Diamant Modell 106 - Versionsgeschichte

Max schwalbe: /* Galerie */

2024-04-07T23:54:34Z

Galerie

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	Diamant Modell 106 von 1955 Bild2.JPG\|Dynamo und Scheinwerfer von [[BALACO]]. Das Rücklicht ist nicht mehr original, es handelt sich um ein [[AUFA Rücklichter\|AUFA]]-Rücklicht von 1958.		Diamant Modell 106 von 1955 Bild2.JPG\|Dynamo und Scheinwerfer von [[BALACO]]. Das Rücklicht ist nicht mehr original, es handelt sich um ein [[AUFA Rücklichter\|AUFA]]-Rücklicht von 1958.
	Datei:Diamant106.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1956)		Datei:Diamant106.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1956)
	Datei:Diamant Modell 106 von 1957.JPG\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1957). [[Fahrradgriffe\|Lenkergriffe]] nicht original.		Datei:Diamant Modell 106 von 1957.JPG\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1957). [[Fahrradgriffe\|Lenkergriffe]] vermutlich nicht original.
	Datei:Diamant Modell 106 1957.jpg\|Modell 106, Katalogabbildung von 1957.		Datei:Diamant Modell 106 1957.jpg\|Modell 106, Katalogabbildung von 1957.

			Diamant Modell 106 von 1958 Bild1.JPG\|Ein spätes Modell 106 von 1958 mit langem Vorderradschutzblech, Kunstledersattel und Kunstleder-Werkteugtasche. Originalzustand, Luftpumpe fehlt.
			Diamant Modell 106 von 1958 Bild2.JPG\|Beleuchtungskomponenten von [[FEK]], zum Fundzustand wurde lediglich das Rücklicht ergänzt.
			Diamant Modell 106 von 1958 Bild3.JPG\|Nach Aussage der Vorbesitzerin wurde das Fahrrad wenig genutzt, da es zu groß sei. Tatsächlich ist Modell 106 mit 56 cm hohem Rahmen und hoch bauendem Sattel für Personen unter 1,65 m eher nicht geeignet.
			Diamant Modell 106 von 1958 Bild4.JPG\|Während die vernickelten 1,8 mm-[[Speichen]] bereits stark verwittert und die Schutzbleche erheblich verrostet sind, haben Chrom und Lackierung des Rahmens die Zeit wenig beeinträchtigt überdauern können.
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Max schwalbe: /* Einordnung in die Modellpalette */

2024-04-07T21:51:51Z

Einordnung in die Modellpalette

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	Nach dem Krieg waren "Einheitsräder" der Typen [[Diamant Modell ED\|ED]] (Damenausführung) und [[Diamant Modell EH\|EH]] (Herrenausführung) zunächst die einzigen von [[Diamant]] produzierten Fahrräder. Ein Katalog des Jahres 1950 zeigt dann bereits eine größere Vielfalt, als Damen-Variante mit "Schwanenhals"-Rahmenform gab es nun zusätzlich das '''Modell 106'''. Als [[Diamant Modell 105\|Modell 105]] gab es zunächst auch eine Ausführung mit Keiltretlager, die jedoch bald wieder aus dem Sortiment verschwand. Das Modell ED hingegen wurde nach 1953 wahrscheinlich nur noch zu Exportzwecken produziert. Somit nahm Modell 106 fortan die Rolle des Standard-Damentourenrads von Diamant in der DDR ein.		Nach dem Krieg waren "Einheitsräder" der Typen [[Diamant Modell ED\|ED]] (Damenausführung) und [[Diamant Modell EH\|EH]] (Herrenausführung) zunächst die einzigen von [[Diamant]] produzierten Fahrräder. Ein Katalog des Jahres 1950 zeigt dann bereits eine größere Vielfalt, als Damen-Variante mit "Schwanenhals"-Rahmenform gab es nun zusätzlich das '''Modell 106'''. Als [[Diamant Modell 105\|Modell 105]] gab es zunächst auch eine Ausführung mit Keiltretlager, die jedoch bald wieder aus dem Sortiment verschwand. Das Modell ED hingegen wurde nach 1953 wahrscheinlich nur noch zu Exportzwecken produziert. Somit nahm Modell 106 fortan die Rolle des Standard-Damentourenrads von Diamant in der DDR ein.

