Naben\|Starrnabe]] mit [[Ritzel\|Leerlaufzahnkranz]] (20 Zähne)		* [[Naben\|Starrnabe]] mit [[Ritzel\|Leerlaufzahnkranz]] (20 Zähne)

>Nukular: /* Rahmen und Ausstattung */

2017-05-23T11:41:06Z

Rahmen und Ausstattung

← Nächstältere Version		Version vom 23. Mai 2017, 11:41 Uhr
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	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

	Der Rahmen des Modells 110 geht auf den der einfacheren Tourenräder ([[Möve Modell 10\|Modell 10]] usw.) zurück, ansonsten unterscheidet es sich unter anderem durch die [[Felgen\|Leichtmetallfelgen]], den [[Kettenschutz]], die [[Bremsen\|Gestänge-Felgenbremsen]] (vorn und hinten) sowie den englischen [[Lenker]]. Ein [[Tretlager\|Keiltretlager]] sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz waren weitere Unterscheidungsmerkmale. Bislang sind nur sehr wenige Belegexemplare aufgetaucht, und so kann hinsichtlich des Rahmendekors keine zuverlässige Aussage gemacht werden. Die ~~bisher bekannt gewordenen "englischen" Tourenräder besaßen eine einfarbige~~ Lackierung (mit Ringdekor) analog der der übrigen Tourenrad-Modelle.		Der Rahmen des Modells 110 geht auf den der einfacheren Tourenräder ([[Möve Modell 10\|Modell 10]] usw.) zurück, ansonsten unterscheidet es sich unter anderem durch die [[Felgen\|Leichtmetallfelgen]], den [[Kettenschutz]], die [[Bremsen\|Gestänge-Felgenbremsen]] (vorn und hinten) sowie den englischen [[Lenker]]. Ein [[Tretlager\|Keiltretlager]] sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz waren weitere Unterscheidungsmerkmale. Bislang sind nur sehr wenige Belegexemplare aufgetaucht, und so kann hinsichtlich des Rahmendekors keine zuverlässige Aussage gemacht werden. Die Katalogabbildung von 1958 zeigt das Modell 110 mit einer einfarbigen Lackierung (mit Ringdekor) analog der der übrigen Tourenrad-Modelle.

	===Galerie===		===Galerie===

>Nukular am 15. März 2015 um 11:45 Uhr

2015-03-15T11:45:53Z

← Nächstältere Version		Version vom 15. März 2015, 11:45 Uhr
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	~~<poem~~ style="border: 1px solid #~~d6d2c5~~; background-color: #~~f9f9f9~~; padding: 1;">		{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"
	Diese Seite ist Teil der [[Modelle Möve\|Modellübersicht des VEB Möve-Werk Mühlhausen]]		\|<div style="float:left">Diese Seite ist Teil der <br>in der Unterkategorie</div><div style="float:left">[[Modelle Möve\|Modellübersicht des VEB Möve-Werk Mühlhausen]]<br>[[Modelle Möve#Möve Tourenräder\|Möve Tourenräder]]</div>
	~~in der Unterkategorie~~ [[Modelle Möve#Möve ~~Sport- und Tourensporträder~~\|Möve ~~Sport- und Tourensporträder~~]]		\|}
	<~~/poem~~>		<br>
	===Einordnung in die Modellpalette===		===Einordnung in die Modellpalette===

>Nukular am 15. März 2015 um 11:44 Uhr

2015-03-15T11:44:07Z

← Nächstältere Version		Version vom 15. März 2015, 11:44 Uhr
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	<poem style="border: 1px solid #d6d2c5; background-color: #f9f9f9; padding: 1;">		<poem style="border: 1px solid #d6d2c5; background-color: #f9f9f9; padding: 1;">
	Diese Seite ist Teil der [[Modelle Möve\|Modellübersicht des VEB Möve-Werk Mühlhausen]]		Diese Seite ist Teil der [[Modelle Möve\|Modellübersicht des VEB Möve-Werk Mühlhausen]]
	in der Unterkategorie [[Modelle Möve#Möve ~~Tourenräder~~\|Möve ~~Tourenräder~~]]		in der Unterkategorie [[Modelle Möve#Möve Sport- und Tourensporträder\|Möve Sport- und Tourensporträder]]
	</poem>		</poem>
			===Einordnung in die Modellpalette===

