Diskussion:Mifa Modell 152 - Versionsgeschichte

imported>Nukular am 10. August 2020 um 12:27 Uhr

2020-08-10T12:27:58Z

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imported>Nukular am 10. August 2020 um 12:27 Uhr

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	Unsere Theorien mit der Einführung des Modells im Zuge der Sortimentsbereinigung als ersatz für Diamant 106 und Möve 15, muss offenbar revidiert werden: [https://www.ebay.de/itm/DDR-Fahrrad-Mifa-Baujahr-1958-Auflosung-Trodel-Alt-Antik-Sammlung/333642597121?hash=item4daea60301%3Ag%3AQ7oAAOSwlope7MQ3&LH_Auction=1 dieses Fahrrad] lässt ja relativ wenig Zweifel zu, dass Modell 152 bereits 1958 produziert wurde. --[[Benutzer:Max schwalbe\|Max schwalbe]] ([[Benutzer Diskussion:Max schwalbe\|Diskussion]]) 18:39, 9. Jul. 2020 (CEST)		Unsere Theorien mit der Einführung des Modells im Zuge der Sortimentsbereinigung als ersatz für Diamant 106 und Möve 15, muss offenbar revidiert werden: [https://www.ebay.de/itm/DDR-Fahrrad-Mifa-Baujahr-1958-Auflosung-Trodel-Alt-Antik-Sammlung/333642597121?hash=item4daea60301%3Ag%3AQ7oAAOSwlope7MQ3&LH_Auction=1 dieses Fahrrad] lässt ja relativ wenig Zweifel zu, dass Modell 152 bereits 1958 produziert wurde. --[[Benutzer:Max schwalbe\|Max schwalbe]] ([[Benutzer Diskussion:Max schwalbe\|Diskussion]]) 18:39, 9. Jul. 2020 (CEST)

			: Ah, interessant! Hab es mal geändert. --[[Benutzer:Nukular\|Nukular]] ([[Benutzer Diskussion:Nukular\|Diskussion]]) 14:27, 10. Aug. 2020 (CEST)

imported>Max schwalbe: Neuer Abschnitt /* Produktionsbeginn */

2020-07-09T16:39:24Z

Neuer Abschnitt Produktionsbeginn

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imported>Max schwalbe: Neuer Abschnitt /* Produktionsbeginn */

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Neuer Abschnitt Produktionsbeginn

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	== ~~Nachserie~~ ==		== Produktionsbeginn ==
	Gibt es eigentlich Belege dafür, dass auch Modell 152 in Nachserie produziert wurde? Falls nein, würde ich diese Behauptung aus dem Text entfernen. Ich halte es jedenfalls für durchaus denkbar dass lediglich die Herrenausführung weitergebaut wurde, denn da war die Nachfrage nach 28er Rädern vermutlich größer als in der Damenausführung. --[[Benutzer:Max schwalbe\|Max schwalbe]] ([[Benutzer Diskussion:Max schwalbe\|Diskussion]]) 16:17, 22. Aug. 2015 (CEST)

	~~Jap~~, ~~hab zwar keine entsprechenden Bilder, aber schon mehrere Fahrräder aus den späten 70ern gesehen --[[Benutzer~~:~~Nukular\|Nukular]] ([~~[~~Benutzer Diskussion~~:~~Nukular\|Diskussion]]) 12:35, 23~~. ~~Aug~~. ~~2015 (CEST)~~		Unsere Theorien mit der Einführung des Modells im Zuge der Sortimentsbereinigung als ersatz für Diamant 106 und Möve 15, muss offenbar revidiert werden: [https://www.ebay.de/itm/DDR-Fahrrad-Mifa-Baujahr-1958-Auflosung-Trodel-Alt-Antik-Sammlung/333642597121?hash=item4daea60301%3Ag%3AQ7oAAOSwlope7MQ3&LH_Auction=1 dieses Fahrrad] lässt ja relativ wenig Zweifel zu, dass Modell 152 bereits 1958 produziert wurde. --[[Benutzer:Max schwalbe\|Max schwalbe]] ([[Benutzer Diskussion:Max schwalbe\|Diskussion]]) 18:39, 9. Jul. 2020 (CEST)

