Diamant Modell 111 - Versionsgeschichte

Jeeves: Textersetzung - „Rahmenhöhe“ durch „Rahmenhöhe“

2022-10-18T20:08:13Z

Textersetzung - „Rahmenhöhe“ durch „Rahmenhöhe“

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	{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"		{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"
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	* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade (mit Steg verbunden), [[Rahmenhöhe]] 56 cm		* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade (mit Steg verbunden), [[Übersicht Abmessungen#Rahmenhöhe\|Rahmenhöhe]] 56 cm
	* gekröpfter Hinterbau; nach hinten offene, waagerechte [[Gabelenden]]		* gekröpfter Hinterbau; nach hinten offene, waagerechte [[Gabelenden]]
	* [[Getriebe\|Glockengetriebe]] oder [[Getriebe\|Keilgetriebe]] (BSA-Ausführung), [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] jeweils mit 46 Zähnen		* [[Getriebe\|Glockengetriebe]] oder [[Getriebe\|Keilgetriebe]] (BSA-Ausführung), [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] jeweils mit 46 Zähnen

Jeeves: Textersetzung - „Kleidernetz“ durch „Kleidernetz“

2022-10-18T17:58:46Z

Textersetzung - „Kleidernetz“ durch „Kleidernetz“

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	* [[Lenker\|Englischer Lenker]] ohne [[Vorbauten\|Vorbau]]		* [[Lenker\|Englischer Lenker]] ohne [[Vorbauten\|Vorbau]]
	* [[Schutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert		* [[Schutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert
	* Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]], [[Kettenschützer\|Kettenschutz]], [[Kleidernetz]], [[Fahrradständer]]		* Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]], [[Kettenschützer\|Kettenschutz]], [[Kleidernetze\|Kleidernetz]], [[Fahrradständer]]
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	[[Kategorie:Modelle Diamant]]		[[Kategorie:Modelle Diamant]]

Jeeves: Textersetzung - „Kettenschutz“ durch „Kettenschutz“

2022-10-18T17:07:42Z

Textersetzung - „Kettenschutz“ durch „Kettenschutz“

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	* [[Lenker\|Englischer Lenker]] ohne [[Vorbauten\|Vorbau]]		* [[Lenker\|Englischer Lenker]] ohne [[Vorbauten\|Vorbau]]
	* [[Schutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert		* [[Schutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert
	* Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]], [[Kettenschutz]], [[Kleidernetz]], [[Fahrradständer]]		* Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]], [[Kettenschützer\|Kettenschutz]], [[Kleidernetz]], [[Fahrradständer]]
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	[[Kategorie:Modelle Diamant]]		[[Kategorie:Modelle Diamant]]

Jeeves am 13. Oktober 2022 um 15:51 Uhr

2022-10-13T15:51:25Z

← Nächstältere Version		Version vom 13. Oktober 2022, 15:51 Uhr
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	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===
	Der Rahmen des ''Modell 111'' ging auf den des [[Diamant Modell ED\|Modell ED]] zurück, besaß aber ein leicht gekrümmtes Oberrohr, das durch ein Stegrohr mit dem geraden Unterrohr verbunden ist. Den auffälligsten Unterschied stellten die [[Bremsen\|Gestänge-Felgenbremsen]] (vorn und hinten) und der englische [[Lenker]] dar. Außerdem besaß das ''Modell 111'' statt einer Freilaufnabe mit Rücktritt eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz, die entweder mit 36 oder 40 Speichen bestückt war. Die übrige Ausstattung orientierte sich an der der einfacheren Tourenräder.<br>Getriebe, Felgen und Reifen waren vermutlich nach Kundenwunsch wählbar. So zeigt der Katalog von 1955 das ''Modell 111'' mit [[Getriebe\|Glockengetriebe]] und bietet die Auswahl zwischen Draht- oder Wulstreifen. Für beide Varianten werden [[Leichtmetall]]-Felgen als Ausstattungsmerkmal genannt. Im Katalog von 1957 wird es dagegen mit [[Keilgetriebe]] gezeigt und ist nur noch mit Drahtreifen lieferbar, dafür aber mit Auswahl zwischen Leichtmetall- und verchromten [[Felgen\|Stahlfelgen]].		Der Rahmen des ''Modell 111'' ging auf den des [[Diamant Modell ED\|Modell ED]] zurück, besaß aber ein leicht gekrümmtes Oberrohr, das durch ein Stegrohr mit dem geraden Unterrohr verbunden ist. Den auffälligsten Unterschied stellten die [[Bremsen\|Gestänge-Felgenbremsen]] (vorn und hinten) und der englische [[Lenker]] dar. Außerdem besaß das ''Modell 111'' statt einer Freilaufnabe mit Rücktritt eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz, die entweder mit 36 oder 40 Speichen bestückt war. Die übrige Ausstattung orientierte sich an der der einfacheren Tourenräder.<br>Getriebe, Felgen und Reifen waren vermutlich nach Kundenwunsch wählbar. So zeigt der Katalog von 1955 das ''Modell 111'' mit [[Getriebe\|Glockengetriebe]] und bietet die Auswahl zwischen Draht- oder Wulstreifen. Für beide Varianten werden [[Leichtmetall]]-Felgen als Ausstattungsmerkmal genannt. Im Katalog von 1957 wird es dagegen mit [[Getriebe\|Keilgetriebe]] gezeigt und ist nur noch mit Drahtreifen lieferbar, dafür aber mit Auswahl zwischen Leichtmetall- und verchromten [[Felgen\|Stahlfelgen]].

