Diamant Modell 35 104 - Versionsgeschichte

Max schwalbe: /* Einordnung in die Modellpalette */

2025-09-28T21:35:39Z

Einordnung in die Modellpalette

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	===Einordnung in die Modellpalette===		===Einordnung in die Modellpalette===

	In einer Typenübersicht von [[Diamant]] aus den späten 1980er Jahren taucht erstmals das Modell 35 104 auf. Dabei handelt es sich um ein 28"-Tourensportrad in Herrenausführung. Als Damenausführung nennt der Katalog das [[Diamant Modell 35 162\|Modell 35 162]]. Das früheste Belegexemplar (Damenausführung) stammt aus dem Jahre 1986. Dabei handelt es sich allerdings um eine [[Exportfahrräder\|Exportausführung]] mit Nabenschaltung und speziellem Rahmendekor. Das früheste bekannte Belegexemplar mit der katalogseitig gezeigten Ausstattung stammt von 1989. Mit geringfügigen Änderungen wurde diese Ausführung auch noch in den frühen Neunziger Jahren angeboten, nunmehr jedoch mit moderneren Komponenten versehen. Entsprechend der neuen Marktsituation wählte man auch eingängigere Bezeichnungen, im ersten Nachwende-Katalog tragen die Tourensporträder daher die Bezeichnung "Topas".		In einer Typenübersicht von [[Diamant]] aus den späten 1980er Jahren taucht erstmals das Modell 35 104 auf. Dabei handelt es sich um ein 28"-Tourensportrad in Herrenausführung. Als Damenausführung nennt der Katalog das [[Diamant Modell 35 162\|Modell 35 162]]. Das früheste Belegexemplar (Damenausführung) stammt aus dem Jahre 1986. Dabei handelt es sich allerdings um eine [[Exportfahrräder\|Exportausführung]] mit Nabenschaltung und speziellem Rahmendekor. Das früheste bekannte Belegexemplar mit der katalogseitig gezeigten Ausstattung stammt von 1989. Mit geringfügigen Änderungen wurde diese Ausführung auch noch in den frühen Neunziger Jahren angeboten, nunmehr jedoch mit moderneren Komponenten versehen. Entsprechend der neuen Marktsituation wählte man auch eingängigere Bezeichnungen, im ersten Nachwende-Katalog tragen die Tourensporträder daher die Bezeichnung "Topas". Neben der hier beschriebenen Ausführung ist auch [[Diamant Tourensportrad 28" Herren mit Gangschaltung\|ein Exemplar]] mit 3-Gang-Kettenschaltung und dazugehörigen Anlötteilen am Rahmen belegt, dessen Modellnummer unbekannt ist.

	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

Jeeves am 20. Oktober 2023 um 20:17 Uhr

2023-10-20T20:17:38Z

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	Datei:Diamant Modell 35 104 1990 Rückstrahler.JPG\|Detail des neuentwickelten Gepäckträgers mit integriertem roten Flächenrückstrahler.		Datei:Diamant Modell 35 104 1990 Rückstrahler.JPG\|Detail des neuentwickelten Gepäckträgers mit integriertem roten Flächenrückstrahler.
	Datei:Diamant Modell 35 104 1990 Steuerkopf.JPG\|Steuerkopf-Aufkleber.		Datei:Diamant Modell 35 104 1990 Steuerkopf.JPG\|Steuerkopf-Aufkleber.

			Datei:Diamant 35 104 Marke Milan 1990 A.jpg\|Modell 35 104 von 1990, gelabelt mit "MILAN" (ohne jeden Hinweis auf Diamant als Produzent).
			Datei:Diamant 35 104 Marke Milan 1990 B.jpg\|Sattel von Wittkop (wahrscheinlich original), Getriebe von Thun (original). Scheinwerfer, hinteres Rücklicht und Reifen ergänzt (allesamt nicht original). Luftpumpe von Saxonia als zeitgenössisches Zubehör nachgerüstet.
			Datei:Diamant 35 104 Marke Milan 1990 Aufkleber Steuerkopf.jpg\|Aufkleber am Steuerkopf.

	Diamant Modell 35 104 von 1991 Bild1.JPG\|Dieses Exemplar wurde 1991 produziert und befindet sich in originaler und vollständiger Erhaltung. Am Oberrohr befindet sich noch der "Toursport"-Schriftzug, ein Hinweis auf die Bezeichnung "Topas" findet sich hier nicht.		Diamant Modell 35 104 von 1991 Bild1.JPG\|Dieses Exemplar wurde 1991 produziert und befindet sich in originaler und vollständiger Erhaltung. Am Oberrohr befindet sich noch der "Toursport"-Schriftzug, ein Hinweis auf die Bezeichnung "Topas" findet sich hier nicht.