	Anders als das Herrentourenrad EH wurde Modell 106 ab 1959 wahrscheinlich nicht mehr produziert, es entfiel wie geplant im Zuge der [[Sortimentsbereinigung]]. In den Katalogen ab 1959 taucht es dementsprechend nicht mehr auf. Zeitgleich endete auch die Produktion des vergleichbaren [[Möve Modell 15]]. 28"-Damen-Tourenräder mit Schwanenhals gab es jedoch weiterhin, weil [[Mifa]] zu dieser Zeit mit [[Mifa Modell 152\|Modell 152]] ein solches Fahrrad neu in das Sortiment aufgenommen hatte. Bei Diamant hingegen bildeten den Schwerpunkt des Produktionsprogramms nun die 26"-~~Tourensporträder~~.		Anders als das Herrentourenrad EH wurde Modell 106 ab 1959 wahrscheinlich nicht mehr produziert, es entfiel wie geplant im Zuge der [[Sortimentsbereinigung]]. In den Katalogen ab 1959 taucht es dementsprechend nicht mehr auf. Zeitgleich endete auch die Produktion des vergleichbaren [[Möve Modell 15]]. 28"-Damen-Tourenräder mit Schwanenhals gab es jedoch weiterhin, weil [[Mifa]] zu dieser Zeit mit [[Mifa Modell 152\|Modell 152]] ein solches Fahrrad neu in das Sortiment aufgenommen hatte. Bei Diamant hingegen bildeten den Schwerpunkt des Produktionsprogramms nun die 26"-Tourensport- und 28"-Sporträder.

	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

Max schwalbe: /* Einordnung in die Modellpalette */

2024-04-07T21:47:06Z

Einordnung in die Modellpalette

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	===Einordnung in die Modellpalette===		===Einordnung in die Modellpalette===

	Nach dem Krieg waren "Einheitsräder" der Typen [[Diamant Modell ED\|ED]] (Damenausführung) und [[Diamant Modell EH\|EH]] (Herrenausführung) zunächst die einzigen von [[Diamant]] produzierten Fahrräder. Ein Katalog des Jahres 1950 zeigt dann bereits eine größere Vielfalt, als Damen-Variante mit "Schwanenhals"-Rahmenform gab es nun zusätzlich das '''Modell 106'''. Als [[Diamant Modell 105\|Modell 105]] gab es zunächst auch eine Ausführung mit Keiltretlager, die jedoch bald wieder aus dem Sortiment verschwand. Das Modell ED hingegen wurde nach 1953 ~~in der DDR~~ wahrscheinlich ~~nicht mehr angeboten~~. Somit nahm Modell 106 fortan die Rolle des Standard-Damentourenrads von Diamant in der DDR ein.		Nach dem Krieg waren "Einheitsräder" der Typen [[Diamant Modell ED\|ED]] (Damenausführung) und [[Diamant Modell EH\|EH]] (Herrenausführung) zunächst die einzigen von [[Diamant]] produzierten Fahrräder. Ein Katalog des Jahres 1950 zeigt dann bereits eine größere Vielfalt, als Damen-Variante mit "Schwanenhals"-Rahmenform gab es nun zusätzlich das '''Modell 106'''. Als [[Diamant Modell 105\|Modell 105]] gab es zunächst auch eine Ausführung mit Keiltretlager, die jedoch bald wieder aus dem Sortiment verschwand. Das Modell ED hingegen wurde nach 1953 wahrscheinlich nur noch zu Exportzwecken produziert. Somit nahm Modell 106 fortan die Rolle des Standard-Damentourenrads von Diamant in der DDR ein.

	Anders als das Herrentourenrad EH wurde Modell 106 ab 1959 wahrscheinlich nicht mehr produziert, es entfiel wie geplant im Zuge der [[Sortimentsbereinigung]]. In den Katalogen ab 1959 taucht es dementsprechend nicht mehr auf. Zeitgleich endete auch die Produktion des vergleichbaren [[Möve Modell 15]]. 28"-Damen-Tourenräder mit Schwanenhals gab es jedoch weiterhin, weil [[Mifa]] zu dieser Zeit mit [[Mifa Modell 152\|Modell 152]] ein solches Fahrrad neu in das Sortiment aufgenommen hatte. Bei Diamant hingegen bildeten den Schwerpunkt des Produktionsprogramms nun die 26"-Tourensporträder.		Anders als das Herrentourenrad EH wurde Modell 106 ab 1959 wahrscheinlich nicht mehr produziert, es entfiel wie geplant im Zuge der [[Sortimentsbereinigung]]. In den Katalogen ab 1959 taucht es dementsprechend nicht mehr auf. Zeitgleich endete auch die Produktion des vergleichbaren [[Möve Modell 15]]. 28"-Damen-Tourenräder mit Schwanenhals gab es jedoch weiterhin, weil [[Mifa]] zu dieser Zeit mit [[Mifa Modell 152\|Modell 152]] ein solches Fahrrad neu in das Sortiment aufgenommen hatte. Bei Diamant hingegen bildeten den Schwerpunkt des Produktionsprogramms nun die 26"-Tourensporträder.