	===Lackierung und Rahmendekor===		===Lackierung und Rahmendekor===
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	* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade (mit Steg verbunden), [[Rahmenhöhe]] 56 cm		* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade (mit Steg verbunden), [[Rahmenhöhe]] 56 cm
	* gekröpfter Hinterbau; nach hinten offene, waagerechte [[Gabelenden]]		* gekröpfter Hinterbau; nach hinten offene, waagerechte [[Gabelenden]]
	* [[Getriebe\|Glockengetriebe]] oder [[Keilgetriebe]] (BSA-Ausführung), [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] jeweils mit 46 Zähnen		* [[Getriebe\|Glockengetriebe]] oder [[Getriebe\|Keilgetriebe]] (BSA-Ausführung), [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] jeweils mit 46 Zähnen
	* [[Felgen\|Leichtmetallfelgen]] oder verchromte [[Felgen\|Stahlfelgen]] 28", Sechskantmuttern		* [[Felgen\|Leichtmetallfelgen]] oder verchromte [[Felgen\|Stahlfelgen]] 28", Sechskantmuttern
	* [[Reifen]] 28" × 1,75"		* [[Reifen]] 28" × 1,75"

Jeeves am 6. Oktober 2022 um 16:33 Uhr

2022-10-06T16:33:20Z

← Nächstältere Version		Version vom 6. Oktober 2022, 16:33 Uhr
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	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===
	Der Rahmen des ''Modell 111'' ging auf den des [[Diamant Modell ED\|Modell ED]] zurück, besaß aber ein leicht gekrümmtes Oberrohr, das durch ein Stegrohr mit dem geraden Unterrohr verbunden ist. Den auffälligsten Unterschied stellten die [[Bremsen\|Gestänge-Felgenbremsen]] (vorn und hinten) und der englische [[Lenker]] dar. Außerdem besaß das ''Modell 111'' statt einer Freilaufnabe mit Rücktritt eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz, die entweder mit 36 oder 40 Speichen bestückt war. Die übrige Ausstattung orientierte sich an der der einfacheren Tourenräder.<br>Getriebe, Felgen und Reifen waren vermutlich nach Kundenwunsch wählbar. So zeigt der Katalog von 1955 das ''Modell 111'' mit [[Glockengetriebe]] und bietet die Auswahl zwischen Draht- oder Wulstreifen. Für beide Varianten werden [[Leichtmetall]]-Felgen als Ausstattungsmerkmal genannt. Im Katalog von 1957 wird es dagegen mit [[Keilgetriebe]] gezeigt und ist nur noch mit Drahtreifen lieferbar, dafür aber mit Auswahl zwischen Leichtmetall- und verchromten [[Felgen\|Stahlfelgen]].		Der Rahmen des ''Modell 111'' ging auf den des [[Diamant Modell ED\|Modell ED]] zurück, besaß aber ein leicht gekrümmtes Oberrohr, das durch ein Stegrohr mit dem geraden Unterrohr verbunden ist. Den auffälligsten Unterschied stellten die [[Bremsen\|Gestänge-Felgenbremsen]] (vorn und hinten) und der englische [[Lenker]] dar. Außerdem besaß das ''Modell 111'' statt einer Freilaufnabe mit Rücktritt eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz, die entweder mit 36 oder 40 Speichen bestückt war. Die übrige Ausstattung orientierte sich an der der einfacheren Tourenräder.<br>Getriebe, Felgen und Reifen waren vermutlich nach Kundenwunsch wählbar. So zeigt der Katalog von 1955 das ''Modell 111'' mit [[Getriebe\|Glockengetriebe]] und bietet die Auswahl zwischen Draht- oder Wulstreifen. Für beide Varianten werden [[Leichtmetall]]-Felgen als Ausstattungsmerkmal genannt. Im Katalog von 1957 wird es dagegen mit [[Keilgetriebe]] gezeigt und ist nur noch mit Drahtreifen lieferbar, dafür aber mit Auswahl zwischen Leichtmetall- und verchromten [[Felgen\|Stahlfelgen]].