Jeeves: Textersetzung - „Rahmen“ durch „Rahmen“

2022-10-18T20:02:42Z

Textersetzung - „Rahmen“ durch „Rahmen“

← Nächstältere Version		Version vom 18. Oktober 2022, 20:02 Uhr
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	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

	Das Modell 35 104 besitzt einen für Tourensporträder typischen [[Rahmen]] mit schrägen [[Gabelenden#Ausfallenden\|Ausfallenden]] sowie einem offenen Hinterbau. Die Sitz- und die Kettenstreben sind gerade ausgeführt. Der Rahmen besitzt zusätzliche [[Anlötteile]] für den [[Dynamos\|Dynamo]] (am Hinterbau angebracht) und für die [[Luftpumpen\|Luftpumpe]]. Die Rahmenhöhe beträgt 56 cm. Neben einem [[Tretlager\|Keiltretlager]] (Thompson-Ausführung) gehörten [[Schutzbleche\|Aluminiumschutzbleche]] mit anfangs schwarz ausgelegten Sicken zur Ausstattung. Das vordere Schutzblech besaß eine Überlaufstrebe. Ein [[Lenker\|Sportlenker]] mit [[Vorbauten\|Vorbau]], eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie ein [[Sättel\|Tourensattel]] waren weitere Merkmale der Ausstattung.		Das Modell 35 104 besitzt einen für Tourensporträder typischen [[Fahrradrahmen\|Rahmen]] mit schrägen [[Gabelenden#Ausfallenden\|Ausfallenden]] sowie einem offenen Hinterbau. Die Sitz- und die Kettenstreben sind gerade ausgeführt. Der Rahmen besitzt zusätzliche [[Anlötteile]] für den [[Dynamos\|Dynamo]] (am Hinterbau angebracht) und für die [[Luftpumpen\|Luftpumpe]]. Die Rahmenhöhe beträgt 56 cm. Neben einem [[Tretlager\|Keiltretlager]] (Thompson-Ausführung) gehörten [[Schutzbleche\|Aluminiumschutzbleche]] mit anfangs schwarz ausgelegten Sicken zur Ausstattung. Das vordere Schutzblech besaß eine Überlaufstrebe. Ein [[Lenker\|Sportlenker]] mit [[Vorbauten\|Vorbau]], eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie ein [[Sättel\|Tourensattel]] waren weitere Merkmale der Ausstattung.

	Vom Lenker, dem verbesserten [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und dem im Rahmen verlegten [[Beleuchtungskabel]] abgesehen sind keine Veränderungen gegenüber den 26"-Tourensporträdern festzustellen, stattdessen finden sich hier wieder die längst überholten Ausstattungs- und konstruktiven Details.		Vom Lenker, dem verbesserten [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und dem im Rahmen verlegten [[Beleuchtungskabel]] abgesehen sind keine Veränderungen gegenüber den 26"-Tourensporträdern festzustellen, stattdessen finden sich hier wieder die längst überholten Ausstattungs- und konstruktiven Details.

Jeeves am 18. Oktober 2022 um 19:52 Uhr

2022-10-18T19:52:50Z

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	\|-		\|-
	! style="text-align:left"\| Rahmen:		! style="text-align:left"\| Rahmen:
	\| colspan="2" \| Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Hinterbau offen/geschraubt,<br>Ketten- und Sitzstreben gerade, [[Ausfallenden\|Sportausfallenden]] nach vorn		\| colspan="2" \| Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Hinterbau offen/geschraubt,<br>Ketten- und Sitzstreben gerade, [[Gabelenden#Ausfallenden\|Sportausfallenden]] nach vorn
	\|-		\|-
	! style="text-align:left"\| Rahmenform:		! style="text-align:left"\| Rahmenform:

Jeeves: Textersetzung - „[[Sattel|“ durch „[[Sättel|“

2022-10-18T19:44:53Z

Textersetzung - „[[Sattel|“ durch „[[Sättel|“

← Nächstältere Version		Version vom 18. Oktober 2022, 19:44 Uhr
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	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