	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

Max schwalbe am 7. April 2024 um 21:46 Uhr

2024-04-07T21:46:10Z

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	===Einordnung in die Modellpalette===		===Einordnung in die Modellpalette===

	Nach dem Krieg waren "Einheitsräder" der Typen [[Diamant Modell ED\|ED]] (Damenausführung) und [[Diamant Modell EH\|EH]] (Herrenausführung) zunächst die einzigen von [[Diamant]] produzierten Fahrräder. Ein Katalog des Jahres 1950 zeigt dann bereits eine größere Vielfalt, als Damen-Variante mit "Schwanenhals"-Rahmenform gab es nun zusätzlich das '''Modell 106'''. Als [[Diamant Modell 105\|Modell 105]] gab es ~~kurzzeitig~~ auch eine Ausführung mit Keiltretlager.~~<br>Im Zuge~~ der ~~1959 vollzogenen [[Sortimentsbereinigung]] wurde~~ die ~~Fertigung~~ des ~~Modells~~ 106 ~~eingestellt~~, ~~die Nachfrage nach solchen Fahrradtypen sollte fortan durch~~ [[~~Mifa~~]] ~~gedeckt werden~~. In den Katalogen ab 1959 taucht ~~das Modell 106~~ dementsprechend nicht mehr auf. Schwerpunkt des Produktionsprogramms ~~bei Diamant bildeten~~ nun die 26"-Tourensporträder.		Nach dem Krieg waren "Einheitsräder" der Typen [[Diamant Modell ED\|ED]] (Damenausführung) und [[Diamant Modell EH\|EH]] (Herrenausführung) zunächst die einzigen von [[Diamant]] produzierten Fahrräder. Ein Katalog des Jahres 1950 zeigt dann bereits eine größere Vielfalt, als Damen-Variante mit "Schwanenhals"-Rahmenform gab es nun zusätzlich das '''Modell 106'''. Als [[Diamant Modell 105\|Modell 105]] gab es zunächst auch eine Ausführung mit Keiltretlager, die jedoch bald wieder aus dem Sortiment verschwand. Das Modell ED hingegen wurde nach 1953 in der DDR wahrscheinlich nicht mehr angeboten. Somit nahm Modell 106 fortan die Rolle des Standard-Damentourenrads von Diamant in der DDR ein.

			Anders als das Herrentourenrad EH wurde Modell 106 ab 1959 wahrscheinlich nicht mehr produziert, es entfiel wie geplant im Zuge der [[Sortimentsbereinigung]]. In den Katalogen ab 1959 taucht es dementsprechend nicht mehr auf. Zeitgleich endete auch die Produktion des vergleichbaren [[Möve Modell 15]]. 28"-Damen-Tourenräder mit Schwanenhals gab es jedoch weiterhin, weil [[Mifa]] zu dieser Zeit mit [[Mifa Modell 152\|Modell 152]] ein solches Fahrrad neu in das Sortiment aufgenommen hatte. Bei Diamant hingegen bildeten den Schwerpunkt des Produktionsprogramms nun die 26"-Tourensporträder.

	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

	Dieses klassische 28"-Tourenrad besaß einen [[Fahrradrahmen\|Rahmen]] mit gekröpftem Hinterbau und [[Gabelenden]] nach hinten (Kettenspanner). Wie bei einem Tourenrad der damaligen Zeit üblich verfügte der Rahmen über keine zusätzlichen [[Anlötteile]]. Das ''Modell 106'' war mit einem [[Tretlager\|Glockentretlager]], einem [[Lenker\|Tourenlenker]], [[Felgen\|Stahlfelgen]], einer [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge sowie mit einem [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] ausgestattet. Felgen und [[Schutzbleche]] waren in Rahmenfarbe lackiert und passend zur Farbe des Strahlenkopfes liniert. Laut [[DHZ-Katalog]] von 1956 kostete das Fahrrad 217,50 DM.<br>Bis zum Baujahr 1951 sind Exemplare bekannt, die zwischen den Kettenstreben statt des Stegrohrs ein einfaches Plättchen eingelötet bekamen. Danach wurde nur noch die hochwertigere Verbindung eingesetzt. Ab 1954 besaßen die Räder ein neues [[Kettenblätter\|Kettenblatt]], das fortan in dieser Form bei allen DDR-Fahrrädern mit Glockentretlagern verwendet wurde. Bis dahin besaß das ''Modell 106'' ein Kettenblatt mit sechs großen Löchern. Während der Produktionszeit änderten sich vor allem das Rahmendekor und Details der Ausstattung.		Dieses klassische 28"-Tourenrad besaß einen [[Fahrradrahmen\|Rahmen]] mit gekröpftem Hinterbau und [[Gabelenden]] nach hinten (Kettenspanner). Wie bei einem Tourenrad der damaligen Zeit üblich verfügte der Rahmen über keine zusätzlichen [[Anlötteile]]. Das ''Modell 106'' war mit einem [[Tretlager\|Glockentretlager]], einem [[Lenker\|Tourenlenker]], [[Felgen\|Stahlfelgen]], einer [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge sowie mit einem [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] ausgestattet. Felgen und [[Schutzbleche]] waren in Rahmenfarbe lackiert und passend zur Farbe des Strahlenkopfes liniert. Laut [[DHZ-Katalog]] von 1956 kostete das Fahrrad 217,50 DM.<br>Bis zum Baujahr 1951 sind Exemplare bekannt, die zwischen den Kettenstreben statt des Stegrohrs ein einfaches Plättchen eingelötet bekamen. Danach wurde nur noch die hochwertigere Verbindung eingesetzt. Ab 1954 besaßen die Räder ein neues [[Kettenblätter\|Kettenblatt]], das fortan in dieser Form bei allen DDR-Fahrrädern mit Glockentretlagern verwendet wurde. Bis dahin besaß das ''Modell 106'' ein Kettenblatt mit sechs großen Löchern. Während der Produktionszeit änderten sich vor allem das Rahmendekor und Details der Ausstattung. Die in den letzten Monaten produzierten Fahrräder sind an einem vorn verlängerten Vorderradschutzblech zu erkennen.