			Eine Sonderstellung im Sortiment von [[Möve]] nahmen die Tourenräder in “englischer Ausführung“ ein. Sie waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Das hier beschriebene ''Modell 110'' ist ein 28"-Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Möve Modell 120\|Modell 120]] gab es bei Möve ein weitgehend identisches Tourenrad, jedoch mit doppeltem Oberrohr. Unklar ist, welche genauen Exportmärkte man ins Auge gefasst hatte und in welchem Zusammenhang die Produktion dieser ungewöhnlichen Ausführung aufgenommen wurde. Offenbar war China der wichtigste Abnehmer dieser Ausführungen. Generell blieben nur sehr wenige Exemplare im eigenen Land. Auch eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist schwierig. Das Modell 110 wird erstmals in einem Katalog des Jahres 1954 erwähnt. Vermutlich ist das hier beschriebene Fahrrad identisch mit dem späteren [[Möve Modell 35 104\|Modell 35 104]]. Generell änderte man im Zusammenhang mit der [[Sortimentsbereinigung]] von 1959/60 die Modellbezeichnungen bei allen Fahrrädern.

	~~Eine Sonderstellung im Sortiment von [[Möve]] nahmen die Tourenräder in “englischer Ausführung“ ein. Sie waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt~~ und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Das hier beschriebene ''Modell 110'' ist ein 28"-Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Möve Modell 120\|Modell 120]] gab es bei Möve ein weitgehend identisches Tourenrad, jedoch mit doppeltem Oberrohr.		===Rahmen und Ausstattung===

	Unklar ist, welche genauen Exportmärkte man ins Auge gefasst hatte und in welchem Zusammenhang die Produktion dieser ungewöhnlichen Ausführung aufgenommen wurde. Generell blieben jedoch nur sehr wenige Exemplare im eigenen Land. Auch eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist schwierig. Das Modell 110 wird erstmals in einem Katalog des Jahres 1954 erwähnt. Vermutlich ist das hier beschriebene Fahrrad identisch mit dem späteren [[Möve Modell 35 104\|Modell 35 104]]. Generell änderte man im Zusammenhang mit der [[Sortimentsbereinigung]] von 1959/60 die Modellbezeichnungen bei allen Fahrrädern.		Der Rahmen des Modells 110 geht auf den der einfacheren Tourenräder ([[Möve Modell 10\|Modell 10]] usw.) zurück, ansonsten unterscheidet es sich unter anderem durch die [[Felgen\|Leichtmetallfelgen]], den [[Kettenschutz]], die [[Bremsen\|Gestänge-Felgenbremsen]] (vorn und hinten) sowie den englischen [[Lenker]]. Ein [[Tretlager\|Keiltretlager]] sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz waren weitere Unterscheidungsmerkmale. Bislang sind nur sehr wenige Belegexemplare aufgetaucht, und so kann hinsichtlich des Rahmendekors keine zuverlässige Aussage gemacht werden. Die bisher bekannt gewordenen "englischen" Tourenräder besaßen eine einfarbige Lackierung (mit Ringdekor) analog der der übrigen Tourenrad-Modelle.

	Der Rahmen des Modells 110 geht auf den der einfacheren Tourenräder ([[Möve Modell 10\|Modell 10]] usw.) zurück, ansonsten unterscheidet es sich unter anderem durch die [[Felgen\|Leichtmetallfelgen]], den [[Kettenschutz]], die [[Bremsen\|Gestänge-Felgenbremsen]] (vorn und hinten) sowie den englischen [[Lenker]]. Ein [[Tretlager\|Keiltretlager]] sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz waren weitere Unterscheidungsmerkmale.

	Bislang sind nur sehr wenige Belegexemplare aufgetaucht, und so kann hinsichtlich des Rahmendekors keine zuverlässige Aussage gemacht werden. Die bisher bekannt gewordenen "englischen" Tourenräder besaßen eine einfarbige Lackierung (mit Ringdekor) analog der der übrigen Tourenrad-Modelle.