	Das Modell 35 104 besitzt einen für Tourensporträder typischen [[Rahmen]] mit schrägen [[Gabelenden#Ausfallenden\|Ausfallenden]] sowie einem offenen Hinterbau. Die Sitz- und die Kettenstreben sind gerade ausgeführt. Der Rahmen besitzt zusätzliche [[Anlötteile]] für den [[Dynamos\|Dynamo]] (am Hinterbau angebracht) und für die [[Luftpumpen\|Luftpumpe]]. Die Rahmenhöhe beträgt 56 cm. Neben einem [[Tretlager\|Keiltretlager]] (Thompson-Ausführung) gehörten [[Schutzbleche\|Aluminiumschutzbleche]] mit anfangs schwarz ausgelegten Sicken zur Ausstattung. Das vordere Schutzblech besaß eine Überlaufstrebe. Ein [[Lenker\|Sportlenker]] mit [[Vorbauten\|Vorbau]], eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie ein [[~~Sattel~~\|Tourensattel]] waren weitere Merkmale der Ausstattung.		Das Modell 35 104 besitzt einen für Tourensporträder typischen [[Rahmen]] mit schrägen [[Gabelenden#Ausfallenden\|Ausfallenden]] sowie einem offenen Hinterbau. Die Sitz- und die Kettenstreben sind gerade ausgeführt. Der Rahmen besitzt zusätzliche [[Anlötteile]] für den [[Dynamos\|Dynamo]] (am Hinterbau angebracht) und für die [[Luftpumpen\|Luftpumpe]]. Die Rahmenhöhe beträgt 56 cm. Neben einem [[Tretlager\|Keiltretlager]] (Thompson-Ausführung) gehörten [[Schutzbleche\|Aluminiumschutzbleche]] mit anfangs schwarz ausgelegten Sicken zur Ausstattung. Das vordere Schutzblech besaß eine Überlaufstrebe. Ein [[Lenker\|Sportlenker]] mit [[Vorbauten\|Vorbau]], eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie ein [[Sättel\|Tourensattel]] waren weitere Merkmale der Ausstattung.

	Vom Lenker, dem verbesserten [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und dem im Rahmen verlegten [[Beleuchtungskabel]] abgesehen sind keine Veränderungen gegenüber den 26"-Tourensporträdern festzustellen, stattdessen finden sich hier wieder die längst überholten Ausstattungs- und konstruktiven Details.		Vom Lenker, dem verbesserten [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und dem im Rahmen verlegten [[Beleuchtungskabel]] abgesehen sind keine Veränderungen gegenüber den 26"-Tourensporträdern festzustellen, stattdessen finden sich hier wieder die längst überholten Ausstattungs- und konstruktiven Details.

Jeeves: Textersetzung - „Vorbau“ durch „Vorbau“

2022-10-18T19:01:26Z

Textersetzung - „Vorbau“ durch „Vorbau“

← Nächstältere Version		Version vom 18. Oktober 2022, 19:01 Uhr
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	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

	Das Modell 35 104 besitzt einen für Tourensporträder typischen [[Rahmen]] mit schrägen [[Gabelenden#Ausfallenden\|Ausfallenden]] sowie einem offenen Hinterbau. Die Sitz- und die Kettenstreben sind gerade ausgeführt. Der Rahmen besitzt zusätzliche [[Anlötteile]] für den [[Dynamos\|Dynamo]] (am Hinterbau angebracht) und für die [[Luftpumpen\|Luftpumpe]]. Die Rahmenhöhe beträgt 56 cm. Neben einem [[Tretlager\|Keiltretlager]] (Thompson-Ausführung) gehörten [[Schutzbleche\|Aluminiumschutzbleche]] mit anfangs schwarz ausgelegten Sicken zur Ausstattung. Das vordere Schutzblech besaß eine Überlaufstrebe. Ein [[Lenker\|Sportlenker]] mit [[Vorbau]], eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie ein [[Sattel\|Tourensattel]] waren weitere Merkmale der Ausstattung.		Das Modell 35 104 besitzt einen für Tourensporträder typischen [[Rahmen]] mit schrägen [[Gabelenden#Ausfallenden\|Ausfallenden]] sowie einem offenen Hinterbau. Die Sitz- und die Kettenstreben sind gerade ausgeführt. Der Rahmen besitzt zusätzliche [[Anlötteile]] für den [[Dynamos\|Dynamo]] (am Hinterbau angebracht) und für die [[Luftpumpen\|Luftpumpe]]. Die Rahmenhöhe beträgt 56 cm. Neben einem [[Tretlager\|Keiltretlager]] (Thompson-Ausführung) gehörten [[Schutzbleche\|Aluminiumschutzbleche]] mit anfangs schwarz ausgelegten Sicken zur Ausstattung. Das vordere Schutzblech besaß eine Überlaufstrebe. Ein [[Lenker\|Sportlenker]] mit [[Vorbauten\|Vorbau]], eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie ein [[Sattel\|Tourensattel]] waren weitere Merkmale der Ausstattung.