	===Lackierung und Rahmendekor===		===Lackierung und Rahmendekor===

	Insbesondere das [[Datierung Diamant Fahrräder#Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes\|Steuerkopfschild]] wechselte mehrfach. Größtenteils besaßen die Rahmen eine [[Lackierung#Uni-Lack ("Emaillierung")\|Uni-Lackierung]] mit [[Strahlenkopf]]dekor. Bei Fahrrädern des Baujahres 1952 ist auch ein einfacheres Spritzdekor zu finden. Das Aussehen des Strahlenkopfes wurde während der Produktionszeit geringfügig vereinfacht (1955). 1956 veränderte man das Dekor am Sattelrohr, das nun von den markanten "Weltmeisterringen" eingefasst war. Weitere Informationen über die Rahmendekore und Strahlenkopflackierungen sind [[Datierung Diamant Fahrräder#Datierung mit Hilfe des Rahmendekors\|hier]] zu finden.		Insbesondere das [[Datierung Diamant Fahrräder#Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes\|Steuerkopfschild]] wechselte mehrfach. Größtenteils besaßen die Rahmen eine [[Lackierung#Uni-Lack ("Emaillierung")\|Uni-Lackierung]] mit [[Strahlenkopf]]dekor. Bei Fahrrädern des Baujahres 1952 ist auch ein einfacheres Spritzdekor zu finden. Das Aussehen des Strahlenkopfes wurde während der Produktionszeit geringfügig vereinfacht (1955). 1956 veränderte man das Dekor am Sattelrohr, das nun von den markanten "Weltmeisterringen" eingefasst war, etwa zeitgleich entfiel das Diamant-Emblem auf dem hinteren Schutzblech. Weitere Informationen über die Rahmendekore und Strahlenkopflackierungen sind [[Datierung Diamant Fahrräder#Datierung mit Hilfe des Rahmendekors\|hier]] zu finden.

	===Galerie===		===Galerie===

Jeeves: Textersetzung - „Rahmenhöhe“ durch „Rahmenhöhe“

2022-10-18T20:24:51Z

Textersetzung - „Rahmenhöhe“ durch „Rahmenhöhe“

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	{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"		{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"
	\|		\|
	* [[Fahrradrahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], [[Rahmenhöhe]] 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt		* [[Fahrradrahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], [[Übersicht Abmessungen#Rahmenhöhe\|Rahmenhöhe]] 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt
	* gekröpfter Hinterbau; nach hinten offene, waagerechte [[Gabelenden]]		* gekröpfter Hinterbau; nach hinten offene, waagerechte [[Gabelenden]]
	* Ober- und Unterrohr gebogen		* Ober- und Unterrohr gebogen

Jeeves: Textersetzung - „Rahmen“ durch „Rahmen“

2022-10-18T20:07:05Z

Textersetzung - „Rahmen“ durch „Rahmen“

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	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