	~~Bei den Angaben zur den Produktionszahlen 1972 stimmt irgendwas nicht, einmal heißt es 1972 seien 2240 Räder vorgesehen gewesen, spät im Text steht dann~~, dass ~~1972 3240 Stück vorgesehen waren. Könnte das noch mal recherchiert werden? Im Produktionsplan der mir vorliegt und wahrscheinlich von 1972 stammt, sind 1000 Modelle~~ 152 ~~und 2650 Stück Modell 101 angegeben~~. --[[Benutzer:Max schwalbe\|Max schwalbe]] ([[Benutzer Diskussion:Max schwalbe\|Diskussion]]) 21:33, 27. ~~Feb~~. ~~2017~~ (~~CET)~~

	Wieviele taatsächlich produziert wurden wird man nicht mehr herausfinden, aber zu den Zahlen: Die 3240 Stück waren von Mifa vorgesehen, ohne als Alternative bzw. Ablösung für die 28"-Tourenräder die Modelle 107/159 anzubieten. Nachdem sich der Staat eingemischt hatte (Stichwort: Preisstabilität, die Ereignisse in Polen 1970 lagen da noch nicht lange zurück), wurden die Modelle 107/159 rausgebracht und ersetzten die Modelle 101/152 bald. Daher dann für 1972 schon nur noch 2240 Stück 28", aber eben zusätzlich die neuen 26"-Modelle zu gleichermaßen niedrigen Preisen. --[[Benutzer:Nukular\|Nukular]] ([[Benutzer Diskussion:Nukular\|Diskussion]]) 08:49, 28. Feb. 2017 (CET)

>Nukular am 28. Februar 2017 um 07:51 Uhr

2017-02-28T07:51:13Z

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	Bei den Angaben zur den Produktionszahlen 1972 stimmt irgendwas nicht, einmal heißt es 1972 seien 2240 Räder vorgesehen gewesen, spät im Text steht dann, dass 1972 3240 Stück vorgesehen waren. Könnte das noch mal recherchiert werden? Im Produktionsplan der mir vorliegt und wahrscheinlich von 1972 stammt, sind 1000 Modelle 152 und 2650 Stück Modell 101 angegeben. --[[Benutzer:Max schwalbe\|Max schwalbe]] ([[Benutzer Diskussion:Max schwalbe\|Diskussion]]) 21:33, 27. Feb. 2017 (CET)		Bei den Angaben zur den Produktionszahlen 1972 stimmt irgendwas nicht, einmal heißt es 1972 seien 2240 Räder vorgesehen gewesen, spät im Text steht dann, dass 1972 3240 Stück vorgesehen waren. Könnte das noch mal recherchiert werden? Im Produktionsplan der mir vorliegt und wahrscheinlich von 1972 stammt, sind 1000 Modelle 152 und 2650 Stück Modell 101 angegeben. --[[Benutzer:Max schwalbe\|Max schwalbe]] ([[Benutzer Diskussion:Max schwalbe\|Diskussion]]) 21:33, 27. Feb. 2017 (CET)

	Wieviele taatsächlich produziert wurden wird man nicht mehr herausfinden, aber zu den Zahlen: Die 3240 Stück waren von Mifa vorgesehen, ohne als ~~Alternativ~~ bzw. Ablösung für die 28"-Tourenräder die Modelle 107/159 anzubieten. Nachdem sich der Staat eingemischt hatte (Stichwort: Preisstabilität, die Ereignisse in Polen 1970 lagen da noch nicht lange zurück), wurden die Modelle 107/159 rausgebracht und ersetzten die Modelle 101/152 bald. Daher dann für 1972 schon nur noch 2240 Stück 28", aber eben zusätzlich die neuen 26"-Modelle zu gleichermaßen niedrigen Preisen. --[[Benutzer:Nukular\|Nukular]] ([[Benutzer Diskussion:Nukular\|Diskussion]]) 08:49, 28. Feb. 2017 (CET)		Wieviele taatsächlich produziert wurden wird man nicht mehr herausfinden, aber zu den Zahlen: Die 3240 Stück waren von Mifa vorgesehen, ohne als Alternative bzw. Ablösung für die 28"-Tourenräder die Modelle 107/159 anzubieten. Nachdem sich der Staat eingemischt hatte (Stichwort: Preisstabilität, die Ereignisse in Polen 1970 lagen da noch nicht lange zurück), wurden die Modelle 107/159 rausgebracht und ersetzten die Modelle 101/152 bald. Daher dann für 1972 schon nur noch 2240 Stück 28", aber eben zusätzlich die neuen 26"-Modelle zu gleichermaßen niedrigen Preisen. --[[Benutzer:Nukular\|Nukular]] ([[Benutzer Diskussion:Nukular\|Diskussion]]) 08:49, 28. Feb. 2017 (CET)