	Vom Lenker, dem verbesserten [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und dem im Rahmen verlegten [[Beleuchtungskabel]] abgesehen sind keine Veränderungen gegenüber den 26"-Tourensporträdern festzustellen, stattdessen finden sich hier wieder die längst überholten Ausstattungs- und konstruktiven Details.		Vom Lenker, dem verbesserten [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und dem im Rahmen verlegten [[Beleuchtungskabel]] abgesehen sind keine Veränderungen gegenüber den 26"-Tourensporträdern festzustellen, stattdessen finden sich hier wieder die längst überholten Ausstattungs- und konstruktiven Details.

Jeeves: Textersetzung - „Luftpumpe“ durch „Luftpumpe“

2022-10-18T18:31:40Z

Textersetzung - „Luftpumpe“ durch „Luftpumpe“

← Nächstältere Version		Version vom 18. Oktober 2022, 18:31 Uhr
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	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

	Das Modell 35 104 besitzt einen für Tourensporträder typischen [[Rahmen]] mit schrägen [[Gabelenden#Ausfallenden\|Ausfallenden]] sowie einem offenen Hinterbau. Die Sitz- und die Kettenstreben sind gerade ausgeführt. Der Rahmen besitzt zusätzliche [[Anlötteile]] für den [[Dynamos\|Dynamo]] (am Hinterbau angebracht) und für die [[Luftpumpe]]. Die Rahmenhöhe beträgt 56 cm. Neben einem [[Tretlager\|Keiltretlager]] (Thompson-Ausführung) gehörten [[Schutzbleche\|Aluminiumschutzbleche]] mit anfangs schwarz ausgelegten Sicken zur Ausstattung. Das vordere Schutzblech besaß eine Überlaufstrebe. Ein [[Lenker\|Sportlenker]] mit [[Vorbau]], eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie ein [[Sattel\|Tourensattel]] waren weitere Merkmale der Ausstattung.		Das Modell 35 104 besitzt einen für Tourensporträder typischen [[Rahmen]] mit schrägen [[Gabelenden#Ausfallenden\|Ausfallenden]] sowie einem offenen Hinterbau. Die Sitz- und die Kettenstreben sind gerade ausgeführt. Der Rahmen besitzt zusätzliche [[Anlötteile]] für den [[Dynamos\|Dynamo]] (am Hinterbau angebracht) und für die [[Luftpumpen\|Luftpumpe]]. Die Rahmenhöhe beträgt 56 cm. Neben einem [[Tretlager\|Keiltretlager]] (Thompson-Ausführung) gehörten [[Schutzbleche\|Aluminiumschutzbleche]] mit anfangs schwarz ausgelegten Sicken zur Ausstattung. Das vordere Schutzblech besaß eine Überlaufstrebe. Ein [[Lenker\|Sportlenker]] mit [[Vorbau]], eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie ein [[Sattel\|Tourensattel]] waren weitere Merkmale der Ausstattung.

	Vom Lenker, dem verbesserten [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und dem im Rahmen verlegten [[Beleuchtungskabel]] abgesehen sind keine Veränderungen gegenüber den 26"-Tourensporträdern festzustellen, stattdessen finden sich hier wieder die längst überholten Ausstattungs- und konstruktiven Details.		Vom Lenker, dem verbesserten [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und dem im Rahmen verlegten [[Beleuchtungskabel]] abgesehen sind keine Veränderungen gegenüber den 26"-Tourensporträdern festzustellen, stattdessen finden sich hier wieder die längst überholten Ausstattungs- und konstruktiven Details.
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	\|-		\|-
	! style="text-align:left"\| Anlötteile:		! style="text-align:left"\| Anlötteile:
	\| colspan="2" \| Halterung für [[Dynamos\|Dynamo]] am Hinterbau; Halterung für die [[Luftpumpe]] am Sattelrohr		\| colspan="2" \| Halterung für [[Dynamos\|Dynamo]] am Hinterbau; Halterung für die [[Luftpumpen\|Luftpumpe]] am Sattelrohr
	\|-		\|-
	! style="text-align:left"\| Tretlager:		! style="text-align:left"\| Tretlager:

Jeeves: Textersetzung - „Ausfallenden“ durch „Ausfallenden“

2022-10-17T18:23:39Z

Textersetzung - „Ausfallenden“ durch „Ausfallenden“

← Nächstältere Version		Version vom 17. Oktober 2022, 18:23 Uhr
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	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