	Dieses klassische 28"-Tourenrad besaß einen [[Rahmen]] mit gekröpftem Hinterbau und [[Gabelenden]] nach hinten (Kettenspanner). Wie bei einem Tourenrad der damaligen Zeit üblich verfügte der Rahmen über keine zusätzlichen [[Anlötteile]]. Das ''Modell 106'' war mit einem [[Tretlager\|Glockentretlager]], einem [[Lenker\|Tourenlenker]], [[Felgen\|Stahlfelgen]], einer [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge sowie mit einem [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] ausgestattet. Felgen und [[Schutzbleche]] waren in Rahmenfarbe lackiert und passend zur Farbe des Strahlenkopfes liniert. Laut [[DHZ-Katalog]] von 1956 kostete das Fahrrad 217,50 DM.<br>Bis zum Baujahr 1951 sind Exemplare bekannt, die zwischen den Kettenstreben statt des Stegrohrs ein einfaches Plättchen eingelötet bekamen. Danach wurde nur noch die hochwertigere Verbindung eingesetzt. Ab 1954 besaßen die Räder ein neues [[Kettenblätter\|Kettenblatt]], das fortan in dieser Form bei allen DDR-Fahrrädern mit Glockentretlagern verwendet wurde. Bis dahin besaß das ''Modell 106'' ein Kettenblatt mit sechs großen Löchern. Während der Produktionszeit änderten sich vor allem das Rahmendekor und Details der Ausstattung.		Dieses klassische 28"-Tourenrad besaß einen [[Fahrradrahmen\|Rahmen]] mit gekröpftem Hinterbau und [[Gabelenden]] nach hinten (Kettenspanner). Wie bei einem Tourenrad der damaligen Zeit üblich verfügte der Rahmen über keine zusätzlichen [[Anlötteile]]. Das ''Modell 106'' war mit einem [[Tretlager\|Glockentretlager]], einem [[Lenker\|Tourenlenker]], [[Felgen\|Stahlfelgen]], einer [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge sowie mit einem [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] ausgestattet. Felgen und [[Schutzbleche]] waren in Rahmenfarbe lackiert und passend zur Farbe des Strahlenkopfes liniert. Laut [[DHZ-Katalog]] von 1956 kostete das Fahrrad 217,50 DM.<br>Bis zum Baujahr 1951 sind Exemplare bekannt, die zwischen den Kettenstreben statt des Stegrohrs ein einfaches Plättchen eingelötet bekamen. Danach wurde nur noch die hochwertigere Verbindung eingesetzt. Ab 1954 besaßen die Räder ein neues [[Kettenblätter\|Kettenblatt]], das fortan in dieser Form bei allen DDR-Fahrrädern mit Glockentretlagern verwendet wurde. Bis dahin besaß das ''Modell 106'' ein Kettenblatt mit sechs großen Löchern. Während der Produktionszeit änderten sich vor allem das Rahmendekor und Details der Ausstattung.

	===Lackierung und Rahmendekor===		===Lackierung und Rahmendekor===

Jeeves: Textersetzung - „Sattel“ durch „Sattel“

2022-10-18T19:27:29Z

Textersetzung - „Sattel“ durch „Sattel“

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	Datei:Diamant-Modell-106-1952-a.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1952) mit originaler Ausstattung und einfachem Spritzdekor an Steuerkopf und Gabel		Datei:Diamant-Modell-106-1952-a.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1952) mit originaler Ausstattung und einfachem Spritzdekor an Steuerkopf und Gabel
	Datei:Diamant-Modell-106-1952-b.jpg\|[[:Kategorie:Beleuchtung\|Lichtanlage]] (2,1 Watt) von [[IKA]];<br>[[Sattel]] und [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]] von ''[[Erzgebirgische Lederwaren-Industrie Augustusburg\|Burgsattel]]''; [[HaGe\|''Tempo'']]-Lenkergriffe		Datei:Diamant-Modell-106-1952-b.jpg\|[[:Kategorie:Beleuchtung\|Lichtanlage]] (2,1 Watt) von [[IKA]];<br>[[Sättel\|Sattel]] und [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]] von ''[[Erzgebirgische Lederwaren-Industrie Augustusburg\|Burgsattel]]''; [[HaGe\|''Tempo'']]-Lenkergriffe
	Datei:Diamant-Modell-106-1952-c.jpg\|[[Pedale]] von [[WEB]] (ohne Reflektoren); [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] von [[Fritz Schneider]]		Datei:Diamant-Modell-106-1952-c.jpg\|[[Pedale]] von [[WEB]] (ohne Reflektoren); [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] von [[Fritz Schneider]]
	Datei:Diamant1061954.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1954). Auf dieser Originalaufnahme lassen sich die Ausstattungsdetails gut erkennen. Deutlich wird hier, dass das Wickeln des Lichtkabels damals offenbar nicht sehr genau genommen wurde.		Datei:Diamant1061954.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1954). Auf dieser Originalaufnahme lassen sich die Ausstattungsdetails gut erkennen. Deutlich wird hier, dass das Wickeln des Lichtkabels damals offenbar nicht sehr genau genommen wurde.