	===Lackierung und Rahmendekor===		===Lackierung und Rahmendekor===
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	* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade (mit Steg verbunden), [[Rahmenhöhe]] 56 cm		* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade (mit Steg verbunden), [[Rahmenhöhe]] 56 cm
	* gekröpfter Hinterbau; nach hinten offene, waagerechte [[Gabelenden]]		* gekröpfter Hinterbau; nach hinten offene, waagerechte [[Gabelenden]]
	* [[Glockengetriebe]] oder [[Keilgetriebe]] (BSA-Ausführung), [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] jeweils mit 46 Zähnen		* [[Getriebe\|Glockengetriebe]] oder [[Keilgetriebe]] (BSA-Ausführung), [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] jeweils mit 46 Zähnen
	* [[Felgen\|Leichtmetallfelgen]] oder verchromte [[Felgen\|Stahlfelgen]] 28", Sechskantmuttern		* [[Felgen\|Leichtmetallfelgen]] oder verchromte [[Felgen\|Stahlfelgen]] 28", Sechskantmuttern
	* [[Reifen]] 28" × 1,75"		* [[Reifen]] 28" × 1,75"

Jeeves am 6. Oktober 2022 um 16:18 Uhr

2022-10-06T16:18:43Z

← Nächstältere Version		Version vom 6. Oktober 2022, 16:18 Uhr
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	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===
	Der Rahmen des ''Modell 111'' ging auf den des [[Diamant Modell ED\|Modell ED]] zurück, besaß aber ein leicht gekrümmtes Oberrohr, das durch ein Stegrohr mit dem geraden Unterrohr verbunden ist. Den auffälligsten Unterschied stellten die [[Bremsen\|Gestänge-Felgenbremsen]] (vorn und hinten) und der englische [[Lenker]] dar. Außerdem besaß das ''Modell 111'' statt einer Freilaufnabe mit Rücktritt eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz, die entweder mit 36 oder 40 Speichen bestückt war. Die übrige Ausstattung orientierte sich an der der einfacheren Tourenräder.<br>Getriebe, Felgen und ~~Bereifung~~ waren vermutlich nach Kundenwunsch wählbar. So zeigt der Katalog von 1955 das ''Modell 111'' mit [[Glockengetriebe]] und bietet die Auswahl zwischen Draht- oder ~~Wulstbereifung~~. Für beide Varianten werden [[Leichtmetall]]-Felgen als Ausstattungsmerkmal genannt. Im Katalog von 1957 wird es dagegen mit [[Keilgetriebe]] gezeigt und ist nur noch mit ~~Drahtbereifung~~ lieferbar, dafür aber mit Auswahl zwischen Leichtmetall- und verchromten [[Felgen\|Stahlfelgen]].		Der Rahmen des ''Modell 111'' ging auf den des [[Diamant Modell ED\|Modell ED]] zurück, besaß aber ein leicht gekrümmtes Oberrohr, das durch ein Stegrohr mit dem geraden Unterrohr verbunden ist. Den auffälligsten Unterschied stellten die [[Bremsen\|Gestänge-Felgenbremsen]] (vorn und hinten) und der englische [[Lenker]] dar. Außerdem besaß das ''Modell 111'' statt einer Freilaufnabe mit Rücktritt eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz, die entweder mit 36 oder 40 Speichen bestückt war. Die übrige Ausstattung orientierte sich an der der einfacheren Tourenräder.<br>Getriebe, Felgen und Reifen waren vermutlich nach Kundenwunsch wählbar. So zeigt der Katalog von 1955 das ''Modell 111'' mit [[Glockengetriebe]] und bietet die Auswahl zwischen Draht- oder Wulstreifen. Für beide Varianten werden [[Leichtmetall]]-Felgen als Ausstattungsmerkmal genannt. Im Katalog von 1957 wird es dagegen mit [[Keilgetriebe]] gezeigt und ist nur noch mit Drahtreifen lieferbar, dafür aber mit Auswahl zwischen Leichtmetall- und verchromten [[Felgen\|Stahlfelgen]].