			===Galerie===

	<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">		<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">
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	</gallery>		</gallery>

			===Technische Merkmale===
	*'''Technische Merkmale~~'''~~
	<poem style="border: 1px solid #d6d2c5; background-color: #f9f9f9; padding: 1;">		<poem style="border: 1px solid #d6d2c5; background-color: #f9f9f9; padding: 1;">
	- Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], [[Rahmenhöhe]] 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt		* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], [[Rahmenhöhe]] 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt
	- Gekröpfte Sitzstreben, gekröpfte Kettenstreben, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)		* Gekröpfte Sitzstreben, gekröpfte Kettenstreben, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)
	- [[Tretlager\|Keiltretlager]], [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen		* [[Tretlager\|Keiltretlager]], [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen
	- [[Felgen\|Stahlfelgen]] oder Aluminiumfelgen, 28", Sechskantmuttern		* [[Felgen\|Stahlfelgen]] oder Aluminiumfelgen, 28", Sechskantmuttern
	- [[Bereifung]] 28"~~x1,75~~"		* [[Bereifung]] 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>"
	- Vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremsen]] mit Gestänge		* Vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremsen]] mit Gestänge
	- [[Naben\|Starrnabe]] mit [[Ritzel\|Leerlaufzahnkranz]] (20 Zähne)		* [[Naben\|Starrnabe]] mit [[Ritzel\|Leerlaufzahnkranz]] (20 Zähne)
	- [[Lenker\|Englischer Lenker]] ohne [[Vorbauten\|Vorbau]]		* [[Lenker\|Englischer Lenker]] ohne [[Vorbauten\|Vorbau]]
	- [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert		* [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert
	- Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]]		* Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]]
	</poem>		</poem>

	[[Kategorie:Modelle Möve]]		[[Kategorie:Modelle Möve]]

>Jeeves am 27. Februar 2014 um 10:43 Uhr

2014-02-27T10:43:02Z

← Nächstältere Version		Version vom 27. Februar 2014, 10:43 Uhr
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	<poem style="border: 1px solid #d6d2c5; background-color: #f9f9f9; padding: 1;">		<poem style="border: 1px solid #d6d2c5; background-color: #f9f9f9; padding: 1;">
	Diese Seite ist Teil der [[Modelle Möve\|Modellübersicht des VEB Möve-Werk Mühlhausen]]		Diese Seite ist Teil der [[Modelle Möve\|Modellübersicht des VEB Möve-Werk Mühlhausen]]
	in der Unterkategorie [[Modelle Möve#Möve Tourenräder\|Möve Tourenräder]]		in der Unterkategorie [[Modelle Möve#Möve Tourenräder\|Möve Tourenräder]]
	</poem>		</poem>


	Eine Sonderstellung im Sortiment von [[Möve]] nahmen die Tourenräder in “englischer Ausführung“ ein. Sie waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Das hier beschriebene ''Modell 110'' ist ein 28"-Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Möve Modell 120\|Modell 120]] gab es bei Möve ein weitgehend identisches Tourenrad, jedoch mit doppeltem Oberrohr.		Eine Sonderstellung im Sortiment von [[Möve]] nahmen die Tourenräder in “englischer Ausführung“ ein. Sie waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Das hier beschriebene ''Modell 110'' ist ein 28"-Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Möve Modell 120\|Modell 120]] gab es bei Möve ein weitgehend identisches Tourenrad, jedoch mit doppeltem Oberrohr.
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	*'''Technische Merkmale'''		*'''Technische Merkmale'''
			<poem style="border: 1px solid #d6d2c5; background-color: #f9f9f9; padding: 1;">
	- Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], [[Rahmenhöhe]] 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt		- Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], [[Rahmenhöhe]] 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt
	- Gekröpfte Sitzstreben, gekröpfte Kettenstreben, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)		- Gekröpfte Sitzstreben, gekröpfte Kettenstreben, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)
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	- [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert		- [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert
	- Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]]		- Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]]
			</poem>

	[[Kategorie:Modelle Möve]]		[[Kategorie:Modelle Möve]]

>Moosmutzel: <replacetext_editsummary>

2013-10-17T23:48:05Z

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	Diese Seite ist Teil der [[Modelle Möve\|Modellübersicht des VEB Möve-Werk Mühlhausen]]		Diese Seite ist Teil der [[Modelle Möve\|Modellübersicht des VEB Möve-Werk Mühlhausen]]
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	Eine Sonderstellung im Sortiment von [[Möve]] nahmen die Tourenräder in “englischer Ausführung“ ein. Sie waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Das hier beschriebene ''Modell 110'' ist ein 28"-Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Möve Modell 120\|Modell 120]] gab es bei Möve ein weitgehend identisches Tourenrad, jedoch mit doppeltem Oberrohr.		Eine Sonderstellung im Sortiment von [[Möve]] nahmen die Tourenräder in “englischer Ausführung“ ein. Sie waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Das hier beschriebene ''Modell 110'' ist ein 28"-Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Möve Modell 120\|Modell 120]] gab es bei Möve ein weitgehend identisches Tourenrad, jedoch mit doppeltem Oberrohr.