Jeeves: Textersetzung - „Kleidernetz“ durch „Kleidernetz“

2022-10-18T17:59:28Z

Textersetzung - „Kleidernetz“ durch „Kleidernetz“

← Nächstältere Version		Version vom 18. Oktober 2022, 17:59 Uhr
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	Datei:Diamant-Modell-106-1952-a.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1952) mit originaler Ausstattung und einfachem Spritzdekor an Steuerkopf und Gabel		Datei:Diamant-Modell-106-1952-a.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1952) mit originaler Ausstattung und einfachem Spritzdekor an Steuerkopf und Gabel
	Datei:Diamant-Modell-106-1952-b.jpg\|[[:Kategorie:Beleuchtung\|Lichtanlage]] (2,1 Watt) von [[IKA]];<br>[[Sattel]] und [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]] von ''[[Erzgebirgische Lederwaren-Industrie Augustusburg\|Burgsattel]]''; [[HaGe\|''Tempo'']]-Lenkergriffe		Datei:Diamant-Modell-106-1952-b.jpg\|[[:Kategorie:Beleuchtung\|Lichtanlage]] (2,1 Watt) von [[IKA]];<br>[[Sattel]] und [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]] von ''[[Erzgebirgische Lederwaren-Industrie Augustusburg\|Burgsattel]]''; [[HaGe\|''Tempo'']]-Lenkergriffe
	Datei:Diamant-Modell-106-1952-c.jpg\|[[Pedale]] von [[WEB]] (ohne Reflektoren); [[Kleidernetz]] von [[Fritz Schneider]]		Datei:Diamant-Modell-106-1952-c.jpg\|[[Pedale]] von [[WEB]] (ohne Reflektoren); [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] von [[Fritz Schneider]]
	Datei:Diamant1061954.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1954). Auf dieser Originalaufnahme lassen sich die Ausstattungsdetails gut erkennen. Deutlich wird hier, dass das Wickeln des Lichtkabels damals offenbar nicht sehr genau genommen wurde.		Datei:Diamant1061954.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1954). Auf dieser Originalaufnahme lassen sich die Ausstattungsdetails gut erkennen. Deutlich wird hier, dass das Wickeln des Lichtkabels damals offenbar nicht sehr genau genommen wurde.
	Datei:Diamant106Grün1954-1.JPG\|Modell 106 von 1954 in grüner Farbgebung. Original sind nur noch Rahmen, Gabel, Tretlager, Schutzbleche und Felgen.		Datei:Diamant106Grün1954-1.JPG\|Modell 106 von 1954 in grüner Farbgebung. Original sind nur noch Rahmen, Gabel, Tretlager, Schutzbleche und Felgen.
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	* [[Lenker\|Tourenlenker]] ohne [[Vorbauten\|Vorbau]]		* [[Lenker\|Tourenlenker]] ohne [[Vorbauten\|Vorbau]]
	* in Rahmenfarbe emaillierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]]		* in Rahmenfarbe emaillierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]]
	* Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]], [[Kettenschützer\|Kettenschutz]], [[Kleidernetz]]		* Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]], [[Kettenschützer\|Kettenschutz]], [[Kleidernetze\|Kleidernetz]]
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	[[Kategorie:Modelle Diamant]]		[[Kategorie:Modelle Diamant]]

Jeeves: Textersetzung - „Kettenschutz“ durch „Kettenschutz“

2022-10-18T16:49:36Z

Textersetzung - „Kettenschutz“ durch „Kettenschutz“

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	* [[Lenker\|Tourenlenker]] ohne [[Vorbauten\|Vorbau]]		* [[Lenker\|Tourenlenker]] ohne [[Vorbauten\|Vorbau]]
	* in Rahmenfarbe emaillierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]]		* in Rahmenfarbe emaillierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]]
	* Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]], [[Kettenschutz]], [[Kleidernetz]]		* Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]], [[Kettenschützer\|Kettenschutz]], [[Kleidernetz]]
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	[[Kategorie:Modelle Diamant]]		[[Kategorie:Modelle Diamant]]

Jeeves am 10. Oktober 2022 um 19:26 Uhr

2022-10-10T19:26:02Z

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	Datei:Diamant-Modell-106-1952-a.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1952) mit originaler Ausstattung und einfachem Spritzdekor an Steuerkopf und Gabel		Datei:Diamant-Modell-106-1952-a.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1952) mit originaler Ausstattung und einfachem Spritzdekor an Steuerkopf und Gabel
	Datei:Diamant-Modell-106-1952-b.jpg\|[[:Kategorie:Beleuchtung\|Lichtanlage]] (2,1 Watt) von [[IKA]];<br>[[Sattel]] und [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]] von ''[[Erzgebirgische Lederwaren-Industrie Augustusburg\|Burgsattel]]''; [[Tempo]]-Lenkergriffe		Datei:Diamant-Modell-106-1952-b.jpg\|[[:Kategorie:Beleuchtung\|Lichtanlage]] (2,1 Watt) von [[IKA]];<br>[[Sattel]] und [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]] von ''[[Erzgebirgische Lederwaren-Industrie Augustusburg\|Burgsattel]]''; [[HaGe\|''Tempo'']]-Lenkergriffe
	Datei:Diamant-Modell-106-1952-c.jpg\|[[Pedale]] von [[WEB]] (ohne Reflektoren); [[Kleidernetz]] von [[Fritz Schneider]]		Datei:Diamant-Modell-106-1952-c.jpg\|[[Pedale]] von [[WEB]] (ohne Reflektoren); [[Kleidernetz]] von [[Fritz Schneider]]
	Datei:Diamant1061954.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1954). Auf dieser Originalaufnahme lassen sich die Ausstattungsdetails gut erkennen. Deutlich wird hier, dass das Wickeln des Lichtkabels damals offenbar nicht sehr genau genommen wurde.		Datei:Diamant1061954.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1954). Auf dieser Originalaufnahme lassen sich die Ausstattungsdetails gut erkennen. Deutlich wird hier, dass das Wickeln des Lichtkabels damals offenbar nicht sehr genau genommen wurde.