	===Lackierung und Rahmendekor===		===Lackierung und Rahmendekor===
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	* [[Glockengetriebe]] oder [[Keilgetriebe]] (BSA-Ausführung), [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] jeweils mit 46 Zähnen		* [[Glockengetriebe]] oder [[Keilgetriebe]] (BSA-Ausführung), [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] jeweils mit 46 Zähnen
	* [[Felgen\|Leichtmetallfelgen]] oder verchromte [[Felgen\|Stahlfelgen]] 28", Sechskantmuttern		* [[Felgen\|Leichtmetallfelgen]] oder verchromte [[Felgen\|Stahlfelgen]] 28", Sechskantmuttern
	* [[~~Bereifung~~]] 28" × 1,75"		* [[Reifen]] 28" × 1,75"
	* vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremsen]] mit Gestänge		* vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremsen]] mit Gestänge
	* [[Naben\|Starrnabe]] mit [[Ritzel\|Leerlaufzahnkranz]] (20 Zähne) und 36 oder 40 [[Speichen]]		* [[Naben\|Starrnabe]] mit [[Ritzel\|Leerlaufzahnkranz]] (20 Zähne) und 36 oder 40 [[Speichen]]

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	===Einordnung in die Modellpalette===		===Einordnung in die Modellpalette===

	Eine Sonderstellung im Sortiment von [[Diamant]] nahmen die ''"Tourenräder in englischer Ausführung"'' ein. Sie waren vorrangig für den Export entwickelt worden und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Beim hier beschriebenen ''Diamant Modell 111'' handelt es sich um ein 28"-Damen-Tourenrad in englischer Ausführung. Eine passende Herrenausführung gab es als [[Diamant Modell 110\|Modell 110]].<br>Prospekte aus den 50er Jahren sprechen von Modellen, die speziell für Kunden aus Übersee geschaffen wurden. Drei Absatzmärkte waren vermutlich Brasilien, Griechenland und Ägypten wobei man wahrscheinlich auch noch weitere Nationen im Blick hatte. Ähnliche Fahrradmodelle waren und sind beispielsweise in Asien weit verbreitet. Wegen der Sonderstellung dieser Modelle sind Aussagen zu den realisierten Stückzahlen und dem Exportvolumen nicht möglich. Ebenso schwierig ist auch eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes. Die früheste bekannte Katalogabbildung eines ''Modell 111'' stammt aus dem Jahr 1955. Nach der [[Sortimentsbereinigung]] im Jahre 1959 tauchen die "Tourenräder in englischer Ausführung" nicht mehr im Sortiment auf.		Eine Sonderstellung im Sortiment von [[Diamant]] nahmen die ''"Tourenräder in englischer Ausführung"'' ein. Sie waren vorrangig für den Export entwickelt worden und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Beim hier beschriebenen ''Diamant Modell 111'' handelt es sich um ein 28"-Damen-Tourenrad in englischer Ausführung. Eine passende Herrenausführung gab es als [[Diamant Modell 110\|Modell 110]].<br>Prospekte aus den 50er Jahren sprechen von Modellen, die speziell für Kunden aus Übersee geschaffen wurden. Drei Absatzmärkte waren vermutlich Brasilien, Griechenland und Ägypten wobei man wahrscheinlich auch noch weitere Nationen im Blick hatte. Ähnliche Fahrradmodelle waren und sind beispielsweise in Asien weit verbreitet. Wegen der Sonderstellung dieser Modelle sind Aussagen zu den realisierten Stückzahlen und dem Exportvolumen nicht möglich. Ebenso schwierig ist auch eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes. Die früheste bekannte Katalogabbildung eines ''Modell 111'' stammt aus dem Jahr 1955. Nach der [[Sortimentsbereinigung]] im Jahre 1959 tauchen die "Tourenräder in englischer Ausführung" nicht mehr im Sortiment auf.