>Moosmutzel: <replacetext_editsummary>

2013-10-17T23:45:01Z

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← Nächstältere Version		Version vom 17. Oktober 2013, 23:45 Uhr
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	Diese Seite ist Teil der [[Modelle Möve\|Modellübersicht des VEB Möve-Werk Mühlhausen]]		Diese Seite ist Teil der [[Modelle Möve\|Modellübersicht des VEB Möve-Werk Mühlhausen]]
	in der Unterkategorie [[Modelle Möve#Möve Tourenräder\|Möve Tourenräder]]		in der Unterkategorie [[Modelle Möve#Möve Tourenräder\|Möve Tourenräder]]

>Jeeves am 1. Oktober 2013 um 12:46 Uhr

2013-10-01T12:46:30Z

← Nächstältere Version		Version vom 1. Oktober 2013, 12:46 Uhr
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	in der Unterkategorie [[Modelle Möve#Möve Tourenräder\|Möve Tourenräder]]		in der Unterkategorie [[Modelle Möve#Möve Tourenräder\|Möve Tourenräder]]


	Eine Sonderstellung im Sortiment von [[Möve]] nahmen die Tourenräder in “englischer Ausführung“ ein. Sie waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Das hier beschriebene ''Modell 110'' ist ein 28"-Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Möve Modell 120\|Modell 120]] gab es bei Möve ein weitgehend identisches Tourenrad, jedoch mit doppeltem Oberrohr.		Eine Sonderstellung im Sortiment von [[Möve]] nahmen die Tourenräder in “englischer Ausführung“ ein. Sie waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Das hier beschriebene ''Modell 110'' ist ein 28"-Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Möve Modell 120\|Modell 120]] gab es bei Möve ein weitgehend identisches Tourenrad, jedoch mit doppeltem Oberrohr.

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	* [[Tretlager\|Keiltretlager]], [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen		* [[Tretlager\|Keiltretlager]], [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen
	* [[Felgen\|Stahlfelgen]] oder Aluminiumfelgen, 28", Sechskantmuttern		* [[Felgen\|Stahlfelgen]] oder Aluminiumfelgen, 28", Sechskantmuttern
	* [[~~Bereifung~~]] 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>"		* [[Reifen]] 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>"
	* Vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremsen]] mit Gestänge		* Vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremsen]] mit Gestänge
	* [[Naben\|Starrnabe]] mit [[Ritzel\|Leerlaufzahnkranz]] (20 Zähne)		* [[Naben\|Starrnabe]] mit [[Ritzel\|Leerlaufzahnkranz]] (20 Zähne)

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	Eine Sonderstellung im Sortiment von [[Möve]] nahmen die Tourenräder in “englischer Ausführung“ ein. Sie waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Das hier beschriebene ''Modell 110'' ist ein 28"-Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Möve Modell 120\|Modell 120]] gab es bei Möve ein weitgehend identisches Tourenrad, jedoch mit doppeltem Oberrohr.		Eine Sonderstellung im Sortiment von [[Möve]] nahmen die Tourenräder in “englischer Ausführung“ ein. Sie waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Das hier beschriebene ''Modell 110'' ist ein 28"-Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Möve Modell 120\|Modell 120]] gab es bei Möve ein weitgehend identisches Tourenrad, jedoch mit doppeltem Oberrohr.

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	Eine Sonderstellung im Sortiment von [[Möve]] nahmen die Tourenräder in “englischer Ausführung“ ein. Sie waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Das hier beschriebene ''Modell 110'' ist ein 28"-Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Möve Modell 120\|Modell 120]] gab es bei Möve ein weitgehend identisches Tourenrad, jedoch mit doppeltem Oberrohr.		Eine Sonderstellung im Sortiment von [[Möve]] nahmen die Tourenräder in “englischer Ausführung“ ein. Sie waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Das hier beschriebene ''Modell 110'' ist ein 28"-Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Möve Modell 120\|Modell 120]] gab es bei Möve ein weitgehend identisches Tourenrad, jedoch mit doppeltem Oberrohr.