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	Diamant Modell 106 von 1955 Bild2.JPG\|Dynamo und Scheinwerfer von [[BALACO]]. Das Rücklicht ist nicht mehr original, es handelt sich um ein [[AUFA Rücklichter\|AUFA]]-Rücklicht von 1958.		Diamant Modell 106 von 1955 Bild2.JPG\|Dynamo und Scheinwerfer von [[BALACO]]. Das Rücklicht ist nicht mehr original, es handelt sich um ein [[AUFA Rücklichter\|AUFA]]-Rücklicht von 1958.
	Datei:Diamant106.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1956)		Datei:Diamant106.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1956)
	Datei:Diamant Modell 106 von 1957.JPG\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1957). [[Fahrradgriffe\|Lenkergriffe]] nicht original.		Datei:Diamant Modell 106 von 1957.JPG\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1957). [[Fahrradgriffe\|Lenkergriffe]] vermutlich nicht original.
	Datei:Diamant Modell 106 1957.jpg\|Modell 106, Katalogabbildung von 1957.		Datei:Diamant Modell 106 1957.jpg\|Modell 106, Katalogabbildung von 1957.

			Diamant Modell 106 von 1958 Bild1.JPG\|Ein spätes Modell 106 von 1958 mit langem Vorderradschutzblech, Kunstledersattel und Kunstleder-Werkteugtasche. Originalzustand, Luftpumpe fehlt.
			Diamant Modell 106 von 1958 Bild2.JPG\|Beleuchtungskomponenten von [[FEK]], zum Fundzustand wurde lediglich das Rücklicht ergänzt.
			Diamant Modell 106 von 1958 Bild3.JPG\|Nach Aussage der Vorbesitzerin wurde das Fahrrad wenig genutzt, da es zu groß sei. Tatsächlich ist Modell 106 mit 56 cm hohem Rahmen und hoch bauendem Sattel für Personen unter 1,65 m eher nicht geeignet.
			Diamant Modell 106 von 1958 Bild4.JPG\|Während die vernickelten 1,8 mm-[[Speichen]] bereits stark verwittert und die Schutzbleche erheblich verrostet sind, haben Chrom und Lackierung des Rahmens die Zeit wenig beeinträchtigt überdauern können.
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	Datei:Diamant-Modell-106-1952-a.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1952) mit originaler Ausstattung und einfachem Spritzdekor an Steuerkopf und Gabel		Datei:Diamant-Modell-106-1952-a.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1952) mit originaler Ausstattung und einfachem Spritzdekor an Steuerkopf und Gabel
	Datei:Diamant-Modell-106-1952-b.jpg\|[[:Kategorie:Beleuchtung\|Lichtanlage]] (2,1 Watt) von [[IKA]];<br>[[Sattel]] und [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]] von ''[[Erzgebirgische Lederwaren-Industrie Augustusburg\|Burgsattel]]''; [[HaGe\|''Tempo'']]-Lenkergriffe		Datei:Diamant-Modell-106-1952-b.jpg\|[[:Kategorie:Beleuchtung\|Lichtanlage]] (2,1 Watt) von [[IKA]];<br>[[Sättel\|Sattel]] und [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]] von ''[[Erzgebirgische Lederwaren-Industrie Augustusburg\|Burgsattel]]''; [[HaGe\|''Tempo'']]-Lenkergriffe
	Datei:Diamant-Modell-106-1952-c.jpg\|[[Pedale]] von [[WEB]] (ohne Reflektoren); [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] von [[Fritz Schneider]]		Datei:Diamant-Modell-106-1952-c.jpg\|[[Pedale]] von [[WEB]] (ohne Reflektoren); [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] von [[Fritz Schneider]]
	Datei:Diamant1061954.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1954). Auf dieser Originalaufnahme lassen sich die Ausstattungsdetails gut erkennen. Deutlich wird hier, dass das Wickeln des Lichtkabels damals offenbar nicht sehr genau genommen wurde.		Datei:Diamant1061954.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1954). Auf dieser Originalaufnahme lassen sich die Ausstattungsdetails gut erkennen. Deutlich wird hier, dass das Wickeln des Lichtkabels damals offenbar nicht sehr genau genommen wurde.