	Das Modell 35 104 besitzt einen für Tourensporträder typischen [[Rahmen]] mit schrägen [[Ausfallenden]] sowie einem offenen Hinterbau. Die Sitz- und die Kettenstreben sind gerade ausgeführt. Der Rahmen besitzt zusätzliche [[Anlötteile]] für den [[Dynamos\|Dynamo]] (am Hinterbau angebracht) und für die [[Luftpumpe]]. Die Rahmenhöhe beträgt 56 cm. Neben einem [[Tretlager\|Keiltretlager]] (Thompson-Ausführung) gehörten [[Schutzbleche\|Aluminiumschutzbleche]] mit anfangs schwarz ausgelegten Sicken zur Ausstattung. Das vordere Schutzblech besaß eine Überlaufstrebe. Ein [[Lenker\|Sportlenker]] mit [[Vorbau]], eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie ein [[Sattel\|Tourensattel]] waren weitere Merkmale der Ausstattung.		Das Modell 35 104 besitzt einen für Tourensporträder typischen [[Rahmen]] mit schrägen [[Gabelenden#Ausfallenden\|Ausfallenden]] sowie einem offenen Hinterbau. Die Sitz- und die Kettenstreben sind gerade ausgeführt. Der Rahmen besitzt zusätzliche [[Anlötteile]] für den [[Dynamos\|Dynamo]] (am Hinterbau angebracht) und für die [[Luftpumpe]]. Die Rahmenhöhe beträgt 56 cm. Neben einem [[Tretlager\|Keiltretlager]] (Thompson-Ausführung) gehörten [[Schutzbleche\|Aluminiumschutzbleche]] mit anfangs schwarz ausgelegten Sicken zur Ausstattung. Das vordere Schutzblech besaß eine Überlaufstrebe. Ein [[Lenker\|Sportlenker]] mit [[Vorbau]], eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie ein [[Sattel\|Tourensattel]] waren weitere Merkmale der Ausstattung.

	Vom Lenker, dem verbesserten [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und dem im Rahmen verlegten [[Beleuchtungskabel]] abgesehen sind keine Veränderungen gegenüber den 26"-Tourensporträdern festzustellen, stattdessen finden sich hier wieder die längst überholten Ausstattungs- und konstruktiven Details.		Vom Lenker, dem verbesserten [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und dem im Rahmen verlegten [[Beleuchtungskabel]] abgesehen sind keine Veränderungen gegenüber den 26"-Tourensporträdern festzustellen, stattdessen finden sich hier wieder die längst überholten Ausstattungs- und konstruktiven Details.

Jeeves am 13. Oktober 2022 um 18:13 Uhr

2022-10-13T18:13:40Z

← Nächstältere Version		Version vom 13. Oktober 2022, 18:13 Uhr
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	Das Modell 35 104 besitzt einen für Tourensporträder typischen [[Rahmen]] mit schrägen [[Ausfallenden]] sowie einem offenen Hinterbau. Die Sitz- und die Kettenstreben sind gerade ausgeführt. Der Rahmen besitzt zusätzliche [[Anlötteile]] für den [[Dynamos\|Dynamo]] (am Hinterbau angebracht) und für die [[Luftpumpe]]. Die Rahmenhöhe beträgt 56 cm. Neben einem [[Tretlager\|Keiltretlager]] (Thompson-Ausführung) gehörten [[Schutzbleche\|Aluminiumschutzbleche]] mit anfangs schwarz ausgelegten Sicken zur Ausstattung. Das vordere Schutzblech besaß eine Überlaufstrebe. Ein [[Lenker\|Sportlenker]] mit [[Vorbau]], eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie ein [[Sattel\|Tourensattel]] waren weitere Merkmale der Ausstattung.		Das Modell 35 104 besitzt einen für Tourensporträder typischen [[Rahmen]] mit schrägen [[Ausfallenden]] sowie einem offenen Hinterbau. Die Sitz- und die Kettenstreben sind gerade ausgeführt. Der Rahmen besitzt zusätzliche [[Anlötteile]] für den [[Dynamos\|Dynamo]] (am Hinterbau angebracht) und für die [[Luftpumpe]]. Die Rahmenhöhe beträgt 56 cm. Neben einem [[Tretlager\|Keiltretlager]] (Thompson-Ausführung) gehörten [[Schutzbleche\|Aluminiumschutzbleche]] mit anfangs schwarz ausgelegten Sicken zur Ausstattung. Das vordere Schutzblech besaß eine Überlaufstrebe. Ein [[Lenker\|Sportlenker]] mit [[Vorbau]], eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie ein [[Sattel\|Tourensattel]] waren weitere Merkmale der Ausstattung.