	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

	Der Rahmen des ''Modell 111'' ging auf den des [[Diamant Modell ED\|Modell ED]] zurück, besaß aber ein leicht gekrümmtes Oberrohr, das durch ein Stegrohr mit dem geraden Unterrohr verbunden ist. Den auffälligsten Unterschied stellten die [[Bremsen\|Gestänge-Felgenbremsen]] (vorn und hinten) und der englische [[Lenker]] dar. Außerdem besaß das ''Modell 111'' statt einer Freilaufnabe mit Rücktritt eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz, die entweder mit 36 oder 40 Speichen bestückt war. Die übrige Ausstattung orientierte sich an der der einfacheren Tourenräder.<br>Getriebe, Felgen und Bereifung waren vermutlich nach Kundenwunsch wählbar. So zeigt der Katalog von 1955 das ''Modell 111'' mit [[Glockengetriebe]] und bietet die Auswahl zwischen Draht- oder Wulstbereifung. Für beide Varianten werden [[Leichtmetall]]-Felgen als Ausstattungsmerkmal genannt. Im Katalog von 1957 wird es dagegen mit [[Keilgetriebe]] gezeigt und ist nur noch mit Drahtbereifung lieferbar, dafür aber mit Auswahl zwischen Leichtmetall- und verchromten [[Felgen\|Stahlfelgen]].		Der Rahmen des ''Modell 111'' ging auf den des [[Diamant Modell ED\|Modell ED]] zurück, besaß aber ein leicht gekrümmtes Oberrohr, das durch ein Stegrohr mit dem geraden Unterrohr verbunden ist. Den auffälligsten Unterschied stellten die [[Bremsen\|Gestänge-Felgenbremsen]] (vorn und hinten) und der englische [[Lenker]] dar. Außerdem besaß das ''Modell 111'' statt einer Freilaufnabe mit Rücktritt eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz, die entweder mit 36 oder 40 Speichen bestückt war. Die übrige Ausstattung orientierte sich an der der einfacheren Tourenräder.<br>Getriebe, Felgen und Bereifung waren vermutlich nach Kundenwunsch wählbar. So zeigt der Katalog von 1955 das ''Modell 111'' mit [[Glockengetriebe]] und bietet die Auswahl zwischen Draht- oder Wulstbereifung. Für beide Varianten werden [[Leichtmetall]]-Felgen als Ausstattungsmerkmal genannt. Im Katalog von 1957 wird es dagegen mit [[Keilgetriebe]] gezeigt und ist nur noch mit Drahtbereifung lieferbar, dafür aber mit Auswahl zwischen Leichtmetall- und verchromten [[Felgen\|Stahlfelgen]].

	===Lackierung und Rahmendekor===		===Lackierung und Rahmendekor===

	Analog dem Tourenrad ''Modell ED'' besaß auch die hier beschriebene Ausführung eine [[Lackierung#Uni-Lack ("Emaillierung")\|Uni-Lackierung]] mit [[Strahlenkopf]]dekor. Ende 1956 veränderte man das Dekor am Sattelrohr, das nun von den markanten "Weltmeisterringen" eingefasst war. Weitere Informationen über die Rahmendekore und Strahlenkopflackierungen finden sich im Artikel ''[[Datierung Diamant Fahrräder#Datierung mit Hilfe des Rahmendekors\|Datierung Diamant Fahrräder]]''.		Analog dem Tourenrad ''Modell ED'' besaß auch die hier beschriebene Ausführung eine [[Lackierung#Uni-Lack ("Emaillierung")\|Uni-Lackierung]] mit [[Strahlenkopf]]dekor. Ende 1956 veränderte man das Dekor am Sattelrohr, das nun von den markanten "Weltmeisterringen" eingefasst war. Weitere Informationen über die Rahmendekore und Strahlenkopflackierungen finden sich im Artikel ''[[Datierung Diamant Fahrräder#Datierung mit Hilfe des Rahmendekors\|Datierung Diamant Fahrräder]]''.

	===Galerie===		===Galerie===

	<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">		<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">
	Datei:~~Diamant111~~.jpg\|~~Katalogbild eines Diamant~~ Modell 111, 1957		Datei:Diamant Modell 111 1957.jpg\|Modell 111, Katalogabbildung von 1957.
	</gallery>		</gallery>
	~~<br>~~
	~~<br>~~
	===Technische Merkmale===		===Technische Merkmale===

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	* Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]], [[Kettenschutz]], [[Kleidernetz]], [[Fahrradständer]]		* Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]], [[Kettenschutz]], [[Kleidernetz]], [[Fahrradständer]]
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	[[Kategorie:Modelle Diamant]]		[[Kategorie:Modelle Diamant]]

imported>Nukular am 10. Februar 2015 um 19:24 Uhr

2015-02-10T19:24:23Z

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