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	Datei:Diamant-Modell-106-1952-a.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1952) mit originaler Ausstattung und einfachem Spritzdekor an Steuerkopf und Gabel		Datei:Diamant-Modell-106-1952-a.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1952) mit originaler Ausstattung und einfachem Spritzdekor an Steuerkopf und Gabel
	Datei:Diamant-Modell-106-1952-b.jpg\|[[:Kategorie:Beleuchtung\|Lichtanlage]] (2,1 Watt) von [[IKA]];<br>[[Sattel]] und [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]] von ''[[Erzgebirgische Lederwaren-Industrie Augustusburg\|Burgsattel]]''; [[HaGe\|''Tempo'']]-Lenkergriffe		Datei:Diamant-Modell-106-1952-b.jpg\|[[:Kategorie:Beleuchtung\|Lichtanlage]] (2,1 Watt) von [[IKA]];<br>[[Sattel]] und [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]] von ''[[Erzgebirgische Lederwaren-Industrie Augustusburg\|Burgsattel]]''; [[HaGe\|''Tempo'']]-Lenkergriffe
	Datei:Diamant-Modell-106-1952-c.jpg\|[[Pedale]] von [[WEB]] (ohne Reflektoren); [[Kleidernetz]] von [[Fritz Schneider]]		Datei:Diamant-Modell-106-1952-c.jpg\|[[Pedale]] von [[WEB]] (ohne Reflektoren); [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] von [[Fritz Schneider]]
	Datei:Diamant1061954.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1954). Auf dieser Originalaufnahme lassen sich die Ausstattungsdetails gut erkennen. Deutlich wird hier, dass das Wickeln des Lichtkabels damals offenbar nicht sehr genau genommen wurde.		Datei:Diamant1061954.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1954). Auf dieser Originalaufnahme lassen sich die Ausstattungsdetails gut erkennen. Deutlich wird hier, dass das Wickeln des Lichtkabels damals offenbar nicht sehr genau genommen wurde.
	Datei:Diamant106Grün1954-1.JPG\|Modell 106 von 1954 in grüner Farbgebung. Original sind nur noch Rahmen, Gabel, Tretlager, Schutzbleche und Felgen.		Datei:Diamant106Grün1954-1.JPG\|Modell 106 von 1954 in grüner Farbgebung. Original sind nur noch Rahmen, Gabel, Tretlager, Schutzbleche und Felgen.
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	* [[Lenker\|Tourenlenker]] ohne [[Vorbauten\|Vorbau]]		* [[Lenker\|Tourenlenker]] ohne [[Vorbauten\|Vorbau]]
	* in Rahmenfarbe emaillierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]]		* in Rahmenfarbe emaillierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]]
	* Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]], [[Kettenschützer\|Kettenschutz]], [[Kleidernetz]]		* Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]], [[Kettenschützer\|Kettenschutz]], [[Kleidernetze\|Kleidernetz]]
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	[[Kategorie:Modelle Diamant]]		[[Kategorie:Modelle Diamant]]

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	Datei:Diamant-Modell-106-1952-a.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1952) mit originaler Ausstattung und einfachem Spritzdekor an Steuerkopf und Gabel		Datei:Diamant-Modell-106-1952-a.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1952) mit originaler Ausstattung und einfachem Spritzdekor an Steuerkopf und Gabel
	Datei:Diamant-Modell-106-1952-b.jpg\|[[:Kategorie:Beleuchtung\|Lichtanlage]] (2,1 Watt) von [[IKA]];<br>[[Sattel]] und [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]] von ''[[Erzgebirgische Lederwaren-Industrie Augustusburg\|Burgsattel]]''; [[Tempo]]-Lenkergriffe		Datei:Diamant-Modell-106-1952-b.jpg\|[[:Kategorie:Beleuchtung\|Lichtanlage]] (2,1 Watt) von [[IKA]];<br>[[Sattel]] und [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]] von ''[[Erzgebirgische Lederwaren-Industrie Augustusburg\|Burgsattel]]''; [[HaGe\|''Tempo'']]-Lenkergriffe
	Datei:Diamant-Modell-106-1952-c.jpg\|[[Pedale]] von [[WEB]] (ohne Reflektoren); [[Kleidernetz]] von [[Fritz Schneider]]		Datei:Diamant-Modell-106-1952-c.jpg\|[[Pedale]] von [[WEB]] (ohne Reflektoren); [[Kleidernetz]] von [[Fritz Schneider]]
	Datei:Diamant1061954.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1954). Auf dieser Originalaufnahme lassen sich die Ausstattungsdetails gut erkennen. Deutlich wird hier, dass das Wickeln des Lichtkabels damals offenbar nicht sehr genau genommen wurde.		Datei:Diamant1061954.jpg\|Diamant Modell 106 (Baujahr 1954). Auf dieser Originalaufnahme lassen sich die Ausstattungsdetails gut erkennen. Deutlich wird hier, dass das Wickeln des Lichtkabels damals offenbar nicht sehr genau genommen wurde.