	Vom Lenker, dem verbesserten [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und dem im Rahmen verlegten [[~~Lichtkabel~~]] abgesehen sind keine Veränderungen gegenüber den 26"-Tourensporträdern festzustellen, stattdessen finden sich hier wieder die längst überholten Ausstattungs- und konstruktiven Details.		Vom Lenker, dem verbesserten [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und dem im Rahmen verlegten [[Beleuchtungskabel]] abgesehen sind keine Veränderungen gegenüber den 26"-Tourensporträdern festzustellen, stattdessen finden sich hier wieder die längst überholten Ausstattungs- und konstruktiven Details.

	Eine wichtige technische Veränderung in der zweiten Jahreshälfte 1990 war der Übergang zu einer Vierkantbefestigung des Pedalarms (ohne Keil). Außerdem wurde das Fahrrad nun zumindest wahlweise mit einer 3-Gang-Nabenschaltung von Sachs ausgestattet. Im Gegensatz zu anderen 1990 beibehaltenen Modellen, erfolgte der Übergang zu einer [http://de.wikipedia.org/wiki/Pletscher_AG Pletscherplatte] zwischen den Sitzstreben an diesem Modell nicht. Unverändert blieben auch die [[Gabelkopf\|Vorderradgabel]], die [[Schutzbleche]] und der [[Gepäckträger]]. Neu waren die Laufräder mit geänderten [[Felgen]], nichtrostenden (allerdings auch nicht mehr glänzenden) Speichen und Bereifung von Continental. Beim Gepräckträger handelt es sich um eine Neuentwicklung von Mifa, die erstmals am Modell [[Mifa Modell 208\|208]] zum Einsatz kam und für die 1990 auch ein Patent erteilt wurde. Das Fahrrad wurde unter der Bezeichnung "Topas" auch noch 1991 angeboten, jedoch lief dessen Produktion noch im selben Jahr aufgrund einer Neuausrichtung des Sortiments aus.		Eine wichtige technische Veränderung in der zweiten Jahreshälfte 1990 war der Übergang zu einer Vierkantbefestigung des Pedalarms (ohne Keil). Außerdem wurde das Fahrrad nun zumindest wahlweise mit einer 3-Gang-Nabenschaltung von Sachs ausgestattet. Im Gegensatz zu anderen 1990 beibehaltenen Modellen, erfolgte der Übergang zu einer [http://de.wikipedia.org/wiki/Pletscher_AG Pletscherplatte] zwischen den Sitzstreben an diesem Modell nicht. Unverändert blieben auch die [[Gabelkopf\|Vorderradgabel]], die [[Schutzbleche]] und der [[Gepäckträger]]. Neu waren die Laufräder mit geänderten [[Felgen]], nichtrostenden (allerdings auch nicht mehr glänzenden) Speichen und Bereifung von Continental. Beim Gepräckträger handelt es sich um eine Neuentwicklung von Mifa, die erstmals am Modell [[Mifa Modell 208\|208]] zum Einsatz kam und für die 1990 auch ein Patent erteilt wurde. Das Fahrrad wurde unter der Bezeichnung "Topas" auch noch 1991 angeboten, jedoch lief dessen Produktion noch im selben Jahr aufgrund einer Neuausrichtung des Sortiments aus.

Jeeves am 6. Oktober 2022 um 15:44 Uhr

2022-10-06T15:44:39Z

← Nächstältere Version		Version vom 6. Oktober 2022, 15:44 Uhr
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	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