>Nukular am 28. Februar 2017 um 07:49 Uhr

2017-02-28T07:49:09Z

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	Bei den Angaben zur den Produktionszahlen 1972 stimmt irgendwas nicht, einmal heißt es 1972 seien 2240 Räder vorgesehen gewesen, spät im Text steht dann, dass 1972 3240 Stück vorgesehen waren. Könnte das noch mal recherchiert werden? Im Produktionsplan der mir vorliegt und wahrscheinlich von 1972 stammt, sind 1000 Modelle 152 und 2650 Stück Modell 101 angegeben. --[[Benutzer:Max schwalbe\|Max schwalbe]] ([[Benutzer Diskussion:Max schwalbe\|Diskussion]]) 21:33, 27. Feb. 2017 (CET)		Bei den Angaben zur den Produktionszahlen 1972 stimmt irgendwas nicht, einmal heißt es 1972 seien 2240 Räder vorgesehen gewesen, spät im Text steht dann, dass 1972 3240 Stück vorgesehen waren. Könnte das noch mal recherchiert werden? Im Produktionsplan der mir vorliegt und wahrscheinlich von 1972 stammt, sind 1000 Modelle 152 und 2650 Stück Modell 101 angegeben. --[[Benutzer:Max schwalbe\|Max schwalbe]] ([[Benutzer Diskussion:Max schwalbe\|Diskussion]]) 21:33, 27. Feb. 2017 (CET)

			Wieviele taatsächlich produziert wurden wird man nicht mehr herausfinden, aber zu den Zahlen: Die 3240 Stück waren von Mifa vorgesehen, ohne als Alternativ bzw. Ablösung für die 28"-Tourenräder die Modelle 107/159 anzubieten. Nachdem sich der Staat eingemischt hatte (Stichwort: Preisstabilität, die Ereignisse in Polen 1970 lagen da noch nicht lange zurück), wurden die Modelle 107/159 rausgebracht und ersetzten die Modelle 101/152 bald. Daher dann für 1972 schon nur noch 2240 Stück 28", aber eben zusätzlich die neuen 26"-Modelle zu gleichermaßen niedrigen Preisen. --[[Benutzer:Nukular\|Nukular]] ([[Benutzer Diskussion:Nukular\|Diskussion]]) 08:49, 28. Feb. 2017 (CET)

>Max schwalbe am 27. Februar 2017 um 21:56 Uhr

2017-02-27T21:56:24Z

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	Jap, hab zwar keine entsprechenden Bilder, aber schon mehrere Fahrräder aus den späten 70ern gesehen --[[Benutzer:Nukular\|Nukular]] ([[Benutzer Diskussion:Nukular\|Diskussion]]) 12:35, 23. Aug. 2015 (CEST)		Jap, hab zwar keine entsprechenden Bilder, aber schon mehrere Fahrräder aus den späten 70ern gesehen --[[Benutzer:Nukular\|Nukular]] ([[Benutzer Diskussion:Nukular\|Diskussion]]) 12:35, 23. Aug. 2015 (CEST)

	Bei den Angaben zur den Produktionszahlen 1972 stimmt irgendwas nicht, einmal heißt es 1972 seien 2240 Räder vorgesehen gewesen, spät im Text steht dann, dass 1972 3240 Stück vorgesehen waren. Könnte das noch mal recherchiert werden? --[[Benutzer:Max schwalbe\|Max schwalbe]] ([[Benutzer Diskussion:Max schwalbe\|Diskussion]]) 21:33, 27. Feb. 2017 (CET)		Bei den Angaben zur den Produktionszahlen 1972 stimmt irgendwas nicht, einmal heißt es 1972 seien 2240 Räder vorgesehen gewesen, spät im Text steht dann, dass 1972 3240 Stück vorgesehen waren. Könnte das noch mal recherchiert werden? Im Produktionsplan der mir vorliegt und wahrscheinlich von 1972 stammt, sind 1000 Modelle 152 und 2650 Stück Modell 101 angegeben. --[[Benutzer:Max schwalbe\|Max schwalbe]] ([[Benutzer Diskussion:Max schwalbe\|Diskussion]]) 21:33, 27. Feb. 2017 (CET)