	Das Modell 35 104 besitzt einen für Tourensporträder typischen [[Rahmen]] mit schrägen [[Ausfallenden]] sowie einem offenen Hinterbau. Die Sitz- und die Kettenstreben sind gerade ausgeführt. Der Rahmen besitzt zusätzliche [[Anlötteile]] für den [[Dynamos\|Dynamo]] (am Hinterbau angebracht) und für die [[Luftpumpe]]. Die Rahmenhöhe beträgt 56 cm. Neben einem [[Tretlager\|Keiltretlager]] (Thompson-Ausführung) gehörten [[Schutzbleche\|Aluminiumschutzbleche]] mit anfangs schwarz ausgelegten Sicken zur Ausstattung. Das vordere Schutzblech besaß eine Überlaufstrebe. Ein [[Lenker\|Sportlenker]] mit [[Vorbau]], eine [[~~Bremse~~\|Felgenbremse]] sowie ein [[Sattel\|Tourensattel]] waren weitere Merkmale der Ausstattung.		Das Modell 35 104 besitzt einen für Tourensporträder typischen [[Rahmen]] mit schrägen [[Ausfallenden]] sowie einem offenen Hinterbau. Die Sitz- und die Kettenstreben sind gerade ausgeführt. Der Rahmen besitzt zusätzliche [[Anlötteile]] für den [[Dynamos\|Dynamo]] (am Hinterbau angebracht) und für die [[Luftpumpe]]. Die Rahmenhöhe beträgt 56 cm. Neben einem [[Tretlager\|Keiltretlager]] (Thompson-Ausführung) gehörten [[Schutzbleche\|Aluminiumschutzbleche]] mit anfangs schwarz ausgelegten Sicken zur Ausstattung. Das vordere Schutzblech besaß eine Überlaufstrebe. Ein [[Lenker\|Sportlenker]] mit [[Vorbau]], eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie ein [[Sattel\|Tourensattel]] waren weitere Merkmale der Ausstattung.

	Vom Lenker, dem verbesserten [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und dem im Rahmen verlegten [[Lichtkabel]] abgesehen sind keine Veränderungen gegenüber den 26"-Tourensporträdern festzustellen, stattdessen finden sich hier wieder die längst überholten Ausstattungs- und konstruktiven Details.		Vom Lenker, dem verbesserten [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und dem im Rahmen verlegten [[Lichtkabel]] abgesehen sind keine Veränderungen gegenüber den 26"-Tourensporträdern festzustellen, stattdessen finden sich hier wieder die längst überholten Ausstattungs- und konstruktiven Details.

← Nächstältere Version		Version vom 20. Oktober 2023, 20:17 Uhr
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	Datei:Diamant Modell 35 104 1990 Rückstrahler.JPG\|Detail des neuentwickelten Gepäckträgers mit integriertem roten Flächenrückstrahler.		Datei:Diamant Modell 35 104 1990 Rückstrahler.JPG\|Detail des neuentwickelten Gepäckträgers mit integriertem roten Flächenrückstrahler.
	Datei:Diamant Modell 35 104 1990 Steuerkopf.JPG\|Steuerkopf-Aufkleber.		Datei:Diamant Modell 35 104 1990 Steuerkopf.JPG\|Steuerkopf-Aufkleber.

			Datei:Diamant 35 104 Marke Milan 1990 A.jpg\|Modell 35 104 von 1990, gelabelt mit "MILAN" (ohne jeden Hinweis auf Diamant als Produzent).
			Datei:Diamant 35 104 Marke Milan 1990 B.jpg\|Sattel von Wittkop (wahrscheinlich original), Getriebe von Thun (original). Scheinwerfer, hinteres Rücklicht und Reifen ergänzt (allesamt nicht original). Luftpumpe von Saxonia als zeitgenössisches Zubehör nachgerüstet.
			Datei:Diamant 35 104 Marke Milan 1990 Aufkleber Steuerkopf.jpg\|Aufkleber am Steuerkopf.

	Diamant Modell 35 104 von 1991 Bild1.JPG\|Dieses Exemplar wurde 1991 produziert und befindet sich in originaler und vollständiger Erhaltung. Am Oberrohr befindet sich noch der "Toursport"-Schriftzug, ein Hinweis auf die Bezeichnung "Topas" findet sich hier nicht.		Diamant Modell 35 104 von 1991 Bild1.JPG\|Dieses Exemplar wurde 1991 produziert und befindet sich in originaler und vollständiger Erhaltung. Am Oberrohr befindet sich noch der "Toursport"-Schriftzug, ein Hinweis auf die Bezeichnung "Topas" findet sich hier nicht.

← Nächstältere Version		Version vom 13. Oktober 2022, 18:13 Uhr
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	Das Modell 35 104 besitzt einen für Tourensporträder typischen [[Rahmen]] mit schrägen [[Ausfallenden]] sowie einem offenen Hinterbau. Die Sitz- und die Kettenstreben sind gerade ausgeführt. Der Rahmen besitzt zusätzliche [[Anlötteile]] für den [[Dynamos\|Dynamo]] (am Hinterbau angebracht) und für die [[Luftpumpe]]. Die Rahmenhöhe beträgt 56 cm. Neben einem [[Tretlager\|Keiltretlager]] (Thompson-Ausführung) gehörten [[Schutzbleche\|Aluminiumschutzbleche]] mit anfangs schwarz ausgelegten Sicken zur Ausstattung. Das vordere Schutzblech besaß eine Überlaufstrebe. Ein [[Lenker\|Sportlenker]] mit [[Vorbau]], eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie ein [[Sattel\|Tourensattel]] waren weitere Merkmale der Ausstattung.		Das Modell 35 104 besitzt einen für Tourensporträder typischen [[Rahmen]] mit schrägen [[Ausfallenden]] sowie einem offenen Hinterbau. Die Sitz- und die Kettenstreben sind gerade ausgeführt. Der Rahmen besitzt zusätzliche [[Anlötteile]] für den [[Dynamos\|Dynamo]] (am Hinterbau angebracht) und für die [[Luftpumpe]]. Die Rahmenhöhe beträgt 56 cm. Neben einem [[Tretlager\|Keiltretlager]] (Thompson-Ausführung) gehörten [[Schutzbleche\|Aluminiumschutzbleche]] mit anfangs schwarz ausgelegten Sicken zur Ausstattung. Das vordere Schutzblech besaß eine Überlaufstrebe. Ein [[Lenker\|Sportlenker]] mit [[Vorbau]], eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie ein [[Sattel\|Tourensattel]] waren weitere Merkmale der Ausstattung.

	Vom Lenker, dem verbesserten [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und dem im Rahmen verlegten [[~~Lichtkabel~~]] abgesehen sind keine Veränderungen gegenüber den 26"-Tourensporträdern festzustellen, stattdessen finden sich hier wieder die längst überholten Ausstattungs- und konstruktiven Details.		Vom Lenker, dem verbesserten [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] und dem im Rahmen verlegten [[Beleuchtungskabel]] abgesehen sind keine Veränderungen gegenüber den 26"-Tourensporträdern festzustellen, stattdessen finden sich hier wieder die längst überholten Ausstattungs- und konstruktiven Details.

	Eine wichtige technische Veränderung in der zweiten Jahreshälfte 1990 war der Übergang zu einer Vierkantbefestigung des Pedalarms (ohne Keil). Außerdem wurde das Fahrrad nun zumindest wahlweise mit einer 3-Gang-Nabenschaltung von Sachs ausgestattet. Im Gegensatz zu anderen 1990 beibehaltenen Modellen, erfolgte der Übergang zu einer [http://de.wikipedia.org/wiki/Pletscher_AG Pletscherplatte] zwischen den Sitzstreben an diesem Modell nicht. Unverändert blieben auch die [[Gabelkopf\|Vorderradgabel]], die [[Schutzbleche]] und der [[Gepäckträger]]. Neu waren die Laufräder mit geänderten [[Felgen]], nichtrostenden (allerdings auch nicht mehr glänzenden) Speichen und Bereifung von Continental. Beim Gepräckträger handelt es sich um eine Neuentwicklung von Mifa, die erstmals am Modell [[Mifa Modell 208\|208]] zum Einsatz kam und für die 1990 auch ein Patent erteilt wurde. Das Fahrrad wurde unter der Bezeichnung "Topas" auch noch 1991 angeboten, jedoch lief dessen Produktion noch im selben Jahr aufgrund einer Neuausrichtung des Sortiments aus.		Eine wichtige technische Veränderung in der zweiten Jahreshälfte 1990 war der Übergang zu einer Vierkantbefestigung des Pedalarms (ohne Keil). Außerdem wurde das Fahrrad nun zumindest wahlweise mit einer 3-Gang-Nabenschaltung von Sachs ausgestattet. Im Gegensatz zu anderen 1990 beibehaltenen Modellen, erfolgte der Übergang zu einer [http://de.wikipedia.org/wiki/Pletscher_AG Pletscherplatte] zwischen den Sitzstreben an diesem Modell nicht. Unverändert blieben auch die [[Gabelkopf\|Vorderradgabel]], die [[Schutzbleche]] und der [[Gepäckträger]]. Neu waren die Laufräder mit geänderten [[Felgen]], nichtrostenden (allerdings auch nicht mehr glänzenden) Speichen und Bereifung von Continental. Beim Gepräckträger handelt es sich um eine Neuentwicklung von Mifa, die erstmals am Modell [[Mifa Modell 208\|208]] zum Einsatz kam und für die 1990 auch ein Patent erteilt wurde. Das Fahrrad wurde unter der Bezeichnung "Topas" auch noch 1991 angeboten, jedoch lief dessen Produktion noch im selben Jahr aufgrund einer Neuausrichtung des Sortiments aus.