>Max schwalbe am 27. Februar 2017 um 20:33 Uhr

2017-02-27T20:33:09Z

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	Jap, hab zwar keine entsprechenden Bilder, aber schon mehrere Fahrräder aus den späten 70ern gesehen --[[Benutzer:Nukular\|Nukular]] ([[Benutzer Diskussion:Nukular\|Diskussion]]) 12:35, 23. Aug. 2015 (CEST)		Jap, hab zwar keine entsprechenden Bilder, aber schon mehrere Fahrräder aus den späten 70ern gesehen --[[Benutzer:Nukular\|Nukular]] ([[Benutzer Diskussion:Nukular\|Diskussion]]) 12:35, 23. Aug. 2015 (CEST)

			Bei den Angaben zur den Produktionszahlen 1972 stimmt irgendwas nicht, einmal heißt es 1972 seien 2240 Räder vorgesehen gewesen, spät im Text steht dann, dass 1972 3240 Stück vorgesehen waren. Könnte das noch mal recherchiert werden? --[[Benutzer:Max schwalbe\|Max schwalbe]] ([[Benutzer Diskussion:Max schwalbe\|Diskussion]]) 21:33, 27. Feb. 2017 (CET)

>Nukular am 23. August 2015 um 10:35 Uhr

2015-08-23T10:35:44Z

← Nächstältere Version		Version vom 23. August 2015, 10:35 Uhr
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	Gibt es eigentlich Belege dafür, dass auch Modell 152 in Nachserie produziert wurde? Falls nein, würde ich diese Behauptung aus dem Text entfernen. Ich halte es jedenfalls für durchaus denkbar dass lediglich die Herrenausführung weitergebaut wurde, denn da war die Nachfrage nach 28er Rädern vermutlich größer als in der Damenausführung. --[[Benutzer:Max schwalbe\|Max schwalbe]] ([[Benutzer Diskussion:Max schwalbe\|Diskussion]]) 16:17, 22. Aug. 2015 (CEST)		Gibt es eigentlich Belege dafür, dass auch Modell 152 in Nachserie produziert wurde? Falls nein, würde ich diese Behauptung aus dem Text entfernen. Ich halte es jedenfalls für durchaus denkbar dass lediglich die Herrenausführung weitergebaut wurde, denn da war die Nachfrage nach 28er Rädern vermutlich größer als in der Damenausführung. --[[Benutzer:Max schwalbe\|Max schwalbe]] ([[Benutzer Diskussion:Max schwalbe\|Diskussion]]) 16:17, 22. Aug. 2015 (CEST)

	Jap, hab zwar keine entsprechenden Bilder, aber schon mehrere Fahrräder aus den späten 70ern gesehen		Jap, hab zwar keine entsprechenden Bilder, aber schon mehrere Fahrräder aus den späten 70ern gesehen --[[Benutzer:Nukular\|Nukular]] ([[Benutzer Diskussion:Nukular\|Diskussion]]) 12:35, 23. Aug. 2015 (CEST)

>Nukular am 23. August 2015 um 10:35 Uhr

2015-08-23T10:35:32Z

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	== Nachserie ==		== Nachserie ==
	Gibt es eigentlich Belege dafür, dass auch Modell 152 in Nachserie produziert wurde? Falls nein, würde ich diese Behauptung aus dem Text entfernen. Ich halte es jedenfalls für durchaus denkbar dass lediglich die Herrenausführung weitergebaut wurde, denn da war die Nachfrage nach 28er Rädern vermutlich größer als in der Damenausführung. --[[Benutzer:Max schwalbe\|Max schwalbe]] ([[Benutzer Diskussion:Max schwalbe\|Diskussion]]) 16:17, 22. Aug. 2015 (CEST)		Gibt es eigentlich Belege dafür, dass auch Modell 152 in Nachserie produziert wurde? Falls nein, würde ich diese Behauptung aus dem Text entfernen. Ich halte es jedenfalls für durchaus denkbar dass lediglich die Herrenausführung weitergebaut wurde, denn da war die Nachfrage nach 28er Rädern vermutlich größer als in der Damenausführung. --[[Benutzer:Max schwalbe\|Max schwalbe]] ([[Benutzer Diskussion:Max schwalbe\|Diskussion]]) 16:17, 22. Aug. 2015 (CEST)

			Jap, hab zwar keine entsprechenden Bilder, aber schon mehrere Fahrräder aus den späten 70ern gesehen